Elektrijalgrataste puhul on üks kriitilisemaid komponente aku. See on peamine toiteallikas ja ilma selleta pole teie elektrijalgratas enam elektriline. Õige akukomplekt võib teie elektriratta kasutamise kogemust muuta või rikkuda ning seetõttu on oluline mõista, kuidas need töötavad ja mida otsida.

Hea liitiumaku võib maksta sama palju – ja sageli isegi rohkem – kui ülejäänud elektrirattakomplekt. Töö jaoks õige paki valimine on aga ülioluline. Akukomplekti valimisel on oluline arvestada selliste teguritega nagu vahemik, pinge ja mahutavus.

90ndate lõpus, kui hakkasin esimest korda tundma õppima ebikesi ja nendega seotud elektrijalgrataste teisenduskomplekte, sattusin veebisaidile, mis pakub 150 dollari eest pliiakut. Allapoole kerides nägin NIMH pakki, püha graali võimalust, hinnaga 1200 dollarit!... Öelge, mida?... Peaaegu 10 korda kõrgem hind ainult kahekordse vahemiku eest? See ei saa ju õige olla?

Tõde on see, et Lead Acid aku oli taskukohane, kuid see oli ka raske ja lühikese elueaga. Teisest küljest oli NIMH pakk kerge ja pikema elueaga. Enne otsuse tegemist on oluline kaaluda iga akutüübi plusse ja miinuseid.

Kokkuvõtteks võib öelda, et väga oluline on valida oma elektriratta jaoks õige aku. Ära vali lihtsalt kõige odavamat varianti; kaaluge teie jaoks olulisi tegureid, nagu vahemik, kaal ja eluiga. Õige akupaketiga saate nautida sujuvat ja rahuldust pakkuvat sõitu oma elektrirattaga.

Suur küsimus: kuidas saada oma raskelt teenitud raha eest kõige rohkem akut?

Elektrijalgrattad muutuvad üha populaarsemaks, kuna üha rohkem inimesi mõistab keskkonnasõbraliku transpordi eeliseid. Elektrijalgratta üks kriitilisemaid komponente on aku. See on peamine toiteallikas ja ilma selleta pole teie elektrijalgratas enam elektriline. Seetõttu on hädavajalik valida õige akupakett, mis vastab teie vajadustele.

Akukomplekti valimisel võib hea liitiumaku maksta sama palju – ja sageli isegi rohkem – kui teie ülejäänud elektrirattakomplekt. Töö jaoks õige paki valimine on aga ülioluline. Akukomplekti valimisel on oluline arvestada selliste teguritega nagu ulatus, pinge ja mahutavus.

90ndate lõpus, kui elektrijalgrattad olid vähem levinud kui tänapäeval, oli pliiakuplokk populaarne valik. See oli taskukohane, kuid see oli ka raske ja lühikese elueaga. Tänapäeval on liitiumioonakud eelistatud nende kerge kaalu ja pikema eluea tõttu. Siiski on oluline enne otsuse tegemist kaaluda iga akutüübi plusse ja miinuseid.

Akupaketist maksimumi saamiseks on oluline mõista akupakette puudutavaid põhitõdesid. Peate otsustama, mida vajate ja mida saate endale lubada. Viimane asi, mida sa tahad, on olla kodust kaugel ja kaotada järsku võimsus! Enesekindlalt välja sõitma minemine, teadmine, et saate suurepäraselt aega veeta ja seejärel ilma stressita koju tagasi jõuda, on ülim eesmärk ja selle tulemuseks on soov seda teha ikka ja jälle.

Kokkuvõtteks võib öelda, et elektrirattale akukomplekti valides ärge eelistage ainult kõige odavamat varianti. Mõelge teguritele, mis on teie jaoks kõige olulisemad, nagu vahemik, kaal ja eluiga. Õige akupaketiga saate nautida sujuvat ja rahuldust pakkuvat sõitu oma elektrirattaga. Pidage meeles, et e-jalgrattasõit võib mõnele meist olla elustiil, nii et varustusrikked ja kodust kaugele takerdumine pole meie nimekirjas iga hinna eest.

