Peržiūros: 143 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbkite laiką: 2023-07-06 Kilmė: Svetainė
Kalbant apie elektrinius dviračius, vienas kritiškiausių komponentų yra baterija. Tai yra pagrindinis energijos šaltinis, o be jo jūsų elektrinis dviratis nebebus elektrinis. Tinkama akumuliatoriaus pakuotė gali padaryti ar sugadinti jūsų elektrinio dviračio patirtį, todėl būtina suprasti, kaip jie veikia ir ko ieškoti.
Elektriniai dviračiai tampa vis populiaresni, nes daugiau žmonių pripažįsta ekologiško transportavimo pranašumus. Vienas iš kritiškiausių elektrinio dviračio komponentų yra akumuliatoriaus pakuotė. Tai yra pagrindinis energijos šaltinis, o be jo jūsų elektrinis dviratis nebebus elektrinis. Todėl būtina pasirinkti tinkamą akumuliatoriaus paketą, kuris atitiktų jūsų poreikius.
Kai reikia pasirinkti akumuliatorių, geras ličio akumuliatoriaus pakuotė gali kainuoti tiek, kiek ir dažnai dar daugiau nei likęs jūsų elektrinio dviračių rinkinys. Tačiau labai svarbu pasirinkti tinkamą darbo paketą. Renkantis akumuliatoriaus pakuotę, būtina atsižvelgti į tokius veiksnius kaip diapazonas, įtampa ir talpa.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje, kai elektriniai dviračiai buvo retesni nei šiandien, švino rūgšties akumuliatoriaus pakuotė buvo populiarus pasirinkimas. Jis buvo prieinamas, tačiau taip pat buvo sunkus ir turėjo trumpą gyvenimo trukmę. Šiais laikais ličio jonų baterijos yra tinkamiausias pasirinkimas dėl jų lengvos ir ilgesnės gyvenimo trukmės. Tačiau prieš priimant sprendimą vis dar svarbu pasverti kiekvieno akumuliatoriaus tipo privalumus ir trūkumus.
Norint kuo geriau išnaudoti akumuliatoriaus pakuotę, labai svarbu suprasti baterijų pakuočių pagrindus. Turite nustatyti, ko jums reikia ir ką galite sau leisti. Paskutinis dalykas, kurio norite, yra būti toli nuo namų ir staiga prarasti valdžią! Išvykimas užtikrintai pasivažinėti, žinodami, kad turėsite puikų laiką, o tada grįšite namo be jokio streso, yra pagrindinis tikslas ir jūs norite tai padaryti vėl ir vėl.
Apibendrinant, rinkdamiesi akumuliatoriaus pakuotę savo elektriniam dviračiui, ne tik eikite su pigiausia galimybe. Apsvarstykite jums svarbiausius veiksnius, tokius kaip diapazonas, svoris ir gyvenimo trukmė. Turėdami tinkamą akumuliatoriaus pakuotę, galite mėgautis sklandžiu ir patenkinamu važiavimu ant savo elektrinio dviračio. Atminkite, kad kai kurių iš mūsų gyvenimo būdas gali būti gyvenimo būdas, todėl įrangos gedimai ir įstrigimas toli nuo namų nėra mūsų sąraše už bet kokią kainą.
Rango klausimas yra labai svarbus visiems, kurie svarsto galimybę įsigyti elektrinį dviratį. Diapazono įverčiai dažnai kelia nusivylimą tiek klientams, tiek pardavėjams. Bendrovės nori reklamuoti savo produktus kuo geriau, tačiau klientams reikia tikslios informacijos, kad būtų galima priimti pagrįstus sprendimus. Taigi, kiek galite nueiti visą įkrovą?
Tiesa ta, kad galite tikėtis maždaug 20 mylių arba 32 kilometrų nuo vidutiniškai nuo 6 iki 8 svarų ličio akumuliatoriaus. Tai yra universalus faktas ir sąžiningiausias pareiškimas, kurį gali padaryti įmonė. Akumuliatoriaus svoris yra kritinis veiksnys nustatant diapazoną, o didesnis diapazonas, kurio svoris mažesnis, tiesiog neįmanoma realiame gyvenime, kol akumuliatoriaus technologija žymiai pagerės.
