Slovenščina
Ogledi: 20 Avtor: Urednik mesta Čas objave: 22.10.2021 Izvor: Spletno mesto
Obstaja nekaj razlik med 36-voltnimi in 48-voltnimi električnimi kolesi. Čeprav so nekatere razlike majhne, bodo do določene mere vplivale na izkušnjo vožnje. Ostanite in se naučite več.
Ena glavnih razlik med 36-voltnimi in 48-voltnimi električnimi kolesi je kritična poraba toka. Na primer, uporabite 48-voltno baterijo za porabo od 10 amperskih ur (AH) do 40 amperskih ur.
Po drugi strani pa lahko iz 36-voltne baterije dobite približno 15 amperov toka.
Očitno bo 36-voltna baterija obremenila baterijo, saj električno kolo potrebuje eno tretjino več toka, da dobi enako količino energije. Dodaten pritisk pomeni, da se baterija in drugi dodatki segrejejo, kar vpliva na učinkovitost.
Kar zadeva težo, so 48-voltne baterije večje in težje od 36-voltnih baterij. Imajo več baterij, kar ne poveča samo teže, ampak tudi ceno. Večji doseg lahko dosežete tudi z ohranjanjem dodatne napetosti.
Pri 48-voltnem električnem kolesu lahko izbirate dodatno hitrost in navor, a na račun prevoženih kilometrov.
Vsaka konfiguracija ima svoje prednosti in slabosti. Glavni namen višje cene 48 voltov je povečanje dometa. 48 vijakov za nekatere pospeši prehitro, zaradi česar je izkušnja nekoliko nenaravna, zlasti pri vožnji po slikovitih poteh.
Med poganjanjem pedal in sukanjem plina je bistvena razlika, ker vas kot kolesarja izključuje. Seveda se bo nekaterim to zdelo zanimivo, drugi pa si želijo nekaj dostojanstva pri vožnji z električnim kolesom, ki ni videti kot motocikel. Še vedno si želijo, da bi bilo trgovanje občutek dosežka.
Ampak spet, nekateri ljudje nimajo težav s pošastjo 48v 750w in jih ne moti močnejši plin. Cilj je hitro priti tja, tako kot pri prevozu na delo. V tem primeru je pri odločanju med napetostmi bolj pomemben namen
Moč, ki jo potrebuje vaše električno kolo, je odvisna predvsem od dveh dejavnikov: terena, po katerem se boste vozili, in vaše teže. Večji in težji kot si, več moči potrebuješ. Enako velja za to, ali se morate povzpeti na desetine klancev.
Težji kot imate paket, več moči potrebujete za pospeševanje. Strmejši in daljši kot je klanec, več moči potrebujete, da dosežete vrh.
Na primer, oseba, ki tehta približno 100 funtov in živi v ravninski skupnosti, bo udobno vozila 24-voltno in 250-vatno električno kolo. Če ista oseba živi v hriboviti skupnosti, se bo vse to spremenilo. Za enostavno potovanje potrebujejo skoraj 400 vatov moči.
Za doseganje največje moči približno 400 vatov vaše električno kolo potrebuje 12A krmilnik in 36-voltno baterijo (36V x 12A = 432W). Ta trdnost zadostuje, da prenese težo 100 funtov. Posamezniki gredo na goro.
Pri električnih kolesih, težjih od 250 funtov, se je povpraševanje po energiji znatno povečalo. V hribovitih skupnostih potrebujejo vsaj 1000 vatov. Potrebujejo tudi 48-voltno baterijo in krmilnik približno 25 A.
Toda pri vožnji navzgor na dolge razdalje je problem 1000 vatov in več v tem, da pregrevanje postane problem.
V idealnem primeru opravite testne vožnje na različnih električnih kolesih z različnimi stopnjami moči, da določite najboljše kolo za vas. Če se vam zdi, da električno kolo pri vzponu preveč zavira, to pomeni, da motor in konektor delujeta preveč. Spremenite na višjo nastavitev moči, razen če želite prežgati komponente.
Drug dejavnik, ki ga je treba upoštevati, je tovor. Koliko bremena morate poleg svoje teže nositi? Izberite naslednjo stopnjo moči, da zagotovite dodatno moč za prikolico ali otroški sedež.
