Vistas: 20 Autor: Editor de sitios Publicar Tempo: 2021-10-22 Orixe: Sitio
Hai algunhas diferenzas entre bicicletas eléctricas de 36 voltios e 48 voltios. Aínda que algunhas diferenzas son pequenas, afectarán ata certo punto a experiencia de equitación. Quédate e aprende máis.
Unha das principais diferenzas entre bicicletas eléctricas de 36 voltios e 48 voltios é o consumo de corrente crítica. Por exemplo, usa unha batería de 48 voltios para consumir 10 horas (AH) a 40 horas.
Por outra banda, podes obter uns 15 amperios de corrente desde unha batería de 36 voltios.
Obviamente, unha batería de 36 voltios tirará a batería, porque unha bicicleta eléctrica necesita un terzo máis corrente para obter a mesma cantidade de enerxía. A presión adicional significa que a batería e outros accesorios se farán quentes, o que afecta á eficiencia.
En termos de peso, as baterías de 48 voltios son maiores e máis pesadas que as baterías de 36 voltios. Teñen máis baterías, o que non só aumenta o peso, senón que tamén aumenta o prezo. Tamén podes obter máis rango mantendo a tensión adicional.
Cunha bicicleta eléctrica de 48 voltios, podes escoller a velocidade e o par adicionais, pero a costa da quilometraxe.
Cada configuración ten as súas vantaxes e desvantaxes. O obxectivo principal do prezo máis elevado de 48 voltios é aumentar o rango. 48 Os parafusos aceleran demasiado rápido para algunhas persoas, o que fai que a experiencia sexa un pouco antinatural, especialmente cando toma rutas escénicas.
Hai unha diferenza significativa entre pedalear e torcer o acelerador porque te exclúe como piloto. Por suposto, hai quen atopará isto interesante, pero outras queren que dignidade pase a unha bicicleta eléctrica que non parece unha moto. Aínda queren facer a venda ambulante unha sensación de realización.
Pero, de novo, hai quen non ten problema co monstro de 48V 750W e non lles importa o acelerador máis poderoso. O obxectivo é chegar rapidamente, do mesmo xeito que o desprazamento. Neste caso, o propósito é máis importante á hora de decidir entre as tensións
A potencia requirida pola bicicleta eléctrica depende principalmente de dous factores: o terreo que montarás e o teu peso. Canto máis grande e pesado sexa, máis poder necesitas. A mesma situación aplícase a se tes que subir a decenas de pistas.
Canto máis pesado empaquetes, máis potencia necesitas para acelerar. Canto máis pronunciado e máis longo sexa a pendente, máis potencia necesitas para chegar á parte superior.
Por exemplo, unha persoa que pesa uns 100 quilos e vive nunha comunidade plana estará cómoda montando unha bicicleta eléctrica de 24 voltios de 250 vatios. Se a mesma persoa vive nunha comunidade montañosa, todo isto cambiará. Necesitan preto de 400 vatios de poder para viaxar facilmente.
Para conseguir unha potencia máxima de aproximadamente 400 vatios, a bicicleta eléctrica necesita un controlador 12A e unha batería de 36 voltios (36V x 12a = 432W). Esta forza é suficiente para soportar un peso de 100 libras. Os individuos suben á montaña.
Para as bicicletas eléctricas que pesan máis de 250 libras, a demanda de enerxía aumentou significativamente. Necesitan polo menos 1.000 vatios en comunidades montañosas. Tamén precisan unha batería de 48 voltios e un controlador de aproximadamente 25A.
Pero na montaxe subindo de longa distancia, o problema de 1000 vatios e superior é que o superenriquecido comeza a converterse nun problema.
O ideal sería que pasees en diferentes bicicletas eléctricas con diferentes niveis de potencia para determinar a mellor bicicleta para ti. Se pensas que a bicicleta eléctrica desacelera demasiado ao subir, significa que o motor e o conector están a traballar demasiado. Cambia a unha configuración de potencia máis alta, a non ser que queiras queimar os compoñentes.
Outro factor a considerar é a carga. Ademais do teu peso, canta carga tes que soportar? Seleccione o seguinte nivel de potencia para proporcionar enerxía adicional para o remolque ou asento infantil.
