Постоји неколико компоненти које одређују укупне перформансе е-бицикла, али један од најважнијих је кочиони систем. Иако се чини да су сви системи кочења исти, они нису исти и различити кочиони системи одређују колико брзо успорите и колико сте стабилни када сте стабилни, између осталих кључних фактора јахања.
Иако перформансе кочнице варирају од марке до бренда, већина кочинских система спада у две категорије: механичке диск кочнице и хидрауличне дискске кочнице.
Хидрауличне диск кочнице су обично скупље од механичких диск кочница, али разлике између њих двојице су сложене и било би нетачно рећи да су хидрауличне кочнице увек боље од механичких кочница; Уместо тога, свако има различите употребе. Свака врста кочења има своје карактеристике које их чине погоднијим за различите врсте јахача и наш циљ је да вам помогнемо да разумете кључне разлике између два система пре него што купите електрични бицикл или промените кочнице.
Ако имате било каквих питања или сугестија након што сте прочитали наш чланак, поздрављамо вас да оставите коментар на крају овог поста.
Које су сличности и разлике између механичких и хидрауличних диск кочница?
![Механички диск кочнице]()
Механички диск кочнице
![Хидрауличне дискске кочнице]()
Хидрауличне дискске кочнице
Прво, пре него што објаснимо разлике између ове две кочнице, дајемо вам брзи преглед којих механичких и хидрауличних диск кочнице имају заједничко. Укратко, обе подешавања функционишу на исти начин, састоје се од ручице кочнице причвршћене на чељуст који се налази у средини точка. Када се калипер притисне на ротор (обично са јастучићем), она примењује отпор на точак, што га је теже окренути и као резултат успоравање тима, узрокујући теже притискање ручице кочнице, тада се више притиска на ротору, узрокујући да се више отпорности на ротору натера да се створи више отпорности на начин да се створи више отпорности.
Иако постоје уобичајене функције између њих двоје, постоје и значајне разлике између механичких диск кочнице и хидрауличних диск кочница - како се ова два система повезују са ручице кочнице до калипер? Постоји разлика у начину на који су повезани.
Механичке дискске кочнице ослањају се на кабл који се повлачи на чељусти, који захтева снажан потез да у потпуности примјери довољно кочења да заустави точак. Хидрауличне дискске кочнице, с друге стране, ослањају се на систем на бази течности у којем повлачењем ручице кочнице узрокује да течност гурне чељусти против ротора точка, доносећи га на заустављање. Иако се чини да се резистент кочења ова два кочна система не разликује у великој мери, резултати нису сасвим исти, па смо вам пружили детаљни увод да вам олакшамо разумети.
Предности механичких дисковних кочионих система
Механички диск кочнице су једноставнија два система, тако да су обично много јефтинији од хидрауличних дисковних кочионих система. Механичке дискске кочнице такође су лакше поправити и након што је истрошена, то се може више заменити од хидрауличних диск кочница.
За јахаче који воле да прилагоде своје кочијске системе у различитим ситуацијама, механички кочнице су лакше радити и прилагодити, због чега многи јахачи више воле механичке кочнице. Будући да хидраулични диск кочнице пружају више снаге кочења, повлачење полуге често се осећа и то оставља јахача, али са механичким дисковитим кочницама, али са механичким дисковитим кочницама које морате нанијети теже и тада добијате снажније одговора повратних информација и тада добијате снажније одговора повратних информација.
Предности механичких диск кочница.
- Једнако је лакше
поправити -
лакше је заменити
- лакше прилагодити
- више флексибилности у добијању повратних информација кочења
Предности хидрауличких дисковних кочионичара
Хидраулични диск кочнице су скупљи испред, али њихова вредност ће бити већа јер трају дуже и захтевају мање одржавања током функционалног живота. Сви су електрични бицикли уништени када остаре, а хидрауличне диск кочнице су теже оштетити или разбити од већине механичких диск кочних јединица и тако трајати дуже.
Хидраулични диск кочнице користе течност да гурнете јастучиће за калибар у ротор, уместо да их једноставно извлачите каблом. Хидрауличне дискске кочнице пружају више заустављања снаге од механичких диск кочница, тако да можете да повучете кочнице мање тешко да успорите или зауставите своје е-бицикл, а ваше ручице и кочнице можете прилагодити и персонализованијим искуством јахања.
Док можда немате онолико опција прилагођавања челира, хидрауличне диск кочнице се сматрају свестраним од две опције јер имају самопоставку дизајн који аутоматски поправља положај кочнице током јахања на различите терен.
Предности хидрауличних диск кочница.
