Vistas: 143 Autor: Editor de sitios Publicar Tempo: 2023-07-06 Orixe: Sitio
Cando se trata de bicicletas eléctricas, un dos compoñentes máis críticos é o paquete de baterías. É a fonte principal de enerxía e, sen ela, a bicicleta eléctrica xa non será eléctrica. O paquete de baterías adecuado pode facer ou romper a experiencia da bicicleta eléctrica e por iso é esencial entender como funcionan e que buscar.
As bicicletas eléctricas son cada vez máis populares a medida que máis persoas recoñecen os beneficios do transporte ecolóxico. Un dos compoñentes máis críticos dunha bicicleta eléctrica é o paquete de baterías. É a fonte principal de enerxía e, sen ela, a túa bicicleta eléctrica xa non será eléctrica. Polo tanto, é esencial escoller o paquete de batería adecuado que satisfaga as túas necesidades.
Cando se trata de seleccionar un paquete de baterías, un bo paquete de baterías de litio pode custar tanto - e moitas veces aínda máis - que o resto do seu kit de bicicleta eléctrica. Non obstante, a elección do paquete adecuado para o traballo é crucial. É esencial considerar factores como o rango, a tensión e a capacidade ao seleccionar un paquete de baterías.
A finais dos 90, cando as bicicletas eléctricas eran menos comúns do que hoxe, un paquete de baterías de ácido principal era unha opción popular. Era accesible, pero tamén era pesado e tiña unha vida útil. Hoxe en día, as baterías de iones de litio son a elección preferida debido á súa vida lixeira e estendida. Non obstante, aínda é esencial pesar os pros e os contras de cada tipo de batería antes de tomar unha decisión.
Para sacar o máximo proveito do seu paquete de baterías, é crucial comprender os conceptos básicos sobre os paquetes de baterías. Debe determinar o que precisa e o que pode pagar. O último que queres é estar lonxe de casa e de súpeto perder o poder! Saír a un paseo con confianza, sabendo que o pasarás moi ben e logo volver a casa sen ningún estrés é o obxectivo final e dará lugar a que queiras facelo unha e outra vez.
En conclusión, ao escoller un paquete de baterías para a súa bicicleta eléctrica, non vaias coa opción máis barata. Considere os factores que máis che importan, como o rango, o peso e a vida útil. Co paquete de batería adecuado, podes gozar dun paseo suave e satisfactorio na bicicleta eléctrica. Lembre que o ebico pode ser un modo de vida para algúns de nós, polo que os fallos dos equipos e quedar afastados de casa non están na nosa lista, a ningún prezo.
A cuestión do rango é crucial para calquera que considere mercar unha bicicleta eléctrica. As estimacións de rango adoitan ser unha fonte de frustración tanto para clientes como para vendedores. As empresas queren promover os seus produtos coa mellor luz posible, pero os clientes necesitan información precisa para tomar decisións informadas. Entón, ata onde podes chegar a un cargo completo?
A verdade é que podes esperar uns 20 quilómetros ou 32 quilómetros dunha batería de litio de media de 6 a 8 libras. Este é un feito universal e a declaración máis honesta que pode facer unha empresa. O peso do paquete de baterías é un factor crítico para determinar o rango, e máis rango con menos peso simplemente non é posible na vida real ata que a tecnoloxía da batería mellora significativamente.
Peso da batería de iones Li | Rango (MI) |
6-8 libras | 20mi (32 km) |
É esencial obter o peso real do paquete de baterías e basear a súa estimación de rango nesa información. Moitas persoas afirman que poden percorrer '100 millas cunha única carga. ' Non obstante, isto só é posible cunha batería de 40 libras (que é caro) ou se pedalice durante 80 quilómetros e logo acende a alimentación por outros 20. Se un paquete de baterías podería entregar 100 quilómetros de rango sen pedal por unha única carga e pesar menos de 10 libras, gasolina sería moito.
