Kui tegemist on elektriliste jalgrataste osas, on üks kriitilisemaid komponente aku. See on peamine toiteallikas ja ilma selleta pole teie elektriline jalgratas enam elektriline. Õige aku võib teie elektrilise rattakogemuse muuta või purustada ning seetõttu on oluline mõista, kuidas need töötavad ja mida otsida.

Hea liitiumakukomplekt võib maksta sama palju - ja sageli isegi rohkem - kui ülejäänud teie elektrilise rattakomplekt. Töö jaoks õige paki valimine on siiski ülioluline. Aku valimisel on oluline kaaluda selliseid tegureid nagu vahemik, pinge ja maht.

90ndate lõpus, kui hakkasin esimest korda tundma Ebikes ja nendega seotud elektriliste jalgrataste muundamise komplektid, sattusin veebisaidile, mis pakkus pliihappe akupaketti hinnaga 150 dollarit. Alla kerides nägin NIMH -pakki, Püha Graali varianti, hinnaga 1200 dollarit! ... Ütle mida? ... Ligi 10 korda suurem hind ainult kahekordse vahemiku eest? See ei saa olla õige, kas see on?

Tõde on see, et pliiaku aku oli taskukohane, kuid see oli ka raske ja sellel oli lühike eluiga. Teisest küljest oli NIMH pakk kerge ja sellel oli pikendatud eluiga. Enne otsuse tegemist on oluline kaaluda iga aku tüüpi plusse ja miinuseid.

Kokkuvõtteks võib öelda, et elektrilise jalgratta jaoks on ülioluline valida õige aku. Ärge minge ainult odavaima variandiga; Mõelge teie jaoks kõige olulisematele teguritele, näiteks levila, kaal ja eluiga. Õige akuga saate nautida sujuvat ja rahuldust pakkuvat sõitu oma elektril jalgrattal.

Suur küsimus: kuidas saate oma raskelt teenitud raha eest kõige rohkem aku?

Elektrilised jalgrattad on muutumas üha populaarsemaks, kuna rohkem inimesi tunnistab keskkonnasõbraliku transpordi eeliseid. Elektrilise jalgratta üks kriitilisemaid komponente on aku. See on peamine toiteallikas ja ilma selleta ei ole teie elektriline jalgratas enam elektriline. Seetõttu on oluline valida teie vajadustele vastav õige aku.

Kui tegemist on aku valimisega, võib hea liitiumpatarei maksta sama palju - ja sageli isegi rohkem - kui ülejäänud teie elektrilise rattakomplekti. Töö jaoks õige paki valimine on siiski ülioluline. Aku valimisel on oluline kaaluda selliseid tegureid nagu vahemik, pinge ja maht.

90ndate lõpus, kui elektrilised jalgrattad olid tänapäeval vähem levinud, oli populaarne võimalus pliihappe aku. See oli taskukohane, kuid see oli ka raske ja sellel oli lühike eluiga. Tänapäeval on liitium-ioon patareid eelistatud valik nende kerge ja pikendatud eluea tõttu. Enne otsuse tegemist on siiski oluline kaaluda iga aku tüüpi plusse ja miinuseid.

Akupakendist maksimaalselt kasutamiseks on ülioluline mõista akude põhitõdesid. Peate kindlaks tegema, mida vajate ja mida saate endale lubada. Viimane asi, mida soovite, on olla kodust kaugel ja äkki kaotada võimu! Enese enesekindlalt sõitmine, teades, et teil on tore ja siis koju naasmine ilma stressita on lõppeesmärk ja selle tulemuseks on see, et soovite seda ikka ja jälle teha.

Kokkuvõtteks, et oma elektriratta jaoks aku valimisel ärge minge ainult odavaima variandiga. Mõelge teie jaoks kõige olulisematele teguritele, näiteks levila, kaal ja eluiga. Õige akuga saate nautida sujuvat ja rahuldust pakkuvat sõitu oma elektril jalgrattal. Pidage meeles, et ebikäive võib olla mõnele meist eluviis, nii et seadmed ebaõnnestumised ja kodust kaugele luhtumine pole meie nimekirjas, mis tahes hinnaga.

