Sähköpolkupyörien suhteen yksi kriittisimmistä komponenteista on akku. Se on päävirtalähde, ja ilman sitä sähköpyörä ei ole enää sähköinen. Oikea akku voi tehdä tai rikkoa sähköpyöräkokemuksen, ja siksi on välttämätöntä ymmärtää, kuinka ne toimivat ja mitä etsiä.

Hyvä litium -akku voi maksaa yhtä paljon - ja usein jopa enemmän - kuin muu sähköpyöräpakkaus. Oikean pakkauksen valitseminen työhön on kuitenkin ratkaisevan tärkeää. On välttämätöntä ottaa huomioon tekijät, kuten etäisyys, jännite ja kapasiteetti akkua valittaessa.

90 -luvun lopulla, kun aloin oppia ebikesistä ja niihin liittyvistä sähköpolkupyörien muuntamispaketeista, tapasin verkkosivuston, joka tarjosi lyijyakkupaketin 150 dollarilla. Vierittäen alas, näin NIMH -paketin, Pyhän Graalin vaihtoehdon, hintaan 1200 dollaria! ... Sano mitä? ... melkein 10 -kertainen hinta vain kaksinkertaiselle alueelle? Se ei voi olla oikein, eikö niin?

Totuus on, että lyijyakku oli edullinen, mutta se oli myös raskas ja sillä oli lyhyt elinaika. Toisaalta NIMH -pakkaus oli kevyt ja sillä oli pidennetty käyttöikä. On välttämätöntä punnita kunkin akkupakkauksen edut ja haitat ennen päätöksen tekemistä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että on tärkeää valita oikea akku sähköpyörästä. Älä mene vain halvimpaan vaihtoehtoon; Harkitse sinulle tärkeimpiä tekijöitä, kuten alue, paino ja elinikä. Oikean akun avulla voit nauttia sujuvasta ja tyydyttävästä ajosta sähköpyörällä.

Suuri kysymys: Kuinka saat eniten akkua ansaitulle rahallesi?

Sähköpolkupyörät ovat yhä suositumpia, kun useammat ihmiset tunnistavat ympäristöystävällisen kuljetuksen edut. Yksi sähköpolkupyörän kriittisimmistä komponenteista on akku. Se on päävirtalähde, ja ilman sitä sähköpyöräsi ei ole enää sähköinen. Siksi on välttämätöntä valita oikea akku, joka vastaa tarpeitasi.

Akun valinnassa hyvä litium -akku voi maksaa niin paljon - ja usein jopa enemmän - kuin muu sähköpyöräpakkaus. Oikean pakkauksen valitseminen työhön on kuitenkin ratkaisevan tärkeää. On välttämätöntä ottaa huomioon tekijät, kuten etäisyys, jännite ja kapasiteetti akkua valittaessa.

90 -luvun lopulla, kun sähköpolkupyörät olivat vähemmän yleisiä kuin nykyään, lyijyhappo -akku oli suosittu vaihtoehto. Se oli edullinen, mutta se oli myös raskas ja sillä oli lyhyt elinikä. Nykyään litium-ioni-akut ovat suositeltava valinta niiden kevyen ja pidennetyn käyttöiän vuoksi. Jokaisen akkutyypin edut ja haitat on kuitenkin edelleen välttämätöntä ennen päätöksentekoa.

Saadaksesi kaiken irti akustasi, on tärkeää ymmärtää akkujen perusteet. Sinun on määritettävä, mitä tarvitset ja mitä sinulla on varaa. Viimeinen asia, jonka haluat, on olla kaukana kotoa ja menettää yhtäkkiä vallan! Matkalla matkalle itseluottamuksella, tietäen, että sinulla on hauskaa ja sitten takaisin kotiin paluu ilman stressiä on perimmäinen tavoite ja johtaa siihen, että haluat tehdä sen uudestaan ​​ja uudestaan.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kun valitset akkua sähköpyörälle, älä mene vain halvimpaan vaihtoehtoon. Harkitse sinulle tärkeimpiä tekijöitä, kuten alue, paino ja elinikä. Oikean akun avulla voit nauttia sujuvasta ja tyydyttävästä ajosta sähköpyörällä. Muista, että ebiking voi olla joillekin meistä elämäntapa, joten laitteiden epäonnistumiset ja jäähdytys kaukana kotoa eivät ole luettelossamme millään hinnalla.

