Zobraziť: 130 Autor: Editor stránok Publikovať Čas: 2021-06-26 Pôvod: Miesto
Stručné predstavenie lítiových batérií Typy
Lítium-iónové batérie sa dajú rozdeliť do dvoch kategórií: tekuté lítium-iónové batérie (LIB) a polymérne lítium-iónové batérie (skrátene pery). Polymérne lítium-iónové batérie sa dajú rozdeliť na lítium-iónové batérie s pevnými polymérmi, lítium-iónové batérie gélových polymérových elektrolytov a lítium-iónové batérie vyrobené z materiálov polymérovej katódovej; Podľa katódových materiálov je rozdelený na lítiový kobaltát, lítium manganát, lítiumbikelát, ternárne materiály, lítiumfosforečnan, atď. Väčšina mobilných zdrojov energie je vyrobená z mangánu lítia. Rovnako ako naše obvyklé batérie mobilných telefónov, mnohé z nich sú vyrobené z lítium manganátu a lítium kobaltátu.
V súčasnosti sú hlavnými materiálmi na trhu s elektrickými vozidlami ternárne lítiové batérie (manganát kobaltu lítium (lítiový manganát kobaltu (Nichomn) O2), lítiový manganát (LIMN2O4) a lítiumfosforečnanský fosforečnan (LIFEPO4). V súčasnosti sú najsľubnejšími anódovými materiálmi používanými v energetických lítium-iónových batériách hlavne modifikované lítium manganát (LIMN2O4), fosforečnan litiumfosforečnanu (LIFEPO4) a lítium nikelový manganát (LI (NI, CO, CO, LI) Ternárny li-polymér Ternárneho litium batérie je litium batérie, ktorého pozitívnym elektródovým materiálom je litrový (Li (Nicomn) O2). Kobaltát. Sanyo, Panasonic, Sony, LG a Samsung, päť hlavných značiek batérií na svete, zaviedli ternárne batérie. Značný počet notebookových batérií vymenil predchádzajúce batérie lítium kobaltátu ternárnymi batériami. Pokiaľ ide o stĺpce sanyo a Samsung, výroba lítiových kobaltátových batérií bola úplne prerušená a otočená na ternárne batérie. V súčasnosti väčšina malých vysokorýchlostných batérií doma iv zahraničí používa materiály ternárnych katódov. Lítiová manganátová batéria je batéria, ktorej kladná elektróda je vyrobená z lítium mangánu. Nominálne napätie lítium manganátovej batérie je 2,5 ~ 4,2 V. V. Lítium manganátu sa bežne používa na svoju nízku cenu a dobrú bezpečnosť.
Lítiová manganátová batéria má nominálne napätie 3,7 V, vnútorný odpor hotového produktu je ≤ 200 mΩ a veľkosť produktu je max19.2 * 56,5 * 69,5 mm.
Mabódový materiál s nízkymi nákladmi, dobrou bezpečnosťou a nízkou teplotou, ale jeho materiál je sám o sebe nestabilný a ľahko sa rozkladá na generovanie plynu, takže sa väčšinou používa pri miešaní s inými materiálmi na zníženie nákladov na batérie. Jeho životnosť cyklu sa však rýchlo rozpadá, je náchylná na vydutie, jeho vysoká teplota je slabá a jeho život je relatívne krátky. Používa sa hlavne pre veľké a stredné batérie a elektrické batérie a jeho nominálne napätie je 3,7 V. Bežné problémy, ako sú vypuklé batérie a plynatosť, sú odtokom elektrolytu.
Celý názov lítiumfosfátovej batérie lítium je lítium -iónová batéria fosforečnanu lítium, ktorá je príliš dlhá. Pretože jeho výkon je obzvlášť vhodný pre aplikáciu napájania, k jeho názvu sa pridá slovo 'Power ', konkrétne na energetickú batériu fosforečnanu lítium. Niektorí ľudia to tiež nazývajú 'Litium železná (životná) napájacia batéria '.
Vysoko účinný výstup: Štandardný výtok je 2 ~ 5 ° C, kontinuálny výtok s vysokým prúdom môže dosiahnuť 10 ° C a okamžitý pulzný výtok (10S) môže dosiahnuť 2 ~ 5c;
Dobrý výkon pri vysokej teplote: Vnútorná teplota je až 95 ℃, keď je vonkajšia teplota 65 ℃ a teplota môže dosiahnuť 160 ℃, keď je batéria vypustená, takže štruktúra batérie je bezpečná a neporušená;
Aj keď je poškodená vnútorná alebo vonkajšia časť batérie, batéria nevyhorí, nevybuchne a má najlepšiu bezpečnosť;
Vynikajúca životnosť cyklu, po 500 cykloch, je jej výtoková kapacita stále vyššia ako 95%; Životnosť cyklu batérie by mala byť 800 až 2000 -krát.
Nadmerné nabitie na nulové volty nie sú poškodené;
Môže byť nabíjaný rýchlo;
Nízke náklady;
Batéria fosforečnanu lítium železa s rovnakou veľkosťou a kapacitou je 1/3 z olovnatej batérie a 1/3 batérie olovnatej batérie.