Vahemik, kui kaugele saate minna täieliku laadimisega?

Valiku küsimus on ülioluline kõigile, kes kaaluvad elektrijalgratta ostmist. Vahemiku hinnangud on sageli nii klientide kui ka müüjate jaoks pettumuse allikas. Ettevõtted soovivad oma tooteid reklaamida võimalikult palju valguses, kuid kliendid vajavad teadlike otsuste tegemiseks täpset teavet. Niisiis, kui kaugele saate minna täieliku laadimisega?

Tõde on see, et võite oodata umbes 20 miili või 32 kilomeetrit keskmiselt 6–8-naelisest liitiumakust. See on universaalne fakt ja kõige ausam avaldus, mida ettevõte saab teha. Aku paki kaal on kriitiline tegur vahemiku määramisel ja rohkem ulatus, mille kaal on väiksem, pole reaalses elus lihtsalt võimalik, kuni aku tehnoloogia märkimisväärselt paraneb.

Li-ioon aku kaal	Vahemik (MI)
6-8 naela	20mi (32km)

Oluline on saada aku tegelik kaal ja tugistada selle teabe hinnangul. Paljud inimesed väidavad, et nad võivad minna ühe laadimisega 100 miili. 'Kuid see on võimalik ainult 40-naelise akuga (mis on kallis) või kui pedaalige 80 miili ja lülitate siis veel 20-aastaseks toite sisse. Kui aku võiks anda 100 miili pikkust pedaalset vahemikku ja kaaluda vähem kui 10 naela, oleks bensiin palju keerulisem.

Oluline on mõista, et vahemiku hinnangud võivad varieeruda sõltuvalt teie elektrilise jalgratta tüübist. Mõnedel pedaalianduritega varustatud ebikes ja juhtraudade juures pole gaasihoovastikku, võib vahemiku hinnangud olla täpsed väga vähese võimsusega seadetes. Siiski on oluline meeles pidada, et pedaalides ei ole see pedaalne vahemik ja see teeb olulist vahet.

Kui teie Ebike'il on juhtraua gaasihoov, mis võimaldab mootoril ilma pedaalimata töötada, on energiatarve palju suurem. Oluline on mõista, kuidas teie Ebike töötab. 500W komplekt ei kasuta kogu aeg täpselt 500W. Kui pedaalida toidet kasutamata, jääb teie aku täielikult laetud, kuni kasutate seda. Terve päevaga on täiesti võimalik sõita laadimisega, kasutades seda säästlikult. Enamik inimesi sõidab aga 'Max, ' kinnitatud gaasihoovaga ja sel viisil võite oodata 20 miili 6–8-naelast aku ühe tunni jooksul, enne kui enamikul jalgratastel toide otsa saab.

Kokkuvõtteks on elektrilise jalgratta kaalumisel ülioluline arvestada hinnangutega. Kuigi ettevõtted võivad soovida oma tooteid parimal võimalikul valguses reklaamida, on oluline tugineda oma otsusele täpse teabe põhjal. Oluline on mõista aku kaalu ja seda, kuidas see mõjutab vahemiku hinnanguid. Elektrilise jalgratta vahemikku võib mõjutada nii jalgratta tüüp kui ka see, kuidas te seda kasutate. Neid tegureid arvesse võttes saate teha teadliku otsuse ja nautida sujuvat ja rahuldust pakkuvat sõitu oma elektril jalgrattal.

Mis on aku?

Aku on väiksemate akurakkude kogum, mis on kokku pandud konkreetsel viisil, et tarnida vajalikku energiat, mida teie Ebike -süsteem korralikult toimima peab. Oluline on valida oma rakenduse jaoks õige pakk. Aku pole lihtsalt lihtne akude kogum, vaid pigem keeruline süsteem, mis nõuab selle valimisel hoolikat kaalumist.