É importante entender que as estimacións de rango poden variar segundo o tipo de bicicleta eléctrica que teñas. Nalgúns Ebikes equipados con sensores de pedal e sen aceleración no manillar, as estimacións de rango poden ser precisas en configuracións de potencia moi baixas. Non obstante, é importante lembrar que se estás pedaleando, este non é un rango sen pedal e fai unha diferenza significativa.
Se o seu ebike ten un acelerador de manillar que permite que o motor funcione sen pedalear, o consumo de enerxía é moito maior. É esencial entender como funciona a túa ebike. Un kit de 500W non usa exactamente 500W todo o tempo. Se pedaleas sen usar enerxía, a batería permanece totalmente cargada ata que a use. É completamente posible montar un día enteiro baixo un cargo empregándoo con moderación. Non obstante, a maioría da xente anda co acelerador fixado en 'max, ' e deste xeito, pode esperar a 20 millas dunha batería de 6 a 8 libras nunha hora antes de quedar sen enerxía na maioría das bicicletas.
En conclusión, ao considerar unha bicicleta eléctrica, é crucial ter en conta as estimacións de rango. Aínda que as empresas poden querer promover os seus produtos na mellor luz posible, é importante basear a súa decisión sobre información precisa. É importante comprender o peso do paquete de baterías e como afecta ás estimacións de rango. O rango dunha bicicleta eléctrica pode verse afectado polo tipo de bicicleta que tes, así como como a usas. Tendo en conta estes factores, podes tomar unha decisión informada e gozar dun paseo suave e satisfactorio na túa bicicleta eléctrica.
Un paquete de baterías é unha colección de células de batería máis pequenas amontoadas dun xeito específico para entregar a enerxía necesaria que o sistema eBike precisa para funcionar correctamente. É importante escoller o paquete adecuado para a túa aplicación. Un paquete de baterías non é só unha sinxela colección de baterías, senón un sistema complexo que require unha consideración minuciosa á hora de seleccionar unha.
A tensión é o que empurra o fluxo de enerxía eléctrica (velocidade), mentres que os amplificadores son unha medida de forza. Normalmente, as bicicletas eléctricas de maior tensión van máis rápido, mentres que os amplificadores máis altos requiren fíos de calibre máis grosos e/ou paquetes de baterías máis potentes e maiores. A combinación de voltios e amplificadores iguais. Ao escoller un paquete de baterías, é esencial considerar os voltios e os amplificadores necesarios para o seu sistema eBike.
Agora, imos mergullar nos detalles. Todas as baterías e os paquetes de baterías veñen con impresión fina que enumera detalles importantes. Busque información como:
Isto describe o rápido que se moven os electróns. Máis tensión significa máis velocidade! A tensión é unha medida da diferenza de potencial eléctrico entre dous puntos nun circuíto eléctrico. Canto maior sexa a tensión, máis enerxía está dispoñible para empurrar electróns a través do circuíto.
Isto é como o ancho dunha estrada. Máis carrís significan que máis coches poden pasar ao mesmo tempo. Os amplificadores, por outra banda, miden a velocidade coa que a corrente eléctrica flúe a través dun circuíto. Canto maior sexa os amplificadores, maior será o fluxo de corrente.
Esta é a combinación de voltios e amplificadores (Volts x amplificadores = vatios). Os vatios son unha medida da velocidade coa que se transfire enerxía. Canto máis alto sexa os vatios, máis enerxía se está a transferir nun determinado tempo.
Isto debe ser sempre listado e normalmente mídese en 10 a 20 horas de amp (abreviado 'ah '). É unha medida de cantos amplificadores fixos pode soster unha batería durante 1 hora (velocidade C). Alternativamente, pode duplicar os amplificadores durante a metade do tempo ou a metade dos amplificadores durante dúas horas, etc. Ao seleccionar un paquete de baterías, é crucial considerar as horas de amplificador necesarias para o seu sistema Ebike.
