การเข้าชม: 20 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 22-10-2021 ที่มา: เว็บไซต์
จักรยานไฟฟ้า 36 โวลต์และ 48 โวลต์มีความแตกต่างบางประการ แม้ว่าความแตกต่างบางประการจะเล็กน้อย แต่จะส่งผลต่อประสบการณ์การขี่ในระดับหนึ่ง อยู่และเรียนรู้เพิ่มเติม
ความแตกต่างหลักประการหนึ่งระหว่างจักรยานไฟฟ้า 36 โวลต์และ 48 โวลต์คือการสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้าที่สำคัญ ตัวอย่างเช่น คุณใช้แบตเตอรี่ 48 โวลต์เพื่อใช้พลังงาน 10 แอมป์-ชั่วโมง (AH) ถึง 40 แอมป์-ชั่วโมง
ในทางกลับกัน คุณสามารถรับกระแสไฟได้ประมาณ 15 แอมแปร์จากแบตเตอรี่ 36 โวลต์
แน่นอนว่าแบตเตอรี่ขนาด 36 โวลต์จะทำให้แบตเตอรี่ตึง เนื่องจากรถจักรยานไฟฟ้าต้องการกระแสไฟเพิ่มขึ้นหนึ่งในสามเพื่อให้ได้พลังงานเท่ากัน แรงดันที่เพิ่มขึ้นหมายความว่าแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ จะร้อน ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพ
ในด้านน้ำหนัก แบตเตอรี่ขนาด 48 โวลต์จะมีขนาดใหญ่และหนักกว่าแบตเตอรี่ขนาด 36 โวลต์ พวกเขามีแบตเตอรี่มากขึ้นซึ่งไม่เพียงเพิ่มน้ำหนัก แต่ยังเพิ่มราคาอีกด้วย คุณยังสามารถรับระยะได้มากขึ้นโดยรักษาแรงดันไฟฟ้าส่วนเกินไว้
ด้วยจักรยานไฟฟ้า 48 โวลต์ คุณสามารถเลือกความเร็วและแรงบิดเพิ่มเติมได้ แต่ต้องเสียระยะทางด้วย
การกำหนดค่าแต่ละรายการมีข้อดีและข้อเสีย วัตถุประสงค์หลักของการขึ้นราคา 48 โวลต์ให้สูงขึ้นคือการเพิ่มช่วง สลักเกลียว 48 ตัวเร่งความเร็วเร็วเกินไปสำหรับบางคน ซึ่งทำให้ประสบการณ์ดูไม่เป็นธรรมชาติเล็กน้อย โดยเฉพาะเมื่อใช้เส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงาม
มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการถีบและการบิดคันเร่ง เพราะมันกีดกันคุณในฐานะผู้ขับขี่ แน่นอนว่าบางคนอาจพบว่าสิ่งนี้น่าสนใจ แต่บางคนก็ต้องการศักดิ์ศรีในการขี่จักรยานไฟฟ้าที่ดูไม่เหมือนมอเตอร์ไซค์ พวกเขายังคงต้องการทำให้คนเร่ขายรู้สึกถึงความสำเร็จ
แต่ขอย้ำอีกครั้งว่า บางคนไม่มีปัญหากับสัตว์ประหลาดขนาด 48v 750w และไม่สนใจคันเร่งที่ทรงพลังกว่า เป้าหมายคือการไปถึงที่นั่นอย่างรวดเร็วเช่นเดียวกับการเดินทาง ในกรณีนี้ วัตถุประสงค์มีความสำคัญมากกว่าเมื่อตัดสินใจเลือกระหว่างแรงดันไฟฟ้า

กำลังที่จักรยานไฟฟ้าต้องใช้นั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยสองประการเป็นหลัก: ภูมิประเทศที่คุณจะขี่และน้ำหนักของคุณ ยิ่งคุณใหญ่และหนักมากเท่าไร คุณก็ยิ่งต้องการพลังมากขึ้นเท่านั้น สถานการณ์เดียวกันนี้ใช้กับว่าคุณต้องปีนขึ้นไปหลายสิบทางลาดหรือไม่
