Quan es tracta de bicicletes elèctriques, un dels components més crítics és la bateria. És la font d’energia principal i, sense ella, la bicicleta elèctrica ja no serà elèctrica. El paquet de bateries adequat pot fer o trencar la vostra experiència en bicicleta elèctrica, i és per això que és imprescindible comprendre com funcionen i què buscar.

Un bon paquet de bateries de liti pot costar tant, i sovint encara més que la resta del vostre kit de bicicletes elèctriques. Tanmateix, és crucial triar el paquet adequat per a la feina. És imprescindible tenir en compte factors com ara l’interval, la tensió i la capacitat en seleccionar un paquet de bateries.

A finals dels anys 90, quan vaig començar a aprendre sobre ebikes i kits de conversió de bicicletes elèctriques relacionades, vaig trobar un lloc web que oferia un paquet de bateries d’àcid de plom per 150 dòlars. Desplaçant -me cap avall, vaig veure un paquet NIMH, l’opció de Holy Graal, a 1200 dòlars! ... Digues què? ... Gairebé 10 vegades el preu per només el doble de la gamma? Això no pot ser correcte, pot?

La veritat és que el paquet de bateries d’àcid de plom era assequible, però també va ser pesat i va tenir una vida útil curta. D'altra banda, el Nimh Pack era lleuger i tenia una vida útil estesa. És fonamental pesar els avantatges i els contres de cada tipus de bateries abans de prendre una decisió.

En conclusió, és crucial escollir el paquet de bateries adequat per a la bicicleta elèctrica. No aneu només amb l’opció més barata; Considereu els factors que més us importen, com ara el rang, el pes i la vida útil. Amb el paquet de bateries adequat, podeu gaudir d’un passeig suau i satisfactori a la bicicleta elèctrica.

La gran pregunta: com aconseguiu més bateries per guanyar diners?

Les bicicletes elèctriques són cada cop més populars, ja que més persones reconeixen els avantatges del transport ecològic. Un dels components més crítics d’una bicicleta elèctrica és la bateria. És la principal font d’energia i, sense ella, la bicicleta elèctrica ja no serà elèctrica. Per tant, és fonamental triar el paquet de bateries adequat que satisfà les vostres necessitats.

Quan es tracta de seleccionar un paquet de bateries, un bon paquet de bateries de liti pot costar tant, i sovint encara més que la resta del vostre kit de bicicletes elèctriques. Tanmateix, és crucial triar el paquet adequat per a la feina. És imprescindible tenir en compte factors com ara el rang, la tensió i la capacitat en seleccionar un paquet de bateries.

A finals dels anys 90, quan les bicicletes elèctriques eren menys comunes que avui, un paquet de bateries d’àcid de plom era una opció popular. Era assequible, però també va ser pesat i va tenir una vida curta. Avui en dia, les bateries d’ions de liti són l’opció preferida per la seva vida lleugera i estesa. Tot i això, encara és fonamental pesar els avantatges i els contres de cada tipus de bateries abans de prendre una decisió.

Per treure el màxim partit de la bateria, és crucial comprendre els fonaments bàsics sobre els paquets de bateries. Heu de determinar què necessiteu i què us podeu permetre. L’últim que voleu és estar lluny de casa i de sobte perdre el poder! Sortir a passejar amb confiança, sabent que us passareu molt bé i tornar a casa sense cap estrès és l’objectiu final i us donarà la intenció de fer -ho una i altra vegada.

En conclusió, quan escolliu un paquet de bateries per a la vostra bicicleta elèctrica, no aneu només amb l’opció més barata. Considereu els factors que més us importen, com ara el rang, el pes i la vida útil. Amb el paquet de bateries adequat, podeu gaudir d’un passeig suau i satisfactori a la bicicleta elèctrica. Recordeu que Ebiking pot ser una forma de vida per a alguns de nosaltres, de manera que els fracassos dels equips i allunyar -nos de la llar no es troben a la nostra llista, a cap preu.