Alue, kuinka pitkälle voit mennä täyteen lataukseen?

Kysymys alueesta on ratkaiseva kaikille, jotka harkitsevat sähköpolkupyörän ostamista. Alue -arviot ovat usein turhautumisen lähde sekä asiakkaille että myyjille. Yritykset haluavat mainostaa tuotteitaan parhaassa mahdollisessa valossa, mutta asiakkaat tarvitsevat tarkkoja tietoja tietoon perustuvien päätösten tekemiseen. Joten kuinka pitkälle voit mennä täyteen lataukseen?

Totuus on, että voit odottaa noin 20 mailia tai 32 kilometriä keskimäärin 6-8 punnan litiumparistosta. Tämä on yleinen tosiasia ja rehellisin lausunto, jonka yritys voi antaa. Akun paino on kriittinen tekijä alueen määrittämisessä, ja enemmän etäisyyttä pienemmällä painolla ei yksinkertaisesti ole mahdollista tosielämässä, ennen kuin akkutekniikka paranee merkittävästi.

Li-ionin paino	Alue (MI)
6-8 lbs	20mi (32 km)

On välttämätöntä saada akun todellinen paino ja perustaa alueesi arviot kyseisiin tietoihin. Monet ihmiset väittävät, että he voivat mennä '100 mailia yhdellä latauksella. ' Tämä on kuitenkin mahdollista vain 40 punnan akkulla (joka on kallis) tai jos poljasta 80 mailia ja kytke sitten virta vielä 20: lle. Jos akku voi toimittaa 100 mailia no-pedal-aluetta yhdellä latauksella ja painaa vähemmän kuin 10 kiloa, bensiini olisi paljon halvempaa.

On tärkeää ymmärtää, että etäisyysarviot voivat vaihdella sähköpolkupyörän tyypistä riippuen. Joillakin polkimisantureilla varustetuissa ebikeissä ja ohjaustangossa ei ole kaasua, etäisyysarviot voivat olla tarkkoja erittäin pienissä tehon asetuksissa. On kuitenkin tärkeää muistaa, että jos poljet, tämä ei ole pediaalista aluetta ja tekee merkittävän eron.

Jos EBikesilläsi on ohjaustangon kaasu, jonka avulla moottori voi ajaa ilman polkimista, virrankulutus on paljon suurempi. On välttämätöntä ymmärtää, kuinka EBikesi toimii. 500W -pakkaus ei käytä tarkalleen 500W koko ajan. Jos poljasta käyttämättä virtaa, akku pysyy täysin ladattuna, kunnes käytät sitä. On täysin mahdollista ajaa koko päivä latauksella käyttämällä sitä säästeliäästi. Useimmat ihmiset kuitenkin ajavat kaasun kanssa kiinnitettynä 'Max, ' ja tällä tavalla voit odottaa 20 mailin päässä 6-8-punnan akkua tunnissa ennen virran loppumista useimmissa polkupyörissä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kun otetaan huomioon sähköpolkupyörä, on tärkeää ottaa huomioon etäisyysarviot. Vaikka yritykset saattavat haluta mainostaa tuotteitaan parhaalla mahdollisella valossa, on tärkeää perustaa päätöksesi tarkkoihin tietoihin. On tärkeää ymmärtää akun paino ja miten se vaikuttaa etäisyysarvioihin. Sähköpolkupyörän alueelle voi vaikuttaa polkupyörätyyppi sekä sitä, kuinka käytät sitä. Ottamalla nämä tekijät huomioon, voit tehdä tietoisen päätöksen ja nauttia sujuvasta ja tyydyttävästä ajosta sähköpolkupyörällä.

Mikä on akku?

Akku on kokoelma pienempiä akkukennoja, jotka on pinottu yhteen tietyllä tavalla, jotta EBike -järjestelmäsi on toimittava vaadittavalla tavalla. On tärkeää valita oikea pakkaus sovelluksellesi. Akku ei ole vain yksinkertainen paristokokoelma, vaan pikemminkin monimutkainen järjestelmä, joka vaatii huolellista harkintaa valittaessa.

