Jesteś tutaj: Dom » Aktualności » Wprowadzenie baterii litowej roweru elektrycznego

Wprowadzenie baterii litowej roweru elektrycznego

WIDZIA: 130     Autor: Redaktor witryny Publikuj Czas: 2021-06-26 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania shaRethis

Krótkie wprowadzenie baterii litowych Rodzaje


Akumulatory litowo-jonowe można podzielić na dwie kategorie: akumulatory litowo-jonowe (Lib) i litowo-jonowe akumulatory polimerowe (krótkie). Akumulatory litowo-jonowe polimerowe można podzielić na stałe akumulatory litowo-jonowe polimerowe, żelowe polimerowe akumulatory litowo-jonowe i akumulatory litowo-jonowe wykonane z materiałów katodowych polimerowych; Zgodnie z materiałami katodowymi jest on podzielony na kobaltan litu, manganian litu, litowy nikel, materiały trójskładnikowe, fosforan żelaza litu itp. Większość mobilnych zasilaczy jest wykonana z manganianu litu. Podobnie jak nasze zwykłe akumulatory telefonu komórkowego, wiele z nich wykonuje się z litowego manganianu i kobaltanu litowego.


Obecnie głównym nurtem na rynku pojazdów elektrycznych są trójskładnikowe akumulatory litowe (manganian kobaltowy litowy (NICHOMN) O2), manganian litowy (LIMN2O4) i fosforan żelaza litowego (LifePo4). Obecnie najbardziej obiecującymi materiałami anodowymi stosowanymi w zasilaniu akumulatorów litowo-jonowych są głównie modyfikowane manganian litowy (LIMN2O4), fosforan litowo-żelazowy (LifePo4) i bateria litowa kobaltowa (litowa manganian litowo-baltowa manananem mananenu Manananate Manananate Manananate Manananate Manananate Manananate. (LI (Nicomn) Ze względów technicznych jego napięcie nominalne wynosiło tylko 3,5-3,6 V, co ograniczyło swój zakres aplikacji. Sanyo, Panasonic, Sony, LG i Samsung, pięć głównych marek baterii na świecie, wprowadzili trójskładniki. Znaczna liczba notebookowych linii baterii zastąpiła poprzednie akumulatory kobaltanu litowego na baterie trójskładnikowe. Jeśli chodzi o akumulatory kolumnowe Sanyo i Samsung, produkcja baterii kobaltanu litowego została całkowicie przerwana i zwrócona w baterie trójskładnikowe. Obecnie większość małych akumulatorów o wysokościowej mocy w kraju i za granicą wykorzystuje trójskładnikowe materiały katodowe. Akumulator litowy manganian to akumulator, którego dodatnia elektroda jest wykonana z manganianu litu. Nominalne napięcie akumulatora litowego manganiatu wynosi 2,5 ~ 4,2 V. Akumulator manganianu litowego jest szeroko stosowany w przypadku jego niskiego kosztu i dobrego bezpieczeństwa. 


Akumulator litowy manganian ma napięcie nominalne 3,7 V, rezystancja wewnętrzna gotowego produktu wynosi ≤ 200 mΩ, a wielkość produktu wynosi maksymalnie 29,2 * 56,5 * 69,5 mm.


Materiał katodowy o niskich kosztach, dobrej wydajności bezpieczeństwa i niskiej temperaturze, ale sam jego materiał jest niestabilny i łatwy do rozkładu do generowania gazu, więc jest stosowany głównie do mieszania z innymi materiałami w celu obniżenia kosztów baterii. Jednak jego żywotność cyklu szybko się rozpada, jest podatna na wybrzuszenie, jego wydajność w wysokiej temperaturze jest słaba, a jego życie jest stosunkowo krótkie. Służy głównie do dużych i średnich akumulatorów i baterii zasilających, a jego nominalne napięcie wynosi 3,7 V. Powszechne problemy, takie jak wybrzuszone baterie i wzdęcia, są odpływem elektrolitu.


Pełną nazwą akumulatora fosforanowego litowego żelaza jest litowo -żelazo fosforanowe bateria litowo -jonowa, która jest zbyt długa. Ponieważ jego wydajność jest szczególnie odpowiednia do aplikacji energetycznej, do swojej nazwy dodano słowo „Power ”, a mianowicie bateria zasilania fosforanu żelaza litowego. Niektóre osoby nazywają to również baterią mocy „żelaza litowego (żywotności)”.


Wysoka wydajność wyjściowa: standardowe rozładowanie wynosi 2 ~ 5 ° C, ciągłe wyładowanie wysokiego prądu może osiągnąć 10c, a natychmiastowe rozładowanie impulsu (10s) może osiągnąć 2 ~ 5c;


Dobra wydajność w wysokiej temperaturze: temperatura wewnętrzna wynosi aż 95 ℃, gdy temperatura zewnętrzna wynosi 65 ℃, a temperatura może osiągnąć 160 ℃ Po rozładowaniu baterii, więc struktura akumulatora jest bezpieczna i nienaruszona;


Nawet jeśli wnętrza lub na zewnątrz akumulatora jest uszkodzone, akumulator nie spala, nie eksploduje i ma najlepsze bezpieczeństwo;


Doskonała żywotność cyklu, po 500 cyklach, jego pojemność rozładowania jest nadal większa niż 95%; Żywotność cyklu pakietu baterii powinna wynosić 800 ~ 2000 razy.


Nadmierne rozładowanie na zero woltów nie jest uszkodzone;


Można szybko pobierać;


Niski koszt;


Akumulator fosforanu litu o tej samej wielkości i pojemności wynosi 1/3 akumulatora kwasowego ołowiu i 1/3 akumulatora ołowiu.


