คุณควรซื้อดิสก์เบรกเชิงกลหรือไฮดรอลิกสำหรับ e-bike ของคุณหรือไม่?

มีหลายองค์ประกอบที่กำหนดประสิทธิภาพโดยรวมของ e-bike แต่หนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดคือระบบเบรก แม้ว่ามันอาจดูเหมือนว่าระบบเบรกทั้งหมดจะเหมือนกัน แต่พวกเขาก็ไม่เหมือนกันและระบบเบรกที่แตกต่างกันจะกำหนดว่าคุณช้าลงและคุณมีเสถียรภาพเพียงใดเมื่อคุณหยุดลงท่ามกลางปัจจัยการขี่ที่สำคัญอื่น ๆ
ในขณะที่ประสิทธิภาพของเบรกแตกต่างกันไปในแต่ละแบรนด์ระบบเบรกส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: ดิสก์เบรกเชิงกลและดิสก์เบรกไฮดรอลิก
ดิสก์เบรกไฮดรอลิกมักจะมีราคาแพงกว่าดิสก์เบรกเชิงกล แต่ความแตกต่างระหว่างทั้งสองนั้นซับซ้อนและไม่ถูกต้องที่จะบอกว่าเบรกไฮดรอลิกนั้นดีกว่าเบรกเชิงกลเสมอ แต่พวกเขาแต่ละคนมีการใช้งานที่แตกต่างกัน เบรกแต่ละประเภทมีลักษณะของตัวเองที่ทำให้เหมาะกับผู้ขับขี่ประเภทต่าง ๆ และเป้าหมายของเราคือช่วยให้คุณเข้าใจความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองระบบก่อนที่คุณจะซื้อจักรยานไฟฟ้าหรือเปลี่ยนเบรกของคุณ
หากคุณมีคำถามหรือข้อเสนอแนะหลังจากอ่านบทความของเราเรายินดีต้อนรับคุณให้แสดงความคิดเห็นในตอนท้ายของโพสต์นี้

อะไรคือความคล้ายคลึงกันและความแตกต่างระหว่างดิสก์ดิสก์เชิงกลและไฮดรอลิก

ดิสก์เบรกเชิงกล

ดิสก์เบรกไฮดรอลิก

ประการแรกก่อนที่เราจะอธิบายความแตกต่างระหว่างเบรกทั้งสองนี้มาให้คุณเห็นภาพรวมอย่างรวดเร็วของดิสก์เบรกเชิงกลและไฮดรอลิกที่เหมือนกัน ในระยะสั้นฟังก์ชั่นการตั้งค่าทั้งสองในลักษณะเดียวกันพวกเขาประกอบด้วยคันเบรกที่ติดอยู่กับคาลิปเปอร์ที่อยู่ตรงกลางของล้อ เมื่อกดคาลิเปอร์กับโรเตอร์ (โดยปกติจะมีแผ่นรอง) มันจะใช้ความต้านทานกับล้อทำให้ยากที่จะหมุนและทำให้ยางช้าลงทำให้คุณกดคันเบรกได้ยากขึ้น

แม้ว่าจะมีฟังก์ชั่นทั่วไประหว่างทั้งสอง แต่ก็มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างดิสก์เบรกเชิงกลและดิสก์เบรกไฮดรอลิก - ระบบทั้งสองนี้เชื่อมต่อจากคันเบรกไปยังคาลิปเปอร์ได้อย่างไร มีความแตกต่างในวิธีที่พวกเขาเชื่อมต่อ
ดิสก์เบรกเชิงกลขึ้นอยู่กับสายเคเบิลที่ดึงคาลิปเปอร์ซึ่งต้องใช้แรงดึงที่แข็งแกร่งในการใช้แรงเบรกอย่างเต็มที่เพื่อหยุดยั้งล้อ ในทางกลับกันดิสก์เบรกไฮดรอลิกนั้นขึ้นอยู่กับระบบที่ใช้ของเหลวซึ่งการดึงคันเบรกทำให้ของเหลวผลักคาลิปเปอร์กับโรเตอร์ล้อ แม้ว่าการต้านทานการเบรกของระบบเบรกทั้งสองนี้ดูเหมือนจะไม่แตกต่างกันอย่างมาก แต่ผลลัพธ์ก็ไม่เหมือนกันดังนั้นเราจึงให้การแนะนำรายละเอียดเพื่อให้คุณเข้าใจได้ง่ายขึ้น

