Да ли треба да купите механичке или хидрауличне диск кочнице за свој е-бицикл?

Постоји неколико компоненти које одређују укупне перформансе е-бицикла, али једна од најважнијих је кочиони систем. Иако се може чинити да су сви кочиони системи исти, нису исти и различити кочиони системи одређују колико ћете брзо успорити и колико сте стабилни када се зауставите, између осталих кључних фактора у вожњи.
Док се перформансе кочница разликују од марке до марке, већина кочионих система спада у две категорије: механичке диск кочнице и хидрауличне диск кочнице.
Хидрауличне диск кочнице су обично скупље од механичких диск кочница, али су разлике између њих сложене и било би нетачно рећи да су хидрауличне кочнице увек боље од механичких кочница; него, сваки од њих има различите намене. Сваки тип кочнице има своје карактеристике које их чине погоднијим за различите типове возача и наш циљ је да вам помогнемо да разумете кључне разлике између ова два система пре него што купите електрични бицикл или промените кочнице.
Ако имате било каквих питања или сугестија након читања нашег чланка, добродошли смо да оставите коментар на крају овог поста.

Које су сличности и разлике између механичких и хидрауличних диск кочница?

Механичке диск кочнице

Хидрауличне диск кочнице

Прво, пре него што објаснимо разлике између ове две кочнице, хајде да вам дамо кратак преглед онога што је заједничко механичким и хидрауличним диск кочницама. Укратко, обе поставке функционишу на исти начин, састоје се од ручице кочнице причвршћене за чељуст која се налази у средини точка. Када се чељуст притисне на ротор (обично са подлошком) даје отпор на точак, отежава окретање и као резултат тога успорава ваше гуме, узрокујући што јаче притискате ручицу кочнице, онда се више притиска примењује на ротор, што доводи до стварања већег отпора као начина за добијање додатне снаге кочења.

Иако постоје заједничке функције између њих две, постоје и значајне разлике између механичких диск кочница и хидрауличних диск кочница - како се ова два система повезују од ручице кочнице до чељусти? Постоји разлика у начину на који су повезани.
Механичке диск кочнице се ослањају на кабл који вуче чељуст, што захтева снажно повлачење да би се у потпуности применила довољна сила кочења да заустави точак. С друге стране, хидрауличне диск кочнице се ослањају на систем заснован на течности где повлачење ручице кочнице доводи до тога да течност гура чељуст о ротор точка, заустављајући га. Иако се чини да се отпор кочења ова два система кочења не разликује много, резултати нису сасвим исти, па смо вам пружили детаљан увод како бисмо вам олакшали разумевање.

Предности механичких диск кочионих система

Механичке диск кочнице су једноставније од ова два система, тако да су обично много јефтиније од хидрауличних диск кочница. Механичке диск кочнице се такође лакше поправљају и када се истроше, могу се лакше заменити него хидрауличне диск кочнице.
За возаче који воле да подесе своје кочионе системе у различитим ситуацијама, механичке кочнице су лакше за руковање и подешавање, због чега многи возачи преферирају механичке кочнице. Док хидрауличне диск кочнице пружају већу снагу кочења, повлачење полуге се често чини неодољивим и то оставља возача донекле несигурним колику снагу кочења примењује, али са механичким диск кочницама морате јаче да притиснете кочнице и онда добијате снажнији повратни одговор тако да тачно знате колику снагу кочења примењујете.
Предности механичких диск кочница.
- Мање скупо
- Лакше поправити
- Лакше заменити
- Лакше прилагодити
- Више флексибилности у добијању повратних информација о кочењу

Предности хидрауличних диск кочионих система

Хидрауличне диск кочнице су скупље напред, али ће њихова вредност бити већа јер трају дуже и захтевају мање одржавања током свог радног века. Свачији електрични бицикли су уништени када остаре, а хидрауличне диск кочнице је теже оштетити или разбити од већине механичких диск кочница, а самим тим и дуже трају.
Хидрауличне диск кочнице користе течност да гурну јастучиће чељусти у ротор, уместо да их једноставно вуку каблом. Хидрауличне диск кочнице пружају већу зауставну снагу од механичких диск кочница, тако да можете мање да повлачите кочнице да бисте успорили или зауставили свој е-бицикл, а такође можете подесити своје полуге и кочнице шире за персонализованије искуство вожње.
Иако можда немате толико опција за подешавање чељусти, хидрауличне диск кочнице се сматрају разноврснијим од ове две опције јер имају самоподешавајући дизајн који аутоматски фиксира положај кочница приликом вожње по различитим теренима.
Предности хидрауличних диск кочница.
- Трају дуже
- захтевају мање одржавања
- Издржљивије
- Већа зауставна снага
- Потребно је мање повлачења полуге
- Више опција за подешавање полуге
- Самоподешавајућа чељусти/подметачи

Који уређај за кочење треба да купите за свој е-бицикл?