Li-jonų akumuliatoriaus svoris | Diapazonas (MI) |
6-8 svarų | 20MI (32 km) |
Labai svarbu gauti tikrąjį akumuliatoriaus pakuotės svorį ir pagrįsti savo diapazono įvertinimą pagal tą informaciją. Daugelis žmonių tvirtina, kad jie gali nuvažiuoti 100 mylių vienu įkrovimu. “Tačiau tai įmanoma tik naudojant 40 svarų bateriją (kuri yra brangi) arba jei pedalas už 80 mylių, o paskui įjungiate galią dar 20. Jei baterija gali tiekti 100 mylių ne tik pakopos diapazoną, bet ir sveria mažiau nei 10 svarų, dujų linija būtų daug pigesnė.
Svarbu suprasti, kad diapazono įverčiai gali skirtis priklausomai nuo jūsų turimo elektrinio dviračio tipo. Kai kuriuose ebikuose, turinčiuose pedalo jutiklius ir be droselio prie rankenos, diapazono įverčiai gali būti tikslūs esant labai mažai galios nustatymams. Vis dėlto svarbu atsiminti, kad jei pedaluojate, tai nėra nokietinis diapazonas ir daro didelę įtaką.
Jei jūsų „Ebike“ yra rankenos droselis, leidžiantis varikliui važiuoti be pedalo, energijos suvartojimas yra daug didesnis. Labai svarbu suprasti, kaip veikia jūsų „Ebike“. 500 W rinkinys visą laiką nenaudoja tiksliai 500 W. Jei pedalą nenaudojate, jūsų akumuliatorius išlieka visiškai įkrautas, kol jo nenaudosite. Visiškai įmanoma važinėti visą dieną įkrovai, naudojant jį taupiai. Tačiau dauguma žmonių važiuoja droseliu, pritvirtintu prie „Max, “, ir tokiu būdu galite tikėtis 20 mylių nuo 6 iki 8 svarų akumuliatoriaus per valandą, kol pritrūks daugumos dviračių.
Apibendrinant galima pasakyti, kad svarstant elektrinį dviratį labai svarbu atsižvelgti į diapazono įvertinimus. Nors įmonės gali norėti reklamuoti savo produktus kuo geriau, tačiau svarbu pagrįsti jūsų sprendimą tikslią informaciją. Svarbu suprasti akumuliatoriaus paketo svorį ir tai, kaip jis veikia diapazono įvertinimus. Elektrinio dviračio asortimentą gali paveikti jūsų turimas dviratis, taip pat tai, kaip jį naudojate. Atsižvelgdami į šiuos veiksnius, galite priimti pagrįstą sprendimą ir mėgautis sklandžiu ir patenkinamu važiavimu ant savo elektrinio dviračio.
Baterijos pakuotė yra mažesnių akumuliatorių elementų kolekcija, sukuriama kartu tam tikru būdu, kad būtų užtikrinta reikiama galia, kurios jūsų „Ebike“ sistema turi tinkamai veikti. Svarbu pasirinkti tinkamą jūsų programos paketą. Baterijos pakuotė nėra tik paprasta baterijų kolekcija, bet ir sudėtinga sistema, kuriai reikia atidžiai apsvarstyti ją renkantis.
Įtampa yra tai, kas skatina elektros energijos srautą (greitį), o stiprintuvai yra jėgos matas. Paprastai aukštesnės įtampos elektriniai dviračiai važiuoja greičiau, o aukštesniems stiprintuvams reikalingi storesni matuoklių laidai ir (arba) galingesnės bei didesnės akumuliatorių pakuotės. Voltų ir amperų derinys lygus vatams. Renkantis akumuliatorių, būtina atsižvelgti į voltus ir stiprintuvus, reikalingus jūsų „Ebike“ sistemai.
Dabar pasinerkime į detales. Visose baterijose ir baterijose yra puikus spausdinimas, kuriame pateikiama svarbi informacija. Ieškokite tokios informacijos kaip:
Tai apibūdina, kaip greitai juda elektronai. Daugiau įtampos reiškia didesnį greitį! Įtampa yra elektrinio potencialo skirtumo tarp dviejų taškų elektros grandinėje matas. Kuo aukštesnė įtampa, tuo daugiau energijos elektronams stumti per grandinę.
