norsk språk
Visninger: 20 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstid: 22-10-2021 Opprinnelse: nettsted
Det er noen forskjeller mellom 36-volts og 48-volts elsykler. Selv om noen forskjeller er små, vil de til en viss grad påvirke kjøreopplevelsen. Bli og lær mer.
En av hovedforskjellene mellom 36-volts og 48-volts elsykler er det kritiske strømforbruket. For eksempel bruker du et 48-volts batteri for å forbruke 10 ampere-timer (AH) til 40 ampere-timer.
På den annen side kan du få rundt 15 ampere strøm fra et 36-volts batteri.
Det er klart at et 36-volts batteri vil belaste batteriet, fordi en elsykkel trenger en tredjedel mer strøm for å få like mye strøm. Det ekstra trykket gjør at batteriet og annet tilbehør blir varmt, noe som påvirker effektiviteten.
Når det gjelder vekt, er 48-volts batterier større og tyngre enn 36-volts batterier. De har flere batterier, noe som ikke bare øker vekten, men også øker prisen. Du kan også få større rekkevidde ved å beholde den ekstra spenningen.
Med en 48-volts elsykkel kan du velge ekstra hastighet og dreiemoment, men på bekostning av kjørelengde.
Hver konfigurasjon har sine fordeler og ulemper. Hovedformålet med den høyere prisen på 48 volt er å øke rekkevidden. 48 bolter akselererer for fort for noen mennesker, noe som gjør opplevelsen litt unaturlig, spesielt når man tar naturskjønne ruter.
Det er en betydelig forskjell mellom å tråkke og vri gasspedalen fordi det utelukker deg som rytter. Selvfølgelig vil noen finne dette interessant, men andre vil ha litt verdighet for å sykle på en elsykkel som ikke ser ut som en motorsykkel. De ønsker fortsatt å gjøre peddingen til en følelse av prestasjon.
Men igjen, noen mennesker har ingen problemer med 48v 750w-monsteret og har ikke noe imot den kraftigere gassen. Målet er å komme raskt dit, akkurat som å pendle. I dette tilfellet er formålet viktigere når man skal velge mellom spenninger
Kraften som kreves av elsykkelen din avhenger hovedsakelig av to faktorer: terrenget du skal sykle og vekten din. Jo større og tyngre du er, jo mer kraft trenger du. Samme situasjon gjelder om du må klatre flere titalls bakker.
Jo tyngre du pakker, jo mer kraft trenger du for å akselerere. Jo brattere og lengre skråningen er, jo mer kraft trenger du for å nå toppen.
For eksempel vil en person som veier rundt 100 pounds og bor i et flatt samfunn være komfortabel med å sykle på en 24 volt, 250 watt elektrisk sykkel. Hvis samme person bor i et kupert samfunn, vil alt dette endre seg. De trenger nærmere 400 watt strøm for å reise enkelt.
For å oppnå en toppeffekt på omtrent 400 watt trenger elsykkelen din en 12A kontroller og 36 volt batteri (36V x 12A = 432W). Denne styrken er tilstrekkelig til å bære en vekt på 100 pund. Enkeltpersoner går opp på fjellet.
For elektriske sykler som veier mer enn 250 pund, har kraftbehovet økt betydelig. De trenger minst 1000 watt i kuperte samfunn. De trenger også et 48-volts batteri og en kontroller på omtrent 25A.
Men i langdistansekjøring i oppoverbakker er problemet med 1000 watt og over at overoppheting begynner å bli et problem.
Ideelt sett kan du prøveturer på forskjellige elektriske sykler med forskjellige effektnivåer for å finne den beste sykkelen for deg. Føler du at elsykkelen bremser for mye i oppoverbakke, betyr det at motoren og kontakten jobber for hardt. Bytt til en høyere effektinnstilling, med mindre du vil brenne ut komponentene.
En annen faktor å vurdere er last. I tillegg til vekten, hvor mye belastning må du bære? Velg neste effektnivå for å gi ekstra kraft til tilhengeren eller barnesetet.