Gamma, fins a quin punt podeu arribar a un càrrec complet?

La qüestió de la gamma és crucial per a qualsevol persona que consideri comprar una bicicleta elèctrica. Les estimacions de rang són sovint una font de frustració tant per als clients com per als venedors. Les empreses volen promoure els seus productes amb la millor llum possible, però els clients necessiten informació precisa per prendre decisions informades. Llavors, fins a quin punt podeu arribar a un càrrec complet?

La veritat és que podeu esperar uns 20 quilòmetres o 32 quilòmetres d’una bateria de liti de 6 a 8 lliures de mitjana. Aquest és un fet universal i la declaració més honesta que pot fer una empresa. El pes de la bateria és un factor crític per determinar l’interval, i més rang amb menys pes simplement no és possible a la vida real fins que la tecnologia de la bateria millori significativament.

Pes de la bateria de ions Li	Range (MI)
6-8 lliures	20mi (32 km)

És imprescindible obtenir el pes real de la bateria i basar la vostra gamma estima en aquesta informació. Moltes persones afirmen que poden anar '100 milles amb una sola càrrega. ' Tot i això, això només és possible amb una bateria de 40 lliures (que és costosa) o si pedaleu per 80 milles i, a continuació, enceneu l'alimentació per a més de 20 anys. Si un paquet de bateries podria lliurar 100 quilòmetres de gamma sense pedal amb una sola càrrega i pesar menys de 10 lliures, la gasolina seria molt més barata.

És important comprendre que les estimacions de rang poden variar segons el tipus de bicicleta elèctrica que tingueu. En alguns ebikes equipats amb sensors de pedal i sense acceleració al manillar, les estimacions de rang poden ser precises a configuracions de potència molt baixa. Tot i això, és important recordar que si es fa pedalar, aquest no és un rang de no-pedal i fa una diferència significativa.

Si el vostre eBike té un accelerador de manillar que permet que el motor funcioni sense pedalar, el consum d'energia és molt més gran. És imprescindible comprendre com funciona el vostre ebike. Un kit de 500W no utilitza exactament 500W tot el temps. Si pedaleu sense utilitzar energia, la bateria es manté completament carregada fins que la feu servir. És completament possible muntar un dia sencer amb un càrrec fent -lo servir amb moderació. Tot i això, la majoria de la gent va amb l’accelerador fixat a 'max, ' i, d'aquesta manera, podeu esperar a 20 quilòmetres d'una bateria de 6 a 8 lliures en una hora abans de quedar-se sense energia a la majoria de bicicletes.

En conclusió, a l’hora de considerar una bicicleta elèctrica, és crucial tenir en compte les estimacions de l’abast. Si bé les empreses poden voler promoure els seus productes amb la millor llum possible, és important basar la vostra decisió en informació precisa. És important comprendre el pes de la bateria i com afecta les estimacions del rang. La gamma de bicicleta elèctrica es pot veure afectada pel tipus de bicicleta que teniu, així com la manera de fer -la servir. Tenint en compte aquests factors, podeu prendre una decisió informada i gaudir d’un passeig suau i satisfactori a la bicicleta elèctrica.

Què és un paquet de bateries?

Un paquet de bateries és una col·lecció de cèl·lules de bateries més petites apilades de manera específica per oferir la potència necessària que el vostre sistema eBike ha de funcionar correctament. És important triar el paquet adequat per a la vostra sol·licitud. Un paquet de bateries no és només una simple col·lecció de bateries, sinó un sistema complex que requereix una consideració acurada a l’hora de seleccionar -ne una.

Volts i amplificadors:

La tensió és el que empeny el flux d’energia elèctrica (velocitat), mentre que els amplificadors són una mesura de força. Normalment, les bicicletes elèctriques de més alta tensió van més ràpidament, mentre que els amplificadors més elevats requereixen cables de calibre més gruixuts i/o paquets de bateries més potents i més grans. La combinació de volts i amplificadors iguals de watts. Quan escolliu un paquet de bateries, és fonamental tenir en compte els volts i els amplificadors necessaris per al vostre sistema Ebike.

