Es pot dir que la bateria és la part més important d’una bicicleta elèctrica. Tot i això, la majoria dels usuaris de bicicletes elèctriques faran una pregunta popular. Com triar la bateria adequada per a bicicletes elèctriques? Com sabeu quin és el millor entre tots els tipus de bateries disponibles? Quin tipus de bateria compro per a la meva bicicleta elèctrica?
En aquest article, detallarem la bateria
Terminologia bàsica de bateries de bicicleta electrònica
Abans d’escollir la millor bateria per a la vostra bicicleta elèctrica, heu de poder entendre els termes que s’utilitzen per descriure les bateries de bici elèctric. Definirem alguns termes. Això us ajudarà a obtenir més informació sobre la vostra bateria.
A continuació, es mostra una llista dels termes més utilitzats quan es discuteixen les bicicletes elèctriques:
Ampere (Ampere)
Ampere per hora (AH)
Tensió (V)
Watt (w)
Watt per hora (wh)
Ampere (Ampere)
Aquesta és la unitat de corrent. És la unitat estàndard internacional. Podeu comparar l’amperi amb la mida o el diàmetre d’una canonada per la qual passa l’aigua. Això significa que més amperes significa canonades més grans i més flueix aigua en cada segon.
Una mpere per hora (ah)
Es tracta d’una unitat de càrrega, que té una relació entre el corrent i el temps. És un indicador de la capacitat de la bateria. Una bateria d'aproximadament 15AH es pot descarregar contínuament durant 1,5A durant deu (10) hores o 15A durant una hora.
Tensió (V)
Generalment s’anomena volt. És la diferència de potencial electrostàtic entre dos (2) conductors (un conductor viu i un conductor neutre). La millor lectura de la tensió de la bateria de la bicicleta elèctrica és de 400 volts.
Watt (w)
Aquesta és una unitat de potència estàndard. Com més gran sigui la potència, més gran és la potència de sortida de la bicicleta elèctrica. A més, un (1) watt és igual a un (1) temps de tensió un (1) Ampere.
Watt per hora (wh)
Aquesta és la unitat de potència en un moment determinat. Mesura la sortida de potència total durant un període de temps determinat. No regula la sortida de potència en un instant com Watt. Penseu -hi com a velocitat i distància. Per exemple, si la velocitat del cotxe es mesura en watts, la distància d’un lloc a un altre és les hores de watt. Per tant, si la bateria de la bicicleta elèctrica es descarrega a 100 W durant dues (2) hores, ha quedat de 200W.
La tensió nominal de vegades és adequada per a la mesura de la tensió de bicicleta elèctrica. Això es deu al fet que cada bateria de la bateria pot suportar un cert rang de tensió.
Ara que heu entès la terminologia bàsica, explicarem els diferents tipus de bateries de bicicletes elèctriques. Des del principi, la bateria sempre ha estat el factor decisiu de com es pot gaudir de la diversió i el valor d’una bicicleta elèctrica. A continuació es mostra una llista de les bateries de bicicletes elèctriques més comunes del mercat.
Tipus de la bateria
Ara el mercat es basa principalment en les bateries de ió de liti i de plom-àcid
Bateries de plom-àcid
Aquest tipus de bateries són conegudes per ser molt barats. El més important, proporcionen menys potència i són molt pesades. En comparació amb altres tipus de bateries del mateix pes i mida, la seva capacitat és menor. Les bateries de plom-àcid tenen tres usos principals.
Es poden utilitzar com a font d’energia de còpia de seguretat per a aplicacions estacionàries. També ajuden a aplicacions de cicles profunds com ara carros de golf, ascensors de tisora, etc. Finalment, es poden utilitzar com a arrencadors per a sistemes de motors en automòbils. També es poden utilitzar per a bicicletes elèctriques. Tot i això, el seu pes i potència significa que no recomanaríem el seu ús.
Entre tots els tipus de bateries de bicicletes elèctriques disponibles, les bateries de plom-àcid són les més pesades. Són tres vegades més pesades que les bateries de liti i el doble de més pesades que les bateries de níquel. A més, la capacitat de la bateria de les bateries de plom-àcid és inferior a la de les bateries de níquel i les bateries de liti. La capacitat màxima de les bateries de plom-àcid és la meitat de les bateries de liti i les bateries de níquel.
Bateria de ions de liti
Les bateries d’ions de liti s’estan convertint automàticament en la bateria predeterminada per a cada bicicleta elèctrica del mercat actual. Aproximadament el 90% de la potència de les bicicletes elèctriques al mercat. En comparació amb altres tipus de bateries, les bateries d’ions de liti produeixen més potència a causa del seu pes. El més important, són més duradors i duren més.
A més, les bateries d’ions de liti es divideixen en tres tipus principals. Hi ha algunes diferències entre aquests tipus. Tot i això, hi ha una cosa en comú; Tots duren més.
D'altra banda, són petits i requereixen components electrònics funcionals per evitar que es produeixin foc o autodestrucció. Tot i això, cap d’aquestes hauria de ser les vostres preocupacions. Els fabricants sempre tenen mesures segures per evitar accidents. Tanmateix, saber manejar -los i mantenir -los correctament encara és vital per a vosaltres.
Tot i que les bateries d’ions de liti són cares, us recomanem que compreu bateries d’ions de liti per a bicicletes elèctriques. Són el tipus de bateria ideal per a cada bicicleta elèctrica en termes de quilometratge, pes i vida útil.
Coses a destacar abans de triar una bateria d’ions de liti
Quan escolliu una bateria de liti per a la vostra bicicleta elèctrica, heu de tenir en compte la qualificació de tensió i ampliació. Això és important perquè determina l’interval, la durabilitat i l’entrada de potència de la bateria.
A l’hora d’escollir la bateria adequada per a una bicicleta elèctrica, les classificacions de Volt i Ampere són els dos temes principals. Heu de ser conscients que l’elecció de la qualificació de tensió/amperia equivocada pot danyar la bicicleta elèctrica o provocar un incendi.
Cada bicicleta elèctrica té un rang de tensió d’entrada únic. Això significa que només podeu alimentar la bicicleta elèctrica amb la tensió exacta necessària per alimentar -la. No heu d'utilitzar bateries amb una tensió superior o inferior a la gamma recomanada per alimentar la bicicleta elèctrica. Això és necessari per evitar complicacions.
Utilitzar una bateria amb una tensió inferior significa que no tindreu prou potència per executar significativament el sistema de motor de la bicicleta. Tanmateix, l’ús de tensions més elevades pot danyar els components elèctrics sensibles del sistema motor. La majoria de les bicicletes elèctriques accepten una tensió nominal-36 volts o 48 volts. Normalment, les bicicletes elèctriques estan equipades amb 18650 bateries.
La bateria de cobalt de liti pot suportar fins a 4.3V quan es carrega completament i aproximadament 3,1V després de la descàrrega.
C Onclusió
L’elecció del millor tipus de bateria per a la vostra bicicleta és crucial. Només d’aquesta manera, podeu gaudir de la diversió d’utilitzar la bicicleta sense cap problema. Podem respondre a qualsevol pregunta que tingueu sobre les bateries de bicicletes elèctriques. Poseu -vos en contacte amb nosaltres avui.