Tai yra tarsi kelio plotis. Daugiau juostų reiškia, kad tuo pačiu metu gali praeiti daugiau automobilių. Kita vertus, AMP išmatuokite greitį, kuriuo elektros srovė teka per grandinę. Kuo didesni stiprintuvai, tuo didesnis srovės srautas.
Tai yra voltų ir stiprintuvų derinys (voltų x amperai = vatai). Watts yra energijos perdavimo greičio matas. Kuo didesni vatai, tuo daugiau energijos pernešama per tam tikrą laiką.
Tai visada turėtų būti įtraukta į sąrašą ir paprastai matuojamas per 10–20 amperų valandų (sutrumpintai 'ah '). Tai yra matas, kiek fiksuotų stiprintuvų gali išlaikyti akumuliatorius 1 valandą (C greitis). Kaip alternatyva, tai gali būti dvigubai didesnis nei pusės laiko arba pusės stiprintuvo dvi valandas ir tt. Renkantis akumuliatorių, labai svarbu atsižvelgti į stiprintuvo valandas, reikalingas jūsų „Ebike“ sistemai.
Tai yra daug tikslesnis būdas nustatyti naudojamos energijos kiekį tam tikroje baterijoje (sutrumpintai WH). Jei įmanoma, tai yra numeris, kurio reikia ieškoti! Taip pat galite jį naudoti norėdami paversti energiją į tai, kiek vatų galima nuolat tiekti 1 valandą. Pavyzdžiui, 500Wh baterija gali pristatyti 500 vatų 1 valandą arba 1000 W 30 minučių arba 250 W 2 valandas ir tt. Dauguma ebikų nenaudoja energijos tiksliai tiksliai, todėl tai tiesiogiai neverčia važiavimo laiko. Tačiau tai greitai parodo, kaip didesnė baterija, turinti daugiau energijos (talpos), ilgesnį laiką gali suteikti mažesnį galios lygį ir toliau įkrauti.
Akumuliatoriaus energija (vatų valandos) | Įkelti | Vykdymo laikas (valandos) |
500 WH | 250W | 2 valandos |
500 WH | 500W | 1 valanda |
500 WH | 1000W | 30 minučių |
ATSARGIAI: Kai kurie pardavėjai linkę perdėti tiesą ir „per daug populiarėjanti“, kai kalbama apie diapazono lūkesčius. Prieš pirkdami būtinai atlikite keletą tyrimų, užduokite teisingus klausimus ir nusipirkite iš pardavėjo, kuris pateikia diapazono įvertinimus pagal jūsų svorį, dviratį, numatytą naudojimą ir numatytą įvestį.
Suprasti skirtumą tarp šių dviejų gali būti painu, tačiau tai labai svarbu. Nors AMP valandos (AH) gali atrodyti svarbios, ji neturi prasmės, neatsižvelgiant į įtampą. Watt valandos (WH) yra daug svarbesnės, nes joje atsižvelgiama tiek į įtampą, tiek stiprintuvo valandas ir nustato, kiek galite nueiti visą įkrovą. Tačiau svarbu pažymėti, kad ne visos pakuotės yra paženklintos ir (arba) sukonstruotos vienodai, todėl labai svarbu būti atsargiems ir atidžiai atkreipti dėmesį.
36V 10AH = 360WH ir 48V 10AH = 480WH
Čia yra naudingas patarimas: jei turite dviratį, kuris gali važiuoti tiek 36 V, tiek 48 V, 48 V važiuosite greičiau, kai bėgsite visu droseliu. Tačiau kuo greičiau eisite, tuo daugiau energijos jums reikia!
Taigi, turėdami papildomą 120Wh su 48 V akumuliatoriumi, palyginti su 36 V pakuote, ne visada suteiksite daugiau diapazono, jei važiuosite greičiau, nei 36 V dviratis vyks visu droseliu. Bet kas gali atsispirti greičiau? Priešingu atveju kuo daugiau dviračio, tuo daugiau diapazono galite tikėtis iš jo.
