Кратко въвеждане на Литиеви типове батерии
Литиево-йонните батерии могат да бъдат разделени на две категории: течни литиево-йонни батерии (LIB) и полимерни литиево-йонни батерии (устна за кратко). Полимерните литиево-йонни батерии могат да бъдат разделени на твърди полимерни електролитни литиево-йонни батерии, литиево-йонни батерии на гел полимер и литиево-йонни батерии, изработени от полимерни катодни материали; Според катодните материали той е разделен на литиев кобалтат, литиев манган, литиев никелат, тройни материали, литиев железен фосфат и др. Повечето от мобилните захранвания са изработени от литиев манганат. Подобно на обичайните ни батерии за мобилни телефони, много от тях са изработени от литиев манганат и литиев кобалтат.
Понастоящем основните материали на пазара на електрически превозни средства са тройни литиеви батерии (литиев никел кобалт манганат (NICHOMN) O2), литиев мангаган (Limn2O4) и литиев железен фосфат (LiFepo4). At present, the most promising anode materials used in power lithium ion batteries are mainly modified lithium manganate (LiMn2O4), lithium iron phosphate (LiFePO4) and lithium nickel cobalt manganate (Li (Ni, Co, Co, Li) Ternary li-polymer of ternary lithium battery is a lithium battery whose positive electrode material is lithium nickel cobalt manganate (Li (NICOMN) O2) Етап, поради технически причини, номиналното му напрежение беше само 3,5-3,6V, което ограничаваше обхвата на приложението му. Sanyo, Panasonic, Sony, LG и Samsung, петте основни марки батерии в света, въведоха тройни батерии. Значителен брой линии на батерията на тетрадката са заменили предишните литиеви кобалтатни батерии с тройни батерии. По отношение на батериите на колоните Sanyo и Samsung, производството на литиеви кобалтатни батерии е напълно прекратено и се обърна към тройни батерии. Понастоящем повечето малки батерии с висока скорост у дома и в чужбина използват тройни катодни материали. Литиев манганов батерия е батерия, чийто положителен електрод е изработен от литиев манганат. Номиналното напрежение на литиевата манганова батерия е 2,5 ~ 4.2V V. Литиевата манганова батерия се използва широко заради ниската си цена и добрата безопасност.
Литиевата манганова батерия има номинално напрежение от 3,7V, вътрешното съпротивление на готовия продукт е ≤ 200mΩ, а размерът на продукта е max19.2 * 56.5 * 69.5mm.
Катодният материал с ниска цена, добра безопасност и ниска температура, но самият самият материал е нестабилен и лесен за разлагане, за да се генерира газ, така че се използва най -вече при смесване с други материали за намаляване на цената на батериите. Въпреки това, цикълът му се разпада бързо, той е склонен да издуе, високата му температура е лоша и животът му е сравнително кратък. Използва се главно за големи и средни батерии и захранващи батерии, а номиналното му напрежение е 3,7V. Често срещани проблеми, като изпъкнали батерии и метеоризъм, са изтичането на електролит.
Пълното наименование на литиевата желязна фосфатна батерия е литиев железен фосфатен литиево -йонна батерия, която е твърде дълга. Тъй като работата му е особено подходяща за мощност на приложение, думата 'мощност ' се добавя към името му, а именно литиево -железен фосфатен захранващ батерия. Някои хора също го наричат 'литиево желязо (живот) захранваща батерия '.
Висока ефективност: Стандартният разряд е 2 ~ 5 C, непрекъснатото изпускане на висок ток може да достигне 10 ° С, а моменталният импулсен разряд (10S) може да достигне 2 ～ 5С;
Добри характеристики при висока температура: Вътрешната температура е 95 ℃, когато външната температура е 65 ℃, а температурата може да достигне 160 ℃, когато батерията се изхвърля, така че структурата на батерията е безопасна и непокътната;
Дори ако вътрешната или външната страна на батерията е повредена, батерията не изгаря, не избухва и има най -добрата безопасност;
Отличен живот на цикъла, след 500 цикъла, капацитетът му за изхвърляне все още е по -голям от 95%; Животът на цикъла на батерията трябва да бъде 800 ~ 2000 пъти.
Превишаването до нула волта не се повреди;
Може да се таксува бързо;
Ниска цена;
Литиевата желязна фосфатна батерия със същия размер и капацитет е 1/3 от тази на оловно-кисела батерия и 1/3 от тази на оловно-кисела батерия.