ข้อดีของระบบเบรกดิสก์เชิงกล

ดิสก์เบรกเชิงกลเป็นระบบที่ง่ายกว่าของทั้งสองระบบดังนั้นพวกเขาจึงมักจะมีราคาถูกกว่าระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิก ดิสก์เบรกเชิงกลยังง่ายต่อการซ่อมแซมและเมื่อสวมใส่แล้วก็สามารถเปลี่ยนได้ง่ายกว่าดิสก์เบรกไฮดรอลิก
สำหรับผู้ขับขี่ที่ชอบปรับระบบเบรกของพวกเขาในสถานการณ์ที่แตกต่างกันเบรกเชิงกลนั้นง่ายต่อการใช้งานและปรับตัวซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้ขับขี่หลายคนชอบเบรกเชิงกล ในขณะที่ดิสก์เบรกไฮดรอลิกให้กำลังเบรกมากขึ้นการดึงคันโยกมักจะรู้สึกท่วมท้นและสิ่งนี้ทำให้ผู้ขับขี่ไม่แน่ใจว่าจะใช้กำลังเบรกเท่าไหร่ แต่ด้วยดิสก์เบรกเชิงกลคุณต้องใช้เบรกหนักขึ้น
ข้อดีของดิสก์เบรกเชิงกล
- ราคาไม่แพง
- ง่ายต่อการแก้ไข
- ง่ายต่อการเปลี่ยน
- ง่ายต่อการปรับ
- ความยืดหยุ่นมากขึ้นในการรับข้อเสนอแนะการเบรก

ข้อดีของระบบเบรกไฮดรอลิก

ดิสก์เบรกไฮดรอลิกมีราคาแพงกว่า แต่ค่าของพวกเขาจะยิ่งใหญ่กว่าเพราะมันอยู่ได้นานขึ้นและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าชีวิตการทำงานของพวกเขา จักรยานไฟฟ้าของทุกคนจะถูกทำลายเมื่อพวกเขาแก่แล้วและดิสก์เบรกไฮดรอลิกนั้นยากที่จะสร้างความเสียหายหรือแตกกว่าหน่วยเบรกดิสก์เชิงกลส่วนใหญ่และนานกว่านั้น
ดิสก์เบรกไฮดรอลิกใช้ของเหลวเพื่อดันแผ่นคาลิปเปอร์ลงในโรเตอร์แทนที่จะดึงออกด้วยสายเคเบิล ดิสก์เบรกไฮดรอลิกให้พลังการหยุดมากกว่าดิสก์เบรกเชิงกลดังนั้นคุณสามารถดึงเบรกได้ยากน้อยลงหรือหยุด e-bike ของคุณและคุณยังสามารถปรับคันโยกและเบรกได้อย่างกว้างขวางมากขึ้นสำหรับประสบการณ์การขี่ที่เป็นส่วนตัวมากขึ้น
ในขณะที่คุณอาจไม่มีตัวเลือกการปรับคาลิปเปอร์จำนวนมาก แต่ดิสก์เบรกไฮดรอลิกจะถือว่ามีความหลากหลายมากขึ้นของตัวเลือกทั้งสองเพราะพวกเขามีการออกแบบการปรับตัวเองที่แก้ไขตำแหน่งของเบรกโดยอัตโนมัติเมื่อขี่ผ่านภูมิประเทศที่แตกต่างกัน
ข้อดีของดิสก์เบรกไฮดรอลิก
- พวกเขาอยู่ได้นานขึ้น
- ต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง
- ทนทานมากขึ้น
- พลังหยุดที่มากขึ้น
- ต้องใช้คันโยกน้อยกว่า
- ตัวเลือกการปรับคันโยกมาก
ขึ้น

อุปกรณ์เบรกใดที่คุณควรซื้อสำหรับ e-bike ของคุณ?