Vahemaa, kui kaugele jõuate täislaadimisega?

Vahemaa küsimus on ülioluline kõigile, kes kaaluvad elektrijalgratta ostmist. Vahemiku hinnangud valmistavad sageli nii klientidele kui ka müügiinimestele meelehärmi. Ettevõtted soovivad oma tooteid reklaamida parimas võimalikus valguses, kuid kliendid vajavad teadlike otsuste tegemiseks täpset teavet. Niisiis, kui kaugele saate täislaadimisega minna?

Tõde on see, et keskmise 6–8-naelise liitiumakuga võite oodata umbes 20 miili või 32 kilomeetrit. See on universaalne fakt ja kõige ausam väide, mida ettevõte teha saab. Akupaketi kaal on vahemiku määramisel kriitiline tegur ja väiksema kaaluga suurem ulatus pole reaalses elus lihtsalt võimalik enne, kui akutehnoloogia oluliselt paraneb.

Li-Ion aku kaal	Vahemik (miili)
6-8 naela	20 miili (32 km)

Oluline on teada saada aku tegelik kaal ja tugineda sellele teabele oma ulatuse prognoosimisel. Paljud inimesed väidavad, et nad suudavad ühe laadimisega läbida '100 miili'. See on aga võimalik ainult 40-naelise akuga (mis on kallis) või siis, kui sõidate 80 miili pedaalides ja seejärel lülitate toite veel 20 miili sisse. Kui akupakett suudaks ühe laadimisega läbida 100 miili ilma pedaalita ja kaaluks vähem kui 10 poundi, oleks bensiin palju odavam.

Oluline on mõista, et sõiduulatuse hinnangud võivad olenevalt teie elektrijalgratta tüübist erineda. Mõnedel pedaalianduritega ja juhtraua juures gaasipedaalita e-mootoritel võivad läbisõiduhinnangud olla täpsed väga väikese võimsuse seadistustel. Siiski on oluline meeles pidada, et kui pedaalite, ei ole see pedaalivaba vahemik ja sellel on oluline erinevus.

Kui teie ebike-l on juhtraud, mis võimaldab mootoril töötada ilma pedaalideta, on energiatarve palju suurem. Oluline on mõista, kuidas teie ebike töötab. 500w komplekt ei kasuta kogu aeg täpselt 500w. Kui pedaalite ilma toidet kasutamata, jääb aku täielikult laetuks kuni selle kasutamiseni. Säästliku kasutamisega on täiesti võimalik terve päev laadimisega sõita. Kuid enamik inimesi sõidab gaasihoovaga 'max' ja sel moel võite oodata 20 miili 6–8-naelast akut ühe tunni jooksul, enne kui enamikul jalgratastel võimsus tühjaks saab.

Kokkuvõtteks võib öelda, et elektrijalgratta valimisel on ülioluline võtta arvesse sõidukauguse hinnanguid. Kuigi ettevõtted võivad soovida oma tooteid reklaamida parimas võimalikus valguses, on oluline teha oma otsus täpse teabe põhjal. Oluline on mõista aku kaalu ja seda, kuidas see vahemiku hinnanguid mõjutab. Elektrijalgratta sõiduulatust võib mõjutada nii teie ratta tüüp kui ka kasutusviis. Neid tegureid arvesse võttes saate teha teadliku otsuse ja nautida sujuvat ja rahuldust pakkuvat sõitu oma elektrirattaga.

Mis on akupakett?

Aku on kogum väiksemaid akuelemente, mis on kokku pandud kindlal viisil, et pakkuda teie ebike-süsteemi nõuetekohaseks toimimiseks vajalikku võimsust. Oluline on valida oma rakenduse jaoks sobiv pakend. Aku ei ole lihtsalt akude kogum, vaid pigem keeruline süsteem, mille valimisel tuleb hoolikalt kaaluda.

