Når det kommer til elektriske sykler, er en av de mest kritiske komponentene batteripakken. Det er hovedstrømkilden, og uten den vil ikke elsykkelen din være elektrisk lenger. Den riktige batteripakken kan gjøre eller ødelegge elsykkelopplevelsen din, og det er derfor det er viktig å forstå hvordan de fungerer og hva du skal se etter.

En god litiumbatteripakke kan koste like mye – og ofte enda mer – enn resten av elsykkelsettet ditt. Det er imidlertid avgjørende å velge riktig pakke for jobben. Det er viktig å vurdere faktorer som rekkevidde, spenning og kapasitet når du velger en batteripakke.

Tilbake på slutten av 90-tallet, da jeg først begynte å lære om esykler og relaterte elektriske sykkelkonverteringssett, kom jeg over et nettsted som tilbyr en blysyre-batteripakke for $150. Når jeg scrollet nedover, så jeg en NIMH-pakke, den hellige gral-alternativet, til $1200!... Si hva?... Nesten 10 ganger prisen for bare det dobbelte av rekkevidden? Det kan ikke være riktig, kan det?

Sannheten er at blysyrebatteripakken var rimelig, men den var også tung og hadde kort levetid. På den annen side var NIMH-pakken lett og hadde en forlenget levetid. Det er viktig å veie fordeler og ulemper med hver batteripakketype før du tar en avgjørelse.

Avslutningsvis er det avgjørende å velge riktig batteripakke for elsykkelen din. Ikke bare gå med det billigste alternativet; vurdere faktorene som betyr mest for deg, som rekkevidde, vekt og levetid. Med riktig batteripakke kan du nyte en jevn og tilfredsstillende tur på elsykkelen din.

Det store spørsmålet: Hvordan får du mest mulig batteri for dine hardt opptjente penger?

Elektriske sykler blir stadig mer populære ettersom flere mennesker anerkjenner fordelene med miljøvennlig transport. En av de mest kritiske komponentene til en elsykkel er batteripakken. Det er hovedstrømkilden, og uten den vil ikke elsykkelen din være elektrisk lenger. Derfor er det viktig å velge riktig batteripakke som dekker dine behov.

Når det gjelder valg av batteripakke, kan en god litiumbatteripakke koste like mye – og ofte enda mer – enn resten av elsykkelsettet ditt. Det er imidlertid avgjørende å velge riktig pakke for jobben. Det er viktig å vurdere faktorer som rekkevidde, spenning og kapasitet når du velger en batteripakke.

På slutten av 90-tallet, da elektriske sykler var mindre vanlige enn de er i dag, var en blybatteripakke et populært alternativ. Den var rimelig, men den var også tung og hadde kort levetid. I dag er litium-ion-batterier det foretrukne valget på grunn av deres lette vekt og forlengede levetid. Det er imidlertid fortsatt viktig å veie fordeler og ulemper med hver batteripakketype før du tar en avgjørelse.

For å få mest mulig ut av batteripakken din, er det avgjørende å forstå det grunnleggende om batteripakker. Du må finne ut hva du trenger og hva du har råd til. Det siste du ønsker er å være langt hjemmefra og plutselig miste strømmen! Å gå ut en tur med selvtillit, vite at du kommer til å ha det bra og så komme deg hjem uten stress er det ultimate målet og vil resultere i at du vil gjøre det om og om igjen.

Avslutningsvis, når du velger en batteripakke for elsykkelen din, ikke bare gå med det billigste alternativet. Vurder faktorene som betyr mest for deg, som rekkevidde, vekt og levetid. Med riktig batteripakke kan du nyte en jevn og tilfredsstillende tur på elsykkelen din. Husk at esykling kan være en livsstil for noen av oss, så utstyrsfeil og å bli strandet langt hjemmefra er ikke på listen vår, for enhver pris.

Rekkevidde, hvor langt kan du gå på full lading?

Spørsmålet om rekkevidde er et avgjørende spørsmål for alle som vurderer å kjøpe en elsykkel. Rekkeviddeanslag er ofte en kilde til frustrasjon for både kunder og selgere. Bedrifter ønsker å markedsføre produktene sine i best mulig lys, men kundene trenger nøyaktig informasjon for å ta informerte beslutninger. Så hvor langt kan du gå på full lading?

