Du er her: Hjem » Nyheter » Batterier og batteripakker: Hjertet i din elektriske sykkel

Batterier og batteripakker: Hjertet på din elektriske sykkel

Visninger: 143     Forfatter: Nettsted redaktør Publiser tid: 2023-07-06 Opprinnelse: Nettsted

Spørre

Facebook -delingsknapp
Twitter -delingsknapp
Linjedelingsknapp
WeChat delingsknapp
LinkedIn -delingsknapp
Pinterest delingsknapp
Sharethis delingsknapp

Når det gjelder elektriske sykler, er en av de mest kritiske komponentene batteripakken. Det er den viktigste strømkilden, og uten den vil ikke din elektriske sykkel være elektrisk lenger. Den riktige batteripakken kan lage eller ødelegge din elektriske sykkelopplevelse, og det er derfor det er viktig å forstå hvordan de fungerer og hva de skal se etter.

En god litiumbatteripakke kan koste like mye - og ofte enda mer - enn resten av det elektriske sykkelsettet. Å velge riktig pakke for jobben er imidlertid avgjørende. Det er viktig å vurdere faktorer som rekkevidde, spenning og kapasitet når du velger en batteripakke.

Tilbake på slutten av 90 -tallet, da jeg først begynte å lære om ebikes og relaterte elektriske sykkelkonverteringssett, kom jeg over et nettsted som tilbyr en blybatteri -pakke for $ 150. Rullet ned, så jeg en Nimh -pakke, det hellige gral -alternativet, til $ 1200! ... Si hva? ... nesten 10 ganger prisen for bare dobbelt så stor rekkevidde? Det kan ikke være riktig, kan det?

Sannheten er at den bly -batteri -pakken var rimelig, men den var også tung og hadde en kort levetid. På den annen side var NIMH -pakken lett og hadde en forlenget levetid. Det er viktig å veie fordeler og ulemper ved hver batteripakke -type før du tar en beslutning.

Avslutningsvis er det avgjørende å velge riktig batteripakke for din elektriske sykkel. Ikke bare gå med det billigste alternativet; Tenk på faktorene som betyr mest for deg, for eksempel rekkevidde, vekt og levetid. Med riktig batteripakke kan du nyte en jevn og tilfredsstillende tur på den elektriske sykkelen.

Elektrisk sykkel

Det store spørsmålet: Hvordan får du mest batteri for dine hardt opptjente penger?

Elektriske sykler blir stadig mer populære ettersom flere gjenkjenner fordelene med miljøvennlig transport. En av de mest kritiske komponentene i en elektrisk sykkel er batteripakken. Det er den viktigste strømkilden, og uten den vil ikke din elektriske sykkel være elektrisk lenger. Derfor er det viktig å velge riktig batteripakke som tilfredsstiller dine behov.

Når det gjelder å velge en batteripakke, kan en god litiumbatteripakke koste like mye - og ofte enda mer - enn resten av det elektriske sykkelsettet. Å velge riktig pakke for jobben er imidlertid avgjørende. Det er viktig å vurdere faktorer som område, spenning og kapasitet når du velger en batteripakke.

På slutten av 90 -tallet, da elektriske sykler var mindre vanlige enn de er i dag, var en bly -batteripakke et populært alternativ. Det var rimelig, men det var også tungt og hadde en kort levetid. I dag er litium-ion-batterier det foretrukne valget på grunn av deres lette og utvidede levetid. Imidlertid er det fremdeles viktig å veie fordeler og ulemper ved hver batteripakk -type før du tar en beslutning.

For å få mest mulig ut av batteripakken, er det avgjørende å forstå det grunnleggende angående batteripakker. Du må bestemme hva du trenger og hva du har råd til. Det siste du ønsker er å være langt hjemmefra og plutselig miste strømmen! Å gå ut på en tur med selvtillit, å vite at du vil ha det veldig bra og så komme hjem uten stress er det endelige målet og vil føre til at du ønsker å gjøre det om og om igjen.

Avslutningsvis, når du velger en batteripakke for din elektriske sykkel, ikke bare gå med det billigste alternativet. Tenk på faktorene som betyr mest for deg, for eksempel rekkevidde, vekt og levetid. Med riktig batteripakke kan du nyte en jevn og tilfredsstillende tur på den elektriske sykkelen. Husk at ebiking kan være en livsstil for noen av oss, så utstyrssvikt og å bli strandet langt hjemmefra er ikke på listen vår, til noen pris.