Este é un xeito moito máis preciso de determinar a cantidade de enerxía utilizable nun paquete de batería dado (abreviado WH). Cando estea dispoñible, este é o número que hai que buscar. Tamén podes usala para traducir a enerxía en cantas vatios se poden entregar continuamente durante 1 hora. Por exemplo, unha batería de 500Wh pode entregar 500 vatios durante 1 hora ou 1000W durante 30 minutos, ou 250W durante 2 horas, etc. A maioría dos ebices non usan enerxía a un nivel exacto continuamente, polo que isto non se traduce directamente no tempo de paseo. Non obstante, amosa rapidamente como unha batería máis grande con máis enerxía (capacidade) pode ofrecer niveis de potencia máis baixos durante períodos máis longos de tempo e ir máis lonxe.
Enerxía da batería (Watt Hours) | Carga | Tempo de execución (horas) |
500 Wh | 250W | 2 horas |
500 Wh | 500W | 1 hora |
500 Wh | 1000W | 30 minutos |
Unha palabra de precaución: algúns vendedores son propensos a esaxerar a verdade e '' excesivamente prometedor 'cando se trata de expectativas de gama. Antes de mercar, asegúrese de facer algunha investigación, faga as preguntas correctas e compre a un vendedor que proporcione estimacións de rango en función do seu peso, bicicleta, uso previsto e entrada prevista.
Comprender a diferenza entre estes dous pode ser confuso, pero é crucial. Aínda que as horas AMP (AH) poden parecer importantes, non ten sentido sen considerar a tensión. Watt Hours (WH) é moito máis importante porque ten en conta tanto a tensión como as horas de amplificador e determina ata onde pode chegar a un cargo completo. Non obstante, é importante ter en conta que non todos os paquetes están etiquetados e/ou constrúense do mesmo xeito, polo que é crucial ter coidado e prestar moita atención.
36V 10AH = 360WH e 48V 10AH = 480WH
Aquí tes un consello útil: se tes unha bicicleta que pode funcionar tanto en 36V como en 48V, irás máis rápido en 48V cando corre ao acelerador. Non obstante, canto máis rápido vaia, máis enerxía necesitas!
Así, ter un 120Wh extra cunha batería de 48V en comparación cun paquete de 36V non sempre che dará máis rango se vas máis rápido que a bicicleta de 36V iría a pleno acelerador. Pero a quen pode resistir a ir máis rápido? Se non, canto máis ten na bicicleta, máis gama pode esperar dela.
Que significa todo isto para ti? Con un pouco de coñecemento, podes tomar decisións de compra mellor informadas, xuntar as pezas do kit adecuadas e montar felices para sempre sen quedar sen poder nin mercar máis do que necesitas.
Debería acomodarse ben, non ser excesivamente pesado e debería mellorar a estética da túa bicicleta postinstalación. É improbable que atopes un paquete que marque todas estas caixas á perfección, pero algúns atributos son cruciais mentres que outros poden verse comprometidos.
Unha trampas comúns na que moitos Ebikers tropezan é o desexo dunha batería de gargantán, todo parece un fallo ata as superficies de conundrum, empeorando cando debes levalo un voo de escaleiras ou elevalo nun estante de bicicleta. Manter un enfoque práctico e pode evadir dores de cabeza e gastos innecesarios, obtendo tamén o paseo máis óptimo atendido ás súas necesidades. Despois da montaxe de centos de bicicletas para un espectro de individuos, curtos e altos, grandes e pequenos ... Descubrín que a regra de ouro para unha configuración óptima é ter a batería máis lixeira e compacta que está á tarefa. A atracción de posuír un paquete con dobre de enerxía requirida, asegurando que nunca se seca nin sequera na súa máis longa aventura, pode parecer tentador, pero isto podería ser un cálculo incorrecto, a miúdo comprometido. Stride inicial, avalía as túas necesidades. A maioría dos individuos, incluído min, raramente viaxan máis alá de 20 quilómetros por un tramo sen parar (32 km), normalmente moito menos. Non obstante, estou aventurado por múltiples paseos nun só día, con bastante frecuencia. Empregar un breve recorrido e, a continuación, conectar o cargador pode ser expediente e eficiente e, despois de 30 minutos, podo retomar a miña viaxe cunha batería totalmente Juiced se é necesario. O punto que se destaca é que unha ebike cun pequeno paquete de baterías é máis lixeira, máis asequible, moito máis agradable para montar, pode ser recargada pronto e proporciona toda a gama que necesites, aínda que non sexa cunha única carga. Dito isto, se os teus requisitos son máis pragmáticos, como un trike eléctrico que leva un remolque de comestibles, descendencia ou, na miña instancia, un canino de 70 libras, un forte pendente contra o vento feroz. Ben, nese escenario, non só precisa unha batería máis grande, senón tamén un motor máis potente, unha bicicleta máis robusta, máis pesada, máis caro, entendes a deriva? Non obstante, se iso é o que esixen as túas circunstancias, os paquetes de maior capacidade son accesibles e capaces de realizar as tarefas máis intensas.