Даћемо вам примере које кочнице треба да буду боље прилагођене различитим моделима, али прва ствар коју треба да узмете у обзир када бирате кочнице је ваш буџет, ако имате буџет, механичке диск кочнице ће коштати мање унапред, али ако сте професионални возач, хидрауличне диск кочнице ће трајати дуже од механичких диск јединица.
Ако одаберете механичку диск кочницу, мораћете да је замените раније него хидрауличну диск кочницу. Не постоји тачна изјава о томе шта ће бити исплативије на дужи рок. Дакле, хајде да вам дамо листу који кочиони уређај би требало да буде боље прилагођен различитим моделима.
Планински е-бицикли
Планински е-бицикли су обично опремљени диск кочницом, али ако установите да постоји хидраулички систем, то је такође нормално. Планински е-бицикли су склонији оштећењима од било које друге врсте е-бицикла, тако да им је потребно више одржавања и повремено могу захтевати да извршите поправке на планини.
Механичке диск кочнице се знатно лакше одржавају и поправљају, међутим, када дође до цурења хидрауличког система, мораћете да одвезете свој е-бицикл у специјализовану радионицу за поправку. Из тог разлога, возачи на стази ће се обично држати механичке диск кочнице, а не хидрауличне диск кочнице.
Е-бицикли за градску приградску вожњу
Хидрауличне кочнице су чешће на е-бициклима за градска путовања него механичке диск кочнице, и док градска вожња можда не захтева толико снаге кочења, од виталног је значаја да будете у току са саобраћајем или да се возите кроз град без заустављања ради одржавања кочница.
Поред тога, укупна куповна моћ урбаних е-бицикала има тенденцију да буде нижа, тако да произвођачи е-бицикала за приградску вожњу често наглашавају побољшане системе кочења као резултат тога. Можете користити механичко подешавање диска, али многи е-бицикли за приградску вожњу ће имати хидрауличну диск кочницу.
Тркачки бицикли / е-бицикли за офф-роад
И тркачки и офф-роад е-бицикли су више свесни брзине и потребна им је јака зауставна снага за изненадна заустављања у хитним ситуацијама. Из тог разлога, хидрауличне кочнице су пожељније у односу на механичке диск кочнице на тркачким е-бициклима због њихове јаке кочионе моћи.
Поред тога, хидрауличне диск кочнице су обично лакше и мање наметљиве од механичких диск кочница у смислу укупног дизајна и отпора на ветар, и иако разлика можда није значајна, према повратним информацијама од више тркача, електрични бицикли опремљени такође диск кочницама раде нешто боље од стандардних механичких диск кочница.
Породични /теретни бицикли
Због своје величине, породичне и теретне е-бицикле треба поставити са хидрауличним диск кочницама, углавном зато што су механичке диск кочнице често преоптерећене додатном тежином, посебно када покушавате да се зауставите на низбрдици. Дакле, ако желите да купите породични или теретни е-бицикл, онда би требало да изаберете подешавање е-бицикла са звучним и моћним хидрауличним диск кочионим системом. Овде вам представљамо модел ГП-Ц1 теретног е-бицикла из ГреенПедела који нуди савршен хидраулички кочиони систем.
Цруисер е-бике
Ако волите да се возите по плажи, шеталишту, по заједници или на другим рекреативним локацијама, можете користити механичке диск кочнице које су стандардне на бициклима за крстарење.
Не треба вам толико снаге кочења, а механичке кочнице смањују трошкове како би произвођачи могли да побољшају своје е-бицикле на друге начине, пошто е-бицикли за крстарење ретко користе своје кочнице, па су механичке диск кочнице довољне.

Закључак: Различите кочнице имају различите преференције

Ако већ не знате како да изаберете, хидрауличне диск кочнице на е-бициклима ће бити пожељније у односу на механичке диск кочнице у смислу потражње на тржишту, међутим, оне заправо обе имају јединствене предности и карактеристике које их чине погодним за различите ситуације.
Ако размишљате о промени кочница е-бицикла, онда треба пажљиво размотрити буџет, осећај, одржавање, услове вожње и друге факторе. Већина е-бицикла је дизајнирана тако да се њихов систем кочења изричито има на уму, тако да уз врло мало изузетака препоручујемо да се држите кочница које су уграђене на ваш е-бицикл.
Ако имате било каквих питања о одређеном кочионом систему, биће нам драго да имамо интерактивни разговор са вама, па слободно оставите коментар!