Σύντομη εισαγωγή του μπαταριών λιθίου τύποι
Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: μπαταρίες υγρού ιόντων λιθίου (LIB) και μπαταρίες ιόντων λιθίου πολυμερούς (χείλος για σύντομο χρονικό διάστημα). Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου πολυμερούς μπορούν να χωριστούν σε μπαταρίες ιόντων λιθίου με στερεό πολυμερές, μπαταρίες ιόντων λιθίου πολυμερούς και μπαταρίες ιόντων λιθίου πολυμερούς και μπαταρίες ιόντων λιθίου από υλικά καθόδου πολυμερούς. Σύμφωνα με τα υλικά καθόδου, χωρίζεται σε κοβαλτίου λιθίου, μαγγανικό λίθιο, νικελικό λίθιο, τριμερή υλικά, φωσφορικό σιδήρου λιθίου κλπ. Τα περισσότερα από τα κινητά τροφοδοτικά είναι κατασκευασμένα από μαγγανικό λίθιο. Όπως και οι συνηθισμένες μπαταρίες κινητού τηλεφώνου μας, πολλές από αυτές είναι κατασκευασμένες από μαγγανικό λίθιο και κοβαλτίου λιθίου.
Επί του παρόντος, τα κύρια υλικά στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων είναι οι τριμερές μπαταρίες λιθίου (μαγγανικό κοβαλτίου Nickel Cobalt (Nichomn) O2), το μαγγανικό λιθίου (Limn2O4) και το φωσφορικό σιδήρου λιθίου (LifePo4). Επί του παρόντος, τα πιο ελπιδοφόρα υλικά ανόδου που χρησιμοποιούνται σε μπαταρίες ιόντων λιθίου ισχύος είναι κυρίως τροποποιημένα μαγγανικά λιθίου (limn2O4), φωσφορικό σίδερο λιθίου (LifePo4) και λιθίου νικελίου κοβαλτίου Manganate (Li, Co, Co, Li). (Li (Nicomn) O2). Στάδιο, λόγω τεχνικών λόγων, η ονομαστική της τάση ήταν μόνο 3,5-3,6V, η οποία περιόρισε το εύρος εφαρμογής της. Οι Sanyo, Panasonic, Sony, LG και Samsung, οι πέντε μεγάλες μάρκες μπαταριών στον κόσμο, έχουν εισαγάγει τριμερές μπαταρίες. Ένας σημαντικός αριθμός γραμμών μπαταρίας φορητού υπολογιστή έχει αντικαταστήσει τις προηγούμενες μπαταρίες κοβαλτίου λιθίου με τριμερές μπαταρίες. Από την άποψη των μπαταριών της στήλης Sanyo και Samsung, η παραγωγή μπαταριών κοβαλτίου λιθίου έχει διακοπεί πλήρως και μετατράπηκε σε τριμερές μπαταρίες. Επί του παρόντος, οι περισσότερες μικρές μπαταρίες ισχύος υψηλού επιπέδου στο εσωτερικό και στο εξωτερικό χρησιμοποιούν υλικά καθόδου τριμερών. Η μπαταρία Manganate Lithium είναι μια μπαταρία της οποίας το θετικό ηλεκτρόδιο είναι κατασκευασμένο από μαγγανικό λίθιο. Η ονομαστική τάση της μπαταρίας μαγγανικού λιθίου είναι 2,5 ~ 4.2V V. Η μπαταρία μαγγανικού λιθίου χρησιμοποιείται ευρέως για το χαμηλό κόστος και την καλή ασφάλεια.
Η μπαταρία μαγγανικού λιθίου έχει ονομαστική τάση 3,7V, η εσωτερική αντίσταση του τελικού προϊόντος είναι ≤ 200mΩ και το μέγεθος του προϊόντος είναι max19.2 * 56.5 * 69.5mm.
Το υλικό καθόδου με χαμηλό κόστος, καλή ασφάλεια και απόδοση χαμηλής θερμοκρασίας, αλλά το ίδιο το υλικό του είναι ασταθές και εύκολο να αποσυντίθεται για να παράγει αέριο, έτσι χρησιμοποιείται κυρίως στην ανάμειξη με άλλα υλικά για τη μείωση του κόστους των μπαταριών. Ωστόσο, η ζωή του κύκλου διασπάται γρήγορα, είναι επιρρεπής σε διόγκωση, η απόδοση της υψηλής θερμοκρασίας είναι κακή και η ζωή της είναι σχετικά σύντομη. Χρησιμοποιείται κυρίως για μεγάλες και μεσαίες μπαταρίες και μπαταρίες ισχύος και η ονομαστική της τάση είναι 3,7V. Τα κοινά προβλήματα, όπως οι διογκωμένες μπαταρίες και ο μετεωρισμός, είναι η εκροή ηλεκτρολύτη.
