E-jalgratta üldise jõudluse määravad mitu komponenti, kuid üks olulisemaid on pidurisüsteem. Ehkki võib tunduda, et kõik pidurisüsteemid on samad, pole need samad ja erinevad pidurisüsteemid määravad, kui kiiresti aeglustate ja kui stabiilne te peatumise ajal olete, muu hulgas peamiste ratsutamistegurite hulgas.
Kuigi pidurite jõudlus varieerub brändini, jagunevad enamik pidurisüsteeme kahte kategooriasse: mehaanilised ketaspidurid ja hüdraulilised ketaspidurid.
Hüdraulilised ketaspidurid on tavaliselt kallimad kui mehaanilised ketaspidurid, kuid erinevused nende kahe vahel on keerulised ja oleks vale öelda, et hüdraulilised pidurid on alati paremad kui mehaanilised pidurid; Pigem on neil kõigil erinev kasutusvõimalus. Igal piduril on oma omadused, mis muudavad need erinevat tüüpi ratturite jaoks sobivamaks ja meie eesmärk on aidata teil mõista peamisi erinevusi kahe süsteemi vahel enne elektri jalgratta ostmist või pidurite vahetamist.
Kui teil on pärast meie artikli lugemist küsimusi või ettepanekuid, tervitame teid selle postituse lõpus kommentaari jätma.
Millised on mehaaniliste ja hüdrauliliste ketaspidurite sarnasused ja erinevused?
![Mehaanilised ketaspidurid]()
Mehaanilised ketaspidurid
![Hüdraulilised ketaspidurid]()
Hüdraulilised ketaspidurid
Esiteks, enne kui selgitame nende kahe piduri erinevusi, anname teile kiire ülevaate sellest, millised mehaanilised ja hüdraulilised ketaspidurid on ühised. Lühidalt, mõlemad seadistused toimivad samal viisil, koosnevad nad ratta keskel asuva pidurisadula külge kinnitatud pidurikangist. Kui pidurisadula surutakse vastu rootorile (tavaliselt padjaga), rakendab see rattale vastupidavust, muutes selle muutmise raskemaks ja selle tulemusel aeglustab rehvide vähendamist, põhjustades pidurihoova kõvemini vajutamist, siis avaldatakse rootorile suuremat survet, põhjustades suuremat vastupanu, et saada täiendavat hakatavat jõudu.
Ehkki nende kahe vahel on ühiseid funktsioone, on ka mehaaniliste ketaspidurite ja hüdrauliliste ketaspidurite vahel olulisi erinevusi - kuidas need kaks süsteemi pidurihoobest ühendavad? Nende ühendamisviisis on erinevus.
Mehaanilised ketaspidurid tuginevad kaablile, mis tõmbab kaliibri, mis nõuab tugeva tõmbe, et ratta peatamiseks piisavalt pidurdusjõudu täielikult rakendada. Hüdraulilised ketaspidurid seevastu tuginevad vedelikupõhisele süsteemile, kus pidurihoova tõmbamine põhjustab vedeliku, et suruda kaliibri vastu rooli rootori vastu, viies selle peatusesse. Kuigi nende kahe pidurisüsteemi pidurduskindlus ei tundu olevat väga erinev, pole tulemused päris samad, seetõttu oleme teile andnud üksikasjaliku sissejuhatuse, et teil oleks lihtsam mõista.
Mehaaniliste ketaspidurisüsteemide eelised
Mehaanilised ketaspidurid on kahest süsteemist lihtsamad, nii et need on tavaliselt palju odavamad kui hüdraulilised ketaspidurisüsteemid. Ka mehaanilisi ketaspidureid on lihtsam parandada ja kui see on kulunud, saab selle hõlpsamini asendada kui hüdraulilised ketaspidurid.
