Skatījumi: 143 Autors: Vietnes redaktors Publicēšanas laiks: 2023-07-06 Izcelsme: Vietne
Runājot par elektriskajiem velosipēdiem, viena no vissvarīgākajām sastāvdaļām ir akumulators. Tas ir galvenais strāvas avots, un bez tā jūsu elektriskais velosipēds vairs nebūs elektrisks. Pareizs akumulatoru komplekts var uzlabot vai sabojāt jūsu elektriskā velosipēda pieredzi, un tāpēc ir svarīgi saprast, kā tie darbojas un ko meklēt.
Elektriskie velosipēdi kļūst arvien populārāki, jo arvien vairāk cilvēku atzīst videi draudzīgas transporta priekšrocības. Viena no vissvarīgākajām elektriskā velosipēda sastāvdaļām ir akumulators. Tas ir galvenais strāvas avots, un bez tā jūsu elektriskais velosipēds vairs nebūs elektrisks. Tāpēc ir svarīgi izvēlēties pareizo akumulatoru komplektu, kas atbilst jūsu vajadzībām.
Kad runa ir par akumulatora komplekta izvēli, labs litija akumulators var maksāt tikpat daudz – un bieži vien pat vairāk – nekā pārējais jūsu elektriskā velosipēda komplekts. Tomēr ir ļoti svarīgi izvēlēties darbam piemērotu iepakojumu. Izvēloties akumulatoru, ir svarīgi ņemt vērā tādus faktorus kā diapazons, spriegums un ietilpība.
Deviņdesmito gadu beigās, kad elektriskie velosipēdi bija mazāk izplatīti nekā mūsdienās, svina skābes akumulatoru komplekts bija populārs risinājums. Tas bija par pieņemamu cenu, taču tas bija arī smags un tam bija īss kalpošanas laiks. Mūsdienās litija jonu akumulatori ir vispiemērotākā izvēle to vieglā svara un pagarinātā kalpošanas laika dēļ. Tomēr pirms lēmuma pieņemšanas joprojām ir svarīgi nosvērt katra akumulatora veida plusus un mīnusus.
Lai maksimāli izmantotu akumulatoru komplektu, ir ļoti svarīgi izprast akumulatoru komplektus. Jums ir jānosaka, kas jums nepieciešams un ko varat atļauties. Pēdējā lieta, ko vēlaties, ir būt tālu no mājām un pēkšņi zaudēt spēku! Galvenais mērķis ir doties izbraucienā ar pārliecību, zinot, ka lieliski pavadīsit laiku un pēc tam atgriezties mājās bez stresa, un tas radīs vēlmi to darīt atkal un atkal.
Noslēgumā jāsaka, ka, izvēloties akumulatoru savam elektrovelosipēdam, izvēlieties ne tikai lētāko variantu. Apsveriet faktorus, kas jums ir vissvarīgākie, piemēram, diapazons, svars un dzīves ilgums. Izmantojot pareizo akumulatoru komplektu, varat baudīt vienmērīgu un apmierinošu braukšanu ar savu elektrisko velosipēdu. Atcerieties, ka e-velosipēds dažiem no mums var būt dzīvesveids, tāpēc aprīkojuma kļūmes un iestrēgšana tālu no mājām nav mūsu sarakstā par katru cenu.
Diapazona jautājums ir būtisks ikvienam, kas apsver iespēju iegādāties elektrisko velosipēdu. Diapazona aprēķini bieži vien rada vilšanos gan klientiem, gan pārdevējiem. Uzņēmumi vēlas reklamēt savus produktus vislabākajā iespējamajā apgaismojumā, taču klientiem ir nepieciešama precīza informācija, lai pieņemtu apzinātus lēmumus. Tātad, cik tālu jūs varat iet ar pilnu uzlādi?
Patiesība ir tāda, ka jūs varat sagaidīt aptuveni 20 jūdzes vai 32 kilometrus no vidēji 6 līdz 8 mārciņas litija akumulatora. Tas ir universāls fakts un godīgākais paziņojums, ko uzņēmums var sniegt. Akumulatora komplekta svars ir kritisks faktors diapazona noteikšanā, un lielāks diapazons ar mazāku svaru vienkārši nav iespējams reālajā dzīvē, kamēr akumulatora tehnoloģija nav ievērojami uzlabojusies.