Ką visa tai reiškia tau? Turėdami tik šiek tiek žinių, galite priimti geriau pagrįstus sprendimus dėl pirkimo, sudėti tinkamus rinkinio kūrinius ir laimingai važiuoti visada, nepabėgdami iš valdžios ir neperkdami daugiau, nei jums reikia!
Jis turėtų būti gerai tilpti, o ne pernelyg sunkus ir sustiprinti jūsų dviračio po įdiegimo estetiką. Vargu, ar susidursite su pakuote, kuris visus šias dėžutes pažymės iki tobulumo, tačiau kai kurie atributai yra labai svarbūs, o kitiems gali būti pažeista.
Įprasta, į kurią daugelis ebikerių suklupo, yra troškimas dėl garsiakalbio akumuliatoriaus, atrodo, kad viskas, kol montuojami užkandžiavimo paviršiai, pablogėja, kai turite jį užrišti laiptų skrydžiu arba pakelti į dviračių lentyną! Išlaikykite praktinį požiūrį ir galite išvengti nereikalingų galvos skausmų ir išlaidų, taip pat dėl to, kad optimaliausias važiavimas patenkintų jūsų reikalavimus! Surinkus šimtus dviračių, skirtų specialiam asmenims, trumpam ir aukštam, dideliam ir mažam ... Aš sužinojau, kad optimalios sąrankos auksinė taisyklė yra lengviausia ir kompaktiškiausia akumuliatorių pakuotė, kuri atitinka užduotį. Viliojimas turėti pakuotę su dvigubai didesne reikalinga energija, užtikrinant, kad niekada neišdžiovinate net savo ilgalaikės įmonės, gali atrodyti viliojanti, tačiau tai gali būti klaidingas apskaičiavimas, per dažnai padarytas! Pradinis žingsnis, įvertinkite savo poreikius. Daugelis asmenų, įskaitant mane, retai nuvažiuoja už 20 mylių per ruožą be sustabdymo (32 km), paprastai daug mažesnė. Vis dėlto aš gana dažnai važiuoju keliais važiavimais per vieną dieną! Pradėjęs trumpą pavedimą, tada įkroviklio prijungimas gali būti tikslingas ir efektyvus, o po 30 minučių galiu atnaujinti savo kelionę su visiškai sulčių baterija, jei reikia. Pabrėžta esmė ta, kad „Ebike“ su maža akumuliatoriaus pakuote yra lengvesnis, prieinamesnis, be galo malonesnis važiavimas, gali būti greitai įkraunamas ir pateikia visą reikalingą asortimentą, nors ir ne už vieną įkrovą. Atsižvelgiant į tai, jei jūsų reikalavimai yra labiau pragmatiški, pavyzdžiui, elektrinis triganas, gabenantis maisto prekių priekabą, palikuonis, arba mano atveju - 70 svarų šunų, iki nuožmaus vėjo. Na, pagal šį scenarijų jums nereikia tik didesnės akumuliatoriaus, bet ir stipresnio variklio, tvirtesnio dviračio, sunkesnio, brangesnio, suprantate dreifą? Nepaisant to, jei to reikalauja jūsų aplinkybės, didesnės talpos pakuotės yra prieinamos ir gali atlikti sunkesnes užduotis!
Daugumai laiko pakanka daug laiko, daugumai užtenka lengvo ebiko. Tokio tipo elektriniame dviratyje, esant santykinai lygio reljefe, su minimaliu vėju (net švelnus vėjelis gali drastiškai paveikti energijos suvartojimą!), Tuo tarpu laisvalaikiu, nesigilinant į prakaitą, gerai užpiltas padangas, tipiškas 200 svarų ar mažiau motociklininkų, tikimasi, kad energijos suvartojimas vidutiniškai bus 10 Wh/km ... arba 17 mln. Faktinis skaičius gali būti žymiai daugiau ar mažiau, atsižvelgiant į daugybę veiksnių, tačiau tai yra praktinė pradinė veikėja. Kaip iliustraciją, 36 V 10AH akumuliatoriaus pakuotė su 360 WH talpa. (36 voltų kartų 10 amperų valandų lygus 360 vatų valandoms). Ši pakuotė teoriškai pasiūlytų 36 km arba 22 mylių diapazoną nuo viso 100% mokesčio. Dabar, kol visi jūsų technologijos entuziastai uždega mano metaforinį rodiklį, skirtą vidurkio skaičiui ir laisvių vartojimui, atsižvelgiant į specifiką, aš supaprastinu prieinamumo sumetimus, jūsų tikroji rida skirsis. Labai nedaugelis žmonių turi įrankius, skirtus įvertinti akumuliatoriaus talpą, ir kai kurie pardavėjai gali tuo pasinaudoti.