Voldid ja amprid:

Pinge on see, mis surub elektrienergia voolu (kiirust), samas kui amprid on jõu mõõt. Tavaliselt liiguvad kõrgema pingega elektrirattad kiiremini, samas kui suuremate amprite jaoks on vaja paksemaid juhtmeid ja/või võimsamaid ja suuremaid akusid. Voltide ja amprite kombinatsioon võrdub vattidega. Akupaketi valimisel on oluline arvestada oma ebike süsteemi jaoks vajalike voltide ja ampritega.

Nüüd sukeldume üksikasjadesse. Kõik akud ja akud on varustatud peene kirjaga, mis loetleb olulised üksikasjad. Otsige teavet, näiteks:

l volti

See kirjeldab, kui kiiresti elektronid liiguvad. Rohkem pinget tähendab suuremat kiirust! Pinge on elektrilise vooluahela kahe punkti vahelise elektripotentsiaali erinevuse mõõt. Mida kõrgem on pinge, seda rohkem on energiat saadaval elektronide surumiseks läbi ahela.

l Amperid

See on nagu tee laius. Rohkem sõiduradu tähendab, et rohkem autosid saab korraga mööda sõita. Amperid seevastu mõõdavad vooluahelat läbiva elektrivoolu kiirust. Mida suurem on amprid, seda suurem on voolu vool.

l vatti

See on voltide ja amprite kombinatsioon (voldid x amprid = vatid). Vattid on energia ülekande kiiruse mõõt. Mida suurem on vatti, seda rohkem energiat teatud aja jooksul üle kantakse.

l Ampertunnid

See peaks alati olema loetletud ja seda mõõdetakse tavaliselt 10–20 ampritunnis (lühendatult 'Ah'). See mõõdab, mitu fikseeritud amprit suudab aku 1 tunni jooksul vastu pidada (C-kiirus). Teise võimalusena võib see olla kahekordse ampriga poole aja või poole ampriga kahe tunni jaoks jne. Akukomplekti valimisel on oluline arvestada teie ebike süsteemi jaoks vajalike ampritundidega.

l Watt tundi

See on palju täpsem viis kasutatava energia hulga määramiseks antud akus (lühendatult Wh). Kui see on saadaval, on see number, mida otsida! Samuti saate seda kasutada energia teisendamiseks vattide arvuks, mida saab 1 tunni jooksul pidevalt tarnida. Näiteks 500 vatti aku suudab anda 500 vatti 1 tund või 1000 vatti 30 minutit või 250 vatti 2 tundi jne. Enamik ebike’sid ei kasuta pidevalt täpselt kindlal tasemel võimsust, seega ei tähenda see otseselt sõiduaega. Siiski näitab see kiiresti, kuidas suurem energia (mahutavusega) suurem aku suudab pikema aja jooksul pakkuda madalamat võimsustaset ja aku laadimisega veelgi enam töötada.

Aku energia (vatt tundi)	Laadige	Tööaeg (tundides)
500 Wh	250w	2 tundi
500 Wh	500w	1 tund
500 Wh	1000w	30 minutit

Hoiatus: mõned müüjad kipuvad tõega liialdama ja 'liiga paljulubavad', kui tegemist on vahemiku ootustega. Enne ostmist uurige kindlasti, küsige õigeid küsimusi ja ostke müüjalt, kes annab teie kaalu, ratta, kavandatud kasutuse ja kavandatud sisendi põhjal hinnangulisi ulatuse.

l Ah vs Wh: 

Nende kahe erinevuse mõistmine võib olla segane, kuid see on ülioluline. Kuigi Ampertunnid (Ah) võivad tunduda olulised, on see pinget arvestamata mõttetu. Watt-tunnid (Wh) on palju olulisemad, kuna see võtab arvesse nii pinget kui ka ampritunde ning määrab, kui kaugele saate täislaadimisega minna. Siiski on oluline meeles pidada, et kõik pakendid ei ole märgistatud ja/või valmistatud ühtemoodi, seega on ülioluline olla ettevaatlik ja tähelepanelik.

l Wh Näide: 

36v 10ah = 360wh ja 48v 10ah = 480wh

Siin on kasulik näpunäide: kui teil on ratas, mis suudab sõita nii 36 V kui ka 48 V pingega, sõidate täisgaasiga sõites 48 V vooluga kiiremini. Mida kiiremini aga lähed, seda rohkem energiat vajad!