Li-Ion akumulatora svars |
Diapazons (jūdzes) |
6-8 mārciņas |
20 jūdzes (32 km) |
Ir svarīgi iegūt patieso akumulatora svaru un balstīt savu diapazona aprēķinu uz šo informāciju. Daudzi cilvēki apgalvo, ka ar vienu uzlādi var nobraukt 100 jūdzes. Tomēr tas ir iespējams tikai ar 40 mārciņu akumulatoru (kas ir dārgi) vai ja nobraucat pedāļus 80 jūdzes un pēc tam ieslēdzat strāvu vēl 20 jūdzes. Ja akumulators ar vienu uzlādi varētu nodrošināt 100 jūdžu attālumu bez pedāļa un svērtu daudz lētāk nekā 10 jūdzes.
Ir svarīgi saprast, ka diapazona aprēķini var atšķirties atkarībā no jūsu elektriskā velosipēda veida. Dažiem motocikliem, kas aprīkoti ar pedāļu sensoriem un bez droseles pie stūres, attāluma aprēķini var būt precīzi ļoti zemas jaudas iestatījumos. Tomēr ir svarīgi atcerēties, ka, minot pedāļus, tas nav diapazons bez pedāļiem, un tam ir būtiska atšķirība.
Ja jūsu ebike ir stūres drosele, kas ļauj motoram darboties bez pedāļiem, enerģijas patēriņš ir daudz lielāks. Ir svarīgi saprast, kā darbojas jūsu ebike. 500 w komplekts visu laiku neizmanto tieši 500 w. Ja jūs pedāļat, neizmantojot strāvu, akumulators paliek pilnībā uzlādēts, līdz to lietojat. Ir pilnīgi iespējams braukt veselu dienu ar uzlādi, izmantojot to taupīgi. Tomēr lielākā daļa cilvēku brauc ar nospiestu droseļvārstu uz 'maksimālo', un šādā veidā jūs varat sagaidīt 20 jūdzes no 6 līdz 8 mārciņu akumulatora vienā stundā, pirms lielākajā daļā velosipēdu izbeidzas jauda.
Visbeidzot, apsverot elektrisko velosipēdu, ir ļoti svarīgi ņemt vērā attāluma aprēķinus. Lai gan uzņēmumi var vēlēties reklamēt savus produktus vislabākajā iespējamajā apgaismojumā, ir svarīgi pieņemt lēmumu, pamatojoties uz precīzu informāciju. Ir svarīgi saprast akumulatora svaru un to, kā tas ietekmē diapazona aprēķinus. Elektriskā velosipēda darbības rādiusu var ietekmēt jūsu velosipēda veids, kā arī tā lietošanas veids. Ņemot vērā šos faktorus, jūs varat pieņemt pārdomātu lēmumu un baudīt vienmērīgu un apmierinošu braukšanu ar savu elektrisko velosipēdu.

Akumulatoru komplekts ir mazāku akumulatora elementu kopums, kas ir sakrautas īpašā veidā, lai nodrošinātu nepieciešamo jaudu, kas nepieciešama jūsu ebike sistēmas pareizai darbībai. Ir svarīgi izvēlēties savam lietojumam piemērotāko iepakojumu. Akumulatoru komplekts nav tikai vienkārša akumulatoru kolekcija, bet gan sarežģīta sistēma, kas rūpīgi jāapsver, izvēloties vienu.
Spriegums ir tas, kas virza elektriskās enerģijas plūsmu (ātrumu), savukārt ampēri ir spēka mērs. Parasti augstāka sprieguma elektriskie velosipēdi brauc ātrāk, savukārt augstākiem ampēriem ir nepieciešami biezāki vadi un/vai jaudīgāki un lielāki akumulatoru komplekti. Voltu un ampēru kombinācija ir vienāda ar vatiem. Izvēloties akumulatoru, ir svarīgi ņemt vērā jūsu ebike sistēmai nepieciešamos voltus un ampērus.
Tagad ienirt detaļās. Visām baterijām un bateriju komplektiem ir sīki drukāti uzraksti, kuros norādīta svarīga informācija. Meklējiet informāciju, piemēram:
Tas apraksta, cik ātri elektroni pārvietojas. Lielāks spriegums nozīmē lielāku ātrumu! Spriegums ir elektrisko potenciālu starpības mērs starp diviem elektriskās ķēdes punktiem. Jo augstāks spriegums, jo vairāk enerģijas ir pieejams elektronu izstumšanai caur ķēdi.