Voldid ja võimendid:

Pinge on see, mis surub elektrienergia (kiiruse) voogu, amprid aga jõu mõõt. Tavaliselt lähevad kõrgemad pingega elektrilised jalgrattad kiiremini, kõrgemad amprid vajavad aga paksemat gabariidi juhtmeid ja/või võimsamaid ja suuremaid akupakke. Voltide ja amprite kombinatsioon võrdselt vatti. Akupaki valimisel on oluline kaaluda oma Ebike -süsteemi jaoks vajalikke volte ja ampreid.

Nüüd sukeldume üksikasjadesse. Kõigil akudel ja akukomplektidel on peene trükisega, mis loetleb olulised üksikasjad. Otsige teavet, näiteks:

l volti

See kirjeldab, kui kiiresti elektronid liiguvad. Rohkem pinge tähendab suuremat kiirust! Pinge on elektripotentsiaali erinevuse mõõt kahe punkti vahel elektriahelas. Mida suurem on pinge, seda rohkem on energiat elektronide vooluahelast surumiseks.

l amprid

See on nagu tee laius. Rohkem rada tähendab, et rohkem autosid saab korraga mööda minna. Amprid seevastu mõõdavad kiirust, millega elektrivool voolab läbi vooluahela. Mida kõrgemad amprid, seda suurem on voolu vool.

l Watts

See on voltide ja amprite kombinatsioon (volti x amps = vatti). Watts on energia ülekandmise kiiruse mõõt. Mida kõrgem vatti on, seda rohkem energiat antakse teatud aja jooksul.

l amp

See tuleks alati loetleda ja seda mõõdetakse tavaliselt 10–20 amprit (lühendatud 'ah '). See on mõõt, mitu fikseeritud amprit aku suudab 1 tund (C -määr) säilitada. Teise võimalusena võib see olla kahekordne amprit või pool amprit kahe tunni jooksul jne. Aku valimisel on ülioluline kaaluda oma Ebike -süsteemi jaoks vajalikke AMP -tunde.

l vatti tunnid

See on palju täpsem viis kasutatava energia koguse määramiseks antud aku (lühendatud WH). Kui see on saadaval, on see number, mida otsida! Samuti saate seda kasutada energia tõlkimiseks, kui palju vatti saab pidevalt 1 tund tarnida. Näiteks võib 500Wh aku tarnida 500 vatti 1 tund või 1000W 30 minutiks või 250W 2 tundi jne. Enamik ebikke ei kasuta pidevalt täpset tasemel energiat, nii et see ei tähenda otse sõitmist. Kuid see näitab kiiresti, kuidas suurem suurem energia (mahutavusega) aku võib pikema aja jooksul madalama võimsustaseme tagada ja laenguga edasi minna.

Aku energia (vatti tunnid)	Laadima	Jooksu aeg (tunnid)
500 WH	250W	2 tundi
500 WH	500W	1 tund
500 WH	1000W	30 minutit

Ettevaatust: mõnel müüjal on kalduvus tõde liialdada ja vahemiku ootuste osas 'liiga paljundades'. Enne ostmist tehke kindlasti mõned uuringud, küsige õigeid küsimusi ja ostke müüjalt, kes pakub vahemiku hinnanguid teie kaalu, jalgratta, kavandatud kasutamise ja kavandatud sisendi põhjal.

L ah vs wh: 

Nende kahe erinevuse mõistmine võib olla segane, kuid see on ülioluline. Kuigi võimendi tunnid (AH) võib tunduda oluline, on see mõttetu ilma pinget arvestamata. Watt Hours (WH) on palju olulisem, kuna see võtab arvesse nii pinget kui ka AMP -tunde ning määrab, kui kaugele saate täieliku laadimisega minna. Siiski on oluline märkida, et mitte kõik pakid pole märgistatud ja/või ehitatakse samamoodi, seetõttu on ülioluline olla ettevaatlik ja pöörata tähelepanelikku tähelepanu.

l Wh näide: 

36v 10AH = 360Wh ja 48V 10AH = 480Wh

Siin on kasulik näpunäide: kui teil on jalgratas, mis võib töötada nii 36V kui ka 48 V -ga, lähete täisfälliks jooksmisel kiiremini 48V -le. Mida kiiremini te lähete, seda rohkem energiat vajate!

