Galego
Vistas: 142 Autor: Site Editor Data de publicación: 2021-11-05 Orixe: Sitio
Pódese dicir que a batería é a parte máis importante dunha bicicleta eléctrica. Non obstante, a maioría dos usuarios de bicicletas eléctricas farán unha pregunta popular. Como elixir a batería adecuada para bicicletas eléctricas? Como sabes cal é o mellor entre todos os tipos de batería dispoñibles? Que tipo de batería compro para a miña bicicleta eléctrica?
Neste artigo, detallaremos a batería
Antes de escoller a mellor batería para a túa bicicleta eléctrica, debes ser capaz de comprender os termos utilizados para describir as baterías de bicicletas eléctricas. Definiremos algúns termos. Isto axudarache a aprender máis sobre a túa batería.
A seguinte é unha lista dos termos máis usados cando se fala de bicicletas eléctricas:
Ampere (Ampere)
Amperios por hora (Ah)
Tensión (V)
vatio (W)
Watt por hora (Wh)
Ampere (Ampere)
Esta é a unidade de corrente. É a Unidade de Normalización Internacional. Podes comparar o amperio co tamaño ou diámetro dun tubo polo que pasa a auga. Isto significa que máis amperes significa tubos máis grandes e máis auga flúe en cada segundo.
Esta é unha unidade de carga, que ten unha relación entre a corrente e o tempo. É un indicador da capacidade da batería. Unha batería de aproximadamente 15 Ah pódese descargar continuamente durante 1,5 A durante dez (10) horas ou 15 A durante unha hora.
Isto chámase normalmente Volt. É a diferenza de potencial electrostático entre dous (2) condutores (un condutor activo e un condutor neutro). A mellor lectura de voltaxe da batería da bicicleta eléctrica é de 400 voltios.
vatio (W)
Esta é unha unidade de enerxía estándar. Canto maior sexa a potencia, maior será a potencia de saída da bicicleta eléctrica. Ademais, un (1) vatio é igual a unha (1) tensión por un (1) amperio.
Esta é a unidade de potencia nun momento dado. Mide a potencia total producida nun período de tempo determinado. Non regula a potencia de saída nun instante como Watt. Pense nel como velocidade e distancia. Por exemplo, se a velocidade do teu coche se mide en vatios, entón a distancia dun lugar a outro é de vatios-hora. Polo tanto, se a batería da túa bicicleta eléctrica se descarga a 100 W durante dúas (2) horas, quedará sen 200 Wh.
A tensión nominal ás veces é adecuada para a medición da tensión da bicicleta eléctrica. Isto débese a que cada batería da batería pode soportar un determinado rango de voltaxe.
Agora que entendes a terminoloxía básica, explicaremos os distintos tipos de baterías de bicicletas eléctricas. Dende o principio, a batería sempre foi o factor decisivo para gozar da diversión e do valor dunha bicicleta eléctrica. A seguinte é unha lista das baterías de bicicletas eléctricas máis comúns no mercado.
Agora o mercado baséase principalmente en baterías de ión-litio e chumbo-ácido
Este tipo de baterías son coñecidas por ser moi baratas. O máis importante é que proporcionan menos potencia e son moi pesados. En comparación con outros tipos de baterías do mesmo peso e tamaño, a súa capacidade é menor. As baterías de chumbo-ácido teñen tres usos principais.
Poden usarse como fonte de enerxía de reserva para aplicacións estacionarias. Tamén axudan a aplicacións de ciclo profundo, como carros de golf, plataformas de tesoira, etc. Por último, pódense utilizar como arrancadores de sistemas de motores en automóbiles. Tamén se poden usar para bicicletas eléctricas. Non obstante, o seu peso e potencia de saída significan que non recomendamos o seu uso.
Entre todos os tipos de baterías de bicicletas eléctricas dispoñibles, as baterías de chumbo-ácido son as máis pesadas. Son tres veces máis pesadas que as baterías de litio e dúas veces máis pesadas que as de níquel. Ademais, a capacidade das baterías de chumbo-ácido é menor que a das baterías de níquel e das baterías de litio. A capacidade máxima das baterías de chumbo-ácido é a metade que as baterías de litio e as baterías de níquel.
As baterías de iones de litio están a converterse automaticamente na batería predeterminada para todas as bicicletas eléctricas do mercado hoxe en día. Aproximadamente o 90% da potencia das bicicletas eléctricas no mercado. En comparación con outros tipos de baterías, as baterías de iones de litio producen máis potencia debido ao seu peso. O máis importante é que son máis duradeiros e duran máis.
Ademais, as baterías de ión-litio divídense en tres tipos principais. Hai algunhas diferenzas entre estes tipos. Non obstante, hai unha cousa en común; todos duran máis.
Por outra banda, son pequenos e precisan de compoñentes electrónicos funcionais para evitar que se incendien ou se autodestruyan. Non obstante, ningunha destas debería ser as túas preocupacións. Os fabricantes sempre teñen medidas de seguridade para evitar accidentes. Non obstante, saber manexalos e mantelos correctamente aínda é vital para ti.
Aínda que as baterías de ión-litio son caras, recomendámosche que compre baterías de ión-litio para bicicletas eléctricas. Son o tipo de batería ideal para cada bicicleta eléctrica en canto a quilometraxe, peso e vida útil.
Ao elixir unha batería de litio para a súa bicicleta eléctrica, cómpre ter en conta a tensión e a clasificación de amperes. Isto é importante porque determina o alcance, a durabilidade e a entrada de enerxía da batería.
Ao elixir a batería adecuada para unha bicicleta eléctrica, as clasificacións de voltios e amperes son os dous temas principais. Debes ter en conta que escoller unha tensión/amperio incorrecta pode danar a túa bicicleta eléctrica ou provocar un incendio.
Cada bicicleta eléctrica ten un rango de tensión de entrada único. Isto significa que só pode alimentar a bicicleta eléctrica coa tensión exacta necesaria para alimentala. Non debes utilizar baterías cunha tensión superior ou inferior ao rango recomendado para alimentar a túa bicicleta eléctrica. Isto é necesario para evitar complicacións.
Usar unha batería cunha tensión máis baixa significa que non terás enerxía suficiente para executar significativamente o sistema de motor da bicicleta. Non obstante, o uso de tensións máis altas pode danar os compoñentes eléctricos sensibles do sistema do motor. A maioría das bicicletas eléctricas aceptan unha tensión nominal de 36 ou 48 voltios. Normalmente, as bicicletas eléctricas están equipadas con baterías 18650.
A batería de litio cobalto pode soportar ata 4,3 v cando está completamente cargada e uns 3,1 v despois da descarga.
Elixir o mellor tipo de batería para a túa bicicleta é fundamental. Só así poderás gozar da diversión de usar a bicicleta sen ningún problema. Podemos responder a calquera dúbida que teñas sobre as baterías de bicicletas eléctricas. Póñase en contacto connosco hoxe.
