Bicicletele electrice sunt produse cuprinzătoare care integrează diverse tehnologii în domeniile electronicelor electrice, utilajelor, controlului, materialelor și energiei noi.
O bicicletă electrică este construită din mai multe părți, deci care sunt structurile sale?
Capacul lanțului de farfurie cu rame de furcă: (inclusiv cadru, furculiță față, placă de noroi, suport pentru plăci de noroi, capac al lanțului etc.)
Piese din față: (inclusiv bolul de cap, ghidon, tulpini, mânere, pârghii de frână etc.)
Sistem de frână: (inclusiv frână față, frână din spate, linie de frână etc.)
Sistem de transmisie: (inclusiv suportul de jos, angrenajul cu manivelă, lanțul etc.)
Set de jante: (inclusiv axe față și spate, raze, jante, anvelope, tuburi interioare, curele de căptușeală etc.)
Suport: (inclusiv șa, tuburi de scaun, eliberare rapidă, pedale, rafturi de parcare, rafturi etc.)
Sistem de siguranță: (inclusiv clopotul auto, inversarea roților, farurile din spate, farurile etc.)
Sistem de transmisie: (inclusiv ghidonul sau pârghia directă, tubul liniei de transmisie, volanul, derailleurul, maneta de protecție împotriva transmisiei etc.)
Sistem electric: (inclusiv motoare, mânere, controlere, senzori, baterii, cutii de baterii, încărcătoare etc.)
Materiale de ambalare: (inclusiv etichete, piese standard, capace axiale, manuale, cutii etc.)
![eBike]( "electric bicycle")
Să explicăm în detaliu:
1. cadru (cadru)
Clasificat după material: fier (oțel), aliaj de aluminiu (aliaj), aliaj de titan (aliaj de titan), fibră de carbon (carbon), etc.;
Clasificat după funcție: City Bike (Lady/City), Mountain Bike (Mountain Bike), Bike Racing (Bike Racing), Performance Bike (Performance Bike), Bike Folding (Bike Folding), etc.;
Împărțit după dimensiune: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 inci. Mopetele sunt, în general, peste 20 de centimetri, iar modelele europene și americane sunt în general peste 26 de centimetri.
2. Front Fork (furculiță)
Mărimea este potrivită cu cadrul, materialul poate fi împărțit în fier, aliaj de aluminiu, aliaj de magneziu, etc., iar funcția poate fi împărțită în furci obișnuite și cu suspensie (furculiță de suspensie).
3. Ghidon (ghidon)
Materialul poate fi împărțit în oțel inoxidabil, electroplație de fier, electroforeză, aliaj de aluminiu, fibră de carbon etc., iar forma poate fi împărțită într -un mâner de cuvânt, clapeta în jos, mânerul mic de înghițire, mânerul mare de înghițire etc.
4. tulpină (înălțători de ghidon)
Componenta care conectează tubul capului de cadru și ghidonul, materialul și culoarea se potrivesc cu ghidonul
5. Grip
Mărimea și culoarea se potrivesc cu ghidonul.
6. Comutator electronic (accelerație)
Utilizare accelerată (nu este permisă pe piața europeană).
7. Șa (șa)
Conform diferitelor modele de mașini și culori de vopsea, potriviți -le în mod rezonabil.
8. roată (roată)
Este format din următoarele componente:
⑴Mrim (RIM): fier, aliaj de aluminiu, fibră de carbon, etc. Structura este împărțită în un singur strat, strat dublu, inel obișnuit și inel de cuțit, iar culoarea este, de asemenea, distinsă.
⑵ SPOCES (SPOKE): împărțit în fier (electroplator, electroforeză), oțel inoxidabil, fibră de carbon și alte materiale, împărțite în mai multe modele, cum ar fi diametrul obișnuit, variabil și diametrul diferit, iar culorile sunt, de asemenea, distinse.
⑶ Hub: Există două tipuri: eliberare normală și rapidă. Există mai multe tipuri de modificare a vitezei: viteză unică și schimbare internă a vitezei.
⑷tire (anvelopă): inclusiv tubul interior, anvelopa exterioară, curea de căptușeală. Anvelopa exterioară are o diferență de grosime și model și nu există nicio rezistență la înțepătură și se ia în considerare și o lumină reflectorizantă la proiectare. Tubul interior are o diferență între normal și gros.
Vom împărtăși alte informații cu dvs. în articolul următor