Niisiis, kui mul on 48 V akuga täiendav 120Wh, võrreldes 36 V pakiga, ei anna teile alati rohkem valikut, kui lähete kiiremini kui 36 V jalgratas läheks täis drossel. Aga kes suudab kiiremini minemisele vastu panna? Vastasel juhul, mida rohkem teil jalgrattal on, seda rohkem võite sellest oodata.

Mida see kõik teie jaoks tähendab? Ainult natuke teadmistega saate teha paremini informeeritud ostuotsuseid, panna kokku sobivad komplektitükid ja sõita õnnelikult kunagi pärast seda, kui jõuaks võimu või ostma rohkem kui vaja!

Suurus, kaal ja kuju, kolm kaalutlust, kui arutada, millist elektrilise jalgratta aku omandada.

See peaks hästi majutama, mitte liiga rasked ja peaks suurendama teie jalgratta installimise esteetikat. On ebatõenäoline, et kohtate pakki, mis märgib kõik need kastid täiuslikkuseni, kuid mõned atribuudid on üliolulised, samas kui teised võivad ohtu panna.

Tavaline lõks, millesse paljud ebikers komistavad, on soov hiiglasliku aku järele, kõik näib olevat närus-koristus, kuni paigaldatav kokkutõmbumispinnad, süvenedes, kui peate seda treppide lendu üles tõrjuma või rattaraamile heitma! Säilitage praktiline lähenemisviis ja saate tarbetutest peavaludest ja kuludest kõrvale hoida, mille tulemuseks on ka kõige optimaalsem sõit teie nõuetele! Pärast sadade jalgrataste kokkupanekut üksikisikute jaoks, lühikesed ja pikad, suured ja väikesed ... olen avastanud, et optimaalse seadistuse kuldreegel on kõige kergem ja kompaktsem akupakett, mis on ülesande täitmine. Vajalik paki omamine kahekordse vajaliku energiaga, tagades, et te ei saa kunagi oma pikema ettevõtmise korral kuivada, võib tunduda ahvatlev, kuid see võib olla valearvestus, liiga sageli pühendunud! Esialgne samm, hinnake oma vajadusi. Enamik inimesi, sealhulgas ka mina, rändab harva 20 miili kaugusel venitades (32 km), tavaliselt palju väiksemat. Siiski julgen ühe päeva jooksul üsna sageli välja, üsna sageli! Lühikese käiguga alustamine, laadija ühendamine võib olla otstarbekas ja tõhus ning 30 minuti pärast saan vajadusel jätkata oma teekonda täielikult mahlase akuga. Rõhutav on see, et väikese akuga ebike on kergem, taskukohasem, palju nauditavam sõita, seda saab kiiresti laadida ja see pakub kogu vajalikku vahemikku, ehkki mitte ühe laadimisega. Sellegipoolest, kui teie nõuded on pragmaatilisemad, nagu elektriliste trike, mis vedas toidukaupade, järglaste või minu puhul 70 naela koerte haagise, on järskude nõlvade vastu ägeda tuule vastu. Noh, selle stsenaariumi korral ei vaja te ainult suuremat aku, vaid ka tugevamat mootorit, tugevamat ratta, raskemat, hinnalisemat, kas mõistate triivi? Sellegipoolest, kui teie olusid seda nõuavad, on suuremad mahutavused juurdepääsetavad ja võimelised pingutavamaid ülesandeid täitma!