Įtampa (V) | Talpa (AH) | Energija (vatų valandos) | Diapazonas (MI) |
36v | 10ah | 360 vatų valandos | 22MI (36 km) |
Didžioji dalis „Ebike“ rinkinių yra skirti tam tikram įtampos diapazonui. Vidutiniškai 36 V EBIKE reikalauja akumuliatoriaus, kuris galėtų tiekti energiją nuo 42 V iki 30 V. 36 V pakuotė yra visiškai įkrauta ir kaupia maksimalią energiją esant 42 V, ji turėtų išjungti ir nustoti užtikrinti 30 V galią, kad būtų išvengta negrįžtamos žalos. Daugiau apie akumuliatorių valdymo sistemą (BMS) vėliau. Įprasta figūra „36V “ yra vidutinė veikimo įtampa arba kartais vadinama nominali įtampa.
Electric-Find.com paaiškina: 'Įtampa, nominali. Nominali vertė, priskiriama grandinei ar sistemai, kad būtų patogu žymėti jos įtampos klasę (pvz.
Tam tikri „Ebike“ rinkiniai gali pasigirti plačiu veiklos diapazonu, tokiu kaip 36 V ar 48 V. Todėl būkite atsargūs ir atlikite pagrįstą pasirinkimą. Daugelis „Ebike“ rinkinių su ekranais, rodančiais akumuliatoriaus įkrovimo lygius, naudojant LED lempučių seriją, gali veikti tik pagal nurodytą įtampą. Jei kyla abejonių, pasitarkite su pardavėju!
Įtampa yra varomoji jėga už variklio smailės RPM. Kai nurodytas variklis bus suteiktas tam tikra įtampa, jis sukasi tam tikru greičiu. Padidinkite įtampą, ir ji sukasi greičiau! Tačiau elektriniai varikliai yra sukurti taip, kad sukasi tam tikram apsisukimų dažniui, kad būtų galima naudoti konkrečią programą, nustatytą pagal jų dizainą. „Crux“ yra tas, kad 36 V dviratis važiuos greičiau su 48 V akumuliatoriaus pakuote, jei elektronika, sukelianti variklį ir akumuliatorių, yra suderinami. Nors pats variklis yra neabejingas, likę komponentai, tokie kaip valdiklis, droselis, ekranas ir kt., Džiaukis.
Norėdami pasirinkti tinkamą akumuliatorių, turite suprasti savo „Ebike“ valdiklį. „Šis komponentas, rastas kiekviename„ Ebike “, kontroliuoja galios srautą tarp akumuliatoriaus ir variklio, greitai pulsuodamas ir išjungdamas (žinomas kaip PWM arba impulsų pločio moduliacija). Jei esate sustojęs ir staiga einate visiškai droselį, valdiklis įsikiša sakydamas: „Woah ... laikykis ... ne taip greitai ... “ ir nustato ribą stiprintuvų, kurie gali tekėti į variklį, skaičių. Tai yra maksimalus AMP įvertinimas. Kodėl tai svarbu renkantis tinkamą akumuliatoriaus paketą? Nes jums reikia pakankamai galingo akumuliatoriaus, kad būtų galima pristatyti tuos stiprintuvus, neperkaistus, nejudinant ar pūstant saugiklį.
Paprastai „10AH“ baterija gerai suporuos su 20 amperų valdikliu ar mažiau. Jei žinote kai kurias, bet ne visas specifikacijas, galite atlikti matematiką - tiesiog įsitikinkite, kad dirbate su tiksliais ir sąžiningais duomenimis. Kartais valdikliai yra vertinami dėl „Watts, “, o kiti parodys „maks. Kai valdiklis yra įvertintas vatams, turite žinoti, ar tai reiškia „maksimalią vatą “, ar „ištisiniai vatai “ su aukštesne smaile. Jūsų akumuliatorius turi sugebėti saugiai valdyti „Peak “ arba „Max “, kai reikia.