Sannheten er at du kan forvente omtrent 20 miles eller 32 kilometer fra et gjennomsnittlig 6 til 8 pund litiumbatteri. Dette er et universelt faktum og den mest ærlige uttalelsen et selskap kan komme med. Vekten på batteripakken er en kritisk faktor for å bestemme rekkevidden, og mer rekkevidde med mindre vekt er rett og slett ikke mulig i det virkelige liv før batteriteknologien forbedres betydelig.

Li-Ion batterivekt	Rekkevidde (mi)
6-8 lbs	20 mi (32 km)

Det er viktig å få den virkelige vekten til batteripakken og basere rekkeviddeanslaget på denne informasjonen. Mange hevder at de kan gå '100 miles på en enkelt lading.' Dette er imidlertid bare mulig med et batteri på 40 pund (som er dyrt) eller hvis du tråkker i 80 miles og deretter slår på strømmen for ytterligere 20. Hvis en batteripakke kunne levere 100 miles uten pedal rekkevidde på en enkelt lading og veie mindre enn 10 pund, ville bensin være mye billigere.

Det er viktig å forstå at rekkeviddeanslag kan variere avhengig av hvilken type elsykkel du har. På noen e-sykler utstyrt med pedalsensorer og ingen gass på styret, kan rekkeviddeanslag være nøyaktige ved svært lave effektinnstillinger. Det er imidlertid viktig å huske at hvis du tråkker, er ikke dette området uten pedaler og utgjør en betydelig forskjell.

Hvis din ebike har en styregass som lar motoren gå uten å tråkke, er strømforbruket mye større. Det er viktig å forstå hvordan elsykkelen din fungerer. Et 500w-sett bruker ikke nøyaktig 500w hele tiden. Hvis du tråkker uten å bruke strøm, forblir batteriet fulladet til du bruker det. Det er fullt mulig å sykle en hel dag på lading ved å bruke den sparsomt. De fleste sykler imidlertid med gasspaken på «maks», og på denne måten kan du forvente 20 miles fra et batteri på 6 til 8 pund på én time før du går tom for strøm på de fleste sykler.

Avslutningsvis, når du vurderer en elsykkel, er det avgjørende å ta hensyn til rekkeviddeanslag. Selv om selskaper kanskje vil markedsføre produktene sine i best mulig lys, er det viktig å basere beslutningen på nøyaktig informasjon. Det er viktig å forstå vekten til batteripakken og hvordan den påvirker rekkeviddeanslag. Rekkevidden til en elsykkel kan påvirkes av hvilken type sykkel du har, samt hvordan du bruker den. Ved å ta hensyn til disse faktorene kan du ta en informert beslutning og nyte en jevn og tilfredsstillende tur på elsykkelen din.

Hva er en batteripakke?

En batteripakke er en samling av mindre battericeller stablet sammen på en bestemt måte for å levere den nødvendige kraften som elsykkelsystemet ditt trenger for å fungere ordentlig. Det er viktig å velge riktig pakke for din applikasjon. En batteripakke er ikke bare en enkel samling batterier, men snarere et komplekst system som krever nøye vurdering når du velger et.

Volt og ampere:

Spenning er det som presser strømmen av elektrisk energi (hastighet), mens ampere er et mål på kraft. Vanligvis går elektriske sykler med høyere spenning raskere, mens høyere ampere krever tykkere ledninger og/eller kraftigere og større batteripakker. Kombinasjonen av volt og ampere er lik watt. Når du velger en batteripakke, er det viktig å vurdere volt og ampere som kreves for elsykkelsystemet ditt.