Voltit ja vahvistimet:

Jännite työntää sähköenergian virtausta (nopeus), kun taas AMP: t ovat voiman mitta. Tyypillisesti korkeammat jännitteet sähköpyörät kulkevat nopeammin, kun taas korkeammat vahvistimet vaativat paksumpia mittarin johtoja ja/tai tehokkaampia ja suurempia akkupaketteja. Volttien ja vahvistimien yhdistelmä yhtä suuret wattit. Kun valitset akkua, on välttämätöntä harkita ebike -järjestelmään tarvittavia volttia ja vahvistimia.

Nyt sukellaan yksityiskohtiin. Kaikissa paristoissa ja akkuissa on hieno tulostus, jossa luetellaan tärkeät tiedot. Etsi tietoja, kuten:

l Voltes

Tämä kuvaa kuinka nopeasti elektronit liikkuvat. Lisää jännitettä tarkoittaa enemmän nopeutta! Jännite on sähköpotentiaalieron mittaus sähköpiirissä kahden pisteen välillä. Mitä suurempi jännite, sitä enemmän energiaa on käytettävissä elektronien työntämiseksi piirin läpi.

Laiva​

Tämä on kuin tien leveys. Lisää kaistoja tarkoittaa, että enemmän autoja voi kulkea samanaikaisesti. Vahvistimet toisaalta mittaavat nopeuden, jolla sähkövirta virtaa piirin läpi. Mitä korkeampi vahvistimet, sitä suurempi virran virtaus.

L Watts

Tämä on volttien ja vahvistimien yhdistelmä (voltit x amps = watts). Watts on mitta, jolla energia siirretään. Mitä korkeampi wattit, sitä enemmän energiaa siirretään tietyssä ajassa.

L AMP TUNTI

Tämä on aina lueteltava ja sitä mitataan tyypillisesti 10 - 20 ampeerin tuntia (lyhennetty 'AH '). Se on mitta siitä, kuinka monta kiinteää ampeeria akku voi ylläpitää tunnin ajan (C -nopeus). Vaihtoehtoisesti se voi olla kaksinkertainen AMP: t puolet ajasta tai puolet vahvistimista kahden tunnin ajan jne. Akkua valittaessa on tärkeää harkita EBike -järjestelmään tarvittavia AMP -tunteja.

l Watt tuntia

Tämä on paljon tarkempi tapa määrittää käyttökelpoisen energian määrä tietyssä akkuissa (lyhennetty WH). Kun tämä on, tämä on numero, jota etsitään! Voit käyttää sitä myös energian kääntämiseen siihen, kuinka monta wattia voidaan toimittaa jatkuvasti yhden tunnin ajan. Esimerkiksi 500 WH: n akku voi toimittaa 500 wattia tunnin tai 1000 W 30 minuutin ajan tai 250 W 2 tunnin ajan jne. Useimmat ebikit eivät käytä voimaa tarkalla tasolla jatkuvasti, joten tämä ei suoraan käännä ajoaikaan. Se osoittaa kuitenkin nopeasti, kuinka suurempi akku, jolla on enemmän energiaa (kapasiteettia), voi tuottaa alhaisemmat tehitasot pidempään ajanjaksoon ja mennä pidemmälle latauksella.

Akkuenergia (watt tuntia)	Ladata	Juoksuaika (tuntia)
500 wh	250 W	2 tuntia
500 wh	500W	1 tunti
500 wh	1000 W	30 minuuttia

Varovaisuuden sana: Jotkut myyjät ovat alttiita liioittelemaan totuutta ja 'ylimääräistä ', kun kyse on etäisyyden odotuksista. Ennen kuin ostat, muista tehdä joitain tutkimuksia, kysyä oikeita kysymyksiä ja ostaa myyjältä, joka tarjoaa etäisyysarvioita painosi, pyörän, tarkoitettujen käytön ja tarkoitetun panoksen perusteella.

l ah vs wh: 

Näiden kahden välisen eron ymmärtäminen voi olla hämmentävää, mutta se on ratkaisevan tärkeää. Vaikka AMP -tunnit (AH) voi tuntua tärkeältä, se on merkityksetöntä ottamatta huomioon jännitettä. Watt -tunnit (WH) on paljon tärkeämpi, koska se ottaa huomioon sekä jännitteen että AMP -tunnin ja määrittää, kuinka pitkälle voit mennä täyteen lataukseen. On kuitenkin tärkeää huomata, että kaikki pakkaukset eivät ole merkittyjä ja/tai rakennetaan samalla tavalla, joten on tärkeää olla varovainen ja kiinnittää erityistä huomiota.

l Esimerkki: 

36V 10AH = 360WH ja 48 V 10AH = 480WH

Tässä on hyödyllinen vinkki: Jos sinulla on pyörä, joka voi ajaa sekä 36 V: llä että 48 V: llä, menet nopeammin 48 V: llä, kun juokset täydellä kaasulla. Mitä nopeammin menet, sitä enemmän energiaa tarvitset!