เราจะให้ตัวอย่างที่เบรกควรเหมาะกับรุ่นที่แตกต่างกัน แต่สิ่งแรกที่คุณควรพิจารณาเมื่อเลือกเบรกของคุณคืองบประมาณของคุณถ้าคุณอยู่ในงบประมาณดิสก์เบรกเชิงกลจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่า แต่ถ้าคุณเป็นผู้ขับขี่มืออาชีพ
หากคุณเลือกเบรกดิสก์เชิงกลคุณจะต้องแทนที่เร็วกว่าเบรกดิสก์ไฮดรอลิก ไม่มีคำแถลงที่ถูกต้องซึ่งจะคุ้มค่ามากขึ้นในระยะยาว ดังนั้นเรามาต่อเพื่อให้คุณมีรายชื่ออุปกรณ์เบรกที่ควรเหมาะกับรุ่นที่แตกต่างกัน
ภูเขา E-Bikes
E-bikes มักจะติดตั้งดิสก์เบรก แต่ถ้าคุณพบว่ามีระบบไฮดรอลิกนี่เป็นเรื่องปกติเช่นกัน ภูเขา E-bikes มีแนวโน้มที่จะสร้างความเสียหายมากกว่า e-bike ประเภทอื่น ๆ ดังนั้นพวกเขาจึงมีแนวโน้มที่จะต้องมีการบำรุงรักษามากขึ้นและบางครั้งอาจทำให้คุณต้องทำการซ่อมแซมบนภูเขา
ดิสก์เบรกเชิงกลนั้นง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอย่างมีนัยสำคัญอย่างไรก็ตามเมื่อคุณมีระบบไฮดรอลิกรั่วคุณจะต้องล้อ e-bike ของคุณไปยังร้านซ่อมผู้เชี่ยวชาญเพื่อซ่อมแซม ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่ Trail มักจะติดกับการตั้งค่าดิสก์เบรกเชิงกลแทนที่จะติดตั้งดิสก์เบรกไฮดรอลิก เบรกไฮดรอลิก
ของเมือง E-Bikes
เป็นเรื่องธรรมดามากในการใช้งานในเมือง E-Bikes มากกว่าดิสก์เบรกเชิงกลและในขณะที่การขี่ในเมืองอาจไม่จำเป็นต้องใช้กำลังเบรกมากนัก
นอกจากนี้กำลังซื้อโดยรวมของ E-bikes ในเมืองมีแนวโน้มที่จะต่ำกว่าดังนั้นผู้ผลิต e-bike ผู้โดยสารมักจะเน้นระบบเบรกที่ดีขึ้น คุณสามารถใช้การตั้งค่าดิสก์เชิงกล แต่ E-Bikes ผู้โดยสารจำนวนมากจะมีการตั้งค่าดิสก์เบรกไฮดรอลิก
การแข่งจักรยาน / ออฟโร้ด e-bikes
ทั้งการแข่งรถและ e-bikes ออฟโรดนั้นมีความใส่ใจในความเร็วมากขึ้นและพวกเขาต้องการพลังหยุดที่แข็งแกร่งสำหรับการหยุดอย่างฉับพลันในสถานการณ์ฉุกเฉิน ด้วยเหตุนี้เบรกไฮดรอลิกจึงเป็นที่ต้องการมากกว่าดิสก์เบรกเชิงกลในการแข่ง E-bikes เนื่องจากพลังเบรกที่แข็งแกร่งของพวกเขา
นอกจากนี้เบรกดิสก์ไฮดรอลิกมักจะเบากว่าและมีความเสี่ยงน้อยกว่าดิสก์เบรกเชิงกลในแง่ของการออกแบบโดยรวมและความต้านทานลมและถึงแม้ว่าความแตกต่างอาจไม่สำคัญตามคำติชมจากนักแข่งมากขึ้นจักรยานไฟฟ้าที่ติดตั้งดิสก์เบรกยังทำงานได้ดีกว่าดิสก์กลไกมาตรฐานเล็กน้อย
สำหรับครอบครัว /ขนส่งสินค้า จักรยาน
เนื่องจากขนาดครอบครัวและ e-bikes ของพวกเขาควรติดตั้งด้วยดิสก์เบรกไฮดรอลิกส่วนใหญ่เป็นเพราะดิสก์เบรกเชิงกลมักจะถูกครอบงำด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพยายามหยุดบนเนินเขา ดังนั้นหากคุณต้องการซื้อครอบครัวหรือ e-bike สินค้าคุณควรเลือกการตั้งค่า e-bike ด้วยระบบเบรกดิสก์ไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพและทรงพลัง ที่นี่เรานำเสนอโมเดล GP-C1 Cargo e-bike จาก Greenpedel ที่ให้บริการระบบเบรกไฮดรอลิกที่สมบูรณ์แบบ
Cruiser e-bike
หากคุณชอบขี่ที่ชายหาดบนทางเดินริมทะเลรอบชุมชนหรือในสถานที่พักผ่อนหย่อนใจอื่น ๆ คุณสามารถใช้ดิสก์เบรกเชิงกลที่มีมาตรฐานบนจักรยาน Cruiser
คุณไม่จำเป็นต้องใช้กำลังเบรกและเบรกเชิงกลมากขึ้นลดต้นทุนเพื่อให้ผู้ผลิตสามารถปรับปรุง e-bikes ของพวกเขาในรูปแบบอื่น ๆ เนื่องจากเรือลาดตระเวน e-bikes ไม่ค่อยใช้เบรกของพวกเขาดังนั้นดิสก์เบรกเชิงกลจึงเพียงพอ

สรุป: เบรกที่แตกต่างกันมีการตั้งค่าที่แตกต่างกัน

หากคุณยังไม่ทราบวิธีการเลือกดิสก์เบรกไฮดรอลิกบน e-bikes จะเป็นที่ต้องการมากกว่าการตั้งค่าดิสก์เบรกเชิงกลในแง่ของความต้องการของตลาดอย่างไรก็ตามจริง ๆ แล้วพวกเขาทั้งคู่มีข้อดีและคุณสมบัติที่ไม่ซ้ำกัน
หากคุณกำลังพิจารณาเปลี่ยนเบรกอิเล็กทรอนิกส์ของคุณคุณควรพิจารณางบประมาณความรู้สึกการบำรุงรักษาเงื่อนไขการขี่และปัจจัยอื่น ๆ อย่างรอบคอบ e-bikes ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระบบเบรกอย่างชัดเจนดังนั้นด้วยข้อยกเว้นน้อยมากเราขอแนะนำให้คุณติดเบรกที่ติดตั้งกับ e-bike ของคุณ
หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับระบบเบรกโดยเฉพาะเรายินดีที่จะมีการแชทแบบโต้ตอบกับคุณดังนั้นอย่าลังเลที่จะแสดงความคิดเห็น!