Tas ir kā ceļa platums. Vairāk joslu nozīmē, ka vienlaikus var pabraukt vairāk automašīnu. No otras puses, ampēri mēra ātrumu, ar kādu elektriskā strāva plūst caur ķēdi. Jo lielāks ampērs, jo lielāka ir strāvas plūsma.
Šī ir voltu un ampēru kombinācija (volti x ampēri = vati). Vati ir enerģijas pārneses ātruma mērs. Jo lielāks ir vati, jo vairāk enerģijas tiek pārnests noteiktā laika periodā.
Tas vienmēr ir jānorāda, un to parasti mēra 10–20 ampērstundās (saīsināti 'Ah'). Tas parāda, cik fiksēto ampēru akumulators var uzturēt 1 stundu (C ātrums). Alternatīvi, tas var būt divkāršs ampērs uz pusi laika vai puse ampēru uz divām stundām utt. Izvēloties akumulatoru, ir ļoti svarīgi ņemt vērā jūsu ebike sistēmai nepieciešamo pastiprinātāju stundu skaitu.
Tas ir daudz precīzāks veids, kā noteikt izmantojamās enerģijas daudzumu konkrētajā akumulatora komplektā (saīsināti Wh). Ja pieejams, šis ir numurs, kas jāmeklē! Varat arī to izmantot, lai pārvērstu enerģiju par to, cik vatu var nepārtraukti piegādāt 1 stundu. Piemēram, 500 Wh akumulators var nodrošināt 500 vatu jaudu 1 stundu vai 1000 vatus 30 minūtes vai 250 vatus 2 stundas utt. Lielākā daļa motociklu nepārtraukti neizmanto precīzā līmenī strāvu, tāpēc tas tieši nenozīmē braukšanas laiku. Tomēr tas ātri parāda, kā lielāks akumulators ar lielāku enerģiju (jaudas) var nodrošināt zemāku jaudas līmeni ilgāku laika periodu un turpināt uzlādi.
Akumulatora enerģija (vatstundas) |
Ielādēt |
Darbības laiks (stundas) |
500 wh |
250w |
2 stundas |
500 wh |
500w |
1 stunda |
500 wh |
1000w |
30 minūtes |
Piesardzības vārds: daži pārdevēji mēdz pārspīlēt patiesību un 'pārāk daudzsološi', kad runa ir par diapazona cerībām. Pirms pērkat, noteikti veiciet izpēti, uzdodiet pareizos jautājumus un iegādājieties no pārdevēja, kurš sniedz diapazona aprēķinus, pamatojoties uz jūsu svaru, velosipēdu, paredzēto lietojumu un paredzēto informāciju.
Izpratne par atšķirību starp šiem diviem var būt mulsinoša, taču tas ir ļoti svarīgi. Lai gan ampērstundas (Ah) var šķist svarīgas, tam nav nozīmes, neņemot vērā spriegumu. Vatstundas (Wh) ir daudz svarīgākas, jo tajā tiek ņemts vērā gan spriegums, gan ampērstundas un tiek noteikts, cik tālu varat iet ar pilnu uzlādi. Tomēr ir svarīgi ņemt vērā, ka ne visi iepakojumi ir marķēti un/vai konstruēti vienādi, tāpēc ir ļoti svarīgi būt uzmanīgiem un pievērst īpašu uzmanību.
36v 10ah = 360wh un 48v 10ah = 480wh
Šeit ir noderīgs padoms: ja jums ir velosipēds, kas var darboties gan ar 36 V, gan 48 V, jūs brauksiet ātrāk ar 48 V, kad brauksiet ar pilnu gāzi. Tomēr, jo ātrāk tu ej, jo vairāk enerģijas tev vajag!
Tādējādi papildu 120 Wh ar 48 v akumulatoru salīdzinājumā ar 36 v akumulatoru ne vienmēr nodrošinās lielāku diapazonu, ja braucat ātrāk, nekā 36 v velosipēds brauktu ar pilnu gāzi. Bet kurš gan var pretoties iet ātrāk? Pretējā gadījumā, jo vairāk Wh jums ir uz velosipēda, jo lielāku diapazonu no tā varat sagaidīt.
Ko tas viss nozīmē jums? Tikai ar nelielām zināšanām jūs varat pieņemt pārdomātākus pirkšanas lēmumus, salikt atbilstošās komplektācijas daļas un braukt laimīgi līdz mūža galam, neizsīkstot spēku vai neiegādājoties vairāk nekā nepieciešams!