Märkimisväärselt palju aega, enamiku jaoks piisab kergest ebikesest. Seda tüüpi elektriratta puhul, suhteliselt tasemel maastikel, minimaalse tuulega (isegi õrn tuuleke võib energiatarbimist drastiliselt mõjutada!), Pidades samal ajal rahulikult, ilma higi, hästi läbimõeldud rehvide, tüüpilise 200 naela või vähem sõitjaga, ennetavad energiatarbimise kiirust 10 Wh/km ... või 17 miili keskmiselt. Tegelik arv võib olla märkimisväärselt enam -vähem, sõltuvalt hulgaliselt teguritest, kuid see on praktiline lähtenäitaja. Illustratsioonina 360 10AH akuga 360 WH -ga. (36 volti korda 10 ampri tundi võrdub 360 vatt tundi). Teoreetiliselt see pakk pakuks täielikku 100% -list laadimist vahemikku 36 km ehk 22 miili. Nüüd, enne kui te kõik teie tehnilised austajad sütitavad minu metafoorilist kuju numbrite keskmistamiseks ja eripäradega vabaduste võtmiseks, lihtsustan ligipääsetavuse huvides, teie tegelik läbisõit erineb. Väga vähestel inimestel on tööriistad aku mahu mõõtmiseks ja mõned müüjad võivad seda ära kasutada.

Pinge (V)	Maht (AH)	Energia (vattide tunnid)	Vahemik (MI)
36 V	10ah	360 vatt tundi	22MI (36km)

l pinge: 

Enamik Ebike komplekte on mõeldud konkreetse pingevahemiku jaoks. Keskmine 36 V Ebike nõuab aku, mis suudab toitevahel vahemikus 42 kuni 30 V. 36 V pakk on täielikult laetud ja maksimaalse energiaga 42 V -ga ning see peaks välja lülitama ja lakkama, et tagada energiat 30 V, et vältida pöördumatuid kahjustusi. Lisateavet akuhaldussüsteemi (BMS) kohta hiljem. Tavaline näitaja '36V ' on keskmine tööpinge või mida mõnikord nimetatakse nominaalseks pingeks.

Electric-find.com  täpsustab: 'Pinge, nominaalne. Ahelale või süsteemile omistatud nominaalne väärtus, mis hõlpsasti tähistab oma pingeklassi (nt 120/240 volti, 480y/277 volti, 600 volti). Tegelik pinge võib erineda 28-st, mis võimaldab satiinist, mis võimaldab satisist, mis võimaldab satiisfactory's.

Teatud Ebike komplektid uhkeldavad laia töövahemikuga, näiteks 36V või 48 V. Seetõttu olge tähelepanelik ja tehke teadlik valik. Enamik ekraanidega Ebike komplekte, millel on aku laadimise tase, kasutades rida LED -tulesid, saavad töötada ainult selleks määratud pinges. Kui kahtlete, pidage nõu müüja!

Pinge on mootori tippkiiruse liikumapanev jõud. Kui antud mootorile antakse teatud pinge, pöörleb see kindla kiirusega. Suurendage pinget ja see pöörleb kiiremini! Elektrimootorid on aga konstrueeritud pöörlemiseks konkreetse rakenduse jaoks kindla pöörlemissageduse juures, mille määrab nende kujundus. Siin on tuum, et 36 V ratas sõidab 48 V akupaketiga kiiremini, kui mootori ja akuga ühilduv elektroonika liide on ühilduvad. Kuigi mootor ise on ükskõikne, hoolitsevad ülejäänud komponendid, näiteks kontroller, gaasipedaal, väljapanek jne.

l amprid: 

Sobiva aku valimiseks peate mõistma oma Ebike'i 'kontrollerit.' See komponent, mida leidub igas Ebike's, kontrollib aku ja mootori vahelist voolu, pulseerides kiiresti sisse ja välja (tuntud kui PWM või impulsi laiuse modulatsioon). Kui olete seisma jäänud ja lähete äkki täis drossel, sekkub kontroller, öeldes: 'Woah ... hoidke kinni ... mitte nii kiiresti ...' 'ja seab piiri amprite arvule, mis võivad mootorisse voolata. See on selle maksimaalne AMP reiting. Miks see on õige aku valimisel? Kuna teil on vaja piisavalt võimas aku, et neid ampreid tarnida ilma ülekuumenemise, sulgemise või kaitsme puhumata.