Rekkevidde, hvor langt kan du gå på full kostnad?

Spørsmålet om rekkevidde er avgjørende for alle som vurderer å kjøpe en elektrisk sykkel. Omfattende estimater er ofte en kilde til frustrasjon for både kunder og selgere. Bedrifter ønsker å markedsføre produktene sine i best mulig lys, men kundene trenger nøyaktig informasjon for å ta informerte beslutninger. Så hvor langt kan du gå på full kostnad?

Sannheten er at du kan forvente omtrent 20 mil eller 32 kilometer fra et gjennomsnittlig 6 til 8 pund litiumbatteri. Dette er et universelt faktum og den mest ærlige uttalelsen et selskap kan komme med. Vekten på batteripakken er en kritisk faktor for å bestemme område, og mer område med mindre vekt er rett og slett ikke mulig i det virkelige liv før batteriteknologien forbedres betydelig.

Li-ion batterivekt

Rekkevidde (mi)

6-8 kg

20mi (32 km)

Det er viktig å få den virkelige vekten på batteripakken og basere rekkevidden på den informasjonen. Mange hevder at de kan gå '100 mil på en enkelt lading. ' Imidlertid er dette bare mulig med et batteri på 40 pund (som er dyrt), eller hvis du tråkker i 80 miles og deretter slår på strømmen i ytterligere 20. Hvis en batteripakke kunne levere 100 mil uten pedal-rekkevidde på en enkelt lading og veie mindre enn 10 kilo, ville Gasoline være mye cheaper.

Det er viktig å forstå at området estimater kan variere avhengig av hvilken type elektrisk sykkel du har. På noen ebikes utstyrt med pedalsensorer og ingen gass ved styret, kan områdeestimater være nøyaktige ved veldig lave strøminnstillinger. Det er imidlertid viktig å huske at hvis du tråkker, er dette ikke noe pedalområde og gjør en betydelig forskjell.

Hvis ebike har et styringsgass som lar motoren løpe uten tråkk, er strømforbruket mye større. Det er viktig å forstå hvordan ebike fungerer. Et 500W -sett bruker ikke nøyaktig 500W hele tiden. Hvis du tråkker uten å bruke strøm, forblir batteriet fullt ladet til du bruker det. Det er fullt mulig å sykle en hel dag på en kostnad ved å bruke den sparsomt. Imidlertid sykler de fleste med gassen festet på 'Max, ', og på denne måten kan du forvente 20 miles fra et batteri på 6 til 8 pund på en time før du går tom for strøm på de fleste sykler.

Avslutningsvis, når du vurderer en elektrisk sykkel, er det avgjørende å ta hensyn til estimater om rekkevidde. Selv om selskaper kanskje vil markedsføre produktene sine i best mulig lys, er det viktig å basere beslutningen din om nøyaktig informasjon. Det er viktig å forstå vekten på batteripakken og hvordan den påvirker estimater for rekkevidde. Utvalget av en elektrisk sykkel kan påvirkes av typen sykkel du har, samt hvordan du bruker den. Ved å ta hensyn til disse faktorene, kan du ta en informert beslutning og nyte en jevn og tilfredsstillende tur på din elektriske sykkel.

ebike batteri


Hva er en batteripakke?

En batteripakke er en samling av mindre batterisceller som er stablet sammen på en spesifikk måte for å levere den nødvendige kraften som ebike -systemet ditt trenger å fungere ordentlig. Det er viktig å velge riktig pakke for søknaden din. En batteripakke er ikke bare en enkel samling av batterier, men snarere et komplekst system som krever nøye vurdering når du velger en.

Volt og forsterkere:

Spenning er det som skyver strømmen av elektrisk energi (hastighet), mens forsterkere er et mål på kraft. Vanligvis går elektriske sykler med høyere spenning raskere, mens høyere forsterkere krever tykkere måler og/eller kraftigere og større batteripakker. Kombinasjonen av volt og ampere like watt. Når du velger en batteripakke, er det viktig å ta hensyn til volt og forsterkere som kreves for Ebike -systemet ditt.

