lietuvių
Peržiūros: 20 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbimo laikas: 2021-10-22 Kilmė: Svetainė
Yra keletas skirtumų tarp 36 voltų ir 48 voltų elektrinių dviračių. Nors kai kurie skirtumai yra nedideli, jie tam tikru mastu paveiks važiavimo patirtį. Likite ir sužinokite daugiau.
Vienas iš pagrindinių skirtumų tarp 36 voltų ir 48 voltų elektrinių dviračių yra kritinės srovės suvartojimas. Pavyzdžiui, naudojate 48 voltų bateriją, kad sunaudotumėte nuo 10 ampervalandžių (AH) iki 40 ampervalandžių.
Kita vertus, iš 36 voltų akumuliatoriaus galite gauti apie 15 amperų srovę.
Akivaizdu, kad 36 voltų akumuliatorius iškraus akumuliatorių, nes elektriniam dviračiui reikia trečdaliu daugiau srovės, kad gautų tą patį energijos kiekį. Papildomas slėgis reiškia, kad akumuliatorius ir kiti priedai įkais, o tai turi įtakos efektyvumui.
Pagal svorį 48 voltų baterijos yra didesnės ir sunkesnės nei 36 voltų baterijos. Jie turi daugiau baterijų, todėl ne tik padidėja svoris, bet ir pabrangsta. Taip pat galite gauti didesnį diapazoną, išlaikydami papildomą įtampą.
Su 48 voltų elektriniu dviračiu galite pasirinkti papildomą greitį ir sukimo momentą, tačiau ridos sąskaita.
Kiekviena konfigūracija turi savo privalumų ir trūkumų. Pagrindinis didesnės 48 voltų kainos tikslas – padidinti diapazoną. 48 varžtai kai kuriems žmonėms įsibėgėja per greitai, todėl patirtis yra šiek tiek nenatūrali, ypač važiuojant vaizdingais maršrutais.
Yra didelis skirtumas tarp pedalo mynimo ir akceleratoriaus sukimo, nes tai pašalina jus kaip motociklininką. Žinoma, kai kuriems žmonėms tai bus įdomu, bet kiti nori šiek tiek oriai važiuoti elektriniu dviračiu, kuris neatrodo kaip motociklas. Jie vis tiek nori, kad prekyba taptų pasiekimo jausmu.
Bet vėlgi, kai kurie žmonės neturi problemų su 48v 750w monstru ir neprieštarauja galingesniam droseliui. Tikslas yra greitai ten patekti, kaip ir važiuojant į darbą ir atgal. Šiuo atveju tikslas yra svarbesnis sprendžiant tarp įtampų
Jūsų elektriniam dviračiui reikalinga galia daugiausia priklauso nuo dviejų veiksnių: vietovės, kuria važiuosite, ir jūsų svorio. Kuo didesnis ir sunkesnis esate, tuo daugiau energijos jums reikia. Ta pati situacija galioja ir kalbant apie tai, ar reikia įkopti į keliasdešimt šlaitų.
Kuo sunkesnė pakuotė, tuo daugiau galios jums reikia įsibėgėti. Kuo statesnis ir ilgesnis nuolydis, tuo daugiau galios reikia norint pasiekti viršūnę.
Pavyzdžiui, žmogui, kuris sveria apie 100 svarų ir gyvena plokščioje bendruomenėje, bus patogu važiuoti 24 voltų, 250 vatų elektriniu dviračiu. Jei tas pats žmogus gyvena kalvotoje bendruomenėje, visa tai pasikeis. Norint lengvai keliauti, jiems reikia beveik 400 vatų galios.
Norint pasiekti didžiausią maždaug 400 vatų galią, jūsų elektriniam dviračiui reikia 12 A valdiklio ir 36 voltų akumuliatoriaus (36 V x 12 A = 432 W). Tokio stiprumo pakanka 100 svarų svoriui atlaikyti. Asmenys kyla į kalną.
Elektrinių dviračių, sveriančių daugiau nei 250 svarų, energijos poreikis labai išaugo. Kalvotose bendruomenėse jiems reikia mažiausiai 1000 vatų. Jiems taip pat reikia 48 voltų baterijos ir maždaug 25 A valdiklio.
Tačiau važiuojant dideliais atstumais įkalnėje 1000 vatų ir didesnės galios problema yra ta, kad perkaitimas pradeda tapti problema.
Idealiu atveju išbandykite važiavimą skirtingais elektriniais dviračiais, kurių galios lygis yra skirtingas, kad išsiaiškintumėte, koks dviratis jums labiausiai tinka. Jei jaučiate, kad važiuojant į kalną elektrinis dviratis per daug lėtėja, tai reiškia, kad variklis ir jungtis dirba per sunkiai. Pakeiskite į didesnę galią, nebent norite sudeginti komponentus.
Kitas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra krovinys. Be savo svorio, kokį krūvį turite atlaikyti? Pasirinkite kitą galios lygį, kad suteiktumėte papildomos galios priekabai arba vaikiškajai kėdutei.
