En ce qui concerne les vélos électriques, l'un des composants les plus critiques est la batterie. C'est la principale source d'alimentation, et sans elle, votre vélo électrique ne sera plus électrique. La bonne batterie peut faire ou défaire votre expérience de vélo électrique, et c'est pourquoi il est essentiel de comprendre comment ils fonctionnent et ce qu'il faut rechercher.

Une bonne batterie au lithium peut coûter autant - et souvent encore plus - que le reste de votre kit de vélo électrique. Cependant, le choix du bon pack pour le travail est crucial. Il est essentiel de considérer des facteurs tels que la plage, la tension et la capacité lors de la sélection d'une batterie.

À la fin des années 90, lorsque j'ai commencé à découvrir les vélos et les kits de conversion de vélo électriques connexes, je suis tombé sur un site Web offrant un pack de batterie en acide de plomb pour 150 $. En faisant défiler vers le bas, j'ai vu un pack Nimh, l'option Saint Graal, à 1200 $! ... Dites quoi? ... Près de 10 fois le prix pour le double de la gamme? Cela ne peut pas être vrai, n'est-ce pas?

La vérité est que le pack de batterie en acide de plomb était abordable, mais il était également lourd et avait une courte durée de vie. D'un autre côté, le pack NIMH était léger et avait une durée de vie prolongée. Il est essentiel de peser les avantages et les inconvénients de chaque type de batterie avant de prendre une décision.

En conclusion, il est crucial de choisir la bonne batterie pour votre vélo électrique. Ne vous contentez pas d'aller avec l'option la moins chère; Considérez les facteurs qui vous importent le plus, tels que la gamme, le poids et la durée de vie. Avec la bonne batterie, vous pouvez profiter d'une conduite fluide et satisfaisante sur votre vélo électrique.

La grande question: comment obtenez-vous le plus de batterie pour votre argent durement gagné?

Les vélos électriques deviennent de plus en plus populaires car de plus en plus de personnes reconnaissent les avantages du transport écologique. L'un des composants les plus critiques d'un vélo électrique est la batterie. C'est la principale source d'alimentation, et sans elle, votre vélo électrique ne sera plus électrique. Par conséquent, il est essentiel de choisir la bonne batterie qui répond à vos besoins.

Lorsqu'il s'agit de sélectionner une batterie, une bonne batterie au lithium peut coûter autant - et souvent encore plus - que le reste de votre kit de vélo électrique. Cependant, le choix du bon pack pour le travail est crucial. Il est essentiel de considérer des facteurs tels que la portée, la tension et la capacité lors de la sélection d'une batterie.

À la fin des années 90, lorsque les vélos électriques étaient moins courants qu'ils ne le sont aujourd'hui, une batterie d'acide de plomb était une option populaire. C'était abordable, mais il était également lourd et avait une courte durée de vie. De nos jours, les batteries lithium-ion sont le choix préféré en raison de leur durée de vie légère et prolongée. Cependant, il est toujours essentiel de peser les avantages et les inconvénients de chaque type de batterie avant de prendre une décision.

Pour tirer le meilleur parti de votre batterie, il est crucial de comprendre les bases concernant les batteries. Vous devez déterminer ce dont vous avez besoin et ce que vous pouvez vous permettre. La dernière chose que vous voulez est d'être loin de chez vous et de perdre soudainement le pouvoir! Sortir avec confiance en toute confiance, sachant que vous passerez un bon moment, puis rentrer chez vous sans aucun stress est l'objectif ultime et que vous voudrez le faire encore et encore.

En conclusion, lorsque vous choisissez une batterie pour votre vélo électrique, ne vous contentez pas de suivre l'option la moins chère. Considérez les facteurs qui vous importent le plus, tels que la gamme, le poids et la durée de vie. Avec la bonne batterie, vous pouvez profiter d'une conduite fluide et satisfaisante sur votre vélo électrique. N'oubliez pas qu'Ebiking peut être un mode de vie pour certains d'entre nous, donc les échecs de l'équipement et s'établir loin de chez nous ne sont pas sur notre liste, à n'importe quel prix.

Gamme, jusqu'où pouvez-vous aller en pleine charge?

La question de la gamme est cruciale pour quiconque envisage d'acheter un vélo électrique. Les estimations de la plage sont souvent une source de frustration pour les clients et les vendeurs. Les entreprises souhaitent promouvoir leurs produits sous la meilleure lumière possible, mais les clients ont besoin d'informations précises pour prendre des décisions éclairées. Alors, jusqu'où pouvez-vous aller en pleine charge?