Pvz., Jei esate nejudantis ir staiga atidarote droselį iki maksimumo, valdiklis įšoko, ribodamas stiprintuvų, kurie gali tekėti į variklį, skaičių - parametras, žinomas kaip maksimalus AMP įvertinimas. Ši informacija yra kritiška renkantis tinkamą akumuliatoriaus pakuotę, nes jums reikia akumuliatoriaus, kuris galėtų efektyviai suteikti šiuos stiprintuvus be rizikos, pavyzdžiui, perkaiti, išjungti ar pūsti saugiklį.
Paprastai 10AH (amp valandos) akumuliatoriai gerai poros su valdikliu, kurio vertė yra 20 amperų ar mažiau. Jei žinote tik kai kurias specifikacijas ir ne visas, galite atlikti skaičiavimus - tiesiog įsitikinkite, kad dirbate su patikimais ir teisingais duomenimis. Gali būti painiavos, nes kai kurie valdikliai yra įvertinti „Watts, “, o kiti rodo „Max amps “. Kai valdiklis yra įvertintas vatais, labai svarbu žinoti, ar tai reiškia „maksimalią vatą “, ar „ištisiniai vatai “, kurie gali būti didesni. Jūsų akumuliatorius turėtų būti pajėgus saugiai valdyti „Peak “ arba „Max “ galią, kai reikia.
Pagrindiniai jūsų akumuliatoriaus pakuotės priežiūros ir ilgaamžiškumo komponentai. Ličio baterijos yra ir lengvos, ir patvarios, tačiau jas reikia naudoti pagal nurodytas ribas, kad būtų užtikrinta ilga gyvenimo trukmė. Čia atsiranda BMS arba akumuliatorių stebėjimo sistema. BMS yra tarp tikrojo akumuliatoriaus ir maitinimo laidų, stebėdamas visų ląstelių įtampą ir paprastai teka ir stiprintuvai. Jei bus pasiektos kokios nors ribos, BMS įsikiša saugiai nutraukdami galią. Esant idealiajai situacijai, BMS tiesiog stebės ir nesikiš, tačiau jei išmetusi visą turimą energiją, ji uždarys sistemą ir užkirs kelią akumuliatoriaus elementų pažeidimui.
Ta pati koncepcija galioja įkrovikliams; BMS leidžia įkrovikliui veikti tol, kol visos ląstelės yra harmonijos ir neviršijant jų ribų. Aukštos kokybės įkroviklis yra gyvybiškai svarbus ir dažnai nepastebimas. Mačiau puikias akumuliatorių pakuotes, kurias sugadino prastos kokybės įkrovikliai. Todėl investavimas į gerą įkroviklį gali žymiai prailginti jūsų akumuliatoriaus pakuotės tarnavimo laiką ir našumą.
Idealios vietos išdėstymui ne visada atitinka patogiausias. Priklausomai nuo jūsų dviračio tipo ir važiavimo stiliaus, akumuliatoriaus įdėjimas į rėmą ir tarp ratų yra idealus optimaliam svorio pasiskirstymui ir važiavimo komfortui. Tačiau uždėti jį ant galinio stelažo ar balno maišelių yra lengviau ir patogiau, nors tai gali neigiamai paveikti valdymą (ir estetiką, nors tai yra subjektyvu). Čia tampa svarbi akumuliatoriaus pakuotės forma ir svoris!
Baterijos pakuotės, esančios aliuminio dėkluose su montavimo laikikliais, supaprastina jūsų „Ebike“ montavimo procesą ir siūlo papildomą apsaugą nuo smūgio. Tačiau jie taip pat padidina jūsų „Ebike“ kainą, svorį ir tūrį. Kita vertus, akumuliatoriaus pakuotė su paprastu susitraukimo įvyniojimu yra pigesnis, tačiau tam reikia kruopštaus montavimo, kad būtų išvengta subtilių ląstelių subtilių ląstelių ar jas sugadinti dėl vibracijos važiuojant. Atminkite, kad tai nėra klausimas, ar jūsų dviratis apvirsta ir atsitrenkia į žemę, bet kada. Taigi būtina užtikrinti, kad jūsų akumuliatoriaus pakuotė būtų saugiai ir saugiai pritvirtinta.
