ნახვა: 20 ავტორი: საიტის რედაქტორი გამოაქვეყნეთ დრო: 2021-10-22 წარმოშობა: საიტი
არსებობს გარკვეული განსხვავებები 36 ვოლტსა და 48 ვოლტიან ელექტრო ველოსიპედებს შორის. მიუხედავად იმისა, რომ გარკვეული განსხვავებები მცირეა, ისინი გარკვეულწილად იმოქმედებენ საცხენოსნო გამოცდილებაზე. დარჩი და შეიტყვეთ მეტი.
36 ვოლტიანი და 48 ვოლტიანი ელექტრო ველოსიპედების ერთ-ერთი მთავარი განსხვავება არის კრიტიკული მიმდინარე მოხმარება. მაგალითად, თქვენ იყენებთ 48 ვოლტიან ბატარეას, რომ მოიხმაროთ 10 amp საათში (AH) 40 amp საათში.
მეორეს მხრივ, შეგიძლიათ მიიღოთ დენის დაახლოებით 15 ამპერი 36 ვოლტიანი ბატარეიდან.
ცხადია, რომ 36 ვოლტიანი ბატარეა შეაჩერებს ბატარეას, რადგან ელექტრო ველოსიპედს სჭირდება ერთი მესამედი მეტი დენი, რომ მიიღოთ იგივე ენერგია. დამატებითი წნევა ნიშნავს, რომ ბატარეა და სხვა აქსესუარები გახდება ცხელი, რაც გავლენას ახდენს ეფექტურობაზე.
წონის თვალსაზრისით, 48 ვოლტიანი ბატარეები უფრო დიდი და მძიმეა, ვიდრე 36 ვოლტიანი ბატარეა. მათ უფრო მეტი ბატარეები აქვთ, რაც არამარტო ზრდის წონას, არამედ ზრდის ფასს. ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ მეტი დიაპაზონი დამატებითი ძაბვის შენარჩუნებით.
48 ვოლტიანი ელექტრო ველოსიპედით, შეგიძლიათ აირჩიოთ დამატებითი სიჩქარე და ბრუნვის, მაგრამ გარბენის ხარჯზე.
თითოეულ კონფიგურაციას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. 48 ვოლტის უფრო მაღალი ფასის მთავარი მიზანია დიაპაზონის გაზრდა. 48 ჭანჭიკი ძალიან სწრაფად აჩქარებს ზოგიერთ ადამიანს, რაც გამოცდილებას ოდნავ არაბუნებრივად აქცევს, განსაკუთრებით სცენური მარშრუტების მიღებისას.
მნიშვნელოვანი განსხვავებაა პედალირებასა და ამაჩქარებლის გადაბრუნებას შორის, რადგან ის გამორიცხავს თქვენ, როგორც მხედარს. რა თქმა უნდა, ზოგი ადამიანი ამ საინტერესო იქნება, მაგრამ ზოგს სურს გარკვეული ღირსება იმოძრაოს ელექტრო ველოსიპედით, რომელიც მოტოციკლეტს არ ჰგავს. მათ ჯერ კიდევ სურთ, რომ პედლინგს მიაღწიონ მიღწევის გრძნობას.
ისევ და ისევ, ზოგიერთ ადამიანს პრობლემა არ აქვს 48V 750W მონსტრთან და არ იბადება უფრო ძლიერი გასროლა. მიზანი არის იქ სწრაფად მოხვედრა, ისევე, როგორც კომიქსით. ამ შემთხვევაში, მიზანი უფრო მნიშვნელოვანია ძაბვის გადაწყვეტისას
თქვენი ელექტრო ველოსიპედით საჭირო ენერგია ძირითადად დამოკიდებულია ორ ფაქტორზე: რელიეფი, რომელსაც თქვენ მიგყავთ და წონაში. რაც უფრო დიდი და მძიმე ხართ, მით უფრო მეტი ძალა გჭირდებათ. იგივე ვითარება ეხება თუ არა თქვენ უნდა ასვლა ათობით ფერდობზე.
რაც უფრო მძიმე შეფუთეთ, მით უფრო მეტი ძალა გჭირდებათ დააჩქაროთ. რაც უფრო ციცაბოა და გრძელი ფერდობზე, უფრო მეტი ძალა გჭირდებათ ზემოდან მისასვლელად.
მაგალითად, ადამიანი, რომელიც იწონის დაახლოებით 100 ფუნტს და ცხოვრობს ბრტყელ საზოგადოებაში, კომფორტულად იმოძრავებს 24 ვოლტი, 250 ვატიანი ელექტრო ველოსიპედით. თუ ერთი და იგივე ადამიანი ცხოვრობს მთიან საზოგადოებაში, ეს ყველაფერი შეიცვლება. მათ სჭირდებათ დაახლოებით 400 ვატიანი ძალა, რომ ადვილად იმოგზაურონ.
დაახლოებით 400 ვატამდე მწვერვალის სიმძლავრის მისაღწევად, თქვენს ელექტრო ველოსიპედს სჭირდება 12A კონტროლერი და 36 ვოლტიანი ბატარეა (36V x 12a = 432W). ეს სიძლიერე საკმარისია 100 ფუნტის წონის დასაყენებლად. ინდივიდები მიდიან მთაზე.
ელექტრო ველოსიპედებისთვის, რომელთა წონაა 250 ფუნტზე მეტი, ენერგიის მოთხოვნა მნიშვნელოვნად გაიზარდა. მათ სჭირდებათ მინიმუმ 1000 ვატი მთიან თემებში. მათ ასევე სჭირდებათ 48 ვოლტიანი ბატარეა და კონტროლერი დაახლოებით 25 ა.
გრძელი მანძილის აღმძვრელი გასეირნებისას, 1000 ვატისა და ზემოთ მოცემული პრობლემა ის არის, რომ გადახურება იწყებს პრობლემას.
იდეალურ შემთხვევაში, ტესტირება სხვადასხვა ელექტრო ველოსიპედებზე სხვადასხვა ენერგიის დონით, რათა დადგინდეს საუკეთესო ველოსიპედი თქვენთვის. თუ გრძნობთ, რომ ელექტრო ველოსიპედი ძალიან ანგრევს აღმართზე, ეს ნიშნავს, რომ ძრავა და კონექტორი ძალიან ბევრს მუშაობს. შეცვალეთ უფრო მაღალი დენის პარამეტრში, თუ არ გსურთ კომპონენტების დაწვა.
გასათვალისწინებელი კიდევ ერთი ფაქტორი არის ტვირთი. თქვენი წონის გარდა, რამდენი დატვირთვა გაქვთ? შეარჩიეთ შემდეგი ენერგიის დონე, რომ უზრუნველყოთ დამატებითი ენერგია მისაბმელის ან ბავშვის ადგილისთვის.