La vérité est que vous pouvez vous attendre à environ 20 miles ou 32 kilomètres d'une batterie au lithium de 6 à 8 livres en moyenne. C'est un fait universel et la déclaration la plus honnête qu'une entreprise puisse faire. Le poids de la batterie est un facteur critique dans la détermination de la plage, et plus de plage avec moins de poids n'est tout simplement pas possible dans la vie réelle jusqu'à ce que la technologie de la batterie ne s'améliore considérablement.

Poids de batterie Li-ion	Gamme (mi)
6-8lbs	20mi (32 km)

Il est essentiel d'obtenir le poids réel de la batterie et de baser votre estimation de la gamme sur ces informations. Beaucoup de gens affirment qu'ils peuvent aller '100 miles sur une seule charge. ' Cependant, cela n'est possible qu'avec une batterie de 40 livres (ce qui est cher) ou si vous pédalez sur 80 miles, puis allumez la puissance pour 20 autres. Si une batterie pouvait livrer 100 miles de portée sans pédale sur une seule charge et peser moins de 10 livres, l'essence serait beaucoup moins chère.

Il est important de comprendre que les estimations de l'aire de répartition peuvent varier en fonction du type de vélo électrique que vous avez. Sur certains véhicules d'évitement équipés de capteurs de pédale et pas d'accélérateur au guidon, les estimations de plage peuvent être précises à des réglages de puissance très faibles. Cependant, il est important de se rappeler que si vous pédalez, ce n'est pas une plage de non-pédale et fait une différence significative.

Si votre evike a un gaz de guidon qui permet au moteur de fonctionner sans pédalage, la consommation d'énergie est beaucoup plus grande. Il est essentiel de comprendre comment fonctionne votre vélo. Un kit de 500W n'utilise pas exactement 500W tout le temps. Si vous pédalez sans utiliser d'énergie, votre batterie reste complètement chargée jusqu'à ce que vous l'utilisiez. Il est tout à fait possible de monter une journée entière sur une charge en l'utilisant avec parcimonie. Cependant, la plupart des gens roulent avec l'accélérateur épinglé à 'Max, ' et de cette façon, vous pouvez vous attendre à 20 miles d'une batterie de 6 à 8 livres en une heure avant de manquer de puissance sur la plupart des vélos.

En conclusion, lorsque l'on considère un vélo électrique, il est crucial de prendre en compte les estimations de la plage. Bien que les entreprises souhaitent peut-être promouvoir leurs produits sous le meilleur jour possible, il est important de baser votre décision sur des informations précises. Il est important de comprendre le poids de la batterie et comment il affecte les estimations de la plage. La gamme d'un vélo électrique peut être affectée par le type de vélo dont vous disposez ainsi que par la façon dont vous l'utilisez. En tenant compte de ces facteurs, vous pouvez prendre une décision éclairée et profiter d'une conduite fluide et satisfaisante sur votre vélo électrique.

Qu'est-ce qu'une batterie?

Une batterie est une collection de cellules de batterie plus petites empilées de manière spécifique pour fournir la puissance requise dont votre système d'évitement a besoin pour fonctionner correctement. Il est important de choisir le bon pack pour votre application. Une batterie n'est pas seulement une simple collection de batteries, mais plutôt un système complexe qui nécessite une attention particulière lors de la sélection un.

Volts et ampères:

La tension est ce qui pousse le flux d'énergie électrique (vitesse), tandis que les amplis sont une mesure de la force. En règle générale, les vélos électriques à tension plus élevée vont plus rapidement, tandis que les AMP plus élevés nécessitent des fils de jauge plus épais et / ou des piles plus puissantes et plus grandes. La combinaison de volts et d'amplis égales les watts. Lors du choix d'une batterie, il est essentiel de considérer les volts et les amplis requis pour votre système d'évitement.

Maintenant, plongeons dans les détails. Toutes les batteries et piles sont livrées avec des petits caractères qui répertorient les détails importants. Recherchez des informations telles que:

L Volts

Ceci décrit à quelle vitesse les électrons se déplacent. Plus de tension signifie plus de vitesse! La tension est une mesure de la différence de potentiel électrique entre deux points dans un circuit électrique. Plus la tension est élevée, plus d'énergie est disponible pour pousser les électrons à travers le circuit.

