Pogledi: 20 Avtor: Urejevalnik spletnega mesta Čas: 2021-10-22 Izvor: Mesto
Obstaja nekaj razlik med 36-voltnimi in 48-voltnimi električnimi kolesi. Čeprav so nekatere razlike majhne, bodo do neke mere vplivale na izkušnjo jahanja. Ostanite in se naučite več.
Ena glavnih razlik med 36-voltnimi in 48-voltnimi električnimi kolesi je kritična poraba toka. Na primer, uporabljate 48-voltno baterijo, da porabite 10 amperskih ur (AH) do 40 amperskih ur.
Po drugi strani pa lahko iz 36-voltne baterije dobite približno 15 amperov toka.
Očitno bo 36-voltna baterija obremenila baterijo, saj električno kolo potrebuje tretjino več toka, da dobi enako količino moči. Dodatni tlak pomeni, da bosta baterija in drugi dodatki postali vroči, kar vpliva na učinkovitost.
Glede na težo so 48-voltne baterije večje in težje od 36-voltnih baterij. Imajo več baterij, ki ne samo povečajo težo, ampak tudi poveča ceno. Več dosega lahko dobite tudi z ohranjanjem dodatne napetosti.
S 48-voltnim električnim kolesom lahko izberete dodatno hitrost in navor, vendar na račun kilometrine.
Vsaka konfiguracija ima svoje prednosti in slabosti. Glavni namen višja cena 48 voltov je povečati obseg. 48 vijakov se za nekatere ljudi pospešuje prehitro, zaradi česar je izkušnja nekoliko nenaravna, še posebej, ko se ukvarjajo s slikovitimi potmi.
Med pedaliranjem in zvijanjem pospeševalnika je pomembna razlika, ker vas izključuje kot kolesarja. Seveda se bodo nekateri to zdeli zanimivi, drugi pa si želijo, da bi nekaj dostojanstva vozil z električnim kolesom, ki ne izgleda kot motocikel. Še vedno želijo narediti občutek dosežka.
Toda spet nekateri nimajo težav s pošastjo 48V 750W in ne motijo močnejšega plina. Cilj je hitro priti tja, tako kot na poti. V tem primeru je namen pomembnejši pri odločanju med napetosti
Moč, ki jo zahteva vaše električno kolo, je odvisna predvsem od dveh dejavnikov: terena, ki ga boste vozili, in teže. Večja in težja ste, več moči potrebujete. Enaka situacija velja za to, ali se morate povzpeti na desetine pobočij.
Čim težji kot pakirajte, več moči morate pospešiti. Čim strmejši in daljši naklon, več moči morate doseči vrh.
Na primer, oseba, ki tehta približno 100 kilogramov in živi v ravni skupnosti, bo udobno vožnja z električnim kolesom 24 voltov, 250 vatov. Če ista oseba živi v hriboviti skupnosti, se bo vse to spremenilo. Za enostavno potovanje potrebujejo blizu 400 vatov moči.
Če želite doseči največjo moč približno 400 vatov, vaše električno kolo potrebuje krmilnik 12A in 36 voltov (36V x 12A = 432W). Ta moč zadostuje, da nosi težo 100 kilogramov. Posamezniki gredo na goro.
Za električna kolesa, ki tehtajo več kot 250 kilogramov, se je povpraševanje po moči znatno povečalo. V hribovitih skupnostih potrebujejo vsaj 1.000 vatov. Potrebujejo tudi 48-voltno baterijo in krmilnik približno 25A.
Toda pri vožnji po dolge razdalje je težava 1000 vatov in več ta, da se pregrevanje začne postajati težava.
V idealnem primeru se preskusite na različnih električnih kolesih z različnimi nivoji moči, da določite najboljše kolo za vas. Če menite, da električno kolo preveč upočasni, ko greste navkreber, to pomeni, da motor in konektor delata preveč. Spremenite na nastavitev večje moči, razen če želite izgorevati komponente.
Drug dejavnik, ki ga je treba upoštevati, je tovorni tovorni. Koliko obremenitve imate poleg teže? Izberite naslednjo raven moči, da zagotovite dodatno moč za prikolico ali otroški sedež.
