norsk språk
Visninger: 142 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2021-11-05 Opprinnelse: nettsted
Batteriet kan sies å være den viktigste delen av en elsykkel. De fleste elsykkelbrukere vil imidlertid stille et populært spørsmål. Hvordan velge riktig batteri for elsykler? Hvordan vet du hvilken som er best blant alle tilgjengelige batterityper? Hvilken type batteri kjøper jeg til elsykkelen min?
I denne artikkelen vil vi detaljere batteriet
Før du velger det beste batteriet for elsykkelen din, må du kunne forstå begrepene som brukes for å beskrive elsykkelbatterier. Vi vil definere noen begreper. Dette vil hjelpe deg å lære mer om batteriet.
Følgende er en liste over de mest brukte begrepene når man diskuterer elsykler:
Ampere (Ampere)
Ampere per time (Ah)
Spenning (V)
Watt (W)
Watt per time (Wh)
Ampere (Ampere)
Dette er enheten for strøm. Det er den internasjonale standardenheten. Du kan sammenligne ampere med størrelsen eller diameteren på et rør som vannet passerer gjennom. Det betyr at flere ampere betyr større rør, og mer vann renner i hvert sekund.
Dette er en ladeenhet, som har et forhold mellom strøm og tid. Det er en indikator på batterikapasitet. Et batteri på ca. 15Ah kan lades ut kontinuerlig i 1,5A i ti (10) timer eller 15A i en time.
Dette kalles vanligvis Volt. Det er den elektrostatiske potensialforskjellen mellom to (2) ledere (en strømførende leder og en nøytral leder). Den beste spenningsavlesningen for elektrisk sykkelbatteri er 400 volt.
Watt (W)
Dette er en standard kraftenhet. Jo høyere wattstyrke, jo høyere utgangseffekt har elsykkelen. I tillegg er én (1) watt lik én (1) spenning ganger én (1) ampere.
Dette er kraftenheten på et gitt tidspunkt. Den måler den totale effekten over en gitt tidsperiode. Den regulerer ikke utgangseffekten på et øyeblikk som Watt. Tenk på det som hastighet og avstand. For eksempel, hvis bilens hastighet måles i watt, er avstanden fra ett sted til et annet watt-timer. Derfor, hvis batteriet til elsykkelen din er utladet ved 100W i to (2) timer, har det gått tom for 200Wh.
Den nominelle spenningen er noen ganger egnet for måling av elektrisk sykkelspenning. Dette er fordi hvert batteri i batteriet tåler et visst spenningsområde.
Nå som du har forstått den grunnleggende terminologien, vil vi forklare de forskjellige typene elektriske sykkelbatterier. Helt fra begynnelsen har batteriet alltid vært den avgjørende faktoren for hvordan du kan nyte moroa og verdien av en elsykkel. Følgende er en liste over de vanligste elsykkelbatteriene på markedet.
Nå er markedet hovedsakelig basert på litiumion- og blysyrebatterier
Disse typer batterier er kjent for å være veldig billige. Det viktigste er at de gir mindre kraft og er veldig tunge. Sammenlignet med andre batterityper med samme vekt og størrelse er kapasiteten mindre. Blybatterier har tre hovedbruksområder.
De kan brukes som en reservestrømkilde for stasjonære applikasjoner. De hjelper også dypsyklusapplikasjoner som golfbiler, sakseløfter osv. Til slutt kan de brukes som startere for motorsystemer i biler. De kan også brukes til el-sykler. Men deres vekt og effekt betyr at vi ikke vil anbefale bruken.
Blant alle tilgjengelige batterityper for elsykkel er blybatterier de tyngste. De er tre ganger tyngre enn litiumbatterier og dobbelt så tyngre enn nikkelbatterier. I tillegg er batterikapasiteten til blybatterier lavere enn for nikkelbatterier og litiumbatterier. Maksimal kapasitet for blybatterier er halvparten av litiumbatterier og nikkelbatterier.
Litium-ion-batterier blir automatisk standardbatteriet for alle elsykler på markedet i dag. Omtrent 90 % av kraften til elsykler på markedet. Sammenlignet med andre typer batterier produserer litiumionbatterier mer kraft på grunn av vekten. Det viktigste er at de er mer holdbare og varer lenger.
I tillegg er litium-ion-batterier delt inn i tre hovedtyper. Det er noen forskjeller mellom disse typene. Det er imidlertid én ting til felles; de varer alle lenger.
På den annen side er de små og krever funksjonelle elektroniske komponenter for å hindre at de tar fyr eller ødelegger seg selv. Imidlertid bør ingen av disse være dine bekymringer. Produsenter har alltid feilsikre tiltak for å forhindre ulykker. Men å vite hvordan du skal håndtere og vedlikeholde dem riktig er fortsatt viktig for deg.
Selv om litium-ion-batterier er dyre, anbefaler vi at du kjøper litium-ion-batterier til elsykler. De er den ideelle batteritypen for enhver elektrisk sykkel når det gjelder kjørelengde, vekt og levetid.
Når du velger et litiumbatteri til elsykkelen din, må du vurdere spenningen og ampereverdien. Dette er viktig fordi det bestemmer rekkevidden, holdbarheten og strømtilførselen til batteriet.
Når du skal velge riktig batteri for en elsykkel, er volt- og ampereverdier de to hovedtemaene. Du bør være klar over at å velge feil spenning/ampere-klassifisering kan skade elsykkelen eller forårsake brann.
Hver elsykkel har et unikt inngangsspenningsområde. Dette betyr at du kun kan drive elsykkelen med den nøyaktige spenningen som kreves for å drive den. Du bør ikke bruke batterier med høyere eller lavere spenning enn anbefalt rekkevidde for å drive elsykkelen. Dette er nødvendig for å unngå komplikasjoner.
Å bruke et batteri med lavere spenning betyr at du ikke vil ha nok strøm til å kjøre sykkelens motorsystem vesentlig. Imidlertid kan bruk av høyere spenninger skade de følsomme elektriske komponentene i motorsystemet. De fleste elektriske sykler aksepterer en nominell spenning - 36 volt eller 48 volt. Vanligvis er elsykler utstyrt med 18650 batterier.
Litiumkoboltbatteriet tåler opptil 4,3V når det er fulladet, og ca 3,1V etter utlading.
Å velge den beste typen batteri for sykkelen din er avgjørende. Bare på denne måten kan du nyte moroa ved å bruke sykkelen uten problemer. Vi kan svare på alle spørsmål du har om elsykkelbatterier. Kontakt oss i dag.