Unha cantidade substancial de tempo, unha eBike lixeira é suficiente para a maioría. Neste tipo de bicicleta eléctrica, en terreos relativamente a nivel, con vento mínimo (incluso unha brisa suave pode impactar drasticamente o consumo de enerxía!), Ao tempo que pedaliza, sen traballar unha suor, en pneumáticos ben inflados, típicos de 200 libras ou menos pilotos, anticipan as taxas de consumo de enerxía de 10 WH/km ... ou 17 Wh/Mile de media. O número real podería ser significativamente máis ou menos, dependendo dunha infinidade de factores, pero esta é unha figura de partida práctica. Como ilustración, un paquete de batería de 36V 10AH con 360 WH de capacidade. (36 Volts veces 10 horas de amp. É igual a 360 vatios). Este paquete, en teoría, ofrecería unha gama de 36 km, ou 22 millas, desde unha carga completa do 100%. Agora, antes de que todos os afeccionados tecnolóxicos acendan a miña efigie metafórica por promediar os números e tomar liberdades con detalles específicos, estou simplificando por mor da accesibilidade, a súa quilometraxe real será diferente. Moi poucas persoas teñen as ferramentas para medir a capacidade dun paquete de baterías e algúns vendedores poden aproveitar isto.
Tensión (v) | Capacidade (AH) | Enerxía (Watt Hours) | Rango (MI) |
36V | 10ah | 360 Watt Hours | 22mi (36 km) |
A maioría dos kits ebike están deseñados para un rango de tensión específico. Un eBike medio de 36V require unha batería que poida subministrar enerxía entre 42V e 30V. Un paquete de 36V está totalmente cargado e almacenando a máxima enerxía a 42V, e debería desactivar e deixar de proporcionar enerxía a 30V para evitar danos irreversibles. Máis información sobre o sistema de xestión de baterías (BMS) máis tarde. A figura común '36V ' é unha tensión de funcionamento media ou ás veces denominada tensión nominal.
Electric-Find.com aclara: 'Tensión, nominal. Un valor nominal atribuído a un circuíto ou sistema para indicar convenientemente a súa clase de tensión (por exemplo, 120/240 voltios, 480y/277 voltios, 600 voltios). A tensión real.
Algúns kits de Ebike teñen unha ampla gama de operacións, como 36V ou 48V. Polo tanto, ten en conta e faga unha selección informada. A maioría dos kits ebike con pantallas que mostran niveis de carga da batería usando unha serie de luces LED só poden funcionar na tensión designada. En caso de dúbida, consulte ao vendedor!
A tensión é a forza motriz detrás do pico RPM do motor. Cando se proporcione un motor dado unha certa tensión, xirará a unha velocidade específica. Aumenta a tensión e xira máis rápido! Non obstante, os motores eléctricos están deseñados para xirar nun determinado RPM para unha aplicación específica, determinada polo seu deseño. O punto crucial aquí é que unha bicicleta de 36V viaxará máis rápido cun paquete de batería de 48V, sempre que a electrónica que interface o motor e a batería sexan compatibles. Aínda que o motor en si é indiferente, os compoñentes restantes, como o controlador, acelerador, exhibición, etc., coidan.