L ampères

C'est comme la largeur d'une route. Plus de voies signifient que plus de voitures peuvent passer en même temps. Les amplis, en revanche, mesurent la vitesse à laquelle le courant électrique traverse un circuit. Plus les amplis sont élevés, plus le flux de courant est élevé.

l watts

Il s'agit de la combinaison de volts et d'amplis (volts x ampères = watts). Les watts sont une mesure du taux à laquelle l'énergie est transférée. Plus les watts sont élevés, plus l'énergie est transférée en un temps donné.

L AMP HEURES

Cela doit toujours être répertorié et est généralement mesuré en 10 à 20 heures d'ampli (abrégé 'ah '). Il s'agit d'une mesure du nombre d'amplis fixes qu'une batterie peut maintenir pendant 1 heure (taux C). Alternativement, il peut être le double des amplis pour la moitié du temps ou la moitié des amplis pendant deux heures, etc.

l watt heures

Il s'agit d'un moyen beaucoup plus précis de déterminer la quantité d'énergie utilisable dans une batterie donnée (abrégé WH). Lorsqu'il est disponible, c'est le numéro à rechercher! Vous pouvez également l'utiliser pour traduire l'énergie en combien de watts peuvent être livrés en continu pendant 1 heure. Par exemple, une batterie de 500Wh peut fournir 500 watts pendant 1 heure ou 1000W pendant 30 minutes, ou 250 W pendant 2 heures, etc. La plupart des véhicules n'utilisent pas de puissance à un niveau exact en continu, donc cela ne se traduit pas directement par le temps de conduite. Cependant, il montre rapidement comment une batterie plus grande avec plus d'énergie (capacité) peut offrir des niveaux de puissance inférieurs pendant des périodes plus longues et aller plus loin sur une charge.

Énergie de la batterie (watt heures)	Charger	Temps d'exécution (heures)
500 WH	250W	2 heures
500 WH	500W	1 heure
500 WH	1000W	30 minutes

Un mot d'avertissement: certains vendeurs sont enclins à exagérer la vérité et 'trop ​​prometteur ' en ce qui concerne les attentes de gamme. Avant d'acheter, assurez-vous de faire des recherches, posez les bonnes questions et achetez auprès d'un fournisseur qui fournit des estimations de portée en fonction de votre poids, de votre vélo, de votre utilisation prévue et de votre entrée prévue.

l ah vs wh: 

Comprendre la différence entre ces deux peut être déroutant, mais c'est crucial. Bien que les heures d'ampli (ah) puissent sembler importantes, elle n'a pas de sens sans considérer la tension. Les heures de Watt (WH) sont beaucoup plus importantes car elle prend en compte à la fois la tension et l'heures de l'ampli, et détermine à quel point vous pouvez aller en pleine charge. Cependant, il est important de noter que tous les packs ne sont pas étiquetés et / ou construits de la même manière, il est donc crucial d'être prudent et de prêter une attention particulière.

L WH Exemple: 

36V 10AH = 360Wh et 48V 10AH = 480Wh

Voici un conseil utile: si vous avez un vélo qui peut fonctionner sur 36 V et 48V, vous irez plus vite sur 48V lorsque vous courez à plein régime. Cependant, plus vous allez vite, plus vous avez besoin d'énergie!

Ainsi, avoir une batterie supplémentaire de 120Wh avec une batterie 48 V par rapport à un pack 36V ne vous donnera pas toujours plus de plage si vous allez plus vite que le vélo 36V irait à plein régime. Mais qui peut résister à aller plus vite? Sinon, plus vous avez sur le vélo, plus vous pouvez en attendre de gamme.

Qu'est-ce que tout cela signifie pour vous? Avec juste un peu de connaissances, vous pouvez prendre des décisions d'achat mieux informées, assembler les morceaux de kit appropriés et rouler heureux pour toujours sans manquer de pouvoir ou acheter plus que ce dont vous avez besoin!

Taille, poids et forme, trois considérations lors de la délibération de la batterie de vélo électrique à acquérir.

Il devrait bien s'adapter, pas trop lourd et devrait améliorer l'esthétique de votre vélo après l'installation. Il est peu probable que vous rencontrerez un pack qui coche toutes ces cases à la perfection, mais certains attributs sont cruciaux tandis que d'autres peuvent être compromis.

