Elektrilised jalgrattad on terviklikud tooted, mis integreerivad mitmesuguseid tehnoloogiaid energiaelektroonika, masinate, juhtimise, materjalide ja uue energia valdkonnas.
Elektriline jalgratas on valmistatud paljudest osadest, mis on selle struktuurid?
Kahvli raami mudaplaadi ahela kate: (sealhulgas raam, esiosa kahvel, mudaplaat, mudaplaadi tugi, keti kate jne)
Esiosad: (sealhulgas peakauss, juhtrauad, varred, haarded, pidurikkangid jne)
Pidurisüsteem: (sealhulgas esipidur, tagumine pidur, pidurjoon jne)
Käigukastisüsteem: (sealhulgas alumine sulg, vändavarustus, kett jne)
Veljekomplekt: (sealhulgas esi- ja tagateljed, kodamid, veljed, rehvid, sisemised torud, voodri vööd jne)
Tugi: (sealhulgas sadulad, istmetorud, kiired väljaanded, pedaalid, parkimisriiulid, riiulid jne)
Ohutussüsteem: (sealhulgas autokell, rattapööramine, tagatuled, esituled jne)
Käigukastisüsteem: (sealhulgas juhtraua või otsene hoob, ülekandeliini toru, hooratast, käiguvahetaja, ülekandekaitsehoob jne)
Elektrisüsteem: (sealhulgas mootorid, käepidemed, kontrollerid, andurid, akud, akukastid, laadijad jne)
Pakendimaterjalid: (sealhulgas sildid, standardsed osad, aksiaalsed korgid, käsiraamatud, karbid jne)
![ebike]( "electric bicycle")
Selgitagem üksikasjalikult:
1. raam (raam)
Materjali järgi klassifitseeritud: raud (teras), alumiiniumsulam (sulam), titaansulam (titaansulam), süsinikkiud (süsinik) jne;
Funktsiooni järgi klassifitseeritud: City Bike (Lady/City), mägiratas (mägiratas), võistlusratas (võidusõidurattas), jõudlusratas (jõudlusratas), kokkupandav ratas (kokkupandav ratas) jne;
Jagatud suurusega: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 tolli. Mopeedid on üldiselt üle 20 tolli ning Euroopa ja Ameerika mudelid on üldiselt üle 26 tolli.
2. esiosa kahvel (kahvel)
Suurus on sobitatud raamiga, materjali saab jagada rauaks, alumiiniumsulamiks, magneesiumisulamiks jne ning funktsiooni saab jagada tavalisteks ja vedrustuse kahvliks (vedrustushar).
3. juhtraua (juhtraua)
Materjali saab jagada roostevabast terasest, raudse elektroplaanist, elektroforeesist, alumiiniumsulamist, süsinikkiudu jne ning kuju saab jagada sõnakäepidemeks, allapoole, allapoole klapp, väike neelakäepide, suur pääsukesk käepide jne.
4. vars (juhtraua tõusud)
Raamipea toru ühendav komponent ja juhtraua, materjal ja värv vastavad juhtrauale
5. haare
Suurus ja värv vastavad juhtrauale.
6. Elektrooniline lüliti (drossel)
Kiirendatud kasutamine (Euroopa turul pole lubatud).
7. sadul (sadul)
Erinevate automudelite ja värvivärvide kohaselt sobitage need mõistlikult.
8. ratas (ratas)
See koosneb järgmistest komponentidest:
⑴RIM (velg): raud, alumiiniumsulam, süsinikkiud jne. Konstruktsioon jaguneb ühekihiks, kahekihiks, tavaliseks rõngaks ja noarõngaks ning ka värv eristatakse.
⑵ kodarad (kodarad): jagunevad rauaks (elektroplaaniliseks, elektroforeesis), roostevabast terasest, süsinikkiust ja muud materjalid, jagatud mitmeks mustriks, näiteks tavaline, muutuv läbimõõt ja erinev läbimõõt ning värvid on ka eristuvad.
⑶ Rumm: on kahte tüüpi: normaalne ja kiire vabastamine. Kiiruse muutmist on mitut tüüpi: ühe kiiruse ja sisemise kiiruse muutus.
⑷tire (rehv): sealhulgas sisemine toru, välimine rehv, voodri vöö. Välisrehvil on erinevus paksuses ja mustris ning kujundamisel ei arvestata ka torketakistust ning peegeldavat valgust ei võeta arvesse. Sisetorul on erinevus normaalse ja paksu vahel.
Jagame teiega muud teavet järgmises artiklis