Środowisko nie ma zanieczyszczenia. Akumulator nie zawiera żadnych metali ciężkich i rzadkich metali (akumulatory NI-MH wymagają rzadkich metali), nie jest toksyczne (przekazane certyfikat SGS), jest wolne od zanieczyszczeń, jest zgodne z przepisami europejskimi ROHS i jest absolutną zieloną baterią. Istnieje jednak duża ilość ołowiu w akumulatorach ołowiowych, które nadal będą powodować wtórne zanieczyszczenie dla środowiska, jeśli nie zostanie ono odpowiednio rozmieszczone po odrzuceniu, podczas gdy materiały fosforanowe żelaza litowego nie mają zanieczyszczenia podczas produkcji i użytkowania.


Porównanie trójskładnikowej baterii litowej i baterii fosforanu żelaza litowego


Za pomocą tej samej struktury akumulatora wybrano materiały trójskładnikowe i materiały fosforanu litowego żelaza do produkcji baterii, a testy rozładowania, ładowania i jazdy na rowerze przeprowadzono w różnych warunkach. Materiały trójskładnikowe mają przewagę nad szybkością, szybkość rozładowania i wydajność rozładowania w różnych temperaturach, podczas gdy materiały fosforanowe żelaza litowego mają lepszą wydajność rowerową i mogą nadal utrzymywać ponad 80% pojemności początkowej po 5 000 cykli w 1 c. Bateria fosforanu żelaza litowego jest również lepsza niż materiały trójskładnikowe.


Na przykład konwencjonalnie pojedyncza ogniwo trójskładnikowego baterii litowej wynosi 800 razy, a żywotność cyklu grupy wynosi 400-500 razy; Dobra wydajność w niskiej temperaturze. Żywotność cyklu litowego żelaza jest 2000 razy, a żywotność cyklu baterii grupy wynosi 800-1000 razy; Baterie z żelaza litowego są dostępne w 18650 butli (cylindryczne i nieco większe niż akumulatory litowe), a także w miękkich opakowaniach.


Wady akumulatora fosforanu litowego żelaza: gęstość kranowa dodatniej elektrody baterii fosforanu litowego żelaza jest niewielka, a gęstość wynosi na ogół około 0,8 do 1,3. Duży objętość.

 Słaba przewodność, powolna szybkość dyfuzji jonów litowych i niska faktyczna pojemność specyficzna podczas ładowania i rozładowywania w czasie. Niska temperatura akumulatora fosforanu litowego żelaza jest słaba. (W szczególnie zimnym środowisku, takim jak zimno w zimie w Europie, energia elektryczna nie może być uwalniana w temperaturach powyżej 10 ℃).


Przechowywanie i konserwacja baterii litowych


Lepiej jest częściowo rozładować akumulator litowy zamiast całkowicie i starać się unikać częstego całkowitego rozładowania. Najlepiej odłączyć baterię natychmiast po jej pełnym naładowaniu.


Szybkość starzenia się baterii litowej zależy od stanu temperatury i ładowania. Poniższa tabela ilustruje zmniejszenie pojemności baterii w dwóch parametrach.


Ładunek temperatury 40% ładunek 100%

       0° C                              98% pojemność po jednym roku 94% pojemności po roku 

      25 ° C                             96% pojemność po roku 80% pojemności po roku             

      40 ° C                             85% pojemności po jednym roku 65% pojemności po roku  

      60 ° C 75% pojemność po jednym roku 60% pojemności po trzech miesiącach

Konserwacja: trójskładnikowy akumulator litowy jest nadmiernie obchodzący, a akumulator jest również uszkodzony, gdy napięcie jest zbyt niskie. Zaleca się utrzymanie go co trzy miesiące. Jeśli to możliwe, spróbuj naładować akumulator do 40% i zachować ją w chłodnym miejscu. W ten sposób obwód ochrony baterii może działać w ciągu długiego okresu przechowywania. Jeśli bateria zostanie umieszczona w wysokiej temperaturze po całkowitym naładowaniu, spowoduje to duże uszkodzenie akumulatora.


Magazyn: Krótkoterminowe przechowywanie: Przechowuj akumulator w suchym, niekorozyjnym miejscu gazowym o temperaturze i wilgotności między 20 C i 35 C 65 20%. Jeśli temperatura i wilgotność są wyższe lub niższe niż ta temperatura i wilgotność, metalowe części baterii rdzewieją lub przecieka bateria. 


Długoterminowe przechowywanie: Ponieważ długoterminowe przechowywanie przyspieszy samozadowolenie i pasywację aktywnych substancji baterii, temperatura otoczenia i wilgotność powinny wynosić od 10 c do 30 ° C 65 20%. Jednocześnie, w celu zmniejszenia negatywnego wpływu samozadowolenia i pasywacji substancji czynnych spowodowanych długoterminowym przechowywaniem (na przykład dłużej niż rok), bateria powinna być ładowana i zwolniona raz na trzy miesiące w celu przywrócenia pierwotnej wydajności.


Żywotność: W normalnych okolicznościach najlepsza temperatura serwisowa baterii litowej wynosi 20 ~ 25 ℃, więc pod warunkiem temperatury dolnej żywotność obsługi baterii litowej zostanie zmniejszona o połowę. Jeśli normalna żywotność wynosi 500 cykli, dolna temperatura może być mniejsza niż 300 razy. Jeśli temperatura przekracza -20 ℃, bateria trójskładnikowa w ogóle nie może być używana. Jeśli temperatura przekroczy -10 ℃, pojemność baterii żelaza litowego nie zostanie zwolniona.

Skontaktuj się z nami

Praca

Firma

Podążaj za nami

© Copyright   2023 Greenpedel Wszelkie prawa zastrzeżone.