Elektrijalgratta ehitus ja koostis (1)

Elektrijalgrattad on terviklikud tooted, mis ühendavad erinevaid tehnoloogiaid jõuelektroonika, masinate, juhtimise, materjalide ja uue energia valdkonnas.

Elektrijalgratas on valmistatud paljudest osadest, millised on siis selle struktuurid?

Kahvliraami poriplaadi keti kate: (kaasa arvatud raam, esihark, poriplaat, poriplaadi tugi, keti kate jne)

Esiosad: (kaasa arvatud peakauss, juhtraud, varred, käepidemed, pidurihoovad jne)

Pidurisüsteem: (sh esipidur, tagumine pidur, piduritoru jne)

Jõuülekandesüsteem: (sh alumine kronstein, vänt, kett jne)

Velgede komplekt: (sh esi- ja tagatelg, kodarad, veljed, rehvid, sisekummid, voodririhmad jne)

Tugi: (sh sadulad, istmetorud, kiirvabastused, pedaalid, parkimisriiulid, riiulid jne)

Turvasüsteem: (sh autokell, rataste tagurdamine, tagatuled, esituled jne)

Jõuülekandesüsteem: (kaasa arvatud juhtraud või otsehoob, ülekandeliini toru, hooratas, käiguvahetaja, jõuülekande kaitsehoob jne)

Elektrisüsteem: (sh mootorid, käepidemed, kontrollerid, andurid, akud, akukarbid, laadijad jne)

Pakkematerjalid: (sh etiketid, standardosad, aksiaalsed korgid, juhendid, karbid jne)

Selgitame üksikasjalikult:

1. Raam (FRAME)

Materjalide järgi liigitatud: raud (TERAS), alumiiniumisulam (SULAM), titaanisulam (TITANISULAM), süsinikkiud (süsinik) jne;

Funktsioonide järgi liigitatud: linnaratas (LADY/CITY), maastikuratas (MOUNTAIN BIKE), võidusõiduratas (RACING BIKE), jõudlusratas (PERFORMANCE BIKE), kokkupandav jalgratas (FOLDING BIKE) jne;

Suuruse järgi jagatud: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 tolli. Mopeedid on tavaliselt üle 20 tolli ning Euroopa ja Ameerika mudelid üldiselt üle 26 tolli.

2. Esikahvel (FORK)

Suurus on sobitatud raamiga, materjali saab jagada rauaks, alumiiniumisulamiks, magneesiumisulamiks jne ning funktsiooni saab jagada tavalisteks ja vedrustuskahvliteks (SUSPENSION FORK).

3. Juhtraud (HANDLEBAR)

Materjali saab jagada roostevabast terasest, rauast galvaniseerimisest, elektroforeesist, alumiiniumisulamist, süsinikkiust jne ning kuju saab jagada sõnakäepidemeks, allaklapiks, väikeseks pääsukese käepidemeks, suureks neelamiskäepidemeks jne.

4. Vars (JUHTSAUA PÜSTUSED)

Raami peatoru ja juhtraua ühendav komponent, materjal ja värv sobivad lenksuga

5. Haare

Suurus ja värv vastavad juhtrauale.

6. Elektrooniline lüliti (THROTTLE)

Kiirendatud kasutamine (Euroopa turul pole lubatud).

7. Sadul (SADDLE)

Vastavalt erinevatele automudelitele ja värvitoonidele sobitage need mõistlikult.

8. Ratas (WHEEL)

    See koosneb järgmistest komponentidest:

 ⑴ Velg (RIM): raud, alumiiniumisulam, süsinikkiud jne. Struktuur on jagatud ühekihiliseks, kahekihiliseks, tavaliseks rõngaks ja noarõngaks ning eristatakse ka värvi.

⑵ Kodarad (SPOKE): jagatud rauaks (galvaneerimine, elektroforees), roostevabast terasest, süsinikkiust ja muudest materjalidest, jagatud mitmeks mustriks, nagu tavaline, muutuva läbimõõduga ja erineva läbimõõduga, ning eristatakse ka värve.

⑶ Jaotur: on kahte tüüpi: tavaline ja kiirvabastus. Kiiruse muutmist on mitut tüüpi: üks kiirus ja sisemine kiiruse muutmine.

⑷ Rehv (REHV): sealhulgas sisekumm, välisrehv, voodrivöö. Välisrehvil on paksuse ja mustri erinevus ning torkekindlus puudub ning projekteerimisel arvestatakse ka peegeldava valgusega. Sisekummil on vahe tavalisel ja paksul.

Muud teavet jagame teiega järgmises artiklis