La oss nå dykke ned i detaljene. Alle batterier og batteripakker kommer med liten skrift som viser viktige detaljer. Se etter informasjon som:

l volt

Dette beskriver hvor raskt elektroner beveger seg. Mer spenning betyr mer hastighet! Spenning er et mål på den elektriske potensialforskjellen mellom to punkter i en elektrisk krets. Jo høyere spenning, jo mer energi er tilgjengelig for å skyve elektroner gjennom kretsen.

l Forsterkere

Dette er som bredden på en vei. Flere kjørefelt betyr at flere biler kan passere samtidig. Forsterkere, derimot, måler hastigheten som elektrisk strøm flyter gjennom en krets. Jo høyere ampere, jo større flyt av strøm.

l Watt

Dette er kombinasjonen av volt og ampere (volt x ampere = watt). Watt er et mål på hastigheten som energi overføres med. Jo høyere watt, jo mer energi overføres i løpet av en gitt tidsperiode.

l Amp timer

Dette bør alltid være oppført og måles vanligvis i 10 til 20 amperetimer (forkortet 'Ah'). Det er et mål på hvor mange faste ampere et batteri tåler i 1 time (C rate). Alternativt kan det være doble forsterkere i halvparten av tiden eller halve forsterkere i to timer, osv. Når du velger batteripakke, er det avgjørende å vurdere amperetimene som kreves for elsykkelsystemet ditt.

l Watt-timer

Dette er en mye mer nøyaktig måte å bestemme mengden brukbar energi i en gitt batteripakke (forkortet Wh). Når tilgjengelig, er dette nummeret du skal se etter! Du kan også bruke den til å oversette energien til hvor mange watt som kan leveres kontinuerlig i 1 time. For eksempel kan et 500wh-batteri levere 500 watt i 1 time eller 1000w i 30 minutter, eller 250w i 2 timer, osv. De fleste e-sykler bruker ikke strøm på et eksakt nivå kontinuerlig, så dette oversettes ikke direkte til kjøretid. Den viser imidlertid raskt hvordan et større batteri med mer energi (kapasitet) kan levere lavere strømnivåer i lengre perioder og gå videre på en lading.

Batterienergi (wattimer)	Laste	Kjøretid (timer)
500 wh	250w	2 timer
500 wh	500w	1 time
500 wh	1000w	30 minutter

Et advarselsord: Noen leverandører er tilbøyelige til å overdrive sannheten og «over-lovende» når det gjelder rekkeviddeforventninger. Før du kjøper, sørg for å gjøre noen undersøkelser, stille de riktige spørsmålene og kjøpe fra en leverandør som gir rekkeviddeanslag basert på vekt, sykkel, tiltenkt bruk og tiltenkt input.

l Ah vs Wh: 

Å forstå forskjellen mellom disse to kan være forvirrende, men det er avgjørende. Selv om Amp Hours (Ah) kan virke viktig, er det meningsløst uten å ta hensyn til spenningen. Watt-timer (Wh) er langt viktigere fordi det tar hensyn til både spenningen og Amp-timene, og bestemmer hvor langt du kan gå på full lading. Det er imidlertid viktig å merke seg at ikke alle pakker er merket og/eller konstruert på samme måte, så det er viktig å være forsiktig og følge nøye med.

l Wh Eksempel: 

36v 10ah = 360wh og 48v 10ah = 480wh

Her er et nyttig tips: hvis du har en sykkel som kan kjøre på både 36v og 48v, går du raskere på 48v når du kjører på full gass. Men jo raskere du går, jo mer energi trenger du!

Så å ha en ekstra 120wh med et 48V batteri sammenlignet med en 36V-pakke vil ikke alltid gi deg større rekkevidde hvis du kjører fortere enn 36V-sykkelen ville gått på full gass. Men hvem kan motstå å gå raskere? Ellers, jo mer Wh du har på sykkelen, jo større rekkevidde kan du forvente av den.

Hva betyr alt dette for deg? Med bare litt kunnskap kan du ta bedre informerte kjøpsbeslutninger, sette sammen de riktige settdelene og sykle lykkelig alle sine dager uten å gå tom for strøm eller kjøpe mer enn du trenger!

Størrelse, vekt og form, tre hensyn når du vurderer hvilket elsykkelbatteri du skal anskaffe.

Den bør passe godt, ikke være for tung, og bør forbedre estetikken til sykkelen din etter installasjon. Det er usannsynlig at du vil støte på en pakke som tikker alle disse boksene til perfeksjon, men noen egenskaper er avgjørende mens andre kan bli kompromittert.