Rūpinimasis savo elektriniu dviračių baterija yra labai svarbi norint maksimaliai padidinti jo gyvenimo trukmę ir užtikrinti efektyvų našumą. Čia yra keletas patarimų, kaip tinkamai prižiūrėti savo „Ebike“ bateriją:
1. Tinkamai įkraukite: Nors dauguma baterijų yra su akumuliatorių valdymo sistema (BMS), užtikrinančia saugiai išjungti galią, visada geriausia vengti visiškai išeikvoti akumuliatorių. Kai įmanoma, visiškai įkraukite akumuliatorių prieš pradėdami kelionę.
2. Tvarkykite savo energijos suvartojimą: jei žinote, kad jūsų kelionė ištiesia jūsų akumuliatoriaus diapazono ribas, apsvarstykite galimybę sunkiau mokyti, kad taupytumėte energiją.
3. Temperatūros supratimas: venkite įkrauti užšaldytą akumuliatorių paketą. Vietoj to, perkelkite jį į šiltesnę vietą ir leiskite jam laiko sušilti. Naudojant akumuliatorių šaltu oru, gerai, tačiau tikėkitės, kad sumažės našumas ir diapazonas.
4. Galimybė įkrauti: Jei jūsų kelionė yra ilga ir jūs padarysite pertrauką, pasinaudokite proga prijungti įkroviklį ir paimkite šiek tiek galios. Net jei jis nevisiškai įkrauna, jis vis tiek gali išplėsti jūsų diapazoną.
5. Teisinis pristatymas: supraskite, kad akumuliatorių pakuočių gabenimo taisyklės yra griežtos dėl didelio energijos, kurią jie gali turėti. Įsitikinkite, kad jūsų pardavėjas yra patikimas ir teikia teisinį pristatymą, dažnai žymimą kaip „JT sertifikuotą. “
6. Supraskite energijos tankį: Tai yra matas, kiek energijos gali būti akumuliatorius, nurodytą pagal nurodytą tūrį. Dėl technologinės pažangos mažesnės baterijos dabar gali turėti daugiau energijos. Pavyzdžiui, šiuolaikinės 18650 ląstelėse gali būti apie 3500mAh, tris kartus daugiau nei prieš dešimtmetį baterijų.
7. Protingai pasirinkite savo akumuliatoriaus tipą: nors švino rūgšties akumuliatoriai iš pradžių gali būti pigesnės, ličio baterija laikui bėgant gali pasiūlyti geresnę vertę. Pvz., 6 svarų ličio akumuliatorius gali užtikrinti tą patį našumą kaip ir 30 svarų švino-rūgšties akumuliatorius lygios įtampos.
Atminkite, kad tai nėra tik jūsų akumuliatoriaus ilgaamžiškumo išlaikymas, bet ir jūsų „Ebike“ našumo gerinimas ir sklandesnis važiavimas!
Kaip matote, reikia daug ką atsižvelgti, kai nardykite giliai į ličio akumuliatorių pakuočių pasaulį, skirtą elektriniams dviračiams. Pagrindinis jūsų, kaip pirkėjo, rūpestis turėtų išmokti tinkamai prižiūrėti akumuliatorių. Atlikite išsamius tyrimus ir įsigykite iš patikimo pardavėjo, kuris legaliai pristato JT sertifikuotą pakuotę. Svarbiausia, kad nusipirktumėte akumuliatoriaus pakuotę, kuri geriausiai atitinka jūsų važiavimo el. Dviračių poreikius! Tai darydami, galite maksimaliai padidinti savo e-dviračio našumą ir ilgaamžiškumą ir mėgautis visaverčiais važiavimais.
E dviračių akumuliatoriaus remontas - kaip jį ištaisyti ir pašalinti triktis
„Greenpedel GP-D45“ revoliucionizuoja el. Dviračių konversijas su greitaeigiu 72 V 3000W galia
TSE (Tongsheng) Vs. „Bafang Mid Drive Motors“-išsamus palyginimas
Bendros e-dviračių akumuliatorių problemos ir kaip jas išspręsti