Seega, 48 V akuga 120 Wh lisavõimsus võrreldes 36 V akuga ei anna teile alati rohkem sõiduulatust, kui sõidate kiiremini, kui 36 V jalgratas täisgaasil sõidaks. Aga kes suudaks kiiremini vastu seista? Vastasel juhul, mida rohkem Wh teil rattal on, seda suuremat sõiduulatust võite sellelt oodata.

Mida see kõik sinu jaoks tähendab? Pisut teadmistega saate teha teadlikumaid ostuotsuseid, panna kokku sobivad komplekti osad ja sõita õnnelikult elu lõpuni, ilma et võimsus otsa saaks või osta rohkem kui vaja!

Suurus, kaal ja kuju, kolm kaalutlust, kui kaalute, millist elektrijalgrattaakut osta.

See peaks hästi mahutama, mitte olema ülemäära raske ja parandama teie ratta esteetikat pärast paigaldamist. On ebatõenäoline, et kohtate pakki, mis märgib kõik need kastid täiuslikuks, kuid mõned atribuudid on üliolulised, samas kui teised võivad ohustada.

Tavaline lõks, millesse paljud ebikerid komistavad, on iha hiiglasliku aku järele. Kõik tundub veider, kuni paigalduspinnad kaovad. See süveneb, kui peate selle trepist üles tassima või rattahoidjale tõstma! Säilitage praktiline lähenemine ja saate vältida tarbetuid peavalusid ja kulutusi, mille tulemuseks on ka teie vajadustele kõige optimaalsem sõit! Pärast sadade jalgrataste kokkupanemist paljudele inimestele, lühikestele ja pikkadele, suurtele ja väikestele... Olen avastanud, et optimaalse seadistuse kuldreegel on kõige kergem ja kompaktsem aku, mis on oma ülesannete kõrgusel. Kahekordse vajaliku energiaga paki omamine, mis tagab, et isegi kõige pikema ettevõtmisega ei saa kunagi tühjaks, võib tunduda ahvatlev, kuid see võib olla valearvestus, mida tehakse liiga sageli! Esialgne samm, hinnake oma vajadusi. Enamik inimesi, sealhulgas mina, läbib harva pikemat kui 20 miili ilma peatumata (32 km), tavaliselt palju vähem. Siiski võtan ette ühe päeva jooksul mitu sõitu, üsna sageli! Lühikese asjaajamise ettevõtmine, seejärel laadija ühendamine võib osutuda otstarbekaks ja tõhusaks ning 30 minuti pärast saan vajadusel täismahla akuga oma teekonda jätkata. Rõhutatakse asjaolu, et väikese akupaketiga ebike on kergem, soodsam, tunduvalt nauditavam sõita, seda saab kiiresti laadida ja tagab kogu vajaliku sõiduulatuse, ehkki mitte ühe laadimisega. Sellegipoolest, kui teie nõuded on pragmaatilisemad, näiteks elektriline triikratas, mis veab haagist toiduaineid, järglasi või minu puhul 70 naela kaaluvat koera, siis karmi tuule vastu järskudest nõlvadest üles. Noh, selle stsenaariumi korral pole vaja ainult suuremat akut, vaid ka võimsamat mootorit, tugevamat jalgratast, raskemat, kallimat, kas saate aru triivimisest? Sellegipoolest, kui teie olukord seda nõuab, on suurema mahutavusega paketid juurdepääsetavad ja suudavad täita ka raskemaid ülesandeid!