Το πλήρες όνομα της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι η μπαταρία ιόντων λιθίου λιθίου λιθίου, η οποία είναι πολύ μεγάλη. Επειδή η απόδοσή της είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για εφαρμογή ισχύος, προστίθεται στο όνομά της η λέξη 'power ', δηλαδή η μπαταρία ισχύος φωσφορικού σιδήρου λιθίου. Μερικοί άνθρωποι το ονομάζουν επίσης 'Λιθίου Σίδηρος (Life) Power Battery '.
Η έξοδος υψηλής απόδοσης: η τυπική εκκένωση είναι 2 ~ 5 C, η συνεχής εκφόρτιση υψηλού ρεύματος μπορεί να φτάσει τα 10C και η στιγμιαία εκκένωση παλμών (10S) μπορεί να φτάσει τα 2 ～ 5C.
Καλή απόδοση σε υψηλή θερμοκρασία: Η εσωτερική θερμοκρασία είναι τόσο υψηλή όσο 95 ℃ όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι 65 ℃ και η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει τα 160 ℃ όταν η μπαταρία απορρίπτεται, οπότε η δομή της μπαταρίας είναι ασφαλής και άθικτη.
Ακόμη και αν το εσωτερικό ή το εξωτερικό της μπαταρίας είναι κατεστραμμένο, η μπαταρία δεν καίγεται, δεν εκραγεί και έχει την καλύτερη ασφάλεια.
Εξαιρετική ζωή κύκλου, μετά από 500 κύκλους, η χωρητικότητα της απόρριψης είναι ακόμα μεγαλύτερη από 95%. Η διάρκεια ζωής του πακέτου της μπαταρίας πρέπει να είναι 800 ~ 2000 φορές.
Η υπερβολή σε μηδενικά βολτ δεν έχει υποστεί βλάβη.
Μπορεί να χρεωθεί γρήγορα.
Χαμηλό κόστος.
Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου με το ίδιο μέγεθος και χωρητικότητα είναι 1/3 της μπαταρίας μολύβδου-οξέος και 1/3 της μπαταρίας μολύβδου-οξέος.
Δεν υπάρχει ρύπανση στο περιβάλλον. Η μπαταρία δεν περιέχει βαρέα μέταλλα και σπάνια μέταλλα (οι μπαταρίες NI-MH χρειάζονται σπάνια μέταλλα), είναι μη τοξική (η πιστοποίηση SGS που έχει περάσει), είναι χωρίς ρύπανση, συμμορφώνεται με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς ROHS και είναι μια απόλυτη πράσινη μπαταρία. Ωστόσο, υπάρχει μεγάλη ποσότητα μολύβδου σε μπαταρίες μολύβδου-οξέος, οι οποίες θα εξακολουθούν να προκαλούν δευτερογενή ρύπανση στο περιβάλλον, εάν δεν διατίθενται σωστά μετά την απόρριψή τους, ενώ τα υλικά φωσφορικού σιδήρου λιθίου δεν έχουν ρύπανση κατά τη διάρκεια της παραγωγής και της χρήσης.
Σύγκριση της τριμερούς μπαταρίας λιθίου και της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου
Χρησιμοποιώντας την ίδια δομή της μπαταρίας, τα τριμερή υλικά και τα υλικά φωσφορικού σιδήρου λιθίου επιλέχθηκαν για να γίνουν μπαταρίες και οι δοκιμές εκφόρτισης, φόρτισης και ποδηλασίας διεξήχθησαν υπό διαφορετικές συνθήκες. Τα τριμερή υλικά έχουν πλεονεκτήματα σε ρυθμό φορτίου, ρυθμό εκφόρτισης και απόδοση εκφόρτισης σε διαφορετικές θερμοκρασίες, ενώ τα υλικά φωσφορικών σιδήρου λιθίου έχουν καλύτερη απόδοση ποδηλασίας και εξακολουθούν να διατηρούν περισσότερο από το 80% της αρχικής χωρητικότητας μετά από 5 000 κύκλους σε 1C .. Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι επίσης ανώτερη από την τριμερή υλικά.
Για παράδειγμα, συμβατικά, το μοναδικό κύτταρο της τριμερούς μπαταρίας λιθίου είναι 800 φορές και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας της ομάδας είναι 400-500 φορές. Καλή απόδοση χαμηλής θερμοκρασίας. Η διάρκεια ζωής του κύκλου του κελύφους σιδήρου λιθίου είναι 2000 φορές και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας ομάδας είναι 800-1000 φορές. Οι μπαταρίες σιδήρου λιθίου διατίθενται σε κυλίνδρους 18650 (κυλινδρικές και ελαφρώς μεγαλύτερες σε μέγεθος από τις τριμερές μπαταρίες λιθίου), καθώς και σε μαλακά πακέτα.
Μειονεκτήματα της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου: Η πυκνότητα της βρύσης του θετικού ηλεκτροδίου της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι μικρή και η πυκνότητα είναι γενικά περίπου 0,8 έως 1,3. Μεγάλος όγκος.
