Akun voidaan sanoa olevan tärkein osa sähköpolkupyörää. Useimmat sähköpolkupyörien käyttäjät kysyvät kuitenkin suosittua kysymystä. Kuinka valita oikea akku sähköpyörille? Mistä tiedät, mikä on paras kaikista käytettävissä olevista akkutyypeistä? Millaista akkua ostan sähköpyörästäni?
Tässä artikkelissa kerrotaan akun
E-BIKE-AKKUPALLISTUMISEN PERUS
Ennen kuin valitset parhaan akun sähköpyörälle, sinun on kyettävä ymmärtämään termit, joita käytetään kuvaamaan sähköpyöräparistoja. Määrittelemme joitain termejä. Tämä auttaa sinua oppimaan lisää paristostasi.
Seuraava on luettelo yleisimmin käytetyistä termeistä keskustellessasi sähköpolkupyöriä:
Ampeeri (ampeeri)
Ampeeri tunnissa (AH)
Jännite (v)
Watt (W)
Watt tunnissa (WH)
Ampeeri (ampeeri)
Tämä on virran yksikkö. Se on kansainvälinen vakioyksikkö. Voit verrata ampeeria putken kokoon tai halkaisijaan, jonka läpi vesi kulkee. Tämä tarkoittaa, että enemmän ampeereja tarkoittaa suurempia putkia ja lisää vettä virtaa joka sekunti.
MPERE tunnissa (AH)
Tämä on varausyksikkö, jolla on suhde virran ja ajan välillä. Se on akun kapasiteetin osoitus. Noin 15Ah: n akku voidaan purkaa jatkuvasti 1,5A kymmenen (10) tunnin tai 15A tunnin ajan.
Jännite (v)
Tätä kutsutaan yleensä Voltiksi. Se on sähköstaattinen potentiaaliero kahden (2) johtimen (elävä kapellimestari ja neutraali johdin) välillä. Paras sähköpolkupyörän akkujännitteen lukeminen on 400 volttia.
Watt (W)
Tämä on vakiovoimayksikkö. Mitä korkeampi teho, sitä suurempi sähköpolkupyörän lähtöteho. Lisäksi yksi (1) watti on yhtä suuri kuin yksi (1) jänniteaika yksi (1) ampeeri.
Watt tunnissa (WH)
Tämä on voimayksikkö tiettyyn aikaan. Se mittaa kokonaistehotuotannon tietyn ajanjakson ajan. Se ei säätele tehonlähtöä hetkessä, kuten Watt. Ajattele sitä nopeutena ja etäisyytenä. Esimerkiksi, jos autosi nopeus mitataan watteina, etäisyys paikasta toiseen on watti-tuntia. Siksi, jos sähköpyörän akku on purettu 100 W: n kohdalla kahden (2) tunnin ajan, se on loppunut 200 WH: sta.
Nimellisjännite soveltuu joskus polkupyörän jännitteen mittaukseen. Tämä johtuu siitä, että jokainen akun akku kestää tietyn jännitealueen.
Nyt kun olet ymmärtänyt perusterminologian, selitämme erityyppisiä sähköpyöräparistoja. Akku on alusta alkaen aina ollut ratkaiseva tekijä siinä, kuinka voit nauttia sähköpyörän hauskasta ja arvosta. Seuraava on luettelo markkinoiden yleisimmistä sähköpyöräparistoista.
Akkutyyppi
Nyt markkinat perustuvat pääasiassa litium-ioni- ja lyijyakkuihin
Lyijyakut
Tämän tyyppiset akut tunnetaan erittäin halpoja. Tärkeintä on, että ne tarjoavat vähemmän tehonlähtöä ja ovat erittäin raskaita. Verrattuna muihin saman painon ja koon akkutyyppeihin, niiden kapasiteetti on pienempi. Lyijyhampa-paristoissa on kolme pääkäyttöä.
Niitä voidaan käyttää varavirtalähteenä paikallaan oleviin sovelluksiin. Ne auttavat myös syvän syklin sovelluksia, kuten golfkärryjä, saksahissit jne. Lopuksi niitä voidaan käyttää autojen moottorijärjestelmien aloittelijoina. Niitä voidaan käyttää myös sähköpolkupyöriin. Niiden paino ja tehonlähtö tarkoittavat kuitenkin, että emme suosittele niiden käyttöä.