Märkimisväärselt palju aega, enamikule piisab kergest ebike'ist. Seda tüüpi elektrijalgrattal, suhteliselt tasasel maastikul, minimaalse tuulega (isegi õrn tuul võib energiatarbimist drastiliselt mõjutada!), rahulikult, ilma higistamata pedaalides, hästi pumbatud rehvidel, võib tüüpiline 200 naela või vähem sõitja oodata energiakulu 10 wh/km... või keskmiselt 17 wh/miil. Tegelik arv võib olla märkimisväärselt suurem või vähem, sõltudes paljudest teguritest, kuid see on praktiline lähtearv. Näitena 36v 10ah aku 360 wh mahutavusega. (36 volti korda 10 ampritundi võrdub 360 vatt tundi). See pakett pakuks teoreetiliselt 36 km ehk 22 miili 100% täieliku laadimisega. Nüüd, enne kui kõik tehnikahuvilised sütitavad minu metafoorset kujundit numbrite keskmistamiseks ja konkreetsete vabaduste võtmiseks, lihtsustan juurdepääsetavuse huvides, et teie tegelik läbisõit erineb. Väga vähestel inimestel on tööriistu aku võimsuse mõõtmiseks ja mõned müüjad võivad seda ära kasutada.

Pinge (v)	Mahutavus (ah)	Energia (vatt tundi)	Vahemik (miili)
36v	10ah	360 vatti tundi	22 miili (36 km)

l Pinge: 

Enamik ebike komplekte on mõeldud kindla pingevahemiku jaoks. Keskmine 36 V ebike vajab akut, mis suudab toita 42–30 V. 36 V pakett on täielikult laetud ja salvestab maksimaalselt energiat 42 V juures ning pöördumatute kahjustuste vältimiseks peaks see välja lülituma ja lõpetama toite andmise 30 V juures. Lisateavet akuhaldussüsteemi (BMS) kohta hiljem. Tavaline näitaja '36v' on keskmine tööpinge või mõnikord nimetatakse seda nimipingeks.

Electric-Find.com  selgitab: 'Pinge, nimiväärtus. Vooluahelale või süsteemile omistatud nimiväärtus, mis tähistab mugavalt selle pingeklassi (nt 120/240 volti, 480Y/277 volti, 600 volti). Tegelik pinge, mille juures vooluahel töötab, võib erineda nimipingest, mis võimaldab seadmetel töötada 2. vahemikus. 2009.'

Teatud ebike komplektidel on lai töövahemik, näiteks 36 V või 48 V. Seetõttu olge tähelepanelik ja tehke teadlik valik. Enamik ebike komplekte, mille ekraanid näitavad aku laetuse taset LED-tulede seeria abil, saavad töötada ainult määratud pingega. Kahtluse korral konsulteeri müüjaga!

Pinge on mootori tipppöördeid juhtiv jõud. Kui antud mootoril on teatud pinge, pöörleb see kindla kiirusega. Suurendage pinget ja see pöörleb kiiremini! Kuid elektrimootorid on konstrueeritud nii, et need pöörlevad konkreetse rakenduse jaoks kindla pöörete arvu juures, mis on määratud nende konstruktsiooniga. Tuum seisneb selles, et 36 V jalgratas sõidab 48 V akuga kiiremini, eeldusel, et mootorit ja akut ühendav elektroonika ühildub. Kuigi mootor ise on ükskõikne, on ülejäänud komponendid, nagu kontroller, gaasihoob, ekraan jne, hoolivad.

l Amperid: 

Sobiva aku valimiseks peate mõistma oma ebike'i 'Controlleri'. See komponent, mida leidub igas ebike'is, juhib aku ja mootori vahelist energiavoogu, lülitades kiiresti sisse ja välja (tuntud kui PWM või impulsi laiuse modulatsioon). Kui oled paigal ja lähed järsku täisgaasile, sekkub kontroller, öeldes 'Ohoo... hoia... Mitte nii kiiresti...' ja seab piiri mootorisse voolavate amprite arvule. See on selle maksimaalne võimendi reiting. Miks on see õige akukomplekti valimisel oluline? Sest teil on vaja piisavalt võimsat akut, et neid ampreid edastada ilma ülekuumenemise, väljalülitumise või kaitsmeid läbi puhumata.

