Pódese dicir que a batería é a parte máis importante dunha bicicleta eléctrica. Non obstante, a maioría dos usuarios de bicicletas eléctricas farán unha pregunta popular. Como escoller a batería adecuada para bicicletas eléctricas? Como sabes cal é o mellor entre todos os tipos de baterías dispoñibles? Que tipo de batería compre para a miña bicicleta eléctrica?
Neste artigo, detallaremos a batería
Terminoloxía básica da batería bicicleta electrónica
Antes de escoller a mellor batería para a bicicleta eléctrica, debes poder comprender os termos empregados para describir as baterías de bicicleta eléctrica. Definiremos algúns termos. Isto axudará a aprender máis sobre a batería.
A continuación móstrase unha lista dos termos máis empregados cando se discute bicicletas eléctricas:
Ampere (ampere)
Ampere por hora (AH)
Tensión (v)
Watt (W)
Watt por hora (WH)
Ampere (ampere)
Esta é a unidade de corrente. É a unidade estándar internacional. Podes comparar o amperio co tamaño ou o diámetro dunha tubaxe a través da que pasa a auga. Isto significa que máis amperios significa tubos máis grandes e máis fluxos de auga en cada segundo.
Un mpere por hora (ah)
Esta é unha unidade de carga, que ten unha relación entre corrente e tempo. É un indicador da capacidade da batería. Unha batería de aproximadamente 15Ah pódese descargar continuamente durante 1,5A durante dez (10) horas ou 15A durante unha hora.
Tensión (v)
Normalmente chámase volt. É a diferenza de potencial electrostático entre dous (2) condutores (un condutor vivo e un condutor neutro). A mellor lectura da batería da bicicleta eléctrica é de 400 voltios.
Watt (W)
Esta é unha unidade de alimentación estándar. Canto maior sexa a potencia, maior será a potencia de saída da bicicleta eléctrica. Ademais, un (1) vatios é igual a un (1) a tensión de tempo un (1) amperio.
Watt por hora (WH)
Esta é a unidade de enerxía nun momento dado. Mide a potencia total de potencia durante un determinado período de tempo. Non regula a potencia de potencia nun instante como Watt. Pense niso como velocidade e distancia. Por exemplo, se a velocidade do seu coche se mide en vatios, entón a distancia dun lugar a outro é Watt-Hours. Polo tanto, se a batería da bicicleta eléctrica se descarga a 100W durante dúas (2) horas, quedou sen 200Wh.
A tensión nominal ás veces é adecuada para a medición da tensión da bicicleta eléctrica. Isto débese a que cada batería da batería pode soportar un certo rango de tensión.
Agora que entendiches a terminoloxía básica, explicaremos os diferentes tipos de baterías de bicicleta eléctrica. Dende o principio, a batería sempre foi o factor decisivo en como podes gozar da diversión e do valor dunha bicicleta eléctrica. A continuación móstrase unha lista das baterías de bicicleta eléctrica máis comúns do mercado.
Tipo de batería
Agora o mercado baséase principalmente en baterías de ións de litio e chumbo-ácido
Baterías de chumbo-ácido
Este tipo de baterías son coñecidas por ser moi baratos. O máis importante, proporcionan menos potencia e son moi pesados. En comparación con outros tipos de batería do mesmo peso e tamaño, a súa capacidade é menor. As baterías de chumbo-ácido teñen tres usos principais.
Pódense usar como fonte de enerxía de copia de seguridade para aplicacións estacionarias. Tamén axudan a aplicacións de ciclo profundo como carros de golf, ascensores de tesoiras, etc. Finalmente, pódense usar como iniciadores para sistemas motores en automóbiles. Tamén se poden usar para bicicletas eléctricas. Non obstante, o seu peso e potencia de potencia significan que non recomendariamos o seu uso.
Entre todos os tipos de baterías de bicicletas eléctricas dispoñibles, as baterías de chumbo-ácido son as máis pesadas. Son tres veces máis pesadas que as baterías de litio e dúas veces máis pesadas que as baterías de níquel. Ademais, a capacidade da batería das baterías de chumbo-ácido é inferior á das baterías de níquel e das baterías de litio. A capacidade máxima das baterías de chumbo-ácido é a metade da das baterías de litio e das baterías de níquel.
Batería de ións de litio
As baterías de iones de litio están a converterse automaticamente na batería predeterminada para cada bicicleta eléctrica do mercado hoxe. Aproximadamente o 90% da potencia das bicicletas eléctricas no mercado. En comparación con outros tipos de baterías, as baterías de iones de litio producen máis potencia debido ao seu peso. O máis importante, son máis duradeiros e duran máis.
Ademais, as baterías de ións de litio divídense en tres tipos principais. Hai algunhas diferenzas entre este tipo. Non obstante, hai unha cousa en común; Todos duran máis.
Por outra banda, son pequenos e requiren compoñentes electrónicos funcionais para evitar que incendien ou se autodestruen. Non obstante, ningunha destas debería ser a súa preocupación. Os fabricantes sempre teñen medidas seguras para evitar accidentes. Non obstante, saber como manexalos correctamente aínda é vital para ti.
Aínda que as baterías de iones de litio son caras, recomendamos que compre baterías de iones de litio para bicicletas eléctricas. Son o tipo de batería ideal para cada bicicleta eléctrica en termos de quilometraxe, peso e vida útil.
Cousas a notar antes de escoller unha batería de iones de litio
Ao escoller unha batería de litio para a bicicleta eléctrica, ten que considerar a valoración de tensión e ampere. Isto é importante porque determina o rango, a durabilidade e a entrada de enerxía da batería.
Ao escoller a batería adecuada para unha bicicleta eléctrica, as clasificacións Volt e Ampere son os dous temas principais. Debe ser consciente de que escoller a valoración de tensión/amperio incorrecta pode danar a bicicleta eléctrica ou provocar un lume.
Cada bicicleta eléctrica ten un rango de tensión de entrada única. Isto significa que só pode alimentar a bicicleta eléctrica coa tensión exacta necesaria para alimentalo. Non debes usar baterías cunha tensión superior ou inferior ao rango recomendado para alimentar a bicicleta eléctrica. Isto é necesario para evitar complicacións.
Usar unha batería cunha tensión máis baixa significa que non terá enerxía suficiente para executar significativamente o sistema de motor da bicicleta. Non obstante, o uso de tensións máis altas pode danar os compoñentes eléctricos sensibles do sistema motor. A maioría das bicicletas eléctricas aceptan unha tensión nominal-36 voltios ou 48 voltios. Normalmente, as bicicletas eléctricas están equipadas con baterías de 18650.
A batería de cobalto de litio pode soportar ata 4,3V cando está totalmente cargada e uns 3,1V despois da alta.
C onclusión
A elección do mellor tipo de batería para a súa bicicleta é crucial. Só deste xeito, podes gozar da diversión de usar a bicicleta sen ningún problema. Podemos responder a calquera pregunta que teñas sobre as baterías de bicicletas eléctricas. Póñase en contacto connosco hoxe.