Sõitjate jaoks, kellele meeldib oma pidurisüsteeme erinevates olukordades reguleerida, on mehaanilisi pidureid lihtsam kasutada ja reguleerida, mistõttu eelistavad paljud sõitjad mehaanilisi pidureid. Kui hüdraulilised ketaspidurid pakuvad rohkem pidurdusjõudu, tunneb kangi tõmbamine sageli üle jõu ja see jätab ratturi mõnevõrra kindlalt, kui palju pidurdusjõudu nad rakendavad, kuid mehaaniliste ketaspidurite korral peate pidurid kõvemini rakendama ja siis saate jõulisema tagasiside vastuse, kui te teate täpselt seda, kui palju hakanud jõudu te täpselt rakendate.
Mehaaniliste ketaspidurite eelised.
- odavam
- lihtsam parandada
- lihtsam asendada
- reguleerimine on lihtsam
- pidurdamise tagasiside saamine rohkem paindlikkust
Hüdrauliliste ketaspidurisüsteemide eelised
Hüdraulilised ketaspidurid on ees kallimad, kuid nende väärtus on suurem, kuna need kestavad kauem ja vajavad oma funktsionaalse elu jooksul vähem hooldust. Igaühe elektrilised jalgrattad hävitatakse, kui nad vananevad, ja hüdraulilised ketaspidurid on raskem kahjustada või purustada kui enamik mehaanilisi ketaspiduriühikuid ja seega kestavad kauem.
Hüdraulilised ketaspidurid kasutavad vedelikku, et suruda kaliibripadjad rootorisse, selle asemel, et need lihtsalt kaabliga maha tõmmata. Hüdraulilised ketaspidurid pakuvad rohkem peatumisjõudu kui mehaanilised ketaspidurid, nii et saate pidurite aeglustamiseks või e-jalgratta peatamiseks vähem kõvasti tõmmata. Samuti saate oma kangid ja pidurid laiemalt reguleerida isikupärasema ratsutamiskogemuse saamiseks.
Ehkki teil ei pruugi olla nii palju kaliiapiliste reguleerimise võimalusi, peetakse hüdraulilisi ketaspidureid kahest võimalusest mitmekülgsemaks, kuna neil on isereguleeriv disain, mis fikseerib automaatselt pidurite asukoha erineval maastikul sõites.
Hüdrauliliste ketaspidurite eelised.
- Need kestavad kauem
- vajavad vähem hooldust
- vastupidavam
- suurem peatusjõud
- vajalik vähem kangi tõmbe
- rohkem kangide reguleerimise võimalusi
- isereguleerivad kaljundused/padjad
Millise pidurdusseade peaksite oma e-jalgratta jaoks ostma?
Toome teile näiteid selle kohta, millised pidurid peaksid erinevatele mudelitele paremini sobima, kuid esimene asi, mida peaksite pidurite valimisel arvestama, on teie eelarve, kui olete eelarves, maksavad mehaanilised ketaspidurid vähem ette, kuid kui olete professionaalne rattur, siis kestavad hüdraulilised ketaspidurid kauem kui mehaanilised ketasüksused.
Kui valite mehaanilise ketaspiduri seadistamise, peate selle varem asendama kui hüdraulilise kettapiduri. Puudub täpne avaldus selle kohta, mis on pikas perspektiivis kulutõhusam. Jätkame siis, et anda teile nimekiri, milline pidurdusseade peaks erinevatele mudelitele paremini sobima.
Mountain-e-jalgrattad
mägi-jalgrattad on tavaliselt varustatud ketaspiduriga, kuid kui leiate, et olemas on hüdrauliline süsteem, on see ka normaalne. Mägi-e-jalgrattad on kahjulikumad kui mis tahes muud tüüpi e-jalgrattat, nii et need nõuavad rohkem hooldust ja võivad aeg-ajalt nõuda mäel remonditööd.
Mehaanilisi ketaspidureid on märkimisväärselt lihtsam hooldada ja parandada, kuid kui teil on hüdraulilise süsteemi leke, peate oma e-jalgratta remondiks spetsialiseerunud remonditöökoda. Sel põhjusel kleepuvad Trail Riders tavaliselt mehaanilise ketaspiduri seadistusega, mitte hüdraulilise kettapiduri seadistusega.
