Struktur dan Komposisi Sepeda Listrik (1)

Sepeda listrik adalah produk komprehensif yang mengintegrasikan berbagai teknologi di bidang elektronik daya, mesin, kontrol, bahan, dan energi baru.

Sepeda listrik dibangun dari banyak bagian, jadi apa strukturnya?

Tutup rantai pelat lumpur bingkai garpu: (termasuk bingkai, garpu depan, pelat lumpur, penyangga pelat lumpur, penutup rantai, dll.)

Bagian depan: (termasuk mangkuk kepala, setang, batang, genggaman, tuas rem, dll.)

Sistem rem: (termasuk rem depan, rem belakang, garis rem, dll.)

Sistem transmisi: (termasuk braket bawah, gigi engkol, rantai, dll.)

Set RIM: (termasuk as roda depan dan belakang, jari -jari, pelek, ban, ban dalam, sabuk pelapis, dll.)

Dukungan: (termasuk pelana, tabung kursi, rilis cepat, pedal, rak parkir, rak, dll.)

Sistem Keselamatan: (termasuk bel mobil, pembalikan roda, lampu belakang, lampu depan, dll.)

Sistem transmisi: (termasuk stang atau tuas langsung, tabung saluran transmisi, roda gila, derailleur, tuas perlindungan transmisi, dll.)

Sistem Listrik: (termasuk motor, pegangan, pengontrol, sensor, baterai, kotak baterai, pengisi daya, dll.)

Bahan Pengemasan: (termasuk label, bagian standar, tutup aksial, manual, karton, dll.)

Mari kita jelaskan secara rinci:

1. Bingkai (bingkai)

Diklasifikasikan oleh material: besi (baja), paduan aluminium (paduan), paduan titanium (paduan titanium), serat karbon (karbon), dll.;

Diklasifikasikan berdasarkan fungsi: sepeda kota (wanita/kota), sepeda gunung (sepeda gunung), sepeda balap (sepeda balap), sepeda kinerja (sepeda kinerja), sepeda lipat (sepeda lipat), dll.;

Dibagi dengan ukuran: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 inci. Moped umumnya di atas 20 inci, dan model Eropa dan Amerika umumnya di atas 26 inci.

2. Front Fork (Fork)

Ukurannya cocok dengan bingkai, bahan dapat dibagi menjadi besi, paduan aluminium, paduan magnesium, dll., Dan fungsinya dapat dibagi menjadi garpu biasa dan suspensi (garpu suspensi).

3. Stang (stang)

Bahan dapat dibagi menjadi baja tahan karat, elektroplating besi, elektroforesis, paduan aluminium, serat karbon, dll., Dan bentuknya dapat dibagi menjadi pegangan kata, flap bawah, pegangan menelan kecil, pegangan menelan besar, dll.

4. Batang (riser stang)

Komponen yang menghubungkan tabung kepala bingkai dan stang, bahan dan warna cocok dengan stang

5. Grip

Ukuran dan warnanya cocok dengan setang.

6. sakelar elektronik (throttle)

Penggunaan yang dipercepat (tidak diizinkan di pasar Eropa).

7. Saddle (pelana)

Menurut berbagai model mobil dan warna cat, cocokkan secara wajar.

8. Roda (roda)

    Ini terdiri dari komponen berikut:

 ⑴rim (rim): Besi, paduan aluminium, serat karbon, dll. Struktur dibagi menjadi satu lapisan, lapisan ganda, cincin biasa dan cincin pisau, dan warnanya juga dibedakan.

⑵ Jari -jari (berbicara): dibagi menjadi zat besi (elektroplating, elektroforesis), baja tahan karat, serat karbon dan bahan lainnya, dibagi menjadi beberapa pola seperti diameter biasa, diameter variabel, dan diameter yang berbeda, dan warnanya juga dibedakan.

⑶ Hub: Ada dua jenis: rilis normal dan cepat. Ada beberapa jenis perubahan kecepatan: perubahan kecepatan dan kecepatan internal.

⑷Tire (ban): termasuk tabung dalam, ban luar, sabuk pelapis. Ban luar memiliki perbedaan ketebalan dan pola, dan tidak ada ketahanan tusuk dan cahaya reflektif juga dipertimbangkan saat mendesain. Tabung dalam memiliki perbedaan antara normal dan tebal.

Kami akan membagikan informasi lain dengan Anda di artikel berikutnya