Euskara
Ikustaldiak: 20 Egilea: Gune editorea Argitaratze ordua: 2021-10-22 Jatorria: Gunea
36 voltio eta 48 voltioko bizikleta elektrikoen artean desberdintasun batzuk daude. Desberdintasun batzuk txikiak badira ere, ibiltzeko esperientzian eragina izango dute neurri batean. Egon eta ikasi gehiago.
36 voltio eta 48 voltioko bizikleta elektrikoen arteko desberdintasun nagusietako bat korronte kritikoaren kontsumoa da. Esate baterako, 48 voltioko bateria erabiltzen duzu 10 amp-orduko (AH) eta 40 amp-orduko kontsumitzeko.
Bestalde, 36 voltioko bateria batetik 15 ampereko korronte inguru lor ditzakezu.
Jakina, 36 voltioko bateria batek bateria estutu egingo du, bizikleta elektriko batek korronte heren bat gehiago behar duelako potentzia bera lortzeko. Presio gehigarriak bateria eta beste osagarri batzuk berotu egingo direla esan nahi du, eta horrek eraginkortasuna eragiten du.
Pisuari dagokionez, 48 voltioko pilak handiagoak eta astunagoak dira 36 voltiokoak baino. Bateria gehiago dituzte, eta horrek pisua areagotzeaz gain, prezioa ere igotzen du. Sormen handiagoa ere lor dezakezu tentsio gehigarria mantenduz.
48 voltioko bizikleta elektrikoarekin, abiadura eta momentu gehigarriak aukeratu ditzakezu, baina kilometrajearen kontura.
Konfigurazio bakoitzak bere abantailak eta desabantailak ditu. 48 voltioko prezio altuagoaren helburu nagusia barrutia handitzea da. 48 bolts azkarregi bizkortzen dira pertsona batzuentzat, eta horrek esperientzia antinaturala bihurtzen du, batez ere ibilbide eszenikoak egiten direnean.
Desberdintasun handia dago pedalei eta azeleragailua bihurritzearen artean, txirrindulari gisa baztertzen zaituelako. Noski, pertsona batzuei hori interesgarria irudituko zaie, baina beste batzuek duintasun pixka bat nahi dute motozikleta itxurarik ez duen bizikleta elektriko batean ibiltzeko. Oraindik ere salgaiak lorpen sentimendua egin nahi dute.
Baina, berriro ere, pertsona batzuek ez dute arazorik 48v 750w munstroarekin eta ez dute axola indartsuagoa den throttle. Helburua azkar iristea da, joan-etorriak bezala. Kasu honetan, helburua garrantzitsuagoa da tentsioen artean erabakitzerakoan
Zure bizikleta elektrikoak behar duen potentzia bi faktoreren araberakoa da nagusiki: ibiliko zaren lursaila eta zure pisua. Zenbat eta handiagoa eta astunagoa izan, orduan eta potentzia gehiago behar duzu. Egoera bera gertatzen da dozenaka aldapa igo behar dituzun ala ez.
Zenbat eta pisu handiagoa hartu, orduan eta indar gehiago behar duzu bizkortzeko. Zenbat eta aldapa handiagoa eta luzeagoa izan, orduan eta indar handiagoa behar duzu gailurrera iristeko.
Adibidez, 100 kilo inguru pisatzen dituen eta komunitate lau batean bizi den pertsona bat eroso egongo da 24 voltio eta 250 watteko bizikleta elektriko batean ibiltzen. Pertsona bera komunitate menditsu batean bizi bada, hori guztia aldatuko da. Erraz bidaiatzeko 400 watt inguruko potentzia behar dute.
Gutxi gorabehera 400 watt-eko potentzia gailurra lortzeko, zure bizikleta elektrikoak 12A kontrolagailu bat eta 36 voltioko bateria behar ditu (36V x 12A = 432W). Indar hori nahikoa da 100 kiloko pisua jasateko. Norbanakoak mendira igotzen dira.
250 kilo baino gehiago pisatzen dituzten bizikleta elektrikoetarako, energia-eskaria nabarmen igo da. Gutxienez 1.000 watt behar dituzte mendialdeko komunitateetan. 48 voltioko bateria eta 25A inguruko kontrolagailu bat ere behar dituzte.
Baina distantzia luzeko aldapan gorako ibilaldietan, 1000 watt edo goragoen arazoa da gehiegi berotzea arazo bihurtzen hasten dela.
Egokiena, probatu ibilaldiak potentzia-maila ezberdineko bizikleta elektriko desberdinetan, zuretzat bizikleta onena zehazteko. Bizikleta elektrikoa maldan gora egitean gehiegi moteltzen dela sentitzen baduzu, esan nahi du motorra eta konektorea gogorregi lanean ari direla. Aldatu potentzia handiagoko ezarpen batera, osagaiak erre nahi ez badituzu behintzat.
Kontuan hartu beharreko beste faktore bat zama da. Zure pisuaz gain, zenbat karga jasan behar duzu? Hautatu hurrengo potentzia maila atoiari edo haurren eserlekuari potentzia gehigarria emateko.