Kaikkien käytettävissä olevien sähköpolkupyörien tyyppien joukossa lyijyakkut ovat raskaimpia. Ne ovat kolme kertaa raskaampia kuin litiumparistot ja kaksi kertaa raskaampia kuin nikkeliparistot. Lisäksi lyijyakkujen akun kapasiteetti on alhaisempi kuin nikkeliparistojen ja litiumparistojen. Lyijyakkujen enimmäiskapasiteetti on puolet litiumparistoista ja nikkeliparistoista.
Litiumioni -akku
Litium-ion-paristoista on tulossa automaattisesti oletusakku jokaiselle markkinoilla olevalle sähköpolkupyörälle. Noin 90% markkinoiden sähköpyörien tehosta. Muun tyyppisiin paristoihin verrattuna litium-ioni-akut tuottavat enemmän tehonlähtöä niiden painon vuoksi. Tärkeintä on, että ne ovat kestävämpiä ja kestävät pidempään.
Lisäksi litium-ioni-akut on jaettu kolmeen päätyyppiin. Näiden tyyppien välillä on joitain eroja. On kuitenkin yksi yhteinen asia; Ne kaikki kestävät pidempään.
Toisaalta ne ovat pieniä ja vaativat funktionaalisia elektronisia komponentteja estämään niitä syttymästä tulta tai itsensä tuhoamista. Mikään näistä ei kuitenkaan pitäisi olla huolesi. Valmistajilla on aina epäonnistuneita toimenpiteitä onnettomuuksien estämiseksi. Tieto siitä, kuinka käsitellä ja ylläpitää niitä kunnolla, on kuitenkin sinulle edelleen elintärkeää.
Vaikka litium-ioni-akut ovat kalliita, suosittelemme, että ostat litium-ioni-akkuja sähköpyörille. Ne ovat ihanteellinen akkutyyppi jokaiselle sähköpolkupyörälle mittarilukeman, painon ja käyttöiän suhteen.
Huomautukset ennen litium-ionin akun valitsemista
Kun valitset litium -akun sähköpyörälle, sinun on harkittava jännite- ja ampeeria. Tämä on tärkeää, koska se määrittelee akun alueen, kestävyyden ja virransyötön.
Kun valitset oikean akun sähköpolkupyörälle, Volt- ja Ampere -arvosanat ovat kaksi pääaihetta. Sinun tulisi olla tietoinen siitä, että väärän jännitteen/ampeeriluokituksen valitseminen voi vahingoittaa sähköpyörää tai aiheuttaa tulipalon.
Jokaisessa sähköpolkupyörällä on ainutlaatuinen tulojännitealue. Tämä tarkoittaa, että voit käyttää sähköpyörää vain tarkalla jännitteellä, joka tarvitaan sen virran virtaamiseen. Sinun ei tulisi käyttää paristoja, joiden jännite on korkeampi tai alhaisempi kuin suositeltu alue sähköpyörän virran virtaamiseksi. Tämä on välttämätöntä komplikaatioiden välttämiseksi.
Akun käyttäminen, jolla on alempi jännite, tarkoittaa, että sinulla ei ole tarpeeksi virtaa pyörän moottorijärjestelmän merkittävästi. Suurempien jännitteiden käyttö voi kuitenkin vahingoittaa moottorijärjestelmän herkkiä sähkökomponentteja. Useimmat sähköpolkupyörät hyväksyvät nimellisjännite-36 volttia tai 48 volttia. Yleensä sähköpolkupyörät on varustettu 18650 paristolla.
Litiumkoboltti -akku kestää jopa 4,3 V: n täysin ladattuna ja noin 3,1 V purkautumisen jälkeen.
C -clusion
Pyörällesi parhaan tyypin valitseminen on ratkaisevan tärkeää. Vain tällä tavalla voit nauttia polkupyörän käytöstä ilman ongelmia. Voimme vastata kaikkiin sähköpolkupyörien akkujen kysymyksiin. Ota yhteyttä tänään.