Tavaliselt sobib 10ah aku hästi 20-amprise või väiksema kontrolleriga. Kui teate mõnda, kuid mitte kõiki spetsifikatsioone, saate arvutada – lihtsalt veenduge, et töötate täpsete ja ausate andmetega. Mõnikord on kontrollerite reiting 'Watts', samas kui teised näitavad 'Max Amps', mis võib põhjustada segadust. Kui kontrolleri nimiväärtus on vattides, peate teadma, kas see viitab 'Maksimaalne vatt' või 'Pidev vatt' kõrgema tipuga. Teie aku peab vajadusel 'Tipp' või 'Max' ohutult hakkama saama.

Näiteks kui olete paigal ja avate gaasihoova äkitselt maksimumini, hüppab kontroller sisse, piirates mootorisse voolavate amprite arvu – seda parameetrit nimetatakse maksimaalseks ampriteriks. See teave on sobiva akukomplekti valimisel kriitilise tähtsusega, kuna vajate akut, mis suudaks neid ampreid tõhusalt pakkuda ilma selliste ohtudeta nagu ülekuumenemine, väljalülitamine või kaitsme läbipõlemine.

Tavaliselt sobib 10 ah (ampritunnine) aku hästi kontrolleriga, mille võimsus on 20 amprit või vähem. Kui teate ainult mõnda spetsifikatsiooni ja mitte kõiki, saate teha arvutusi – lihtsalt veenduge, et töötate usaldusväärsete ja õigete andmetega. Segadust võib tekitada, kuna mõnede kontrollerite hinnangud on 'Watts', teised kuvavad 'Max Amps'. Kui kontrolleri nimiväärtus on vattides, on oluline teada, kas see viitab 'Maksimaalsele vattile' või 'Pidevale vattile', mis võib olla suurem. Teie aku peaks suutma vajadusel ohutult hallata 'Tipp' või 'Max' võimsust.

l BMS ja laadijad: 

Akukomplekti hoolduse ja pikaealisuse põhikomponendid. Liitiumakud on nii kerged kui ka vastupidavad, kuid pika eluea tagamiseks tuleb neid kasutada ettenähtud piirides. Siin tuleb mängu BMS ehk Battery Monitoring System. BMS asub tegeliku aku ja toitejuhtmete vahel, jälgides kõigi elementide pingeid ja tavaliselt ka voolavaid ampreid. Kui mingid piirid saavutatakse, sekkub BMS, lülitades ohutult voolu välja. Ideaalses olukorras BMS lihtsalt jälgib ja ei sekku, kuid kui ammendate kogu olemasoleva energia, lülitab see süsteemi välja ja hoiab ära akuelementide kahjustamise.

Sama kontseptsioon kehtib laadijate kohta; BMS võimaldab laadijal töötada seni, kuni kõik elemendid on harmoonias ja oma piirides. Kvaliteetne laadija on ülioluline ja sageli tähelepanuta jäetud. Olen näinud suurepäraseid akusid, mida halva kvaliteediga laadijad on rikkunud. Seetõttu võib heasse laadijasse investeerimine oluliselt pikendada teie aku kasutusiga ja jõudlust.

Aku paigaldamine ebike'ile võib olla väljakutse.

Ideaalsed paigutuskohad ei ühti alati kõige mugavamatega. Sõltuvalt teie rattatüübist ja sõidustiilist on aku paigutamine raami sisse ja rataste vahele ideaalne optimaalse kaalujaotuse ja sõidumugavuse tagamiseks. Siiski on selle asetamine tagumisele riiulile või sadulakottidesse lihtsam ja mugavam, kuigi see võib käsitsemist (ja esteetikat, kuigi see on subjektiivne) halvasti mõjutada. Siin muutub oluliseks akupaki kuju ja kaal!

