มุมมอง: 20 ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2021-10-22 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์
มีความแตกต่างบางอย่างระหว่างจักรยานไฟฟ้า 36 โวลต์และ 48 โวลต์ แม้ว่าความแตกต่างบางอย่างจะเล็ก แต่พวกเขาจะส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขี่ในระดับหนึ่ง อยู่และเรียนรู้เพิ่มเติม
หนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง 36 โวลต์และจักรยานไฟฟ้า 48 โวลต์คือการบริโภคในปัจจุบันที่สำคัญ ตัวอย่างเช่นคุณใช้แบตเตอรี่ 48 โวลต์เพื่อใช้เวลา 10 แอมป์ชั่วโมง (AH) ถึง 40 แอมป์ชั่วโมง
ในทางกลับกันคุณสามารถรับกระแสไฟฟ้าได้ประมาณ 15 แอมแปร์จากแบตเตอรี่ 36 โวลต์
เห็นได้ชัดว่าแบตเตอรี่ 36 โวลต์จะทำให้แบตเตอรี่เครียดเนื่องจากจักรยานไฟฟ้าต้องการกระแสไฟฟ้ามากกว่าหนึ่งในสามเพื่อให้ได้พลังงานในปริมาณเท่ากัน แรงดันพิเศษหมายความว่าแบตเตอรี่และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ จะร้อนซึ่งมีผลต่อประสิทธิภาพ
ในแง่ของน้ำหนักแบตเตอรี่ 48 โวลต์มีขนาดใหญ่กว่าและหนักกว่าแบตเตอรี่ 36 โวลต์ พวกเขามีแบตเตอรี่มากขึ้นซึ่งไม่เพียง แต่เพิ่มน้ำหนัก แต่ยังเพิ่มราคา นอกจากนี้คุณยังสามารถรับช่วงได้มากขึ้นโดยรักษาแรงดันไฟฟ้าพิเศษ
ด้วยจักรยานไฟฟ้า 48 โวลต์คุณสามารถเลือกความเร็วและแรงบิดเพิ่มเติมได้ แต่ด้วยค่าใช้จ่ายของไมล์สะสม
การกำหนดค่าแต่ละครั้งมีข้อดีและข้อเสีย วัตถุประสงค์หลักของราคาที่สูงขึ้นของ 48 โวลต์คือการเพิ่มช่วง 48 โบลต์เร่งความเร็วเร็วเกินไปสำหรับบางคนซึ่งทำให้ประสบการณ์ผิดธรรมชาติเล็กน้อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เส้นทางที่สวยงาม
มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการเหยียบและบิดตัวเร่งความเร็วเพราะมันไม่รวมคุณเป็นผู้ขับขี่ แน่นอนว่าบางคนจะพบว่าสิ่งนี้น่าสนใจ แต่บางคนต้องการศักดิ์ศรีบางอย่างในการขี่จักรยานไฟฟ้าที่ดูเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ พวกเขายังคงต้องการทำให้ความรู้สึกของความสำเร็จ
แต่แล้วอีกครั้งบางคนไม่มีปัญหากับมอนสเตอร์ 48V 750W และไม่รังเกียจคันเร่งที่ทรงพลังมากขึ้น เป้าหมายคือการไปถึงที่นั่นอย่างรวดเร็วเช่นเดียวกับการเดินทาง ในกรณีนี้วัตถุประสงค์มีความสำคัญมากกว่าเมื่อตัดสินใจระหว่างแรงดันไฟฟ้า
พลังงานที่ต้องการโดยจักรยานไฟฟ้าของคุณขึ้นอยู่กับสองปัจจัย: ภูมิประเทศที่คุณจะขี่และน้ำหนักของคุณ ยิ่งคุณต้องการมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีพลังมากขึ้นเท่านั้น สถานการณ์เดียวกันนี้ใช้กับว่าคุณต้องปีนลาดหลายสิบแห่งหรือไม่
ยิ่งคุณแพ็คหนักเท่าไหร่คุณก็ยิ่งต้องเร่งความเร็วมากขึ้นเท่านั้น ยิ่งลาดชันและนานขึ้นเท่าไหร่คุณก็ต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการไปถึงด้านบน
ตัวอย่างเช่นคนที่มีน้ำหนักประมาณ 100 ปอนด์และอาศัยอยู่ในชุมชนแบนจะสะดวกสบายในการขี่จักรยานไฟฟ้า 24 โวลต์ 250 วัตต์ หากบุคคลเดียวกันอาศัยอยู่ในชุมชนที่เป็นเนินเขาทั้งหมดนี้จะเปลี่ยนไป พวกเขาต้องการพลังงานเกือบ 400 วัตต์ในการเดินทางได้อย่างง่ายดาย
เพื่อให้ได้พลังงานสูงสุดประมาณ 400 วัตต์จักรยานไฟฟ้าของคุณต้องการคอนโทรลเลอร์ 12A และแบตเตอรี่ 36 โวลต์ (36V x 12A = 432W) ความแข็งแรงนี้เพียงพอที่จะรับน้ำหนัก 100 ปอนด์ บุคคลขึ้นไปบนภูเขา
สำหรับจักรยานไฟฟ้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 250 ปอนด์ความต้องการพลังงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก พวกเขาต้องการอย่างน้อย 1,000 วัตต์ในชุมชนที่เป็นเนินเขา พวกเขายังต้องการแบตเตอรี่ 48 โวลต์และคอนโทรลเลอร์ประมาณ 25A
แต่ในการขี่ขึ้นเนินระยะยาวปัญหาของ 1,000 วัตต์ขึ้นไปคือความร้อนสูงเกินไปเริ่มกลายเป็นปัญหา
เป็นการดีที่การทดสอบขี่จักรยานไฟฟ้าที่แตกต่างกันด้วยระดับพลังงานที่แตกต่างกันเพื่อกำหนดจักรยานที่ดีที่สุดสำหรับคุณ หากคุณรู้สึกว่าจักรยานไฟฟ้าชะลอตัวมากเกินไปเมื่อขึ้นเนินหมายความว่ามอเตอร์และตัวเชื่อมต่อทำงานหนักเกินไป เปลี่ยนเป็นการตั้งค่าพลังงานที่สูงขึ้นเว้นแต่คุณต้องการเผาไหม้ส่วนประกอบ
อีกปัจจัยที่ต้องพิจารณาคือการขนส่งสินค้า นอกจากน้ำหนักของคุณแล้วคุณต้องรับภาระมากแค่ไหน? เลือกระดับพลังงานถัดไปเพื่อให้พลังงานเพิ่มเติมสำหรับรถพ่วงหรือที่นั่งเด็ก
แปลงจักรยานของคุณให้เป็น e-bike ได้อย่างง่ายดาย Greenpedel GP-G17-CI 36V 250W E-Bike Kit Review
เปลี่ยนการขับขี่ของคุณด้วย Greenpedel GP-G500S 48V 1000W Fat Tire E-Bike Conversion Kit
เปลี่ยนจักรยานของคุณด้วย Greenpedel GP-G85TX ชุดการแปลง E-Bike ที่เงียบสงบและมีประสิทธิภาพสูงสุด
Greenpedel GP-D45 ปฏิวัติการแปลง e-bike ด้วยพลังงาน 72V 3000W ความเร็วสูง
GREENPEDEL GP-G18 ชุดโรเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ด้านใน: ยกระดับการนั่ง Brompton ของคุณ