Controlerul electric pentru biciclete este dispozitivul de control al miezului utilizat pentru a controla pornirea, funcționarea, avansarea și retragerea, viteza și oprirea motorului cu bicicleta electrică și alte dispozitive electronice ale bicicletei electrice. Este ca creierul bicicletei electrice și o componentă importantă a bicicletei electrice.
Pe scurt, controlerul este compus din dispozitive periferice și cip principal (sau microcomputer unic cip). Dispozitivele periferice sunt unele dispozitive funcționale, cum ar fi diagramele de circuit ale controlerelor executive și de eșantionare, etc. Sunt rezistențe, senzori, circuite de comutare a podului și dispozitive care ajută computerele cu un singur cip sau circuitele integrate specifice aplicației pentru a finaliza procesul de control;
Microcomputerul cu un singur cip, numit și microcontroller, este un cip de computer format prin integrarea memoriei, decodificatorul cu conversia limbajului semnalului, generatorul de ferăstrău, circuitul funcției de modulare a lățimii pulsului, circuitul de conducere și portul de intrare/ieșire, care poate porni sau dezactiva tubul de alimentare a circuitului de comutare și a controla timpul de cotitură al tubului de alimentare prin unda pătrată pentru a controla viteza motorului.
Avem SineWave Controller și Squarewave Controller pentru a alege.
Sinewave Controller are mai multe avantaje:
1. Controlerul a mutat întregul proces 2. Lineiaritatea este în general mai bună decât controlul undelor pătrate 3. Eficiență motorie mai mare sub sarcină și accelerație grea (forma de undă este mai în concordanță cu principiul de lucru al motorului).
Dezavantaje:
1. Potrivirea este supărătoare. 2. Prețul este mai mare decât cel al controlului undelor pătrate. Comparația prețurilor cu putere mare este deosebit de evidentă. 3. Controlerul în sine consumă mai multă putere decât controlul undelor pătrate. 4. Viteza extremă este de aproximativ 86%, iar viteza mai mare trebuie să fie potrivită cu funcția de slăbire a câmpului.
Controlerul Squarewave are mai multe avantaje:
1.. Controlerul simplu de potrivire este mai fiabil (principiul mai simplu și mai fiabil) 2. ieftin 3. Economisirea energiei electrice la croazieră în comparație cu controlul undelor sinusoidale 4. accelerarea poate fi mai violentă 5. Efectul de frânare EABS este mai puternic decât controlul undelor sinusoidale 6. Raportul de utilizare a tensiunii de înaltă tensiune poate rămâne direct cu viteza motorului fără un câmp magnetic slab
Dezavantaje:
1. 0-5 km/h, vibrații mari de pornire 2. zgomote 3. Părți de control scăzut, neliniaritate și impact ușor 4. dintre care părți nu sunt suficient de inteligente și, practic, nu pot fi ajustate după ieșirea din fabrică 5. Accelerație și sarcină grea, etc. Eficiența motorului este scăzută
| 