Няма замърсяване на околната среда. Батерията не съдържа тежки метали и редки метали (NI-MH батериите се нуждаят от редки метали), нетоксични е (сертифициране на SGS), без замърсяване, отговаря на европейските разпоредби на ROHS и е абсолютна зелена батерия. Въпреки това, има голямо количество олово в батериите с олово кисели, които все още ще причинят вторично замърсяване на околната среда, ако не се изхвърли правилно след изхвърляне, докато литиевите железни фосфатни материали нямат замърсяване по време на производството и употребата.
Сравнение на тройната литиева батерия и литиевата желязна фосфатна батерия
Използвайки една и съща структура на батерията, са избрани тройни материали и литиеви железни фосфатни материали, за да се направят батерии, а тестовете за изпускане, зареждане и колоездене се извършват при различни условия. Тронерните материали имат предимства, които заряд, скоростта на изпускане и характеристиките на изпускане при различни температури, докато литиевите железни фосфатни материали имат по -добри характеристики на колоездене и все още могат да поддържат повече от 80% от първоначалния капацитет след 5 000 цикъла в 1 в .. Литиев железен фосфатен батерия също е по -добър от тройните материали в безопасност.
Например, условно, единичната клетка на тройната литиева батерия е 800 пъти, а животът на цикъла на груповата батерия е 400-500 пъти; Добри нискотемпературни характеристики. Животът на цикъла на литиевата желязна батерия е 2000 пъти, а животът на цикъла на груповата батерия е 800-1000 пъти; Литиево железни батерии се предлагат в цилиндрите от 18650 (цилиндрични и малко по -големи по размер от тройните литиеви батерии), а също и в меки пакети.
Недостатъци на литиев железен фосфатен батерия: плътността на крана на положителния електрод на литиевата желязна фосфатна батерия е малка, а плътността обикновено е около 0,8 до 1,3. Голям обем.
Лоша проводимост, бавна скорост на дифузия на литиеви йони и нисък действителен специфичен капацитет при зареждане и изхвърляне в високи времена. Ниската температура на литиевата желязна фосфатна батерия е лоша. (В особено студена среда, като например студ през зимата в Европа, електричеството не може да се освобождава при температури над 10 ℃).
Съхранение и поддръжка на литиеви батерии
По -добре е да изхвърляте литиевата батерия частично, вместо напълно и да се опитате да избегнете често пълно изхвърляне. Най -добре е да изключите батерията веднага след като е напълно заредена.
Скоростта на стареене на литиевата батерия се определя от температура и състояние на зареждане. Следващата таблица илюстрира намаляването на капацитета на батерията при два параметъра.
Температурен заряд 40% зареждане 100%
0° C 98% капацитет след една година 94% капацитет след една година
25 ° C 96% капацитет след една година 80% капацитет след една година
40 ° C 85% капацитет след една година 65% капацитет след една година
60 ° C 75% капацитет след една година 60% капацитет след три месеца
Поддръжка: Тренската литиева батерия е свръхразрешена, а батерията също се повреди, когато напрежението е твърде ниско. Препоръчва се да го поддържате на всеки три месеца. Ако е възможно, опитайте се да заредите батерията до 40% и я дръжте на хладно място. По този начин собствената защита на батерията може да работи в рамките на дълъг период на съхранение. Ако батерията е поставена при висока температура, след като е напълно заредена, това ще причини големи повреди на батерията.
Съхранение: Краткосрочно съхранение: Съхранявайте батерията в сухо, некорозивно място за газ с температура и влажност между 20 C и 35 C 65 20%. Ако температурата и влажността са по -високи или по -ниски от тази температура и влажност, металните части на батерията ще ръждясват или батерията ще изтече.
Дългосрочно съхранение: Тъй като дългосрочното съхранение ще ускори саморазпределянето и пасивирането на активните вещества на батерията, температурата и влажността на околната среда трябва да бъдат между 10 C и 30 C 65 20%. В същото време, за да се намали отрицателното въздействие на саморазпределения и пасивация на активни вещества, причинени от дългосрочно съхранение (като повече от една година), батерията трябва да се зарежда и изхвърля веднъж на всеки три месеца, за да възстанови първоначалната си производителност.
Живот: При нормални обстоятелства най -добрата температура на обслужването на литиевата батерия е 20 ~ 25 ℃, така че при условие на долната температура, експлоатационният живот на литиевата батерия ще бъде намален наполовина. Ако нормалният живот е 500 цикъла, долната температура може да бъде само по -малка от 300 пъти. Ако температурата надвишава -20 ℃, тройната батерия изобщо не може да се използва. Ако температурата надвишава -10 ℃, капацитетът на литиевата желязна батерия няма да бъде освободен.