Tavaliselt ühendab 10Ah aku hästi 20 ampri kontrolleriga või vähem. Kui teate mõnda, kuid mitte kõiki spetsifikatsioone, saate matemaatikat teha - veenduge, et töötate täpsete ja ausate andmetega. Mõnikord hinnatakse kontrolleritele 'Watts,', samas kui teised näitavad 'max amprit', mis põhjustab potentsiaalset segadust. Kui WATTS -i jaoks hinnatakse kontrollerit, peate teadma, kas see viitab kõrgema tipuga 'maksimaalse vatti' või 'pideva vatti '. Teie aku peab vajadusel suutma ohutult käsitseda 'Peak ' või 'Max '.

Näiteks kui olete statsionaarselt ja avage gaasipedaali äkki maksimaalselt, hüppab kontroller sisse, piirates mootorisse voolavate amprite arvu - parameetri, mida nimetatakse maksimaalseks AMP reitinguks. See teave on sobiva aku valimisel kriitilise tähtsusega, kuna vajate aku, mis suudab neid ampreid tõhusalt varustada ilma riskideta, näiteks ülekuumenemise, sulgemise või kaitsme puhumiseta.

Tavaliselt paarib 10AH (AMP-tunnine) aku hästi kontrolleriga, milleks on 20 amprit või vähem. Kui teate ainult mõnda spetsifikatsiooni ja mitte kõiki, saate arvutusi teha - lihtsalt veenduge, et töötate usaldusväärsete ja korrektsete andmetega. Võib tekkida segadus, kuna mõnele kontrollerile on hinnatud 'Watts,', teised aga 'Max Amps '. Kui kontrollerit hinnatakse vattides, on oluline teada, kas see viitab 'maksimaalse vatti' või 'pideva vatti ', mis võib haripunkti kõrgemale. Teie aku peaks olema võimeline vajadusel ohutult haldama 'Peak ' või 'max '.

l BMS ja laadijad: 

Aku hoolduse ja pikaealisuse põhikomponendid. Liitiumakud on nii kerged kui ka vastupidavad, kuid pika eluea tagamiseks tuleb neid kasutada nende määratud piirides. See on koht, kus mängu tuleb BMS -i või aku jälgimissüsteem. BMS istub tegeliku aku ja toitejuhtmete vahel, jälgides kõigi lahtrite pingeid ja tavaliselt ka ampreid. Kui piiranguid saavutatakse, sekkub BMS, katkestades tohutult ära. Ideaalses olukorras jälgib BMS lihtsalt ja mitte sekkub, kuid kui te kogu saadaolevat energiat kurnate, sulgeb see süsteemi ja hoiab ära akuelementide kahjustused.

Sama kontseptsioon kehtib ka laadijate kohta; BMS võimaldab laadijal toimida seni, kuni kõik rakud on kooskõlas ja nende piirides. Kvaliteetne laadija on ülioluline ja sageli tähelepanuta jäetud. Olen näinud suurepäraseid akupakke, mille on hävitanud halva kvaliteediga laadijad. Seetõttu võib hea laadijasse investeerimine märkimisväärselt pikendada teie aku eluiga ja jõudlust.

Akupakendi paigaldamine ebike võib tõepoolest olla väljakutse.

Ideaalsed kohad paigutamiseks ei vasta alati kõige mugavamatele. Sõltuvalt jalgratta tüübist ja ratsutamisstiilist on aku paigutamine raami sisse ja rataste vahel ideaalne optimaalseks raskuse jaotuseks ja sõidu mugavuseks. Tagumisele riiulile või sadulakottidesse panemine on aga lihtsam ja mugavam, ehkki see võib kahjulikult mõjutada käitlemist (ja esteetikat, ehkki see on subjektiivne). See on koht, kus aku kuju ja kaal muutuvad oluliseks!