Joten ylimääräinen 120 wh: n saaminen 48 V: n akkulla verrattuna 36 V -pakkaukseen ei aina anna sinulle enemmän etäisyyttä, jos menet nopeammin kuin 36 V: n pyörä menisi täydellä kaasulla. Mutta kuka voi vastustaa menemistä nopeammin? Muuten, mitä enemmän pyörällä on, sitä enemmän aluetta voit odottaa siitä.

Mitä tämä kaikki tarkoittaa sinulle? Vain vähän tiedossa voit tehdä paremmin tietoisia ostopäätöksiä, koota oikeat pakkauskappaleet ja ajaa onnellisina koskaan ilman loppua tai ostamalla enemmän kuin tarvitset!

Koko, paino ja muoto, kolme näkökohtaa keskustellessasi, mikä sähköpyöräakku hankitaan.

Sen pitäisi mahtua hyvin, ei olla liian raskas, ja sen tulisi parantaa pyöräteoksen estetiikkaa asennuksen jälkeen. On epätodennäköistä, että kohtaat pakkauksen, joka merkitsee kaikki nämä laatikot täydellisyyteen, mutta jotkut ominaisuudet ovat tärkeitä, kun taas toiset voivat vaarantua.

Yleinen sudenkuoppa, johon monet ebikerit kompastuvat, on halu gargantuan-akkuun, kaikki näyttää hunky-doryltä, kunnes kiinnitysryhmän pinnat pahenevat, kun sinun on kiinnitettävä se portaiden lentoon tai nostettava se pyörätelineeseen! Pidä käytännöllinen lähestymistapa ja voit kiertää tarpeettomia päänsärkyjä ja menoja, mikä johtaa myös optimaalisiin ajoihin, joita tarvikkeet ovat tarpeitasi! Satojen pyörien kokoonpanon jälkeen yksilöiden spektrille, lyhyet ja korkeat, suuret ja pienet ... Olen huomannut, että optimaalisen asennuksen kultainen sääntö on kevyin ja kompakti akku, joka on tehtävä. Kaksinkertainen pakkaus, jolla on kaksinkertainen vaadittava energia, varmistaen, että et koskaan kuivaa edes pidenneimmällä yritykselläsi, saattaa tuntua houkuttelevalta, mutta tämä voi olla virheellinen laskenta, liian usein sitoutunut! Alkuperäinen askel, arvioi tarpeesi. Suurin osa yksilöistä, mukaan lukien minä, matkustavat harvoin yli 20 mailia venytyksellä ilman pysähtymistä (32 km), tyypillisesti paljon vähemmän. Uskallan kuitenkin useita ajoja yhdessä päivässä, melko usein! Lyhyen tehtävän aloittaminen, laturin kytkeminen voi olla tarkoituksenmukaista ja tehokasta, ja 30 minuutin kuluttua voin jatkaa matkaa tarvittaessa täysin mehutettuun akkuun. Korostettu asia on, että pienellä akkulla oleva Ebike on kevyempi, edullisempi, huomattavasti nautinnollisempi ratsastaa, voidaan ladata nopeasti ja tarjoaa kaikki tarvitsemasi alueen, vaikkakaan ei yhdellä latauksella. Jos kuitenkin vaatimuksesi ovat käytännöllisempiä, kuten sähköinen kolikko, joka vetää päivittäistavaroiden, jälkeläisten tai esimerkiksi 70 lb: n koiran perävaunun, jyrkät rinteet kovaa tuulta vastaan. No, siinä skenaariossa et vaadi vain suurempaa akkua, vaan myös voimakkaampaa moottoria, tukevampaa pyörää, raskaampaa, kalliimpaa, ymmärrätkö ajautumisen? Siitä huolimatta, jos olosuhteesi vaativat, suuret kapasiteettipakkaukset ovat saatavilla ja kykenevät suorittamaan rasittavampia tehtäviä!