En vanlig fallgruve mange e-syklister snubler i, er ønsket om et gigantisk batteri, alt virker rart helt til monteringsproblemet dukker opp, og forverres når du må slepe det opp en trapp eller heise det opp på et sykkelstativ! Oppretthold en praktisk tilnærming, og du kan unngå unødvendig hodepine og utgifter, noe som også resulterer i den mest optimale turen som tilfredsstiller dine behov! Etter montering av hundrevis av sykler for et spekter av individer, korte og høye, store og små... har jeg oppdaget at den gylne regelen for et optimalt oppsett er å ha den letteste og mest kompakte batteripakken som er opp til oppgaven. Tillokkelsen ved å ha en pakke med dobbelt så mye energi, som sikrer at du aldri løper tørr på selv den lengste satsingen, kan virke fristende, men dette kan være en feilberegning, altfor ofte begått! Innledende skritt, vurder dine behov. De fleste individer, inkludert meg, reiser sjelden mer enn 20 miles i en strekning uten stopp (32 km), vanligvis mye mindre. Jeg våger meg imidlertid ut på flere turer på en enkelt dag, ganske ofte! Å begi seg ut på et kort ærend, deretter koble til laderen kan være hensiktsmessig og effektivt, og etter 30 minutter kan jeg gjenoppta reisen med et fullt batteri om nødvendig. Poenget som fremheves er at en elsykkel med en liten batteripakke er lettere, rimeligere, mye morsommere å sykle, kan lades opp raskt og gir all rekkevidden du trenger, om enn ikke på en enkelt lading. Når det er sagt, hvis kravene dine er mer pragmatiske, som en elektrisk trike som drar en tilhenger med dagligvarer, avkom, eller i mitt tilfelle en 70 Lb hund, opp bratte bakker mot sterk vind. Vel, i det scenariet trenger du ikke bare et større batteri, men også en kraftigere motor, en kraftigere sykkel, tyngre, dyrere, forstår du driften? Ikke desto mindre, hvis det er det omstendighetene krever, er større kapasitetspakker tilgjengelige og i stand til å utføre de mer anstrengende oppgavene!

En betydelig mengde tid, en lett e-sykkel er nok for de fleste. På denne typen elsykler, i relativt jevnt terreng, med minimal vind (selv en mild bris kan påvirke energiforbruket drastisk!), mens du tråkker rolig, uten å svette, på godt oppblåste dekk, typisk 200 Lb eller mindre rytter, forutse energiforbruk på 10 wh/km... eller 17 wh/mil i gjennomsnitt. Det faktiske tallet kan være betydelig mer eller mindre, avhengig av en myriade av faktorer, men dette er et praktisk utgangspunkt. Som en illustrasjon, en 36v 10ah batteripakke med 360 wh kapasitet. (36 volt ganger 10 ampere timer tilsvarer 360 watt timer). Denne pakken vil i teorien tilby en rekkevidde på 36 km, eller 22 miles, fra en fullstendig 100 % lading. Nå, før alle dere tekniske entusiaster tenner på min metaforiske figur for å snitte tall og ta friheter med detaljer, forenkler jeg for tilgjengelighetens skyld, den faktiske kjørelengden din vil variere. Svært få mennesker har verktøyene til å måle en batteripakkes kapasitet, og noen leverandører kan dra nytte av dette.

Spenning (v)	Kapasitet (ah)	Energi (wattimer)	Rekkevidde (mi)
36v	10ah	360 watt timer	22 mi (36 km)

l Spenning: 

De fleste ebike-sett er designet for et spesifikt spenningsområde. En gjennomsnittlig 36v elsykkel krever et batteri som kan levere strøm mellom 42v og 30v. En 36V-pakke er fulladet og lagrer maksimal energi ved 42V, og den bør slå seg av og slutte å gi strøm ved 30V for å forhindre irreversibel skade. Mer om Battery Management System (BMS) senere. Det vanlige '36v'-tallet er en gjennomsnittlig driftsspenning eller noen ganger referert til som nominell spenning.

Electric-Find.com  klargjør: 'Spenning, nominell. En nominell verdi som tilskrives en krets eller et system for å hensiktsmessig betegne dens spenningsklasse (f.eks. 120/240 volt, 480Y/277 volt, 600 volt). Den faktiske spenningen som en krets fungerer med, kan avvike fra en driftsrekkevidde som kan tilfredsstilles fra fabrikken. 2009.'