V životnom prostredí nie je žiadne znečistenie. Batéria neobsahuje žiadne ťažké kovy a zriedkavé kovy (batérie Ni-MH potrebujú vzácne kovy), nie je toxická (certifikácia SGS), je bez znečistenia, prispôsobuje sa európskym nariadeniam o ROHS a je absolútnou zelenou batériou. V batériách olovených olova však existuje veľké množstvo olova, ktoré stále spôsobia sekundárne znečistenie životného prostredia, ak sa po vyradení zlikviduje správne, zatiaľ čo materiály fosforečnanu lítium železa nemajú počas výroby a používania žiadne znečistenie.
Porovnanie ternárnej lítiovej batérie a batérie fosforečnanu lítium
Použitím rovnakej štruktúry batérie sa vybrali ternárne materiály a materiály fosforečnanu lítium železa na výrobu batérií a testy výboja, nabíjania a cyklistiky sa uskutočňovali za rôznych podmienok. Ternárne materiály majú výhody v miere nábojov, rýchlosti výboja a výboja pri rôznych teplotách, zatiaľ čo materiály fosforečnanu lítium železa majú lepší cyklistický výkon a stále si môžu udržiavať viac ako 80% počiatočnej kapacity po 5 000 cykloch v 1 ° C .. batéria fosforečnanu lítium železa je tiež lepšia ako v bezpečí.
Napríklad konvenčne je jediná bunka ternárnej lítiovej batérie 800-krát a životnosť cyklu skupinovej batérie je 400-500 krát; Dobrý výkon s nízkou teplotou. Životnosť cyklu lítiovej železnej batérie je 2000-krát a životnosť cyklu skupinovej batérie je 800-1 000 krát; Lítiové železné batérie sú k dispozícii v 18650 valcoch (valcovitá a mierne väčšia ako ternárne lítiové batérie) a tiež v mäkkých obaloch.
Nevýhody batérie fosforečnanu lítiového železa: hustota kohútika pozitívnej elektródy lítiumfosfátovej batérie je malá a hustota je vo všeobecnosti asi 0,8 až 1,3. Veľký objem.
Zlá vodivosť, pomalá difúzia lítium iónov a nízka skutočná špecifická kapacita pri nabíjaní a vybíjaní v maximálnych časoch. Nízka teplota Výkon batérie fosforečnanu lítium železa je zlý. (V obzvlášť chladnom prostredí, ako je napríklad chlad v zime v Európe, sa elektrina nemôže uvoľniť pri teplotách nad 10 ℃).
Skladovanie a údržba lítiových batérií
Namiesto toho je lepšie vypustiť lítiovú batériu a pokúsiť sa vyhnúť častému úplnému vypúšťaniu. Najlepšie je odpojiť batériu ihneď po jej úplnom nabití.
Rýchlosť starnutia lítiovej batérie je určená stavom teploty a nabíjania. Nasledujúca tabuľka ilustruje zníženie kapacity batérie pod dvoma parametrami.
Teplotný náboj 40% náboj 100%
0° C 98% kapacita po jednom roku 94% kapacity po jednom roku
Kapacita 25 ° C 96% po jednom roku 80% kapacity po jednom roku
Kapacita 40 ° C 85% po jednom roku 65% kapacity po jednom roku
60 ° C 75% kapacita po jednom roku 60% kapacity po troch mesiacoch
Údržba: Ternárna lítiová batéria je nadmerne prepustená a batéria je tiež poškodená, keď je napätie príliš nízke. Odporúča sa udržiavať ho každé tri mesiace. Ak je to možné, skúste nabíjať batériu na 40% a udržať ju na chladnom mieste. Týmto spôsobom môže vlastný ochranný obvod batérie pracovať v dlhom období skladovania. Ak je batéria po úplnom nabití umiestnená pri vysokej teplote, spôsobí to veľké poškodenie batérie.
SKLADOVANIE: Krátkodobé skladovanie: batériu uložte do suchého, nekorozívneho plynového miesta s teplotou a vlhkosťou medzi 20 ° C a 35 ° C 65 20%. Ak sú teplota a vlhkosť vyššia alebo nižšia ako táto teplota a vlhkosť, kovové časti batérie budú hrdzaviť alebo batéria unikne.
Dlhodobé skladovanie: Keďže dlhodobé skladovanie urýchli sebaúpadnutie a pasiváciu aktívnych látok batérie, okolitá teplota a vlhkosť by mali byť medzi 10 ° C a 30 C 65 20%. Zároveň, aby sa znížil negatívny vplyv na samoliečbu a pasiváciu aktívnych látok spôsobených dlhodobým úložiskom (napríklad viac ako jeden rok), mala by sa batéria nabíjať a vybíjať raz za tri mesiace, aby sa obnovil svoj pôvodný výkon.
Životnosť: Za normálnych okolností je najlepšia prevádzková teplota lítiovej batérie 20 ~ 25 ℃, takže za podmienky teploty dna sa servisná životnosť lítiovej batérie zníži o polovicu. Ak je normálna životnosť 500 cyklov, spodná teplota môže byť menej ako 300 -krát. Ak teplota prekročí -20 ℃, ternárna batéria sa nemôže vôbec použiť. Ak teplota presahuje -10 ℃, kapacita lítiovej železnej batérie sa neuvoľní.
Greenpedel GP-D45 Revolučné konverzie elektronických bicyklov s vysokorýchlostným výkonom 72 V 3000W
Greenpedel GP-G18 Vnútorná súprava Electric Rotor Electric Bike: Zdvihnite svoju jazdu Brompton
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Komplexné porovnanie
Klady a nevýhody odnímateľných a integrovaných batérií pre elektronické bicykle