La oss nå dykke ned i detaljene. Alle batterier og batteripakker kommer med fintrykk som viser viktige detaljer. Se etter informasjon som:

l volt

Dette beskriver hvor raske elektroner beveger seg. Mer spenning betyr mer hastighet! Spenning er et mål på den elektriske potensielle forskjellen mellom to punkter i en elektrisk krets. Jo høyere spenning, jo mer energi er tilgjengelig for å skyve elektroner gjennom kretsen.

L AMPS

Dette er som bredden på en vei. Flere baner betyr at flere biler kan passere samtidig. Forsterkere, derimot, måler hastigheten som elektrisk strøm strømmer gjennom en krets. Jo høyere forsterkere, jo større strømning av strømmen.

L WATTS

Dette er kombinasjonen av volt og ampere (volts x ampere = watt). Watt er et mål på hastigheten som energien overføres. Jo høyere watt, jo mer energi overføres på en gitt tid.

l amp timer

Dette bør alltid oppføres og måles vanligvis i 10 til 20 amp timer (forkortet 'Ah '). Det er et mål på hvor mange faste forsterkere et batteri kan opprettholde i 1 time (C -hastighet). Alternativt kan det være dobbelt ampere i halvparten av tiden eller halvparten av forsterkere i to timer, etc. Når du velger en batteripakke, er det avgjørende å vurdere forsterkertimene som kreves for Ebike -systemet ditt.

l watt timer

Dette er en mye mer nøyaktig måte å bestemme mengden brukbar energi i en gitt batteripakke (forkortet WH). Når det er tilgjengelig, er dette nummeret du må se etter! Du kan også bruke den til å oversette energien til hvor mange watt som kan leveres kontinuerlig i 1 time. For eksempel kan et 500Wh -batteri levere 500 watt i 1 time eller 1000W i 30 minutter, eller 250W i 2 timer, etc. De fleste ebikes bruker ikke strøm på et eksakt nivå kontinuerlig, så dette oversettes ikke direkte til å ri tid. Imidlertid viser det raskt hvordan et større batteri med mer energi (kapasitet) kan levere lavere effektnivå i lengre perioder og gå lenger på en kostnad.

Batterienergi (Watt timer)

Laste

Kjøretid (timer)

500 WH

250W

2 timer

500 WH

500W

1 time

500 WH

1000W

30 minutter

Et ord med forsiktighet: Noen leverandører er utsatt for å overdrive sannheten og 'over-lovende ' når det gjelder rekkeviddeforventninger. Før du kjøper, må du huske å undersøke, stille de riktige spørsmålene og kjøpe fra en leverandør som gir rekkevidde estimater basert på din vekt, sykkel, tiltenkt bruk og tiltenkt innspill.

l ah vs wh: 

Å forstå forskjellen mellom disse to kan være forvirrende, men det er avgjørende. Selv om AMP -timer (AH) kan virke viktig, er det meningsløst uten å vurdere spenningen. Watt timer (WH) er langt viktigere fordi det tar hensyn til både spenningen og forsterkeren, og bestemmer hvor langt du kan gå på full lading. Det er imidlertid viktig å merke seg at ikke alle pakker er merket og/eller konstruert på samme måte, så det er avgjørende å være forsiktig og følge nøye med.

Jeg eksempel: 

36V 10AH = 360WH og 48V 10AH = 480WH

Her er et nyttig tips: Hvis du har en sykkel som kan kjøre på både 36V og 48V, vil du gå raskere på 48V når du løper på full gass. Imidlertid, jo raskere du går, jo mer energi trenger du!

Så å ha en ekstra 120wh med et 48V batteri sammenlignet med en 36V -pakke vil ikke alltid gi deg mer rekkevidde hvis du går raskere enn 36V -sykkelen ville gå på full gass. Men hvem kan motstå å gå raskere? Ellers, jo mer du har på sykkelen, jo mer rekkevidde kan du forvente av den.

Hva betyr alt dette for deg? Med bare litt kunnskap, kan du ta bedre informerte kjøpsbeslutninger, sette sammen de riktige kitstykkene og ri lykkelig noensinne uten å gå tom for strøm eller kjøpe mer enn du trenger!

Ebike batteripakke

Størrelse, vekt og form, tre hensyn når de overveier hvilket elektrisk sykkelbatteri du skal anskaffe.

Det burde imøtekomme godt, ikke være for tung, og bør forbedre estetikken i sykkelen din etter installasjonen. Det er lite sannsynlig at du vil møte en pakke som merker alle disse boksene til perfeksjon, men noen attributter er avgjørende mens andre kan bli kompromittert.