Ara, aprofundim en els detalls. Totes les bateries i els paquets de bateries inclouen una impressió fina que enumera detalls importants. Cerqueu informació com ara:

l volts

Això descriu com es mouen els electrons ràpids. Més tensió significa més velocitat! La tensió és una mesura de la diferència de potencial elèctric entre dos punts en un circuit elèctric. Com més gran sigui la tensió, més energia està disponible per empènyer els electrons a través del circuit.

l amplificadors

Això és com l'amplada d'una carretera. Més carrils signifiquen que poden passar més cotxes alhora. Els amplificadors, en canvi, mesuren la velocitat amb què el corrent elèctric flueix a través d’un circuit. Com més grans siguin els amplificadors, més gran és el flux de corrent.

l watts

Aquesta és la combinació de volts i amplificadors (volts x amplificadors = watts). Els watts són una mesura de la velocitat amb què es transfereix l’energia. Com més grans siguin els watts, més energia s’està transferint en un temps determinat.

L HORES AMP

Sempre s'ha de llistar i es mesura normalment en unes hores de 10 a 20 amperis (abreujat 'ah '). És una mesura de quants amplificadors fixos pot sostenir una bateria durant 1 hora (taxa C). De forma alternativa, pot ser doble els amplificadors durant la meitat del temps o la meitat dels amplificadors durant dues hores, etc. Quan seleccioneu un paquet de bateries, és crucial tenir en compte les hores de l’AMP necessàries per al vostre sistema ebike.

l watt hores

Aquesta és una manera molt més precisa de determinar la quantitat d’energia útil en un paquet de bateries determinat (abreujat WH). Quan estigui disponible, aquest és el número que cal buscar. També podeu utilitzar -la per traduir l’energia en quants watts es poden lliurar contínuament durant 1 hora. Per exemple, una bateria de 500Wh pot lliurar 500 watts durant 1 hora o 1000W durant 30 minuts, o 250W durant 2 hores, etc. La majoria de les ebikes no utilitzen energia a un nivell exacte de manera continuada, de manera que això no es tradueix directament en el temps de passeig. Tanmateix, es mostra ràpidament com una bateria més gran amb més energia (capacitat) pot proporcionar nivells de potència més baixos durant períodes de temps més llargs i anar més enllà.

Energia de la bateria (hores watt)	Carregar	Temps d'execució (hores)
500 wh	250W	2 hores
500 wh	500W	1 hora
500 wh	1000W	30 minuts

Una paraula de precaució: Alguns venedors són propensos a exagerar la veritat i 'sobrepromisant ' quan es tracta de les expectatives de gamma. Abans de comprar, assegureu -vos de fer algunes investigacions, feu les preguntes adequades i compreu a un venedor que proporcioni estimacions de gamma en funció del vostre pes, bicicleta, ús previst i aportacions previstes.

l ah vs wh: 

Comprendre la diferència entre aquests dos pot ser confús, però és crucial. Si bé les hores AMP (AH) poden semblar importants, no té sentit sense considerar la tensió. Watt Hores (WH) és molt més important perquè té en compte tant la tensió com les hores de l’AMP i determina fins a quin punt podeu arribar a una càrrega completa. Tanmateix, és important tenir en compte que no tots els paquets estan etiquetats i/o construïts de la mateixa manera, per la qual cosa és crucial tenir cura i prestar molta atenció.

l Exemple WH: 

36V 10AH = 360WH i 48V 10AH = 480WH

Aquí teniu un consell útil: si teniu una bicicleta que pot funcionar tant en 36V com en 48V, anireu més ràpidament al 48V quan córrer a tota l’acceleració. Tanmateix, com més ràpid aneu, més energia necessiteu!

