Visninger: 142 Forfatter: Nettsted redaktør Publiser tid: 2021-11-05 Opprinnelse: Nettsted
Batteriet kan sies å være den viktigste delen av en elektrisk sykkel. Imidlertid vil de fleste elektriske sykkelbrukere stille et populært spørsmål. Hvordan velge riktig batteri for elektriske sykler? Hvordan vet du hvilken som er den beste blant alle tilgjengelige batterityper? Hvilken type batteri kjøper jeg til elektrisk sykkel?
I denne artikkelen vil vi detaljere batteriet
Før du velger det beste batteriet for din elektriske sykkel, må du kunne forstå begrepene som brukes for å beskrive elektriske sykkelbatterier. Vi vil definere noen vilkår. Dette vil hjelpe deg å lære mer om batteriet.
Følgende er en liste over de mest brukte begrepene når du diskuterer elektriske sykler:
Ampere (ampere)
Ampere per time (ah)
Spenning (V)
Watt (w)
Watt per time (WH)
Ampere (ampere)
Dette er strømmenheten. Det er den internasjonale standardenheten. Du kan sammenligne ampere med størrelsen eller diameteren på et rør som vann passerer gjennom. Dette betyr at flere ampere betyr større rør, og mer vann strømmer i hvert sekund.
Dette er en ladeenhet, som har et forhold mellom strøm og tid. Det er en indikator på batterikapasitet. Et batteri på omtrent 15AH kan utskrives kontinuerlig i 1,5A i ti (10) timer eller 15A i en time.
Dette kalles vanligvis Volt. Det er den elektrostatiske potensielle forskjellen mellom to (2) ledere (en levende leder og en nøytral leder). Den beste elektriske sykkelbatterispenningen er 400 volt.
Watt (w)
Dette er en standard strømenhet. Jo høyere watt, jo høyere er utgangseffekten til den elektriske sykkelen. I tillegg er en (1) watt lik en (1) spenningstid en (1) ampere.
Dette er strømmenheten på et gitt tidspunkt. Den måler den totale effektutgangen over en gitt periode. Den regulerer ikke effektutgangen på et øyeblikk som Watt. Tenk på det som hastighet og avstand. For eksempel, hvis bilens hastighet er målt i watt, er avstanden fra et sted til et annet Watt-timer. Derfor, hvis batteriet på den elektriske sykkelen din slippes ut på 100W i to (2) timer, har det gått tom for 200Wh.
Den nominelle spenningen er noen ganger egnet for måling av elektrisk sykkelspenning. Dette er fordi hvert batteri i batteriet tåler et visst spenningsområde.
Nå som du har forstått den grunnleggende terminologien, vil vi forklare de forskjellige typene elektriske sykkelbatterier. Helt fra begynnelsen har batteriet alltid vært den avgjørende faktoren i hvordan du kan glede deg over moroa og verdien av en elektrisk sykkel. Følgende er en liste over de vanligste elektriske sykkelbatteriene på markedet.
Nå er markedet hovedsakelig basert på litiumion og bly-syre-batterier
Disse typer batterier er kjent for å være veldig billige. Det viktigste er at de gir mindre effekt og er veldig tunge. Sammenlignet med andre batterityper av samme vekt og størrelse, er kapasiteten mindre. Bly-syre-batterier har tre hovedbruk.
De kan brukes som en sikkerhetskopieringskilde for stasjonære applikasjoner. De hjelper også dype syklusapplikasjoner som golfbiler, saksheiser osv. Til slutt kan de brukes som forretter for motorsystemer i biler. De kan også brukes til elektriske sykler. Imidlertid betyr vekten og effektutgangen at vi ikke vil anbefale bruken av dem.
Blant alle tilgjengelige elektriske sykkelbatteri-typer er bly-syre-batterier de tyngste. De er tre ganger tyngre enn litiumbatterier og dobbelt så tyngre enn nikkelbatterier. I tillegg er batterikapasiteten til bly-syre-batterier lavere enn for nikkelbatterier og litiumbatterier. Maksimal kapasitet for bly-syre-batterier er halvparten av litiumbatterier og nikkelbatterier.
Litium-ion-batterier blir automatisk standardbatteriet for hver elektriske sykkel på markedet i dag. Omtrent 90% av kraften til elektriske sykler på markedet. Sammenlignet med andre typer batterier, produserer litium-ion-batterier mer effekt på grunn av vekten. Det viktigste er at de er mer holdbare og varer lenger.
I tillegg er litium-ion-batterier delt inn i tre hovedtyper. Det er noen forskjeller mellom disse typene. Imidlertid er det en ting til felles; De varer alle lenger.
På den annen side er de små og krever funksjonelle elektroniske komponenter for å forhindre at de får fyr eller selvdestruksjon. Ingen av disse skal imidlertid være dine bekymringer. Produsenter har alltid feilsikre tiltak for å forhindre ulykker. Å vite hvordan de skal håndtere og opprettholde dem ordentlig er det imidlertid viktig for deg.
Selv om litium-ion-batterier er dyre, anbefaler vi at du kjøper litium-ion-batterier for elektriske sykler. De er den ideelle batterietypen for hver elektrisk sykkel når det gjelder kjørelengde, vekt og levetid.
Når du velger et litiumbatteri for din elektriske sykkel, må du vurdere spenningen og amperevurderingen. Dette er viktig fordi det bestemmer rekkevidden, holdbarheten og strøminngangen til batteriet.
Når du velger riktig batteri for en elektrisk sykkel, er volt og ampere rangeringer de to hovedtemaene. Du må være klar over at å velge feil spenning/ampere -rangering kan skade den elektriske sykkelen din eller forårsake brann.
Hver elektriske sykkel har et unikt inngangsspenningsområde. Dette betyr at du bare kan drive den elektriske sykkelen med den nøyaktige spenningen som kreves for å drive den. Du bør ikke bruke batterier med en spenning som er høyere eller lavere enn det anbefalte området for å drive elektrisk sykkel. Dette er nødvendig for å unngå komplikasjoner.
Å bruke et batteri med lavere spenning betyr at du ikke vil ha nok strøm til å kjøre sykkelens motorsystem betydelig. Bruken av høyere spenninger kan imidlertid skade de sensitive elektriske komponentene i motorsystemet. De fleste elektriske sykler godtar en nominell spenning-36 volt eller 48 volt. Vanligvis er elektriske sykler utstyrt med 18650 batterier.
Litium -koboltbatteriet tåler opptil 4,3V når det er fulladet, og omtrent 3,1V etter utslipp.
Det er avgjørende å velge den beste typen batteri for sykkelen din. Bare på denne måten kan du glede deg over moroa med å bruke sykkelen uten problemer. Vi kan svare på spørsmål du har om elektriske sykkelbatterier. Kontakt oss i dag.
Greenpedel GP-D45 revolusjonerer konverteringer av e-sykkel med høyhastighet 72V 3000W kraft
Greenpedel GP-G18 Inner Rotor Electric Bike Kit: Elev Brompton Ride
Tse (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors en omfattende sammenligning
Fordeler og ulemper med flyttbare og integrerte batterier for e-sykler