Merkittävä määrä aikaa, kevyt ebike riittää useimmille. Tämän tyyppisellä sähköpyörällä suhteellisen tasaisella maastolla, minimaalinen tuuli (jopa lempeä tuuli voi vaikuttaa rajusti energiankulutukseen!), Polkamalla rauhallisesti, tekemättä hikeä, hyvin täytetyillä renkailla, tyypillinen 200 lb tai vähemmän ratsastaja, ennakoi keskimäärin 10 WH/km: n energiankulutusta. Todellinen lukumäärä voi olla huomattavasti enemmän tai vähemmän, riippuvainen lukemattomista tekijöistä, mutta tämä on käytännöllinen aloitushahmo. Esimerkiksi 36 V 10AH -akkupakkaus, jossa on 360 kapasiteettia. (36 voltin kertaa 10 ampeerin tuntia on 360 watin tuntia). Tämä pakkaus tarjoaisi teoriassa 36 km: n eli 22 mailia täydellisestä 100 -prosenttisesta latauksesta. Nyt ennen kuin kaikki tech -harrastajat sytyttävät metaforisen kuvani keskimäärin lukujen keskiarvoista ja ottamaan vapauksia yksityiskohdilla, yksinkertaistan saavutettavuuden vuoksi, todellinen mittarilukema eroa. Hyvin harvoilla ihmisillä on työkaluja akun kapasiteetin mittaamiseen, ja jotkut myyjät voivat hyödyntää tätä.

Jännite (v)	Kapasiteetti (AH)	Energia (watt tuntia)	Alue (MI)
36V	10ah	360 watin tuntia	22mi (36 km)

l Jännite: 

Suurin osa Ebike -sarjoista on suunniteltu tietylle jännitealueelle. Keskimäärin 36 V: n EBike vaatii akun, joka voi toimittaa virtaa välillä 42 V - 30 V. 36 V: n pakkaus on täysin varautunut ja varastoidaan maksimienergia 42 V: n lämpötilaan, ja sen tulisi sammuttaa ja lopettaa voiman tarjoaminen 30 V: n kohdalla peruuttamattomien vaurioiden estämiseksi. Lisää akun hallintajärjestelmästä (BMS) myöhemmin. Yleinen '36V ' -hahmo on keskimääräinen käyttöjännite tai joskus kutsutaan nimellisjännitteeksi.

Electric-find.com  selventää: 'Jännite, nimellinen. Piirille tai järjestelmään osoitettu nimellinen arvo sen jännitteen luokan tarkoittamiseksi (esim. 120/240 volttia, 480Y/277 volttia, 600 volttia). Todellinen jännite, jolla piiri voi poiketa nimellisestä alueella, joka sallii tyydyttää tyydyttävät laiteoperaatiot.

Tietyissä Ebike -sarjoissa on laaja toiminta -alue, kuten 36 V tai 48 V. Siksi ole tietoinen ja tee tietoinen valinta. Useimmat Ebike -sarjat näytöillä, jotka osoittavat akun lataustasot LED -valojen sarjassa, voi toimia vain nimetyllä jännitteellä. Jos olet epävarma, ota yhteyttä myyjään!

Jännite on moottorin huipun kierrosluvun takana oleva käyttövoima. Kun tietylle moottorille annetaan tietty jännite, se pyörii tietyllä nopeudella. Lisää jännitettä, ja se pyörii nopeammin! Sähkömoottorit on kuitenkin suunniteltu kiertämään tietyllä kierrosluvulla tiettyä sovellusta varten, niiden suunnittelun perusteella määritetään. Tässä on, että 36 V: n pyörä kulkee nopeammin 48 V: n akkupakkauksella, edellyttäen, että moottorin ja akun liitetty elektroniikka on yhteensopivia. Vaikka moottori itsessään on välinpitämätön, jäljellä olevat komponentit, kuten ohjain, kaasu, näyttö jne., Huolevat.

Lampit : 

Jos haluat valita sopivan akun, sinun on ymmärrettävä Ebike's '-ohjain. ' Tämä komponentti, joka löytyy jokaisesta EBikosta, ohjaa akun ja moottorin välistä virtavirtausta syytteellä nopeasti päälle ja pois päältä (tunnetaan nimellä PWM tai pulssin leveyden modulaatio). Jos olet pysähtymässä ja mene yhtäkkiä kaasu, ohjain puuttuu asiaan sanomalla 'Woah ... pidä kiinni ... ei niin nopeasti ... ' ja asettaa rajan AMP: ien lukumäärään, joka voi virtaa moottoriin. Tämä on sen suurin vahvistinluokitus. Miksi tällä on merkitystä, kun valitset oikean akun? Koska tarvitset akun, joka on riittävän tehokas toimittamaan nämä vahvistimet ylikuumenemmatta, sulkeutumatta tai ilman sulaketta.