Alumiiniumist korpustes asuvad akupakid, milles kinnitusklambrid lihtsustavad teie Ebike kinnitusprotsessi ja pakuvad täiendavat kaitset mõjude eest. Kuid nad lisavad ka teie ebike kulusid, kaalu ja mahulisust. Teisest küljest on lihtsa kokkutõmbumismähisega aku odavam, kuid see nõuab ettevaatlikku paigaldamist, et vältida õrnade rakkude purustamist või nende vibratsiooni tõttu sõitmise ajal kahjustamist. Pidage meeles, et see pole küsimus, kas teie ratas alistab üle ja lööb maapinnale, aga millal. Niisiis, akupaketi turvaline ja ohutult paigaldatud tagamine on hädavajalik.

Kuidas hoolitseda oma elektrilise ratta aku eest?

Elektrilise ratta aku eest hoolitsemine on eluea maksimeerimiseks ja tõhusa jõudluse tagamiseks ülioluline. Siin on mõned näpunäited, kuidas oma ebike aku korralikult hoolitseda:

1. Laadige korralikult: kuigi enamikul akudest on varustatud akuhaldussüsteemiga (BMS), mis tagab toite turvalise sulgemise, on alati kõige parem vältida aku täielikku ammendamist. Kui vähegi võimalik, laadige oma aku täielikult enne reisi käivitamist.

2. Hallake oma energiatarbimist: kui teate, et teie reis venitab teie aku ulatuse piire, kaaluge energia säästmiseks kõvemini pedaalimist.

3. Temperatuuri teadlikkus: vältige külmutatud aku laadimist. Selle asemel liigutage seda soojemasse kohta ja laske sellel aeg soojeneda. Külma ilmaga oma aku kasutamine on korras, kuid tulemus ja ulatus võib oodata.

4. Võimaluste laadimine: kui teie reis on pikk ja teete pausi, kasutage võimalust oma laadija ühendamiseks ja mõne jõu haaramiseks. Isegi kui see ei laadi täielikult, võib see siiski teie levilat pikendada.

5. Juriidiline saatmine: mõistke, et akupatarite saatmiskeelud on ranged tänu suurele energiale, mida nad võivad sisaldada. Veenduge, et teie müüja on mainekas ja pakub seaduslikku saatmist, mida sageli tähistatakse kui 'ÜRO sertifitseeritud. '

6. Mõista energiatihedust: see on mõõde, kui palju energiat aku määratud helitugevuse korral mahutab. Tehnoloogiliste edusammude abil saavad väiksemad akud nüüd rohkem energiat. Näiteks mahutavad kaasaegsed 18650 lahtrid umbes 3500mAh, pakkudes kümmekond aastat tagasi kolm korda patareide valikut.

7. Valige oma aku tüüp targalt: kuigi pliihappe akud võivad esialgu olla odavamad, võib liitiumaku aja jooksul pakkuda paremat väärtust. Näiteks võib 6 naela liitiumaaku pakkuda sama jõudlust kui võrdse pingega pliihappe aku.

Pidage meeles, et see ei tähenda ainult aku pikaealisuse säilitamist, vaid ka oma eBike jõudluse suurendamist ja sujuvama sõidu tagamist!

Kokkuvõttes

Nagu näete, on elektriliste jalgrataste jaoks loodud liitiumakukottide sügavale sukeldumisel palju kaaluda. Teie peamine mure ostjana peaks olema õppida, kuidas oma aku eest korralikult hooldada. Viige läbi põhjalik uurimistöö ja ostmine mainekalt müüjalt, kes edastab seaduslikult UN -sertifitseeritud paki. Kõige tähtsam on see, et ostate aku, mis sobib kõige paremini teie e-jalgrattaga ratsutamisvajadustega! Seda tehes saate oma e-jalgratta jõudlust ja pikaealisust maksimeerida ning nautida oma sõite täiel rinnal.