36 V czy 48 V, które jest dla Ciebie bardziej odpowiednie?

Istnieją pewne różnice między rowerami elektrycznymi 36 V i 48 V. Chociaż niektóre różnice są niewielkie, w pewnym stopniu będą miały wpływ na wrażenia z jazdy. Zostań i dowiedz się więcej.

 

Jaka jest różnica między rowerami elektrycznymi 36 i 48 V?

Jedną z głównych różnic między rowerami elektrycznymi o napięciu 36 V i 48 V jest krytyczny pobór prądu. Na przykład używasz akumulatora 48 V, który zużywa od 10 amperogodzin (AH) do 40 amperogodzin.

 

Z drugiej strony z akumulatora 36-woltowego można uzyskać około 15 amperów prądu.

 

Oczywiście akumulator 36 V będzie obciążał akumulator, ponieważ rower elektryczny potrzebuje o jedną trzecią więcej prądu, aby uzyskać tę samą moc. Dodatkowe ciśnienie oznacza, że ​​akumulator i inne akcesoria nagrzewają się, co wpływa na wydajność.

 

Pod względem masy akumulatory 48 V są większe i cięższe niż akumulatory 36 V. Mają więcej akumulatorów, co nie tylko zwiększa wagę, ale także zwiększa cenę. Możesz także uzyskać większy zasięg, utrzymując dodatkowe napięcie.

 

Mając 48-woltowy rower elektryczny, możesz wybrać dodatkową prędkość i moment obrotowy, ale kosztem przebiegu.

 

36 i 48v, który jest przyjemniejszy?

Każda konfiguracja ma swoje zalety i wady. Głównym celem wyższej ceny 48 woltów jest zwiększenie zasięgu. 48 śrub rozpędza się dla niektórych zbyt szybko, co sprawia, że ​​wrażenia są nieco nienaturalne, szczególnie podczas jazdy trasami widokowymi.

 

Istnieje znacząca różnica między pedałowaniem a kręceniem pedału przyspieszenia, ponieważ wyklucza Cię to jako rowerzystę. Oczywiście dla niektórych będzie to interesujące, ale inni chcą mieć trochę godności, aby jeździć na rowerze elektrycznym, który nie wygląda jak motocykl. Nadal chcą, aby handel dawał poczucie spełnienia.

 

Ale z drugiej strony niektórzy ludzie nie mają problemu z potworem 48v 750w i nie przeszkadza im mocniejsza przepustnica. Celem jest szybkie dotarcie na miejsce, podobnie jak w przypadku dojazdów do pracy. W tym przypadku cel jest ważniejszy przy podejmowaniu decyzji o napięciu

Ile mocy potrzebuje rower elektryczny?

Moc wymagana przez Twój rower elektryczny zależy głównie od dwóch czynników: terenu, po którym będziesz jeździć i Twojej wagi. Im jesteś większy i cięższy, tym większej mocy potrzebujesz. Ta sama sytuacja dotyczy tego, czy trzeba pokonać dziesiątki wzniesień.

 

Im cięższy plecak, tym większej mocy potrzebujesz, aby przyspieszyć. Im bardziej strome i dłuższe zbocze, tym więcej mocy potrzebujesz, aby dotrzeć na szczyt.

 

Na przykład osoba ważąca około 50 funtów i mieszkająca w płaskiej społeczności będzie mogła wygodnie jeździć na rowerze elektrycznym o napięciu 24 V i mocy 250 W. Jeśli ta sama osoba mieszka w pagórkowatej społeczności, wszystko się zmieni. Do łatwego podróżowania potrzebują blisko 400 watów mocy.

 

Aby osiągnąć moc szczytową około 400 watów, Twój rower elektryczny potrzebuje kontrolera 12 A i akumulatora 36 V (36 V x 12 A = 432 W). Ta siła jest wystarczająca, aby unieść ciężar 100 funtów. Pojedyncze osoby wspinają się w góry.

 

W przypadku rowerów elektrycznych ważących ponad 250 funtów zapotrzebowanie na moc znacznie wzrosło. W pagórkowatych społecznościach potrzebują co najmniej 1000 watów. Potrzebują także akumulatora 48 V i sterownika o natężeniu około 25 A.

 

Jednak podczas długodystansowej jazdy pod górę problemem przy mocy 1000 W i większej jest to, że przegrzanie staje się problemem.

 

Najlepiej przetestuj jazdę na różnych rowerach elektrycznych o różnych poziomach mocy, aby wybrać najlepszy dla siebie rower. Jeśli czujesz, że rower elektryczny za bardzo zwalnia podczas podjazdu pod górę, oznacza to, że silnik i złącze pracują zbyt intensywnie. Zmień ustawienie mocy na wyższe, chyba że chcesz spalić komponenty.

 

Kolejnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest ładunek. Oprócz swojej wagi, jakie obciążenie musisz udźwignąć? Wybierz następny poziom mocy, aby zapewnić dodatkową moc przyczepce lub fotelikowi dziecięcemu.