Структура и састав електричног бицикла (1)

Електрични бицикли су свеобухватни производи који интегришу различите технологије у области енергетске електронике, машина, управљања, материјала и нове енергије.

Електрични бицикл је направљен од много делова, па какве су његове структуре?

Поклопац ланца блатне плоче оквира виљушке: (укључујући оквир, предњу виљушку, блатну плочу, носач блатне плоче, поклопац ланца, итд.)

Предњи делови: (укључујући посуду за главу, управљач, стабљике, ручке, полуге кочница, итд.)

Кочиони систем: (укључујући предњу кочницу, задњу кочницу, кочиони вод, итд.)

Систем преноса: (укључујући доњи носач, радилицу, ланац, итд.)

Сет фелни: (укључујући предње и задње осовине, кракове, фелге, гуме, унутрашње гуме, појасеве за облоге, итд.)

Подршка: (укључујући седла, цеви седишта, брзо отпуштање, педале, полице за паркирање, полице, итд.)

Сигурносни систем: (укључујући звоно аутомобила, преокрет точкова, задња светла, фарове, итд.)

Систем преноса: (укључујући управљач или директну ручицу, цев далековода, замајац, мењач, заштитну полугу мењача, итд.)

Електрични систем: (укључујући моторе, ручке, контролере, сензоре, батерије, кутије за батерије, пуњаче, итд.)

Материјали за паковање: (укључујући етикете, стандардне делове, аксијалне капице, приручнике, картоне, итд.)

Хајде да објаснимо детаљно:

1. Оквир (ФРАМЕ)

Разврставање према материјалу: гвожђе (ЧЕЛИК), легура алуминијума (ЛЕГУРА), легура титанијума (ЛЕГУРА ТИТАНА), угљенична влакна (ЦАРБОН) итд.;

Класификовани према функцији: градски бицикл (ЛАДИ/ЦИТИ), планински бицикл (МОУНТАИН БИКЕ), тркачки бицикл (РАЦИНГ БИКЕ), перформансни бицикл (ПЕРФОРМАНЦЕ БИКЕ), склопиви бицикл (ФОЛДИНГ БИКЕ) итд.;

Подијељено по величини: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 инча. Мопеди су углавном изнад 20 инча, а европски и амерички модели су углавном изнад 26 инча.

2. Предња виљушка (ВИЉУШКА)

Величина је усклађена са рамом, материјал се може поделити на гвожђе, легуру алуминијума, легуру магнезијума, итд., А функција се може поделити на обичне и виљушке за вешање (СУСПЕНСИОН ФОРК).

3. Управљач (ХАНДЛЕБАР)

Материјал се може поделити на нерђајући челик, галванизацију гвожђа, електрофорезу, легуру алуминијума, карбонска влакна итд., А облик се може поделити на ручку речи, доњи поклопац, малу ручку за гутање, велику ручку за гутање итд.

4. Стабљика (подизачи УПРАВЉАЧА)

Компонента која повезује цев главе рама и управљач, материјал и боја одговарају управљачу

5. Грип

Величина и боја одговарају управљачу.

6. Електронски прекидач (ГАС)

Убрзана употреба (није дозвољено на европском тржишту).

7. Седло (САДДЛЕ)

У складу са различитим моделима аутомобила и бојама, ускладите их разумно.

8. Точак (ВХЕЕЛ)

    Састоји се од следећих компоненти:

 ⑴ Обод (РИМ): гвожђе, легура алуминијума, угљенична влакна итд. Структура је подељена на једнослојни, двослојни, обични прстен и прстен за нож, а такође се разликује боја.

⑵ Жбице (СПОК): подељено на гвожђе (галванизација, електрофореза), нерђајући челик, угљенична влакна и друге материјале, подељено на неколико узорака као што су обични, променљиви пречник и различит пречник, а разликују се и боје.

⑶ Чвориште: Постоје два типа: нормално и брзо отпуштање. Постоји неколико типова промене брзине: појединачна брзина и унутрашња промена брзине.

⑷Гума (ГУМА): Укључујући унутрашњу зрачницу, спољну гуму, појас за облоге. Спољна гума има разлику у дебљини и дезену, а нема отпорности на убод и рефлектујућа светлост се такође узима у обзир при пројектовању. Унутрашња цев има разлику између нормалне и дебеле.

Остале информације ћемо поделити са вама у следећем чланку