Tam ir labi jāpieguļ, tas nedrīkst būt pārāk smags, un tam vajadzētu uzlabot jūsu velosipēda estētiku pēc uzstādīšanas. Maz ticams, ka jūs sastapsit iepakojumu, kas atzīmē visas šīs izvēles rūtiņas līdz pilnībai, taču daži atribūti ir ļoti svarīgi, bet citi var tikt apdraudēti.
Izplatīta slazds, kurā daudzi e-baikeri paklupt, ir vēlme pēc milzīga akumulatora, un viss šķiet sarežģīts, līdz tiek uzstādītas sarežģītas virsmas, un tas pasliktinās, kad tas ir jāpaceļ pa kāpnēm vai jāuzceļ uz velosipēdu bagāžnieka! Saglabājiet praktisku pieeju, un jūs varat izvairīties no nevajadzīgām galvassāpēm un izdevumiem, kā rezultātā tiks nodrošināts visoptimālākais brauciens, kas atbilst jūsu prasībām! Pēc simtiem velosipēdu salikšanas dažādiem indivīdiem, īsiem un gariem, lieliem un maziem... Esmu atklājis, ka optimālas uzstādīšanas zelta likums ir vieglākais un kompaktākais akumulators, kas atbilst uzdevumam. Var šķist vilinošs vilinājums, ka jums ir iepakojums ar divkāršu nepieciešamo enerģiju, kas nodrošina, ka jūs nekad neizsīkstēsit pat visilgākajos pasākumos, taču tas var būt kļūdains aprēķins, kas pārāk bieži tiek izdarīts! Sākotnējais solis, novērtējiet savas vajadzības. Lielākā daļa cilvēku, tostarp es, reti ceļo tālāk par 20 jūdzēm bez apstāšanās (32 km), parasti daudz mazāk. Tomēr es dodos uz vairākiem braucieniem vienā dienā, diezgan bieži! Uzsākot īsu uzdevumu, pēc tam pievienot lādētāju var būt lietderīgi un efektīvi, un pēc 30 minūtēm es varu atsākt braucienu ar pilnībā izlādētu akumulatoru, ja nepieciešams. Jāuzsver tas, ka ebike ar nelielu akumulatoru komplektu ir vieglāks, lētāks, daudz patīkamāks braukšanai, to var ātri uzlādēt un nodrošina visu nepieciešamo diapazonu, lai gan ne ar vienu uzlādi. Tomēr, ja jūsu prasības ir pragmatiskākas, piemēram, elektriskais trīsritenis, kas velk pārtikas preču piekabi, pēcnācējus vai, manā gadījumā, 70 lb smagu suņu, stāvās nogāzēs pret spēcīgo vēju. Tādā gadījumā jums ir nepieciešams ne tikai lielāks akumulators, bet arī jaudīgāks motors, izturīgāks velosipēds, smagāks, dārgāks, vai jūs saprotat dreifēšanu? Tomēr, ja tas ir tas, ko pieprasa jūsu apstākļi, lielākas ietilpības pakotnes ir pieejamas un spēj veikt grūtākus uzdevumus!
Lielākajai daļai laika pietiek ar vieglu ebike. Uz šāda veida elektriskajiem velosipēdiem uz salīdzinoši līdzeniem apvidiem, ar minimālu vēju (pat lēns vējiņš var krasi ietekmēt enerģijas patēriņu!), nesteidzīgi minot pedāļus, nesvīstot, ar labi piepumpētām riepām, tipisks braucējs ar svaru 200 Lb vai mazāk, paredz 10 Wh/km... vai vidēji 17 wh/jūdzes. Faktiskais skaits varētu būt ievērojami lielāks vai mazāks, atkarībā no neskaitāmiem faktoriem, taču tas ir praktisks sākuma skaitlis. Piemēram, 36 v 10 ah akumulators ar 360 wh ietilpību. (36 volti reiz 10 ampēru stundas atbilst 360 vatstundām). Teorētiski šis komplekts piedāvātu 36 km jeb 22 jūdzes no 100% uzlādes. Tagad, pirms visi tehnoloģiju entuziasti aizdedzina manu metaforisko tēlu, lai aprēķinātu vidējos skaitļus un ievērotu brīvību ar specifiku, pieejamības labad es vienkāršoju, jūsu faktiskais nobraukums atšķirsies. Ļoti nedaudziem cilvēkiem ir rīki akumulatora jaudas mērīšanai, un daži pārdevēji var to izmantot.