En vanlig fallgruve Mange ebikers snubler inn er ønsket om et gargantuansk batteri, alt virker hunky-dory til de monterende conundrum-overflatene, forverres når du må slå den opp en trapp eller heise den på en sykkelstativ! Oppretthold en praktisk tilnærming, og du kan unngå unødvendige hodepine og utgifter, og også resultere i den mest optimale turen som er tilpasset dine krav! Etter montering av hundrevis av sykler for et spekter av individer, kort og høy, stort og lite ... Jeg har oppdaget at den gylne regelen for et optimalt oppsett er å ha den letteste og mest kompakte batteripakken som er opp til oppgaven. Lokken av å ha en pakke med dobbelt den nødvendige energien, og sikre at du aldri blir tørr på selv den lengste satsingen, kan virke fristende, men dette kan være en feilberegning, for ofte forpliktet! Opprinnelig skritt, vurder dine behov. De fleste individer, inkludert meg, reiser sjelden over 20 miles i en strekning uten å stoppe (32 km), vanligvis mye mindre. Jeg drar imidlertid ut for flere turer på en enkelt dag, ganske ofte! Å ta fatt på et kort ærend, og deretter koble laderen kan være hensiktsmessig og effektivt, og etter 30 minutter kan jeg gjenoppta reisen min med et fullstendig saftet batteri om nødvendig. Poenget som blir fremhevet er at en ebike med en liten batteripakke er lettere, rimeligere, veldig morsommere å ri, kan lades omgående og gir all rekkevidden du trenger, om enn ikke på en eneste lading. Når det er sagt, hvis kravene dine er mer pragmatiske, som en elektrisk trike som drar en trailer med dagligvarer, avkom, eller i mitt tilfelle en hjørnetann på 70 pund, opp bratte bakker mot voldsom vind. Vel, i det scenariet trenger du ikke bare et større batteri, men også en kraftigere motor, en sterkere sykkel, tyngre, dyrere, forstår du driften? Likevel, hvis det er hva omstendighetene dine krever, er pakker med større kapasitet tilgjengelige og i stand til å utføre de mer anstrengende oppgavene!

En betydelig tid, en lett ebike er tilstrekkelig for de fleste. På denne typen elektriske sykkel, på relativt jevn terreng, med minimal vind (til og med en skånsom bris kan drastisk påvirke energiforbruket!), Mens du tråkker rolig, uten å jobbe opp en svette, på godt oppblåste dekk, typisk 200 lb eller mindre rytter, forventer energiforbruk på 10 WH/km ... eller 17 WH/Mile i gjennomsnitt. Det faktiske antallet kan være betydelig mer eller mindre, betinget av et utall faktorer, men dette er et praktisk startfigur. Som en illustrasjon, en 36V 10AH batteripakke med 360 WH av kapasiteten. (36 volt ganger 10 amp timer tilsvarer 360 watt timer). Denne pakken ville i teorien tilby en rekkevidde på 36 km, eller 22 mil, fra en komplett 100% lading. Nå, før alle teknologiske aficionados tenner min metaforiske effigy for gjennomsnittlig antall og tar friheter med spesifikasjoner, forenkler jeg for tilgjengeligheten, din faktiske kjørelengde vil variere. Svært få mennesker har verktøyene til å måle en batteripakke kapasitet, og noen leverandører kan dra nytte av dette.

Spenning (V)

Kapasitet (ah)

Energi (Watt timer)

Rekkevidde (mi)

36V

10Ah

360 watt timer

22mi (36 km)

l spenning: 

Flertallet av Ebike -sett er designet for et spesifikt spenningsområde. En gjennomsnittlig 36V Ebike krever et batteri som kan levere strøm mellom 42V og 30V. En 36V -pakke er fulladet og lagrer maksimal energi på 42V, og den skal slå seg av og slutte å gi strøm til 30V for å forhindre irreversibel skade. Mer om Battery Management System (BMS) senere. Den vanlige '36V ' -tallet er en gjennomsnittlig driftsspenning eller noen ganger referert til som nominell spenning.

