Прегледа: 20 Аутор: Едитор сајта Објавите време: 2021-10-22 Поријекло: Сајт
Постоје неке разлике између 36-волта и 48-волта електричних бицикала. Иако су неке разлике мале, они ће у одређеној мери утицати на искуство јахања. Останите и сазнајте више.
Једна од главних разлика између 36-волта и 48-волти електричних бицикала је критична потрошња струје. На пример, користите 48-волтну батерију да бисте потрошили 10 амп-сати (ах) до 40 амп-сати.
С друге стране, можете добити око 15 ампера струје из 36-волтне батерије.
Очигледно је да ће батерија од 36 волти оптеретити батерију, јер електрични бицикл је потребна једна трећина струји за добијање исте снаге. Додатни притисак значи да ће батерија и други додаци постати врући, што утиче на ефикасност.
У погледу тежине, 48-волте батерије су веће и теже од 36-волта батерија. Имају више батерија које не само да повећава тежину, већ и повећава цену. Такође можете добити више опсега задржавајући додатни напон.
Са 48-волтним електричним бициклом, можете одабрати додатну брзину и обртнику, али на штету километраже.
Свака конфигурација има своје предности и недостатке. Главна сврха веће цене од 48 волти је повећати опсег. 48 вијака убрзавају пребрзо за неке људе, што искуство чини мало неприродном, посебно када узимају сценске руте.
Постоји значајна разлика између педалирања и увртања гаса јер вас искључује као јахач. Наравно, неки људи ће то наћи занимљиво, али други желе мало достојанства да се вози електрични бицикл који не личи на мотоцикл. И даље желе да се продуштите осећај постигнућа.
Али опет, неки људи немају проблема са монструмом од 48В 750 В и не сметају му снажнији гас. Циљ је да брзо стигнете тамо, баш као и на путу. У овом случају сврха је важнија када се одлучи између напона
Моћ коју захтева ваш електрични бицикл углавном зависи од два фактора: терен који ћете возити и тежину. Већи и тежи, то је више моћи која вам је потребна. Иста ситуација се односи на да ли се морате пењати на десетине падина.
Теже вам се спакујете, то више моћи треба да убрзате. Стрме и дуже падина, то је више снаге потребно да дођете до врха.
На пример, особа која тежи око 100 килограма и живи у равној заједници биће угодно вожња 240 ВОЛТ електричних бицикала. Ако иста особа живи у брдовитој заједници, све ће се то променити. Потребно им је близу 400 вата моћи да би се лако путовали.
Да би се постигла врхунска снага отприлике 400 В, ваш електрични бицикл потребан је 12А контролер и 36 волта батерија (36В к 12А = 432В). Ова снага је довољна да носи тежину од 100 килограма. Појединци иду на планину.
Да би електрични бицикли тежили више од 250 килограма, потражња за напајањем је значајно порасла. Потребне су им најмање 1.000 вата у брдовитим заједницама. Такође им је потребна и 48-волта батерија и контролор од око 25а.
Али у уздужну јастуку на дуже стазе, проблем од 1000 вата и изнад је да прегревање почиње да постане проблем.
У идеалном случају, тестирајте се на различитим електричним бициклима са различитим нивоима снаге да бисте одредили најбољи бицикл за вас. Ако сматрате да електрични бицикл превише успорава прераспоређивање узбрдо, то значи да мотор и конектор превише раде. Промените се у вишу поставку снаге, осим ако не желите да изгорите компоненте.
Други фактор који треба узети у обзир је терет. Поред ваше тежине, колико оптерећења морате да поднесете? Изаберите следећи ниво снаге да бисте пружили додатну снагу за приколицу или дечије седиште.
Прегледајте свој бицикл у е-бицикл без напора ГРЕЕНПЕЕЛ ГП-Г17-ЦИ 36В 250В Е-БИКЕ Ревиев Кит
Трансформишите своју вожњу ГРЕЕНПЕЕЛ ГП-Г500С 48В 1000В масним китом за претворбу е-бицикла
ГреенПел ГП-Д45 Револуционисање конверзија е-бицикла са великом брзином 72В снаге 3000В
ГреенПел ГП-Г18 Иннер Ротор Електрични бициклистички кит: Подигните своју бромптон вожњу