Spriegums (v) |
Jauda (ah) |
Enerģija (vatstundas) |
Diapazons (jūdzes) |
36v |
10h |
360 vatu stundas |
22 jūdzes (36 km) |
Lielākā daļa ebike komplektu ir paredzēti noteiktam sprieguma diapazonam. Vidējam 36 v motociklam ir nepieciešams akumulators, kas var nodrošināt strāvu no 42 v līdz 30 v. 36 V bloks ir pilnībā uzlādēts un uzglabā maksimālo enerģiju pie 42 V, un tam ir jāizslēdzas un jāpārtrauc nodrošināt barošanu pie 30 V, lai novērstu neatgriezeniskus bojājumus. Vairāk par akumulatoru pārvaldības sistēmu (BMS) vēlāk. Parastais skaitlis '36v' ir vidējais darba spriegums vai dažreiz saukts par nominālo spriegumu.
Vietnē Electric-Find.com tiek precizēts: 'Spriegums, nominālais. Nominālā vērtība, kas piešķirta ķēdei vai sistēmai, lai ērti apzīmētu tās sprieguma klasi (piemēram, 120/240 volti, 480Y/277 volti, 600 volti). Faktiskais spriegums, pie kura darbojas ķēde, var atšķirties no nominālā, tādā diapazonā, kurā var darboties 2 aprīkojums. 2009.'
Dažiem ebike komplektiem ir plašs darbības diapazons, piemēram, 36 V vai 48 V. Tāpēc esiet piesardzīgs un veiciet apzinātu izvēli. Lielākā daļa ebike komplektu ar displejiem, kas parāda akumulatora uzlādes līmeni, izmantojot virkni LED gaismas, var darboties tikai ar norādīto spriegumu. Ja rodas šaubas, konsultējieties ar pārdevēju!
Spriegums ir motora maksimālo apgriezienu skaita virzītājspēks. Ja konkrētajam motoram tiek nodrošināts noteikts spriegums, tas griezīsies ar noteiktu ātrumu. Palieliniet spriegumu, un tas griezīsies ātrāk! Tomēr elektromotori ir konstruēti tā, lai tie grieztos ar noteiktu apgriezienu skaitu konkrētam lietojumam, ko nosaka to konstrukcija. Būtība šeit ir tāda, ka 36 V velosipēds brauks ātrāk ar 48 V akumulatoru, ja elektronika, kas savieno motoru un akumulatoru, ir saderīga. Kamēr pats motors ir vienaldzīgs, pārējie komponenti, piemēram, regulators, droseļvārsts, displejs utt., ir vienaldzīgi.
Lai izvēlētos piemērotu akumulatoru, jums ir jāizprot sava ebike 'kontrolieris'. Šis komponents, kas atrodas katrā ebike, kontrolē jaudas plūsmu starp akumulatoru un motoru, ātri ieslēdzot un izslēdzot impulsu (pazīstams kā PWM vai impulsa platuma modulācija). Ja esat dīkstāvē un pēkšņi ieslēdzat pilnu gāzi, kontrolieris iejaucas, sakot 'Oh... turies... Ne tik ātri...' un nosaka ierobežojumu ampēru skaitam, kas var plūst uz motoru. Tas ir tā maksimālais ampērs. Kāpēc tas ir svarīgi, izvēloties pareizo akumulatoru? Jo jums ir nepieciešams pietiekami jaudīgs akumulators, lai nodrošinātu šos pastiprinātājus, nepārkarstot, neizslēdzot vai neizpūšot drošinātāju.
Parasti 10 ah akumulators labi savienosies ar 20 ampēru vai mazāku kontrolieri. Ja zināt dažas, bet ne visas specifikācijas, varat veikt aprēķinus — vienkārši pārliecinieties, vai strādājat ar precīziem un godīgiem datiem. Dažkārt kontrolieri tiek novērtēti kā vati, savukārt citi rādīs 'Maksim. ampēri', tādējādi radot iespējamu neskaidrību. Ja kontrolleris ir novērtēts ar vatiem, jums ir jāzina, vai tas attiecas uz 'Maksimālie vati' vai 'Nepārtraukti vati' ar augstāku maksimumu. Ja nepieciešams, akumulatoram ir jāspēj droši izturēt 'Peak' vai 'Max'.