Η κακή αγωγιμότητα, ο αργός ρυθμός διάχυσης των ιόντων λιθίου και η χαμηλή πραγματική ειδική χωρητικότητα κατά τη φόρτιση και την εκφόρτιση σε υψηλούς χρόνους. Η απόδοση χαμηλής θερμοκρασίας της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι κακή. (Σε ένα ιδιαίτερα κρύο περιβάλλον, όπως το κρύο το χειμώνα στην Ευρώπη, η ηλεκτρική ενέργεια δεν μπορεί να απελευθερωθεί σε θερμοκρασίες πάνω από 10 ℃).
Αποθήκευση και συντήρηση μπαταριών λιθίου
Είναι καλύτερο να εκκενωθεί εν μέρει η μπαταρία λιθίου αντί για εντελώς και να προσπαθήσετε να αποφύγετε τη συχνή πλήρη εκκένωση. Είναι καλύτερο να αποσυνδέσετε την μπαταρία αμέσως μετά την πλήρη φόρτιση.
Ο ρυθμός γήρανσης της μπαταρίας λιθίου καθορίζεται από την κατάσταση θερμοκρασίας και φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας απεικονίζει τη μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας κάτω από δύο παραμέτρους.
Φόρτιση θερμοκρασίας 40% χρέωση 100%
0° C 98% χωρητικότητα μετά από ένα έτος 94% χωρητικότητα μετά από ένα έτος
25 ° C 96% χωρητικότητα μετά από ένα έτος 80% χωρητικότητα μετά από ένα έτος
40 ° C 85% χωρητικότητα μετά από ένα έτος 65% χωρητικότητα μετά από ένα έτος
60 ° C 75% χωρητικότητα μετά από χωρητικότητα 60% μετά από τρεις μήνες
Συντήρηση: Η τριμερή μπαταρία λιθίου είναι υπερβολική και η μπαταρία είναι επίσης κατεστραμμένη όταν η τάση είναι πολύ χαμηλή. Συνιστάται να το διατηρείται κάθε τρεις μήνες. Εάν είναι δυνατόν, προσπαθήστε να φορτίσετε την μπαταρία στο 40% και να την κρατήσετε σε δροσερό μέρος. Με αυτόν τον τρόπο, το κύκλωμα προστασίας της μπαταρίας μπορεί να λειτουργεί μέσα σε μια μακρά περίοδο αποθήκευσης. Εάν η μπαταρία τοποθετηθεί σε υψηλή θερμοκρασία μετά από πλήρη φόρτιση, θα προκαλέσει μεγάλη ζημιά στην μπαταρία.
Αποθήκευση: Βραχυπρόθεσμη αποθήκευση: Αποθηκεύστε την μπαταρία σε ένα ξηρό, μη φορτιστικό τόπο αερίου με θερμοκρασία και υγρασία μεταξύ 20 C και 35 C 65 20%. Εάν η θερμοκρασία και η υγρασία είναι υψηλότερες ή χαμηλότερες από αυτή τη θερμοκρασία και την υγρασία, τα μεταλλικά μέρη της μπαταρίας θα σκουριάζουν ή η μπαταρία θα διαρρεύσει.
Μακροπρόθεσμη αποθήκευση: Καθώς η μακροπρόθεσμη αποθήκευση θα επιταχύνει την αυτο-εκφόρτωση και την παθητικοποίηση των ενεργών ουσιών της μπαταρίας, η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η υγρασία πρέπει να είναι μεταξύ 10C και 30 C 65 20%. Ταυτόχρονα, προκειμένου να μειωθούν οι αρνητικές επιπτώσεις της αυτο-εκφόρτισης και της παθητικοποίησης των ενεργών ουσιών που προκαλούνται από μακροπρόθεσμη αποθήκευση (όπως περισσότερο από ένα έτος), η μπαταρία πρέπει να φορτίζεται και να απορρίπτεται μία φορά κάθε τρεις μήνες για να αποκατασταθεί η αρχική της απόδοση.
Ζωή: Υπό κανονικές συνθήκες, η καλύτερη θερμοκρασία υπηρεσίας της μπαταρίας λιθίου είναι 20 ~ 25 ℃, έτσι κάτω από την κατάσταση της θερμοκρασίας κάτω, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας λιθίου θα μειωθεί κατά το ήμισυ. Εάν η κανονική διάρκεια ζωής είναι 500 κύκλοι, η θερμοκρασία κάτω μπορεί να είναι μικρότερη από 300 φορές. Εάν η θερμοκρασία υπερβεί -20 ℃, η τριμερή μπαταρία μπορεί να μην χρησιμοποιηθεί καθόλου. Εάν η θερμοκρασία υπερβεί -10 ℃, η χωρητικότητα της μπαταρίας σιδήρου λιθίου δεν θα απελευθερωθεί.