Tyypillisesti 10AH -akku parittuu hyvin 20 ampeerin ohjaimeen tai vähemmän. Jos tiedät joitain, mutta ei kaikkia teknisiä tietoja, voit tehdä matematiikan - varmista vain, että työskentelet tarkan ja rehellisen tiedon kanssa. Joskus ohjaimet arvioidaan 'watts, ', kun taas toiset osoittavat 'max ampeeria, ', mikä johtaa mahdolliseen sekaannukseen. Kun ohjain on arvioitu Wattsille, sinun on tiedettävä, viittaako tämä 'maksimia Watts ' vai 'jatkuvia watts ', jolla on korkeampi huippu. Akun on kyettävä käsittelemään turvallisesti 'Peak ' tai 'Max ' tarvittaessa.

Esimerkiksi, jos olet paikallaan ja avaa kaasu yhtäkkiä maksimiin, ohjain hyppää sisään, rajoittaen AMP: ien lukumäärää, jotka voivat virtaa moottoriin - parametriin, joka tunnetaan nimellä maksimiarvosana. Nämä tiedot ovat kriittisiä valittaessa sopivaa akkua, koska tarvitset akun, joka voi tehokkaasti tarjota nämä vahvistimet ilman riskejä, kuten ylikuumenemista, sammuttamista tai sulakkeen puhaltamista.

Tyypillisesti 10AH: n (amp-tunti) akku parit hyvin, jonka ohjain on enintään 20 ampeeria. Jos tiedät vain joitain vaatimuksia eikä kaikkia, voit tehdä laskelmat - varmista vain, että työskentelet luotettavien ja oikeilla tiedoilla. Sekaannusta voi olla, koska jotkut ohjaimet ovat luokiteltuja 'watts, ', kun taas toiset näyttävät 'max amps '. Kun ohjain on luokiteltu Wattsissa, on välttämätöntä tietää, viittaako tämä 'maksimia Watts ' tai 'jatkuvia watts ', joka voi huippua korkeammalle. Akun tulisi kyetä hallitsemaan turvallisesti 'Peak ' tai 'Max ' -teitä tarvittaessa.

L BMS ja laturit: 

Keskeiset komponentit akun ylläpitoon ja pitkäikäisyyteen. Litium -akut ovat sekä kevyitä että kestäviä, mutta niitä on käytettävä määritettyjen rajojensa sisällä pitkän elinajan varmistamiseksi. Täällä tulee BMS tai akunvalvontajärjestelmä. BMS sijaitsee todellisen akun ja virtajohtojen välillä tarkkailemalla kaikkien solujen jännitteitä ja tyypillisesti myös virtaavia vahvistimia. Jos rajoja saavutetaan, BMS puuttuu puuttumaan katkaisemalla voiman turvallisesti. Ihanteellisessa tilanteessa BMS vain seuraa ja ei puutu, mutta jos tyhjennät kaiken käytettävissä olevan energian, se sammuttaa järjestelmän ja estää akkukennojen vaurioita.

Sama käsite koskee latureita; BMS antaa laturille mahdollisuuden toimia niin kauan kuin kaikki solut ovat harmoniassa ja niiden rajoissa. Korkealaatuinen laturi on elintärkeä ja usein huomiotta. Olen nähnyt huonolaatuisten laturien pilatut erinomaiset akut. Siksi hyvään laturiin sijoittaminen voi pidentää merkittävästi akun käyttöikää ja suorituskykyä.

Akun asentaminen EBikesille voi todellakin olla haaste.

Ihanteelliset paikat sijoittamiseen eivät aina ole yhdenmukaisia ​​sopivimpien paikkojen kanssa. Pyörätyypistäsi ja ratsastustyylistä riippuen akun asettaminen kehyksen sisään ja pyörien väliin on ihanteellinen painon jakautumiseen ja ajon mukavuuteen. Sen asettaminen takatelineeseen tai satulalaukkuihin on kuitenkin helpompaa ja helpompaa, vaikka se voi kuitenkin vaikuttaa haitallisesti käsittelyyn (ja estetiikkaan, vaikka se on subjektiivista). Täältä akun muodosta ja painosta tulee tärkeä!