Linnapeoteenija e-jalgrattad
hüdraulilised pidurid on sagedamini linna pendelrännakute e-jalgratastes kui mehaaniliste ketaspidurite puhul ja kuigi linnarajal ei pruugi vajada nii palju pidurdusjõudu, on ülioluline liiklusega sammu pidada või linnast läbi sõita, ilma et peatuda pidurihoolduseks.
Lisaks kipub linna e-jalgrataste üldine ostujõud olema madalam, seetõttu rõhutavad pendelrändajate e-jalgrattatootjad selle tulemusel sageli täiustatud pidurisüsteeme. Võite kasutada mehaanilise ketta seadistamist, kuid paljudel pendelrongidel on hüdrauliline kettapiduri seadistus.
Võistlusrattad / maastikul e-jalgrattad
nii võidusõitude kui ka maastikus olevad e-jalgrattad on kiiremini teadlikud ja vajavad tugevat peatumist hädaolukordades äkilisteks peatumiseks. Sel põhjusel eelistatakse e-jalgrataste mehaaniliste ketaspidurite ees hüdraulilisi pidureid nende tugeva pidurdusjõu tõttu.
Lisaks on hüdraulilised ketaspidurid tavaliselt kergemad ja vähem häirivad kui mehaanilised ketaspidurid üldise disaini ja tuuletakistuse osas ning kuigi erinevus ei pruugi olla märkimisväärne, toimivad rohkemate võidusõitjate tagasiside kohaselt ka plaadipiduritega varustatud elektrilised jalgrattad pisut paremini kui tavalised mehaanilised ketaspidurid.
Perekonna /lasti jalgrattad
tuleks nende suuruse, pere ja lasti e-jalgrattaid seadistada hüdrauliliste ketaspiduritega, peamiselt seetõttu, et mehaanilised ketaspidurid on lisatud raskusest sageli hämmingus, eriti kui nad üritavad peatuda allamäge nõlval. Nii et kui soovite osta pere või lasti e-jalgratta, peaksite valima e-jalgratta seadistuse koos heli ja võimsa hüdraulilise ketaspidurisüsteemiga. Siin tutvustame teile Greenpedelist pärit GP-C1 lasti-jalgratta mudelit, mis pakub täiuslikku hüdraulilise pidurisüsteemi.
Cruiser E-Bike
Kui teile meeldib sõita rannas, laudtee ääres, kogukonna ümber või muudes puhkekohtades, saate kasutada mehaanilisi ketaspidureid, mis on standardvarustuses ristleja jalgratastel.
Te ei vaja nii palju pidurdusvõimsust ja mehaanilisi pidureid vähendavad kulusid, et tootjad saaksid oma e-jalgrattaid muul viisil parandada, kuna ristleja e-jalgrattad kasutavad oma pidureid harva, seega on mehaanilised ketaspidurid piisavad.
Järeldus: erinevatel piduritel on erinevad eelistused
Kui te veel ei tea, kuidas valida, eelistatakse turunõudluse osas mehaaniliste ketaspidurite seadistuste korral e-jalgrataste hüdraulilisi ketaspidureid, kuid tegelikult on neil mõlemal ainulaadsed eelised ja funktsioonid, mis muudavad need sobivaks erinevates olukordades.
Kui kaalute oma e-jalgrattapidurite muutmist, peaksite hoolikalt kaaluma eelarvet, tunnet, hooldust, ratsutamistingimusi ja muid tegureid. Enamik e-jalgrattaid on loodud nende pidurisüsteemi selgesõnaliselt silmas pidades, nii et väga väheste eranditega soovitame teil jääda oma e-jalgrattaga sobivate pidurite juurde.
Kui teil on konkreetse pidurisüsteemi kohta küsimusi, oleks meil hea meel teiega interaktiivse vestluse üle, nii et jätke kommentaar!