Enkelte ebike-sett har et bredt driftsområde, for eksempel 36v eller 48v. Vær derfor oppmerksom og gjør et informert valg. De fleste ebike-sett med skjermer som viser batteriladenivåer ved hjelp av en serie LED-lys, kan bare fungere ved den angitte spenningen. Er du i tvil, ta kontakt med selgeren!

Spenning er drivkraften bak motorens toppturtall. Når en gitt motor får en viss spenning, vil den rotere med en bestemt hastighet. Øk spenningen, og den vil rotere raskere! Imidlertid er elektriske motorer konstruert for å rotere med et bestemt turtall for en spesifikk applikasjon, bestemt av deres design. Kruxet her er at en 36v-sykkel vil reise raskere med en 48v-batteripakke, forutsatt at elektronikken mellom motoren og batteriet er kompatibel. Mens motoren i seg selv er likegyldig, bryr de resterende komponentene seg, som kontrolleren, gassen, displayet osv.

l forsterkere: 

For å velge et passende batteri, må du forstå elsykkelens 'kontroller.' Denne komponenten, som finnes i hver enkelt e-sykkel, kontrollerer strømflyten mellom batteriet og motoren ved å raskt pulsere av og på (kjent som PWM eller Pulse Width Modulation). Hvis du står stille og plutselig får full gass, griper kontrolleren inn og sier 'Woah... hold on... Not so fort...' og setter en grense for antall ampere som kan strømme til motoren. Dette er dens maksimale Amp-vurdering. Hvorfor er dette viktig når du velger riktig batteripakke? Fordi du trenger et batteri som er kraftig nok til å levere disse forsterkerne uten å overopphetes, slå seg av eller smelte en sikring.

Vanligvis vil et 10ah batteri pares godt med en kontroller på 20 Amp eller mindre. Hvis du kjenner noen, men ikke alle, spesifikasjonene, kan du regne ut – bare sørg for at du jobber med nøyaktige og ærlige data. Noen ganger er kontroller vurdert til «Watt», mens andre viser «Max Amps», noe som kan føre til potensiell forvirring. Når en kontroller er vurdert for Watt, må du vite om dette refererer til 'Maksimal watt' eller 'Kontinuerlige watt' med en høyere topp. Batteriet ditt må trygt kunne håndtere 'Peak' eller 'Max' når det er nødvendig.

For eksempel, hvis du står stille og plutselig åpner gassen til maksimalt, hopper kontrolleren inn, og begrenser antallet ampere som kan strømme inn i motoren - en parameter kjent som maksimal amp-vurdering. Denne informasjonen er kritisk når du velger riktig batteripakke, fordi du trenger et batteri som effektivt kan levere disse forsterkerne uten risiko som overoppheting, avslåing eller sikring.

Vanligvis passer et 10ah (amp-time) batteri godt sammen med en kontroller vurdert til 20 ampere eller mindre. Hvis du bare kjenner noen spesifikasjoner og ikke alle, kan du gjøre beregningene – bare sørg for at du jobber med pålitelige og korrekte data. Det kan oppstå forvirring ettersom noen kontrollere er vurdert til 'Watt', mens andre viser 'Max Amps'. Når en kontroller er vurdert i watt, er det viktig å vite om dette refererer til 'Maksimal watt' eller 'Kontinuerlige watt' som kan toppe høyere. Batteriet ditt skal være i stand til trygt å administrere 'Peak' eller 'Max' wattstyrke når det er nødvendig.

l BMS og ladere: 

Nøkkelkomponenter for vedlikehold og lang levetid for batteripakken. Litiumbatterier er både lette og holdbare, men de må brukes innenfor de angitte grensene for å sikre lang levetid. Det er her et BMS, eller Battery Monitoring System, kommer inn i bildet. BMS sitter mellom det faktiske batteriet og strømledningene, og overvåker spenningen til alle cellene og vanligvis forsterkerne som strømmer også. Hvis noen grenser nås, griper BMS inn ved å kutte strømmen på en sikker måte. I en ideell situasjon vil BMS bare overvåke og ikke gripe inn, men hvis du bruker all tilgjengelig energi, vil den slå av systemet og forhindre skade på battericellene.