Akkupakkaukset, jotka sijaitsevat alumiinikoteloissa asennuskiinnikkeiden kanssa, yksinkertaistavat EBiken kiinnitysprosessia ja tarjoavat lisäsuojaa iskuilta. Ne lisäävät kuitenkin myös Ebiken kustannuksia, painoa ja suuruutta. Toisaalta akku, jolla on yksinkertainen kutistumis kääre, on halvempaa, mutta se vaatii huolellista kiinnitystä herkän solun murskaamisen välttämiseksi tai värähtelyn vahingoittamisen vuoksi ratsastuksen aikana. Muista, että ei ole kysymys siitä, onko pyöräsi kaatumassa ja osuu maahan, vaan milloin. Joten sen varmistaminen, että akku on turvallisesti ja turvallisesti asennettu, on välttämätöntä.

Kuinka huolehtia sähköpyöräparistosta?

Sähköpyörän akun huolehtiminen on ratkaisevan tärkeää sen elinkaaren maksimoimiseksi ja tehokkaan suorituskyvyn varmistamiseksi. Tässä on vinkkejä siitä, kuinka hoitaa ebike -akkua oikein:

1. Lataa oikein: Vaikka useimmissa paristoissa on akunhallintajärjestelmä (BMS), joka varmistaa, että virta sammuttaa turvallisesti, on aina parasta välttää akun kokonaan tyhjentämistä. Lataa aina kun mahdollista, akku kokonaan ennen matkaa.

2. Hallitse energiankulutusta: Jos tiedät, että matkasi venyttää akun alueen rajoja, harkitse polkimista vaikeampaa energian säästämiseksi.

3. Lämpötilatietoisuus: Vältä jäädytetyn akun lataamista. Sen sijaan siirrä se lämpimämpään sijaintiin ja anna sen lämmetä. Akun käyttäminen kylmällä säällä on hienoa, mutta odota suorituskyvyn ja etäisyyden laskua.

4. Mahdollisuuden lataus: Jos matkasi on pitkä ja pidät tauon, käytä tilaisuutta kytkeä laturi ja napata virta. Vaikka se ei veloita täysin, se voi silti laajentaa valikoimaasi.

5. Laillinen toimitus: Ymmärrä, että akkujen lähetysmääräykset ovat tiukat suuren määrän energiamäärän vuoksi. Varmista, että myyjäsi on hyvämaineinen ja tarjoaa laillista merenkulkua, joka on usein nimeltään 'YK: n sertifioitu.'

6. Ymmärrä energiatiheys: Tämä on mitta siitä, kuinka paljon energiaa akku voi pitää määritettynä tilavuudella. Teknologisella kehityksellä pienemmät akut voivat nyt pitää enemmän energiaa. Esimerkiksi nykyaikaiset 18650 -solut voivat pitää noin 3500 mAh, mikä tarjoaa kolme kertaa paristoalueen kymmenen vuotta sitten.

7. Valitse akkutyyppi viisaasti: Vaikka lyijyakkut voivat olla alun perin halvempia, litium-akku voi tarjota paremman arvon ajan myötä. Esimerkiksi 6 kilon litium-akku voi tarjota saman suorituskyvyn kuin 30 kilon lyijyakku, jolla on sama jännite.

Muista, että kyse ei ole pelkästään akun pitkäikäisyyden ylläpidosta, vaan myös Ebiken suorituskyvyn parantamisesta ja tasaisemman ajon varmistamisesta!

Lopuksi

Kuten näette, on paljon otettava huomioon, kun sukeltat syvälle sähköpyörille suunniteltujen litium -akkupakettien maailmaan. Ensisijainen huolenaiheesi ostajana tulisi oppia hoitamaan akun oikein. Suorita perusteellinen tutkimus ja osta hyvämaineiselta myyjältä, joka toimittaa laillisesti YK: n sertifioidun pakkauksen. Tärkeintä on varmistaa, että ostat akun, joka sopii parhaiten e-pyöräilyyn! Näin tekemällä voit maksimoida e-pyörän suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden ja nauttia ajoistasi täysimääräisesti.