Alumiiniumümbristesse paigaldatud akud koos kinnitusklambritega lihtsustavad teie ebike'ile paigaldamise protsessi ja pakuvad täiendavat kaitset löökide eest. Kuid need suurendavad ka teie ebike maksumust, kaalu ja mahukust. Teisest küljest on lihtsa kahaneva ümbrisega akuplokk odavam, kuid see nõuab hoolikat paigaldamist, et vältida õrnade elementide muljumist või nende kahjustamist sõidu ajal vibratsiooni tõttu. Pidage meeles, et küsimus pole mitte selles, kas teie jalgratas ümber läheb ja vastu maad põrkab, vaid millal. Seega on oluline tagada, et teie aku oleks kindlalt ja ohutult paigaldatud.

Kuidas oma elektriratta aku eest hoolt kanda?

Elektrijalgratta aku eest hoolitsemine on selle eluea maksimeerimiseks ja tõhusa jõudluse tagamiseks ülioluline. Siin on mõned näpunäited, kuidas oma ebike'i akut korralikult hooldada:

1. Laadige õigesti: kuigi enamikul akudel on akuhaldussüsteem (BMS), mis tagab toite ohutu väljalülitamise, on alati parem vältida aku täielikku tühjenemist. Kui vähegi võimalik, laadige aku enne reisile minekut täielikult täis.

2. Energiatarbimise haldamine: kui teate, et teie reis venitab teie aku tööulatuse piire, kaaluge energia säästmiseks kõvemini pedaalimist.

3. Temperatuuri tundmine: vältige külmunud aku laadimist. Selle asemel viige see soojemasse kohta ja laske sellel aega soojeneda. Aku kasutamine külma ilmaga on hea, kuid oodake jõudluse ja ulatuse vähenemist.

4. Laadimisvõimalus: kui teie reis on pikk ja teete pausi, ühendage laadija vooluvõrku ja hankige voolu. Isegi kui see ei lae täielikult, võib see teie leviulatust siiski laiendada.

5. Seaduslik kohaletoimetamine: mõistke, et akude saatmise eeskirjad on karmid, kuna need võivad sisaldada palju energiat. Veenduge, et teie müüja on hea mainega ja pakuks seaduslikku tarnimist, mida sageli tähistatakse kui 'UN sertifitseeritud'.

6. Energiatiheduse mõistmine: see mõõdab, kui palju energiat aku teatud mahu jaoks mahutab. Tänu tehnoloogilistele edusammudele mahutavad väiksemad akud nüüd rohkem energiat. Näiteks kaasaegsed 18650 elemendid mahutavad umbes 3500 mAh, pakkudes kolm korda rohkem akusid kui kümme aastat tagasi.

7. Valige oma aku tüüp targalt: kuigi plii-happeakud võivad esialgu olla odavamad, võib liitiumaku pakkuda aja jooksul paremat väärtust. Näiteks võib 6 naela liitiumaku pakkuda sama jõudlust kui 30 naela sama pingega pliiaku.

Pidage meeles, et see ei tähenda ainult aku pikaealisuse säilitamist, vaid ka ebike'i jõudluse parandamist ja sujuvama sõidu tagamist!

Kokkuvõtteks

Nagu näete, tuleb elektrijalgratastele mõeldud liitiumakupakkide maailma sukeldumisel palju arvestada. Teie kui ostja peamine mure peaks olema õppida, kuidas oma akut korralikult hooldada. Viige läbi põhjalik uurimine ja ostke lugupeetud müüjalt, kes saadab seaduslikult ÜRO sertifitseeritud pakki. Mis kõige tähtsam, veenduge, et ostate aku, mis kõige paremini vastab teie e-rattaga sõitmise vajadustele! Seda tehes saate maksimeerida oma e-jalgratta jõudlust ja pikaealisust ning nautida sõitu täiel rinnal.