Piemēram, ja esat nekustīgs un pēkšņi atverat droseļvārstu līdz maksimumam, kontrolieris ieslēdzas, ierobežojot ampēru skaitu, kas var ieplūst motorā — parametru sauc par maksimālo ampēru. Šī informācija ir ļoti svarīga, izvēloties piemērotu akumulatoru, jo jums ir nepieciešams akumulators, kas var efektīvi nodrošināt šos pastiprinātājus bez tādiem riskiem kā pārkaršana, izslēgšana vai drošinātāja izpūšana.
Parasti 10 ah (ampērstundu) akumulators labi savienojas ar kontrolieri, kura jauda ir 20 ampēri vai mazāk. Ja zināt tikai dažas specifikācijas, bet ne visas, varat veikt aprēķinus — vienkārši pārliecinieties, ka strādājat ar uzticamiem un pareiziem datiem. Var rasties neskaidrības, jo daži kontrolleri ir paredzēti 'Watts', bet citi rāda 'Max Amps'. Ja kontrolieris ir novērtēts vatos, ir svarīgi zināt, vai tas attiecas uz 'Maksimālo vatu' vai 'Nepārtrauktu vatu', kas var sasniegt augstāku līmeni. Ja nepieciešams, akumulatoram ir jāspēj droši pārvaldīt maksimālo vai maksimālo jaudu.
Galvenās sastāvdaļas akumulatora apkopei un ilgmūžībai. Litija baterijas ir gan vieglas, gan izturīgas, taču tās ir jāizmanto noteiktajās robežās, lai nodrošinātu ilgu kalpošanas laiku. Šeit tiek izmantota BMS jeb akumulatora uzraudzības sistēma. BMS atrodas starp faktisko akumulatoru un strāvas vadiem, uzraugot visu elementu spriegumus un parasti arī plūstošos ampērus. Ja tiek sasniegti kādi ierobežojumi, BMS iejaucas, droši atslēdzot strāvu. Ideālā situācijā BMS tikai uzraudzīs un neiejauksies, bet, ja jūs iztērēsit visu pieejamo enerģiju, tas izslēgs sistēmu un novērsīs akumulatora elementu bojājumus.
Tas pats jēdziens attiecas uz lādētājiem; BMS ļauj lādētājam darboties tik ilgi, kamēr visas šūnas ir harmonijā un to robežās. Augstas kvalitātes lādētājs ir ļoti svarīgs un bieži tiek ignorēts. Esmu redzējis izcilus akumulatorus, kurus sabojā sliktas kvalitātes lādētāji. Tāpēc ieguldījums labā lādētājā var ievērojami pagarināt akumulatora darbības laiku un veiktspēju.

Ideālas izvietošanas vietas ne vienmēr sakrīt ar ērtākajām vietām. Atkarībā no jūsu velosipēda veida un braukšanas stila, akumulatora ievietošana rāmī un starp riteņiem ir ideāli piemērota optimālam svara sadalījumam un braukšanas komfortam. Tomēr to novietošana uz aizmugurējā bagāžnieka vai seglu somām ir vienkāršāka un ērtāka, lai gan tas var nelabvēlīgi ietekmēt vadāmību (un estētiku, lai gan tas ir subjektīvi). Šeit svarīga kļūst akumulatora forma un svars!
Akumulatoru komplekti, kas atrodas alumīnija korpusos ar stiprinājuma kronšteiniem, vienkāršo jūsu ebike montāžas procesu un nodrošina papildu aizsardzību pret triecieniem. Tomēr tie arī palielina jūsu motocikla izmaksas, svaru un apjomīgumu. No otras puses, akumulators ar vienkāršu saraušanās apvalku ir lētāks, taču tas ir rūpīgi jāuzstāda, lai izvairītos no trauslo elementu saspiešanas vai to sabojāšanas vibrācijas dēļ braukšanas laikā. Atcerieties, ka jautājums nav par to, vai jūsu velosipēds apgāzīsies un atsitīsies pret zemi, bet gan par to, kad. Tāpēc ir svarīgi pārliecināties, ka akumulators ir droši un droši uzstādīts.