Un écueil commun de nombreux véhicules de véhicules est le désir d'une batterie gargantuesque, tout semble hunky-dory jusqu'à ce que la montée en énigme surfait, aggravant lorsque vous devez le faire allumer un escalier ou le hisser sur un porte-vélos! Maintenez une approche pratique et vous pouvez échapper aux maux de tête et aux dépenses inutiles, ce qui entraîne également la conduite la plus optimale répondue à vos besoins! Après l'assemblage de centaines de vélos pour un spectre d'individus, court et grand, grand et petit ... J'ai découvert que la règle d'or pour une configuration optimale est d'avoir la batterie la plus légère et la plus compacte qui est à la hauteur de la tâche. L'attrait de posséder un paquet avec le double de l'énergie requise, en vous assurant de ne jamais vous sécher, même dans votre aventure la plus longue, peut sembler tentante, mais cela pourrait être une erreur de calcul, trop souvent engagé! STRIE initial, évaluez vos besoins. La plupart des individus, y compris moi, voyagent rarement au-delà de 20 miles à un tronçon sans arrêt (32 km), généralement beaucoup moins. Cependant, je m'aventure pour plusieurs trajets en une seule journée, assez fréquemment! Se lançant dans une brève course, puis connecter le chargeur peut être opportun et efficace, et après 30 minutes, je peux reprendre mon voyage avec une batterie entièrement jus si nécessaire. Le point mis en évidence est qu'un véhicule d'évacuation avec une petite batterie est plus léger, plus abordable, beaucoup plus agréable à rouler, peut être rechargé rapidement et fournit toute la gamme dont vous avez besoin, bien que pas sur une seule charge. Cela étant dit, si vos exigences sont plus pragmatiques, comme un trike électrique transportant une bande-annonce d'épicerie, de progéniture, ou dans mon cas un canin de 70 lb, des pentes raides contre un vent féroce. Eh bien, dans ce scénario, vous n'avez pas seulement besoin d'une batterie plus grande, mais aussi d'un moteur plus puissant, d'un vélo plus robuste, plus lourd, plus cher, vous comprenez la dérive? Néanmoins, si c'est ce que vos circonstances exigent, les packs de plus grande capacité sont accessibles et capables d'accomplir les tâches les plus pénibles!

Beaucoup de temps, une évidence légère suffit pour la plupart. Sur ce type de vélo électrique, sur des terrains à niveau relativement, avec un vent minimal (même une brise douce peut avoir un impact considérable sur la consommation d'énergie!), Tout en pédalant tranquillement, sans transpirer, sur des pneus bien gonflés, typiques de 200 lb ou moins de cavalier, anticipé des taux de consommation d'énergie de 10 wh / km ... ou 17 wh / mile en moyenne. Le nombre réel pourrait être beaucoup plus ou moins, subordonné à une myriade de facteurs, mais c'est une figure de départ pratique. À titre d'illustration, une batterie 36V 10Ah avec 360 WH de capacité. (36 Volts Times 10 AMP Heures équivaut à 360 watt heures). Ce pack, en théorie, offrirait une portée de 36 km, ou 22 miles, à partir d'une charge complète de 100%. Maintenant, avant que tous les aficionados techniques enflamvent mon effigie métaphorique pour la moyenne des nombres et la prise de libertés avec des détails, je simplifie par souci d'accessibilité, votre kilométrage réel va différer. Très peu de gens ont les outils pour mesurer la capacité d'une batterie et certains fournisseurs peuvent en profiter.

Tension (v)	Capacité (ah)	Énergie (watt heures)	Gamme (mi)
36V	10h	360 heures	22mi (36 km)

L tension: 

La majorité des kits d'évike sont conçus pour une plage de tension spécifique. Un evike de 36 V moyen nécessite une batterie qui peut fournir une puissance entre 42 V et 30V. Un pack de 36 V est entièrement chargé et stockant une énergie maximale à 42 V, et il devrait désactiver et cesser de fournir de l'énergie à 30V pour éviter des dommages irréversibles. En savoir plus sur le système de gestion de la batterie (BMS) plus tard. La figure courante '36v ' est une tension de fonctionnement moyenne ou parfois appelée tension nominale.

Electric-find.com  clarifie: 'Tension, nominal. Une valeur nominale attribuée à un circuit ou un système pour désigner de manière pratique sa classe de tension (par exemple, 120/240 volts, 480y / 277 volts, 600 volts). La tension réelle à laquelle un circuit opère peut différer de la gamme nominale, dans une gamme qui permet un équipement satisfaisant.

Certains kits d'évitement possèdent une large gamme de fonctionnement, comme 36V ou 48V. Par conséquent, soyez attentif et faites une sélection éclairée. La plupart des kits d'évitement avec des écrans qui montrent des niveaux de charge de batterie à l'aide d'une série de lumières LED ne peuvent fonctionner qu'à la tension désignée. En cas de doute, consultez le vendeur!