- Они трају дуже
- захтевају мање одржавања
- издржљивија
- већа снага заустављања
- мање Потребне ручице
- више опција подешавања полуге
- самоподешавање чељусти / јастучићи
Који уређај за кочење треба да купите свој е-бицикл?
Даћемо вам примјере којих кочнице треба боље да одговара различитим моделима, али прво што бисте требали размотрити када одаберете кочнице, ако сте на буџету, а затим на буџету, а затим на буџету, а затим механички диск кочнице коштаће мање унапред, али ако сте професионални јахач, тада ће вам професионални јахач трајати дуже од механичких диск јединица.
Ако одаберете механичку диск кочницу, поставите га, морати ћете је заменити пре хидрауличне диск кочнице. Не постоји тачна изјава која ће дугорочно бити исплативија. Дакле, хајде да вам пружимо списак којим кочиони уређај треба да буде погодан за различите моделе.
Моунтаин Е-бицикли
Моунтаин Е-бицикли су опремљени диск кочницама, али ако откријете да је хидраулички систем, то је такође нормално. Моунтаин Е-бицикли су склонији штети од било које друге врсте е-бицикла, па су тенденције да захтевају више одржавања и могу повремено да од вас да обављате поправке на планини.
Међутим, механички диск кочнице су значајно олакшани за одржавање и поправак када имате цурење хидрауличког система, мораћете да волите свој е-бицикл на специјалистичку сервисну радњу да бисте га поправили. Из тог разлога, траг јахачи обично се држе механичким подешавањем кочнице диска, а не хидрауличне поставке кочнице. Хидрауличне кочнице
урбанистичких добављача
су чешћи у бициклима урбанистичке грађевине од механичких дисковних кочница, а док урбанизам не може да захтева онолико снаге кочења, од виталног је значаја да се у току са саобраћајем или возим кроз град без заустављања за одржавање кочница.
Поред тога, укупна куповина моћи урбаних е-бицикала има нижи, па произвођачи електронски бициклистичари често наглашавају побољшане системе кочења као резултат. Можете да користите механичко подешавање диска, али многи аутобуси Е-бицикли ће имати хидрауличну поставку кочница.
Рацинг бицикли / Офф-Роад Е-бицикли
и тркачке и ван пута Е-бицикли су свеснији убрзани и потребна им је снажна заустављања за нагле станице у ванредним ситуацијама у ванредним ситуацијама. Из тог разлога, хидрауличне кочнице су пожељне преко механичких дисковних кочнице на тркачким е-бициклима због своје снажне снаге кочења.
Поред тога, хидраулични диск кочнице су обично лакши и мање труди од механичких дисковних кочница у погледу целокупног дизајна и отпорности на ветру, и иако разлика можда неће бити значајна, према повратним информацијама из више тркача, електричних бицикала опремљених и диск кочницама које имају и диск кочнице и стандардне механичке диск кочнице.
Породични / теретни бицикли
услед своје величине, породице и теретних е-бицикала треба поставити хидрауличне кочнице, углавном зато што су додатна тежина диска често преплављена додатном тежином, посебно када покушате да се зауставе на спусту. Дакле, ако желите да купите породицу или теретни е-бицикл, онда би требало да одаберете подешавање е-бицикла са звучним и моћним системом кочница хидрауличног диска. Овде вам представљамо модел ГП-Ц1 терета Е-бицикл из Греенпесел-а који нуди савршен хидраулички кочиони систем.
Цруисер е-бицикл
Ако волите да возите на плажи, на протоку, око заједнице или на другим рекреативним локацијама, можете да користите механичке диск кочнице који стандардно долазе на крстаре.
Не треба вам као много снаге кочења и механичких кочнице Смањите трошкове тако да произвођачи могу побољшати своје е-бицикле на друге начине, како Цруисер Е-бицикли ретко користе кочнице, тако да су довољне механичке дискске кочнице.
Закључак: Различите кочнице имају различите склоности
Ако већ не знате како да изаберете, хидрауличне диск кочнице на е-бициклима биће преферирани преко механичких поставки кочница у погледу потражње на тржишту, међутим, они заправо имају јединствене предности и карактеристике које их чине погодним за различите ситуације.
Ако размишљате о промени кочнице е-бицикла, онда треба пажљиво размотрити буџет, осећај, одржавање, услове јахања и других фактора. Већина е-бицикала је дизајнирано са њиховим кочијем системом, тако да са врло мало изузетака препоручујемо да се држите кочнице опремљеним вашем е-бициклу.
Ако имате било каквих питања о одређеном систему кочнице, радо бисмо имали интерактивни разговор са вама, зато се слободно оставите да оставите коментар!
