Elektriskie velosipēdi ir visaptveroši izstrādājumi, kas integrē dažādas tehnoloģijas enerģijas elektronikas, mašīnu, vadības, materiālu un jaunās enerģijas jomā.
Elektriskais velosipēds tiek veidots no daudzām detaļām, tāpēc kādas ir tā struktūras?
Fork rāmja dubļu plāksnes ķēdes vāks: (ieskaitot rāmi, priekšējo dakšiņu, dubļu plāksni, dubļu plāksnes atbalstu, ķēdes pārsegu utt.)
Priekšējās daļas: (ieskaitot galvas bļodu, stūri, kātus, satvērējus, bremžu sviras utt.)
Bremžu sistēma: (ieskaitot priekšējo bremzi, aizmugurējo bremzi, bremžu līniju utt.)
Pārraides sistēma: (ieskaitot apakšējo kronšteinu, kloķa pārnesumu, ķēdi utt.)
RIM komplekts: (ieskaitot priekšējās un aizmugurējās asis, spieķi, diski, riepas, iekšējās caurules, oderes jostas utt.)
Atbalsts: (ieskaitot seglus, sēdekļu caurules, ātras izlaidumus, pedāļus, stāvvietas plauktus, plauktus utt.)
Drošības sistēma: (ieskaitot automašīnas zvanu, riteņu maiņu, aizmugurējos lukturus, lukturus utt.)
Pārraides sistēma: (ieskaitot stūres vai tiešo sviru, pārvades līnijas cauruli, spararatu, pārslēdzēju, transmisijas aizsardzības sviru utt.)
Elektriskā sistēma: (ieskaitot motorus, rokturus, kontrolierus, sensorus, baterijas, akumulatoru kastes, lādētājus utt.)
Iepakojuma materiāli: (ieskaitot etiķetes, standarta detaļas, aksiālos vāciņus, rokasgrāmatas, kastes utt.)
![ebike]( "electric bicycle")
Paskaidrosim detalizēti:
1. Rāmis (rāmis)
Klasificēts pēc materiāla: dzelzs (tērauda), alumīnija sakausējums (sakausējums), titāna sakausējums (titāna sakausējums), oglekļa šķiedra (ogleklis) utt.;
Klasificēts pēc funkcijas: pilsētas velosipēds (dāma/pilsēta), kalnu velosipēds (kalnu velosipēds), sacīkšu velosipēds (sacīkšu velosipēds), veiktspējas velosipēds (veiktspējas velosipēds), saliekamais velosipēds (saliekams velosipēds) utt.;
Dalīts pēc lieluma: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 collas. Mopēdi parasti ir virs 20 collas, un Eiropas un Amerikas modeļi parasti ir virs 26 collas.
2. priekšējā dakša (dakša)
Izmērs tiek saskaņots ar rāmi, materiālu var iedalīt dzelzs, alumīnija sakausējumā, magnija sakausējumā utt., Un funkciju var iedalīt parastajās un balstiekārtas dakšās (balstiekārtas dakša).
3. stūres stūre (stūre)
Materiālu var iedalīt nerūsējošā tērauda, dzelzs galvanizācijā, elektroforēzē, alumīnija sakausējumā, oglekļa šķiedrā utt., Un formu var iedalīt vārda rokturī, nolaižamajā atlokā, mazu bezdelīgu rokturi, lielu bezdelīgu rokturi utt.
4. kāts (stūres stāvvietas)
Komponents, kas savieno rāmja galvas cauruli un stūres stūri, materiāls un krāsa sakrīt ar stūres stūri
5. Satveršana
Izmērs un krāsa sakrīt ar stūri.
6. Elektroniskais slēdzis (droseļvārsts)
Paātrināta lietošana (nav atļauta Eiropas tirgū).
7. segls (segls)
Saskaņā ar dažādiem automašīnu modeļiem un krāsu krāsām, saskaņojiet tos saprātīgi.
8. Ritenis (ritenis)
Tas sastāv no šādām sastāvdaļām:
⑴rim (loka): dzelzs, alumīnija sakausējums, oglekļa šķiedra utt. Struktūra ir sadalīta viena slānī, dubultā slānī, parastā gredzena un naža gredzens, un krāsa ir arī atšķirīga.
⑵ Spieķi (runāja): sadalīts dzelzs (galvanizācijas, elektroforēze), nerūsējošā tērauda, oglekļa šķiedras un citos materiālos, sadalīti vairākos modeļos, piemēram, parastā, mainīgā diametrā un atšķirīgā diametrā, un arī krāsas tiek nošķirtas.
⑶ Hub: Ir divi veidi: normāla un ātra atbrīvošana. Ir vairāki ātruma maiņas veidi: viena ātruma un iekšējā ātruma maiņa.
⑷Tire (riepa): ieskaitot iekšējo cauruli, ārējo riepu, oderes jostu. Ārējai riepai ir atšķirība biezumā un modelī, un projektēšanas laikā nav apsvērta arī stabu izturība, un arī atstarojoša gaisma. Iekšējā caurulei ir atšķirība starp normālu un biezu.
Nākamajā rakstā mēs dalīsimies ar jums ar citu informāciju