Per tant, tenir un 120W de bateria de 48V en comparació amb un paquet de 36V no sempre us donarà més gamma si aneu més ràpid que la bicicleta de 36V que aniria a la velocitat. Però, qui pot resistir -se a anar més ràpid? En cas contrari, com més tinguis a la bicicleta, més rang en pots esperar.

Què significa tot això per a vosaltres? Amb una mica de coneixement, podeu prendre decisions de compra millor informades, preparar les peces del kit adequades i conduir feliçment per sempre sense quedar -se sense poder o comprar més del que necessiteu.

Mida, pes i forma, tres consideracions a l’hora de deliberar quina bateria elèctrica per adquirir.

Hauria d’adaptar-se bé, no ser excessivament pesat i hauria de millorar l’estètica de la postinstal·lació de la vostra bicicleta. És poc probable que trobeu un paquet que marqui totes aquestes caixes a la perfecció, però alguns atributs són crucials, mentre que d’altres es poden veure compromesos.

Un problema comú a molts ebikers que s’enrotlla és el desig d’una bateria gargantua, tot sembla fer-ho fins que la superfície de muntatge de conundrum, empitjorant quan s’ha de posar en marxa un vol d’escales o aixecar-lo sobre un bastidor de bicicletes. Manteniu un enfocament pràctic i podeu evadir mals de cap i despeses innecessàries, amb la qual cosa també es produeix un passeig més òptim a les vostres necessitats. Després del muntatge de centenars de bicicletes per a un espectre d’individus, curt i alt, gran i petit ... He descobert que la regla d’or per a una configuració òptima és tenir la bateria més lleugera i compacta que correspon a la tasca. L’atractiu de posseir un paquet amb el doble de l’energia necessària, garantint que no s’assequi mai a la vostra aventura més llarga, pot semblar temptador, però això podria ser un mal càlcul, massa sovint compromès! Primeritat inicial, avalueu les vostres necessitats. La majoria dels individus, inclòs jo, rarament viatgen més enllà de 20 quilòmetres en un tram sense parar (32 km), normalment molt menors. No obstant això, m’atreveixo a múltiples passejades en un sol dia, amb molta freqüència! Embarcar -se en un breu encàrrec, després connectar el carregador pot ser convenient i eficaç, i al cap de 30 minuts, puc reprendre el meu viatge amb una bateria completament suculta si es requereix. La qüestió que es destaca és que un ebike amb un paquet de bateries petit és més lleuger, més assequible, molt més agradable de conduir, es pot recarregar ràpidament i proporciona tota la gamma que necessiteu, encara que no tingui una sola càrrega. Dit això, si els vostres requisits són més pragmàtics, com un trike elèctric que transporta un tràiler de queviures, descendència o, en la meva instància, un caní de 70 lb, fins a fortes vessants contra el vent ferotge. Doncs bé, en aquest escenari, no només necessiteu una bateria més gran, sinó també un motor més potent, una bicicleta més robusta, més pesada, més preuada, enteneu la deriva? No obstant això, si això és el que demanen les vostres circumstàncies, els paquets de capacitat més grans són accessibles i capaços de realitzar les tasques més contundents.

Una quantitat substancial de temps, un Ebike lleuger és suficient per a la majoria. En aquest tipus de bicicletes elèctriques, en terrenys relativament nivells, amb un vent mínim (fins i tot una brisa suau pot afectar dràsticament el consum d’energia!), Mentre que pedalant de forma tranquil·la, sense treballar una suor, en pneumàtics ben inflats, de 200 lb o menys genet, preveu les taxes de consum d’energia de 10 w/km ... o 17 quilòmetres de mitjana. El nombre real podria ser significativament més o menys, segons una infinitat de factors, però aquesta és una figura pràctica inicial. Com a il·lustració, un paquet de bateries de 36V 10AH amb 360 WH de capacitat. (36 volts de temps de 10 hores d’amplificacions equival a 360 watts). Aquest paquet, en teoria, oferiria un rang de 36 km, o 22 milles, a partir d’una càrrega completa del 100%. Ara, abans que tots els aficionats a la tecnologia encenguin la meva efígie metafòrica per promediar els números i prendre llibertats amb detalls, simplifico per accessibilitat, el vostre quilometratge real diferirà. Molt poques persones tenen les eines per mesurar la capacitat d’un paquet de bateries i alguns venedors poden aprofitar -ho.