Para seleccionar unha batería adecuada, cómpre entender o 'controlador de Ebike. ' Este compoñente, atopado en cada eBike, controla o fluxo de enerxía entre a batería e o motor mediante un pulsado rápido e apagado (coñecido como modulación de ancho PWM ou pulso). Se estás en parada e de súpeto entra no acelerador, o controlador intervén, dicindo 'woah ... agarra ... non tan rápido ... ' e establece un límite no número de amplificadores que poden fluír ao motor. Esta é a súa clasificación máxima de amplificador. Por que importa isto á hora de escoller o paquete de batería adecuado? Porque necesitas unha batería o suficientemente potente como para entregar eses amplificadores sen sobrecalentar, pechar ou soprar un fusible.
Normalmente, unha batería de 10Ah emparellará ben cun controlador de 20 amp ou menos. Se coñeces algunhas pero non todas as especificacións, podes facer as matemáticas . Asegúrate de que estás a traballar con datos precisos e honestos. Ás veces os controladores están clasificados para 'vatios, ' mentres que outros amosarán 'amplificadores máximos, ' levando a unha confusión potencial. Cando un controlador está clasificado para Watts, debes saber se isto se refire a 'vatios máximos ' ou 'vatios continuos ' cun pico superior. A batería debe ser capaz de manexar con seguridade o 'pico ' ou 'max ' cando sexa necesario.
Por exemplo, se estás estacionario e de súpeto abre o acelerador ao máximo, o controlador salta, limitando o número de amplificadores que poden fluír no motor - un parámetro coñecido como a clasificación máxima de amplificador. Esta información é crítica á hora de seleccionar o paquete de baterías adecuado porque precisa unha batería que poida proporcionar de xeito eficiente estes amplificadores sen riscos como o superenriquecido, pechar ou soprar un fusible.
Normalmente, unha batería de 10ah (amplificador) combina ben cun controlador clasificado en 20 amperios ou menos. Se só coñeces algunhas especificacións e non todas, podes facer os cálculos . Asegúrese de que estea a traballar con datos fiables e correctos. Pode haber confusión xa que algúns controladores están clasificados para 'Watts, ' mentres que outros amosan 'Max AMPS '. Cando un controlador está clasificado en Watts, é esencial saber se isto se refire a 'Watts máximo ' ou 'Watts continuos ' que pode alcanzar o máximo. A batería debe ser capaz de xestionar con seguridade o 'pico ' ou 'max ' wattage cando sexa necesario.
Compoñentes clave para o mantemento e lonxevidade do paquete de baterías. As baterías de litio son lixeiras e duradeiras, pero necesitan usarse dentro dos seus límites especificados para garantir unha longa vida útil. Aquí é onde entra en xogo un BMS, ou sistema de control de baterías. O BMS sitúase entre a batería real e os fíos de alimentación, controlando as tensións de todas as células e normalmente os amplificadores que flúen tamén. Se se alcanzan límites, o BMS interveña cortando a enerxía con seguridade. Nunha situación ideal, o BMS só controlará e non intervirá, pero se esgota toda a enerxía dispoñible, apagará o sistema e evitará calquera dano nas células da batería.
O mesmo concepto aplícase aos cargadores; O BMS permite que o cargador funcione sempre que todas as células estean en harmonía e dentro dos seus límites. Un cargador de alta calidade é vital e adoita pasar por alto. Vin excelentes paquetes de baterías arruinadas por cargadores de mala calidade. Polo tanto, investir nun bo cargador pode ampliar significativamente a vida e o rendemento do seu paquete de baterías.
Os lugares ideais para a colocación non sempre se aliñan cos máis convenientes. Dependendo do teu tipo de bicicleta e do estilo de equitación, colocar a batería dentro do cadro e entre as rodas é ideal para unha distribución óptima de peso e comodidade. Non obstante, poñelo nun estante traseiro ou en bolsas de sela é máis fácil e cómodo, aínda que pode afectar negativamente ao manexo (e á estética, aínda que iso é subxectivo). Aquí é onde a forma e o peso do paquete de baterías son importantes.