La tension est la force motrice derrière le régime maximal du moteur. Lorsqu'un moteur donné est fourni une certaine tension, il tourne à une vitesse spécifique. Augmentez la tension et il fera tourner plus rapidement! Cependant, les moteurs électriques sont conçus pour tourner à un régime particulier pour une application spécifique, déterminée par leur conception. Le nœud ici est qu'un vélo 36V se déplacera plus rapidement avec une batterie 48V, à condition que l'électronique interfaçante le moteur et la batterie soit compatible. Bien que le moteur lui-même soit indifférent, les composants restants, tels que le contrôleur, l'accélérateur, l'affichage, etc., font attention.

L ampères: 

Pour sélectionner une batterie appropriée, vous devez comprendre le contrôleur '' de votre vélo. 'Ce composant, trouvé dans chaque evike, contrôle le flux d'alimentation entre la batterie et le moteur en pulsant rapidement sur et désactiver (appelé PWM ou modulation de largeur d'impulsion). Si vous êtes à l'arrêt et que vous êtes soudainement à plein régime, le contrôleur intervient, disant 'woah ... maintenez ... pas si vite ... ' et fixe une limite sur le nombre d'amplis qui peuvent s'écouler vers le moteur. Il s'agit de sa cote d'ampli maximale. Pourquoi est-ce important lors du choix de la bonne batterie? Parce que vous avez besoin d'une batterie suffisamment puissante pour livrer ces amplis sans surchauffer, fermer ou faire sauter un fusible.

En règle générale, une batterie 10Ah s'associera bien à un contrôleur de 20 ampères ou moins. Si vous en savez certaines mais pas toutes les spécifications, vous pouvez faire le calcul - assurez-vous simplement de travailler avec des données précises et honnêtes. Parfois, les contrôleurs sont évalués pour 'watts, ' tandis que d'autres afficheront 'max ampères, ' conduisant à une confusion potentielle. Lorsqu'un contrôleur est évalué pour Watts, vous devez savoir si cela fait référence à 'Watts maximum ' ou 'Watts continu ' avec un pic plus élevé. Votre batterie doit être capable de gérer en toute sécurité le 'Peak ' ou 'max ' si nécessaire.

Par exemple, si vous êtes stationnaire et que vous ouvrez soudainement l'accélérateur au maximum, le contrôleur intervient, limitant le nombre d'amplis pouvant s'écouler dans le moteur - un paramètre connu sous le nom de cote d'ampli maximale. Ces informations sont critiques lors de la sélection de la batterie appropriée, car vous avez besoin d'une batterie qui peut fournir efficacement ces amplis sans risques tels que la surchauffe, l'arrêt ou le soufflage d'un fusible.

En règle générale, une batterie de 10h (heure d'ampli) se marie bien avec un contrôleur évalué à 20 ampères ou moins. Si vous ne connaissez que certaines spécifications et pas toutes, vous pouvez faire les calculs - assurez-vous simplement que vous travaillez avec des données fiables et correctes. Il peut y avoir de la confusion car certains contrôleurs sont évalués pour 'watts, ' tandis que d'autres affichent 'max amp '. Lorsqu'un contrôleur est évalué en watts, il est essentiel de savoir si cela fait référence à 'Watts maximum ' ou 'Watts continu ' qui peut culminer plus haut. Votre batterie doit être capable de gérer en toute sécurité le wattage 'Peak ' ou 'max ' si nécessaire.

L BMS et Chargers: 

Composants clés pour la maintenance et la longévité de votre batterie. Les batteries au lithium sont à la fois légères et durables, mais elles doivent être utilisées dans leurs limites spécifiées pour assurer une longue durée de vie. C'est là qu'un BMS, ou système de surveillance des batteries, entre en jeu. Le BMS se trouve entre la batterie réelle et les fils d'alimentation, surveillant les tensions de toutes les cellules et généralement les amplis qui coulent également. Si des limites sont atteintes, le BMS intervient en coupant en toute sécurité l'alimentation. Dans une situation idéale, le BMS surveillera et ne pas intervenir, mais si vous épuisez toute l'énergie disponible, elle fermera le système et évitera tout dommage aux cellules de la batterie.

Le même concept s'applique aux chargeurs; Le BMS permet au chargeur de fonctionner tant que toutes les cellules sont en harmonie et dans leurs limites. Un chargeur de haute qualité est vital et souvent négligé. J'ai vu d'excellentes packs de batteries ruinées par des chargeurs de mauvaise qualité. Par conséquent, investir dans un bon chargeur peut considérablement prolonger la durée de vie et les performances de votre batterie.