Tensió (V)	Capacitat (AH)	Energia (hores watt)	Range (MI)
36V	10AH	360 watts hores	22mi (36 km)

L Tensió: 

La majoria dels kits eBike estan dissenyats per a un rang de tensió específic. Una mitjana de 36V EBIKE requereix una bateria que pugui subministrar energia entre 42V i 30V. Un paquet de 36V està completament carregat i emmagatzema energia màxima a 42V, i hauria d’apagar i deixar de proporcionar energia a 30V per evitar danys irreversibles. Més informació sobre el sistema de gestió de bateries (BMS) més endavant. La xifra comuna '36V ' és una tensió mitjana de funcionament o de vegades es coneix com a tensió nominal.

Electric-find.com  aclareix: 'tensió, nominal. Un valor nominal atribuït a un circuit o sistema per a denominar convenientment la seva classe de tensió (per exemple, 120/240 volts, 480y/277 volts, 600 volts). La tensió real a la qual opera un circuit pot diferir de les nominals, en un rang que permet una operació satisfactòria de l'equip.

Alguns kits d'Ebike compten amb un ampli rang operatiu, com ara 36V o 48V. Per tant, tingueu en compte i feu una selecció informada. La majoria de kits eBike amb pantalles que mostren nivells de càrrega de la bateria mitjançant una sèrie de llums LED només poden funcionar a la tensió designada. En cas de dubte, consulteu el venedor!

La tensió és la força motriu que hi ha al darrere del rpm màxim del motor. Quan un motor determinat es proporciona una certa tensió, girarà a una velocitat específica. Augmenteu la tensió i girarà més ràpidament. Tot i això, els motors elèctrics estan dissenyats per girar en un RPM determinat per a una aplicació específica, determinada pel seu disseny. El Crux aquí és que una bicicleta de 36V viatjarà més ràpidament amb un paquet de bateries de 48V, sempre que l’electrònica que interfereixi el motor i la bateria siguin compatibles. Si bé el motor en si és indiferent, els components restants, com ara el controlador, l’acceleració, la pantalla, etc., tenen cura.

l amplificadors: 

Per seleccionar una bateria adequada, heu d’entendre el 'controlador. ' Del vostre eBike, que es troba a cada ebike, controla el flux de potència entre la bateria i el motor polsant i desactivat ràpidament (conegut com a PWM o modulació d'amplada de pols). Si esteu aturat i, de sobte, aneu a l’acceleració, el controlador intervé, dient que 'Woah ... aguanteu ... no tan ràpid ... ' i estableix un límit en el nombre d'amplificadors que poden fluir al motor. Aquesta és la seva màxima qualificació AMP. Per què importa això a l’hora d’escollir el paquet de bateries adequat? Perquè necessiteu una bateria prou potent per lliurar aquests amplificadors sense sobreescalfar, tancar o bufar un fusible.

Normalment, una bateria de 10AH es combinarà bé amb un controlador de 20 amples o menys. Si en coneixeu algunes, però no totes les especificacions, podeu fer les matemàtiques , només assegureu -vos que treballeu amb dades precises i honestes. De vegades, els controladors es classifiquen en 'watts, ', mentre que d'altres mostraran 'amplificadors màxims, ' que condueixen a una confusió potencial. Quan un controlador es classifiqui per a Watts, heu de saber si es refereix a 'màxim watts ' o 'watts ' continu amb un pic superior. La bateria ha de ser capaç de manejar de forma segura el 'pic ' o 'max ' quan sigui necessari.