Os paquetes de baterías aloxados en casos de aluminio con soportes de montaxe simplifican o proceso de montaxe na súa ebike e ofrece unha protección adicional contra os impactos. Non obstante, tamén se engaden ao custo, peso e a gran cantidade da túa ebike. Por outra banda, un paquete de baterías con envoltorio de encollemento sinxelo é menos caro, pero require un monte coidado para evitar esmagar as células delicadas ou danalas debido á vibración mentres montaba. Teña en conta que non se trata de se a bicicleta se inclina e golpeará o chan, senón cando. Así, asegurarse de que o seu paquete de baterías estea montado de forma segura e con seguridade.
Coidar a batería da bicicleta eléctrica é crucial para maximizar a súa vida útil e garantir un rendemento eficiente. Aquí tes algúns consellos sobre como coidar correctamente a batería Ebike:
1. Carga correctamente: a pesar de que a maioría das baterías veñen cun sistema de xestión de baterías (BMS) que asegura que a enerxía se apague con seguridade, sempre é mellor evitar que se esgote completamente a batería. Sempre que sexa posible, cargue a batería completamente antes de partir nunha viaxe.
2. Xestione o seu consumo de enerxía: se sabes que a túa viaxe vai estirar os límites do rango da batería, considere pedalear máis difícil para aforrar enerxía.
3. Conciencia da temperatura: evite cargar un paquete de baterías conxelado. En vez diso, móveo a un lugar máis cálido e permítelle tempo para quentarse. Usar o paquete de baterías en tempo frío está ben, pero espera unha caída de rendemento e rango.
4. Carga de oportunidades: se a túa viaxe é longa e toma un descanso, aproveita a oportunidade para conectar o cargador e coller algo de enerxía. Mesmo se non cobra completamente, aínda pode ampliar o seu rango.
5. Envío legal: entende que as normas de envío dos paquetes de baterías son rigorosas debido á gran cantidade de enerxía que poden conter. Asegúrese de que o seu vendedor sexa respectable e proporciona envío legal, a miúdo denotado como 'un certificado. '
6. Comprender a densidade de enerxía: esta é unha medida da cantidade de enerxía que pode manter unha batería para un volume especificado. Con avances tecnolóxicos, as baterías máis pequenas agora poden ter máis enerxía. Por exemplo, as células modernas de 18650 poden manter uns 3500mAh, proporcionando tres veces o rango de baterías desde hai unha década.
7. Escolla o seu tipo de batería con sabedoría: Aínda que as baterías de chumbo-ácido poden ser máis baratos inicialmente, unha batería de litio pode ofrecer un mellor valor co paso do tempo. Por exemplo, unha batería de litio de 6 libras pode proporcionar o mesmo rendemento que unha batería de chumbo de 30 libras de igual tensión.
Lembre, non se trata só de manter a lonxevidade da súa batería, senón tamén de mellorar o rendemento da súa ebike e asegurar un paseo máis suave.
Como podes ver, hai moito que ter en conta ao mergullo no mundo dos paquetes de baterías de litio deseñados para bicicletas eléctricas. A túa preocupación principal como comprador debería estar aprendendo a coidar correctamente o paquete de baterías. Realiza unha investigación e compra exhaustivas a un vendedor respectable que legalmente envía un paquete certificado das Nacións Unidas. O máis importante, asegúrese de mercar o paquete de baterías que mellor se adapte ás súas necesidades de equitación en bicicletas electrónicas. Ao facelo, podes maximizar o rendemento e a lonxevidade da túa bicicleta electrónica e gozar do máximo de paseos.
E Reparación de baterías en bicicleta: como solucionalo e solucionalo
Greenpedel GP-G18 Kit de bicicletas eléctricas do rotor interno: eleva o teu paseo en Brompton
¿É suficiente o motor de 250W para unha bicicleta eléctrica?
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Unha comparación completa
Problemas comúns de batería de bicicletas electrónicas e como solucionalos
Pros e contras de baterías extraíbles e integradas para bicicletas electrónicas