Electric-find.com  tydeliggjør: 'Spenning, nominell. En nominell verdi tilskrevet en krets eller system for å betegne sin spenningsklasse (f.eks

Enkelte Ebike -sett kan skilte med et bredt driftsområde, for eksempel 36V eller 48V. Vær derfor oppmerksom og gjør et informert utvalg. De fleste ebike -sett med skjermer som viser batteriladningsnivåer ved hjelp av en serie LED -lys kan bare fungere ved den angitte spenningen. Hvis du er i tvil, ta kontakt med selgeren!

Spenningen er drivkraften bak motorens topp turtall. Når en gitt motor tilføres en viss spenning, vil den rotere med en bestemt hastighet. Øk spenningen, og den vil rotere raskere! Imidlertid er elektriske motorer konstruert for å rotere ved en bestemt omdreininger per minutt for en spesifikk applikasjon, bestemt av deres design. Crux her er at en 36V -sykkel vil reise raskere med en 48V batteripakke, forutsatt at elektronikkgrensesnittet til motoren og batteriet er kompatibelt. Mens motoren i seg selv er likegyldig, gjør de gjenværende komponentene, som kontrolleren, gassen, displayet osv.

L AMPS: 

For å velge et passende batteri, må du forstå Ebikes 'kontroller. Hvis du er i stillhet og plutselig går full gass, griper kontrolleren griper inn og sier 'Woah ... hold på ... ikke så raskt ... ' og setter en grense for antall forsterkere som kan strømme til motoren. Dette er den maksimale forsterkervurderingen. Hvorfor betyr dette noe når du velger riktig batteripakke? Fordi du trenger et batteri som er kraftig nok til å levere disse forsterkere uten å overopphetes, slå av eller blåse en sikring.

Vanligvis vil et 10AH -batteri koble seg godt sammen med en 20 amp -kontroller eller mindre. Hvis du kjenner noen, men ikke alle spesifikasjonene, kan du gjøre matematikken - bare sørg for at du jobber med nøyaktige og ærlige data. Noen ganger er kontrollere vurdert til 'watt, ' mens andre vil vise 'maks ampere, ' som fører til potensiell forvirring. Når en kontroller er vurdert til Watts, må du vite om dette refererer til 'maksimale watt ' eller 'kontinuerlig watt ' med en høyere topp. Batteriet ditt må kunne håndtere den 'toppen ' eller 'maks ' når det er nødvendig.

For eksempel, hvis du er stasjonær og plutselig åpner gassen til maksimum, hopper kontrolleren inn og begrenser antall forsterkere som kan strømme inn i motoren - en parameter kjent som maksimal AMP -rangering. Denne informasjonen er kritisk når du velger riktig batteripakke fordi du trenger et batteri som effektivt kan gi disse forsterkere uten risikoer som overoppheting, slå av eller blåse en sikring.

Vanligvis parer en 10AH (AMP-Hour) batteri godt med en kontroller som er vurdert til 20 ampere eller mindre. Hvis du bare kjenner noen spesifikasjoner og ikke alle, kan du gjøre beregningene - bare sørg for at du jobber med pålitelige og riktige data. Det kan være forvirring ettersom noen kontrollere er vurdert til 'watt, ' mens andre viser 'Max ampere '. Når en kontroller er vurdert i Watts, er det viktig å vite om dette refererer til 'Maksimum Watts ' eller 'Kontinuerlig watt ' som kan toppe høyere. Batteriet ditt skal være i stand til trygt å administrere 'toppen ' eller 'maks ' watt når det er nødvendig.

L BMS og Ladere: 

Nøkkelkomponenter for vedlikehold og levetid på batteripakken. Litiumbatterier er både lette og holdbare, men de må brukes innenfor sine spesifiserte grenser for å sikre en lang levetid. Det er her et BMS, eller batteriovervåkingssystem, spiller inn. BMS sitter mellom det faktiske batteriet og strømledningene, og overvåker spenningene til alle cellene og typisk også forsterkeren som flyter. Hvis det oppnås noen grenser, griper BMS inn ved å trygt kutte av kraften. I en ideell situasjon vil BMS bare overvåke og ikke gripe inn, men hvis du utfører all tilgjengelig energi, vil den slå av systemet og forhindre skade på batteriscellene.

Det samme konseptet gjelder for ladere; BMS lar laderen fungere så lenge alle cellene er i harmoni og innenfor deres grenser. En lader av høy kvalitet er viktig og ofte oversett. Jeg har sett utmerkede batteripakker ødelagt av ladere av dårlig kvalitet. Derfor kan det å investere i en god lader utvide levetiden og ytelsen til batteripakken.