ยิ่งแพ็คของหนักก็ยิ่งต้องใช้กำลังในการเร่งความเร็วมากขึ้น ยิ่งชันชันและยาวขึ้นเท่าใด คุณก็ยิ่งต้องใช้กำลังมากขึ้นในการไปถึงจุดสูงสุด
ตัวอย่างเช่น คนที่มีน้ำหนักประมาณ 100 ปอนด์ และอาศัยอยู่ในชุมชนแฟลตจะขี่จักรยานไฟฟ้า 24 โวลต์ 250 วัตต์ได้อย่างสะดวกสบาย หากคนคนเดียวกันอาศัยอยู่ในชุมชนบนเนินเขา ทั้งหมดนี้ก็จะเปลี่ยนไป พวกเขาต้องการกำลังไฟเกือบ 400 วัตต์จึงจะเดินทางได้ง่าย
จักรยานไฟฟ้าของคุณต้องมีตัวควบคุม 12A และแบตเตอรี่ 36 โวลต์ (36V x 12A = 432W) เพื่อให้ได้กำลังสูงสุดประมาณ 400 วัตต์ ความแข็งแกร่งนี้เพียงพอที่จะรับน้ำหนักได้ 100 ปอนด์ บุคคลจะขึ้นไปบนภูเขา
สำหรับรถจักรยานไฟฟ้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 250 ปอนด์ ความต้องการพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก พวกเขาต้องการไฟฟ้าอย่างน้อย 1,000 วัตต์ในชุมชนที่เป็นเนินเขา พวกเขายังต้องการแบตเตอรี่ 48 โวลต์และตัวควบคุมประมาณ 25A
แต่ในการขี่ทางไกลขึ้นเขา ปัญหา 1,000 วัตต์ขึ้นไปคือความร้อนสูงเกินไปเริ่มเป็นปัญหา
ตามหลักการแล้ว ให้ทดลองขี่จักรยานไฟฟ้าหลายคันที่มีระดับกำลังต่างกัน เพื่อกำหนดจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับคุณ หากคุณรู้สึกว่าจักรยานไฟฟ้าชะลอความเร็วมากเกินไปเมื่อขึ้นเนิน แสดงว่ามอเตอร์และขั้วต่อทำงานหนักเกินไป เปลี่ยนเป็นการตั้งค่าพลังงานที่สูงขึ้น เว้นแต่คุณต้องการทำให้ส่วนประกอบต่างๆ ไหม้
อีกปัจจัยที่ต้องพิจารณาคือสินค้า นอกจากน้ำหนักแล้วยังต้องรับภาระอีกเท่าไหร่? เลือกระดับกำลังถัดไปเพื่อจ่ายกำลังเพิ่มเติมให้กับรถพ่วงหรือเบาะนั่งสำหรับเด็ก
Green Pedel: พันธมิตร B2B ที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง
จักรยานบรรทุกสินค้าไฟฟ้า GP-Q10: อุปกรณ์สำหรับงานหนักสำหรับ B2B Urban Logistics & Fleet Operations
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า GreenPedel: โซลูชั่นการเคลื่อนย้ายทุกสถานการณ์สำหรับพันธมิตร B2B
เพิ่มพลังให้กับการขับขี่ของคุณ: ชุดแปลง Ebike 10 อันดับแรกจาก Greenpedel
เหตุใด Green Pedel จึงเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สำหรับชุดแปลง E-Bike
เมืองของคุณ กฎของคุณ: ขอแนะนำ GP-B17 Urban E-Bike ที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่
พิชิตทุกสภาพภูมิประเทศ ใกล้ชิดกับ E-Bike รุ่น Green Pedel GP-F10 Fat
ปลดปล่อยการขับขี่ของคุณ: ขอแนะนำชุด E-Bike อันทรงพลัง GreenPedel G500S