Det samme konseptet gjelder for ladere; BMS lar laderen fungere så lenge alle cellene er i harmoni og innenfor sine grenser. En lader av høy kvalitet er viktig og ofte oversett. Jeg har sett utmerkede batteripakker ødelagt av ladere av dårlig kvalitet. Derfor kan en investering i en god lader forlenge levetiden og ytelsen til batteripakken betraktelig.

Å montere batteripakken på elsykkelen din kan virkelig være en utfordring.

Ideelle plasseringer stemmer ikke alltid overens med de mest praktiske. Avhengig av sykkeltype og kjørestil, er det å plassere batteriet inne i rammen og mellom hjulene ideelt for optimal vektfordeling og kjørekomfort. Imidlertid er det enklere og mer praktisk å sette den på et stativ bak eller i salvesker, selv om det kan påvirke håndteringen negativt (og estetikken, selv om det er subjektivt). Det er her batteripakkens form og vekt blir viktig!

Batteripakker plassert i aluminiumsbokser med monteringsbraketter forenkler monteringsprosessen på elsykkelen din og gir ekstra beskyttelse mot støt. Imidlertid øker de også kostnadene, vekten og omfanget av e-sykkelen din. På den annen side er en batteripakke med enkel krympefolie rimeligere, men den krever nøye montering for å unngå å knuse de ømfintlige cellene eller skade dem på grunn av vibrasjoner mens du sykler. Husk at det ikke er et spørsmål om sykkelen din vil velte og treffe bakken, men når. Så det er viktig å sikre at batteripakken er sikkert og sikkert montert.

Hvordan ta vare på elsykkelbatteriet ditt?

Å ta vare på elsykkelbatteriet er avgjørende for å maksimere levetiden og sikre effektiv ytelse. Her er noen tips om hvordan du tar vare på elsykkelbatteriet ditt på riktig måte:

1. Lad opp riktig: Selv om de fleste batterier kommer med et batteristyringssystem (BMS) som sikrer at strømmen slås av på en sikker måte, er det alltid best å unngå å tappe batteriet helt. Når det er mulig, lad batteriet fullt før du legger ut på tur.

2. Administrer energiforbruket ditt: Hvis du vet at turen din kommer til å strekke grensene for batteriets rekkevidde, bør du vurdere å tråkke hardere for å spare energi.

3. Temperaturbevissthet: Unngå å lade en frossen batteripakke. Flytt den i stedet til et varmere sted og la den varmes opp. Det er greit å bruke batteripakken i kaldt vær, men forvent et fall i ytelse og rekkevidde.

4. Mulighetslading: Hvis turen er lang og du tar en pause, benytt anledningen til å koble til laderen og få litt strøm. Selv om den ikke lades helt opp, kan den fortsatt utvide rekkevidden din.

5. Lovlig frakt: Forstå at forsendelsesregler for batteripakker er strenge på grunn av den store mengden energi de kan inneholde. Sørg for at leverandøren din er hederlig og gir lovlig frakt, ofte betegnet som «UN-sertifisert.»

6. Forstå energitetthet: Dette er et mål på hvor mye energi et batteri kan holde for et spesifisert volum. Med teknologiske fremskritt kan mindre batterier nå inneholde mer energi. For eksempel kan moderne 18650-celler holde rundt 3500 mah, og gir tre ganger rekkevidden til batterier fra et tiår siden.

7. Velg batteritype med omhu: Mens bly-syre-batterier kan være billigere i utgangspunktet, kan et litiumbatteri gi bedre verdi over tid. For eksempel kan et 6lb litiumbatteri gi samme ytelse som et 30lb blybatteri med lik spenning.

Husk at det ikke bare handler om å opprettholde levetiden til batteriet, men også om å forbedre ytelsen til elsykkelen din og sikre en jevnere tur!

Avslutningsvis

Som du kan se, er det mye å vurdere når du dykker dypt inn i verden av litiumbatteripakker designet for elektriske sykler. Din primære bekymring som kjøper bør være å lære hvordan du tar vare på batteripakken på riktig måte. Gjennomfør grundige undersøkelser og kjøp fra en anerkjent leverandør som lovlig sender en FN-sertifisert pakke. Viktigst av alt, sørg for at du kjøper batteripakken som best passer dine behov for elsykkelkjøring! Ved å gjøre det kan du maksimere ytelsen og levetiden til din e-sykkel og nyte turene til det fulle.