Elektrisk sykkelbatteripakke

Å montere batteripakken på ebike kan faktisk være en utfordring.

Ideelle steder for plassering stemmer ikke alltid overens med de mest praktiske. Avhengig av sykkeltypen og ridestilen din, er det ideelt for optimal vektfordeling og kjørekomfort. Å sette det på et bakre stativ eller i salposer er imidlertid enklere og mer praktisk, selv om det kan påvirke håndteringen (og estetikken, selv om det er subjektivt). Det er her batteripakkens form og vekt blir viktig!

Batteripakker som er plassert i aluminiumssaker med monteringsbraketter, forenkler monteringsprosessen på ebike og gir ekstra beskyttelse mot påvirkninger. Imidlertid legger de også til kostnadene, vekten og bulken i ebike. På den annen side er en batteripakke med enkel krymping av viklinger rimeligere, men det krever nøye montering for å unngå å knuse de delikate cellene eller skade dem på grunn av vibrasjon mens du sykler. Husk at det ikke er et spørsmål om sykkelen din vil tippe og treffe bakken, men når. Så det er viktig å sikre at batteripakken er sikkert og trygt montert.

Hvordan ta vare på det elektriske sykkelbatteriet ditt?

Å ta vare på det elektriske sykkelbatteriet er avgjørende for å maksimere levetiden og sikre effektiv ytelse. Her er noen tips om hvordan du kan ta vare på ebike -batteriet ditt riktig:

1. Lad ordentlig: Selv om de fleste batterier har et batteriledelsessystem (BMS) som sikrer at strømmen blir stengt trygt, er det alltid best å unngå å utarme batteriet fullt ut. Når det er mulig, lad batteriet helt før du setter av gårde på en tur.

2. Administrer energiforbruket ditt: Hvis du vet at turen din kommer til å strekke grensene for batteriets rekkevidde, kan du vurdere å tråkke hardere for å spare energi.

3. Temperaturbevissthet: Unngå å lade en frossen batteripakke. Flytt den i stedet til et varmere sted og gi den tid til å varme opp. Å bruke batteripakken i kaldt vær er bra, men forvent en fall i ytelsen og rekkevidden.

4. Mulighet for lading: Hvis turen er lang og du tar en pause, benytter anledningen til å koble til laderen og ta litt kraft. Selv om det ikke er fullt ut, kan det fortsatt utvide rekkevidden.

5. Juridisk frakt: Forstå at fraktforskrifter for batteripakker er strenge på grunn av den store mengden energi de kan inneholde. Forsikre deg om at leverandøren din er anerkjent og gir lovlig frakt, ofte betegnet som 'FN -sertifisert. '

6. Forstå energitetthet: Dette er et mål på hvor mye energi et batteri kan inneholde for et spesifisert volum. Med teknologiske fremskritt kan mindre batterier nå inneholde mer energi. For eksempel kan moderne 18650 -celler inneholde omtrent 3500 mAh, og gi tre ganger utvalget av batterier fra et tiår siden.

7. Velg din batteritype med omhu: Mens bly-syre-batterier kan være billigere i utgangspunktet, kan et litiumbatteri gi bedre verdi over tid. For eksempel kan et litiumbatteri på 6 kg gi samme ytelse som et bly-syre-batteri på 30 kg.

Husk at det ikke bare handler om å opprettholde levetiden til batteriet, men også om å forbedre ytelsen til ebike og sikre en jevnere tur!

Ebike Kit

Avslutningsvis

Som du kan se, er det mye å vurdere når du dykker dypt inn i verden av litiumbatteripakker designet for elektriske sykler. Din primære bekymring som kjøper bør være å lære å ta vare på batteripakken din ordentlig. Gjennomføre grundig forskning og kjøp fra en anerkjent leverandør som lovlig sender en FN -sertifisert pakke. Det viktigste er at du sørger for at du kjøper batteripakken som best passer dine e-sykkel ridebehov! Ved å gjøre det, kan du maksimere ytelsen og levetiden til e-sykkelen din og nyte turene dine til det fulle.


Kontakt oss

Service

Bedrift

Følg oss

© Copyright   2023 Greenpedel Alle rettigheter reservert.