Le montage de votre batterie sur votre vélo peut en effet être un défi.

Les emplacements idéaux pour le placement ne s'alignent pas toujours avec les plus pratiques. Selon votre type de vélo et le style de conduite, placer la batterie à l'intérieur du cadre et entre les roues est idéal pour une distribution de poids optimale et un confort de conduite. Cependant, le mettre sur une grille arrière ou dans des sacs de selle est plus facile et plus pratique, bien que cela puisse nuire à la manipulation (et à l'esthétique, bien que ce soit subjectif). C'est là que la forme et le poids de la batterie deviennent importants!

Les batteries logées dans des étuis en aluminium avec des supports de montage simplifient le processus de montage sur votre vélo et offrent une protection supplémentaire contre les impacts. Cependant, ils ajoutent également au coût, au poids et au volume de votre véhicule. D'un autre côté, une batterie avec une simple enveloppe rétractable est moins chère, mais cela nécessite un montage minutieux pour éviter de brouiller les cellules délicates ou de les endommager en raison de vibrations pendant la conduite. N'oubliez pas, il ne s'agit pas de si votre vélo fera basculer et touchera le sol, mais quand. Ainsi, s'assurer que votre batterie est montée en toute sécurité et en toute sécurité est essentielle.

Comment prendre soin de votre batterie de vélo électrique?

Prendre soin de votre batterie de vélo électrique est crucial pour maximiser sa durée de vie et assurer des performances efficaces. Voici quelques conseils sur la façon de s'occuper correctement de votre batterie d'évitement:

1. Chargez correctement: même si la plupart des batteries sont livrées avec un système de gestion des batteries (BMS) qui garantit que l'alimentation est fermée en toute sécurité, il est toujours préférable d'éviter d'épuiser complètement votre batterie. Dans la mesure du possible, chargez complètement votre batterie avant de partir en voyage.

2. Gérez votre consommation d'énergie: si vous savez que votre voyage va étirer les limites de la portée de votre batterie, envisagez de pédaler plus fort pour conserver l'énergie.

3. Conscience de la température: Évitez de charger une batterie gelée. Au lieu de cela, déplacez-le vers un endroit plus chaud et laissez-lui le temps de se réchauffer. L'utilisation de votre batterie par temps froid est bien, mais attendez-vous à une baisse des performances et de la plage.

4. Charge d'opportunité: si votre voyage est long et que vous prenez une pause, profitez-en pour brancher votre chargeur et prendre de la puissance. Même s'il ne se charge pas complètement, il peut toujours étendre votre portée.

5. Expédition légale: Comprenez que les réglementations d'expédition des batteries sont strictes en raison de la grande quantité d'énergie qu'ils peuvent contenir. Assurez-vous que votre fournisseur est réputé et fournit une expédition légale, souvent indiquée comme 'UN certifié. '

6. Comprendre la densité d'énergie: il s'agit d'une mesure de la quantité d'énergie d'une batterie peut contenir pour un volume spécifié. Avec les progrès technologiques, les piles plus petites peuvent désormais contenir plus d'énergie. Par exemple, les cellules modernes de 18650 peuvent contenir environ 3500 mAh, fournissant trois fois la gamme de batteries d'il y a dix ans.

7. Choisissez judicieusement votre type de batterie: Bien que les batteries au plomb peuvent être moins chères, une batterie au lithium peut offrir une meilleure valeur au fil du temps. Par exemple, une batterie au lithium de 6 lb peut fournir les mêmes performances qu'une batterie de plomb de 30 lb de tension égale.

N'oubliez pas, il ne s'agit pas seulement de maintenir la longévité de votre batterie, mais aussi d'améliorer les performances de votre véhicule d'évacuation et d'assurer une conduite plus fluide!

En conclusion

Comme vous pouvez le voir, il y a beaucoup à considérer lors de la plongée profondément dans le monde des batteries au lithium conçues pour les vélos électriques. Votre principale préoccupation en tant qu'acheteur devrait être d'apprendre à s'occuper correctement de votre batterie. Effectuer des recherches approfondies et un achat auprès d'un fournisseur réputé qui expédie légalement un pack certifié des Nations Unies. Plus important encore, assurez-vous que vous achetez la batterie qui correspond le mieux à vos besoins de conduite en vélo! Ce faisant, vous pouvez maximiser les performances et la longévité de votre vélo électrique et profiter pleinement de vos manèges.