Rūpes par elektriskā velosipēda akumulatoru ir ļoti svarīgi, lai palielinātu tā kalpošanas laiku un nodrošinātu efektīvu veiktspēju. Šeit ir daži padomi, kā pareizi kopt savu ebike akumulatoru:
1. Pareiza uzlāde: lai gan lielākajai daļai akumulatoru ir akumulatoru pārvaldības sistēma (BMS), kas nodrošina drošu strāvas padeves izslēgšanu, vienmēr ir labāk izvairīties no akumulatora pilnīgas iztukšošanās. Kad vien iespējams, pirms došanās ceļojumā pilnībā uzlādējiet akumulatoru.
2. Pārvaldiet savu enerģijas patēriņu: ja zināt, ka jūsu ceļojums pagarinās akumulatora darbības rādiusa robežas, apsveriet iespēju braukt grūtāk, lai taupītu enerģiju.
3. Temperatūras apzināšanās: izvairieties no sasaluša akumulatora uzlādes. Tā vietā pārvietojiet to uz siltāku vietu un ļaujiet tai sasilt. Akumulatora izmantošana aukstā laikā ir piemērota, taču sagaidiet veiktspējas un diapazona samazināšanos.
4. Iespēja uzlādēt: ja jūsu ceļojums ir garš un paņemat pārtraukumu, izmantojiet iespēju pievienot lādētāju un patērējiet enerģiju. Pat ja tas pilnībā neuzlādējas, tas joprojām var paplašināt jūsu diapazonu.
5. Juridiskā piegāde: ņemiet vērā, ka akumulatoru komplektu piegādes noteikumi ir stingri, jo tie var saturēt lielo enerģijas daudzumu. Pārliecinieties, vai jūsu pārdevējs ir cienījams un nodrošina likumīgu piegādi, kas bieži tiek apzīmēta kā 'UN sertificēts'.
6. Izprotiet enerģijas blīvumu: tas ir rādītājs, kas parāda, cik daudz enerģijas akumulators var saturēt noteiktā tilpumā. Pateicoties tehnoloģiju attīstībai, mazāki akumulatori tagad var uzņemt vairāk enerģijas. Piemēram, mūsdienu 18650 elementi var ietilpināt aptuveni 3500 mAh, nodrošinot trīs reizes lielāku akumulatoru klāstu nekā pirms desmit gadiem.
7. Pārdomāti izvēlieties akumulatora veidu: lai gan svina-skābes akumulatori sākotnēji var būt lētāki, litija akumulators laika gaitā var piedāvāt labāku vērtību. Piemēram, 6 lb litija akumulators var nodrošināt tādu pašu veiktspēju kā 30 lb svina-skābes akumulators ar vienādu spriegumu.
Atcerieties, ka runa ir ne tikai par akumulatora ilgmūžības saglabāšanu, bet arī par jūsu ebike veiktspējas uzlabošanu un vienmērīgākas braukšanas nodrošināšanu!

Kā redzat, ir daudz kas jāņem vērā, iedziļinoties elektriskajiem velosipēdiem paredzēto litija bateriju komplektu pasaulē. Jūsu kā pircēja galvenajai problēmai vajadzētu būt iemācīties pareizi rūpēties par akumulatoru. Veiciet rūpīgu izpēti un iegādājieties no cienījama pārdevēja, kurš likumīgi piegādā ANO sertificētu iepakojumu. Pats galvenais, pārliecinieties, ka iegādājaties akumulatoru, kas vislabāk atbilst jūsu e-velosipēdu braukšanas vajadzībām! To darot, jūs varat maksimāli palielināt sava e-velosipēda veiktspēju un ilgmūžību un pilnībā izbaudīt braucienus.
GreenPedel elektriskie motocikli: visu scenāriju mobilitātes risinājumi B2B partneriem
Jaudiniet savu braucienu: 10 populārākie Ebike pārveidošanas komplekti no Greenpedel
Kāpēc Green Pedel ir jūsu stratēģiskais partneris e-velosipēdu pārveidošanas komplektiem
Tava pilsēta, Tavi noteikumi: Iepazīstinām ar pilnībā pielāgojamu pilsētas e-velosipēdu GP-B17
Iekarojiet jebkuru reljefu Rūpīgi apskatiet Green Pedel GP-F10 Fat Tire e-velosipēdu
Atbrīvojiet savu braucienu: iepazīstieties ar GreenPedel G500S jaudīgo e-velosipēdu komplektu
Green Pedel GP-G110: radiet savu braucienu ar 500 W elektriskās pārveidošanas komplektu