Per exemple, si esteu estacionaris i, de sobte, obriu l’accelerador al màxim, el controlador s’endinsa, limitant el nombre d’amplificadors que poden fluir al motor , un paràmetre conegut com a màxima qualificació d’amplificacions. Aquesta informació és fonamental quan seleccioneu el paquet de bateries adequat perquè necessiteu una bateria que pugui proporcionar de manera eficient aquests amplificadors sense riscos com ara sobreescalfar, tancar o bufar un fusible.

Normalment, una bateria de 10AH (amperada) combina bé amb un controlador classificat a 20 amperis o menys. Si només coneixeu algunes especificacions i no totes, podeu fer els càlculs , només assegureu -vos que treballeu amb dades fiables i correctes. Hi pot haver confusió, ja que alguns controladors es classifiquen en 'watts, ', mentre que d'altres mostren 'amplificadors màxims '. Quan un controlador es classifica en watts, és fonamental saber si es refereix a 'màxims watts ' o 'watts ' continu que pot augmentar. La bateria ha de ser capaç de gestionar de forma segura el wattage 'pic ' o 'max '.

L BMS i Chargers: 

Components clau per al manteniment i la longevitat de la bateria. Les bateries de liti són lleugeres i duradores, però s’han d’utilitzar dins dels seus límits especificats per garantir una llarga vida útil. Aquí és on entra en joc un BMS o un sistema de control de bateries. El BMS es troba entre la bateria real i els cables de potència, supervisant les tensions de totes les cèl·lules i normalment els amplificadors que flueixen també. Si s’arriba a límits, el BMS intervé tallant de forma segura la potència. En una situació ideal, el BMS només supervisarà i no intervindrà, però si esgota tota l’energia disponible, tancarà el sistema i evitarà cap dany a les cèl·lules de la bateria.

El mateix concepte s'aplica als carregadors; El BMS permet que el carregador funcioni sempre que totes les cèl·lules estiguin en harmonia i dins dels seus límits. Un carregador d’alta qualitat és vital i sovint es passa per alt. He vist excel·lents paquets de bateries arruïnades per carregadors de mala qualitat. Per tant, invertir en un bon carregador pot ampliar significativament la vida i el rendiment del paquet de bateries.

Muntar el paquet de bateries al vostre eBike pot ser, de fet, un repte.

Les ubicacions ideals per a la col·locació no sempre s’ajusten a les més convenients. Depenent del tipus de bicicleta i de l’estil d’equitació, col·locar la bateria dins del marc i entre les rodes és ideal per a una distribució òptima de pes i comoditat de passeig. Tanmateix, posar -lo en un bastidor posterior o a les bosses de sella és més fàcil i convenient, tot i que pot afectar negativament la manipulació (i l’estètica, tot i que això és subjectiu). Aquí és on la forma i el pes del paquet de la bateria són importants.

Els paquets de bateries allotjats en estoigs d'alumini amb claudàtors simplifiquen el procés de muntatge del vostre eBike i ofereixen una protecció afegida contra els impactes. Tot i això, també afegeixen el cost, el pes i la grandesa del vostre ebike. D'altra banda, un paquet de bateries amb un embolcall simple és menys costós, però requereix un muntatge acurat per evitar aixafar les cèl·lules delicades o danyar -les a causa de la vibració durant la conducció. Recordeu -vos que no es tracta de si la vostra bicicleta s’aconseguirà i colpejarà a terra, però quan. Per tant, garantir que el paquet de bateries estigui muntat de manera segura i segura és fonamental.

Com tenir cura de la bateria de la bicicleta elèctrica?

Tenir cura de la bateria de bicicleta elèctrica és crucial per maximitzar la seva vida útil i assegurar un rendiment eficient. A continuació, es mostren alguns consells sobre com cuidar adequadament la bateria Ebike:

1. Càrrega correctament: tot i que la majoria de les bateries inclouen un sistema de gestió de bateries (BMS) que garanteix que la potència es tanqui amb seguretat, sempre és millor evitar que la bateria esgoti completament. Sempre que sigui possible, carregueu la bateria completament abans de començar un viatge.

2. Gestioneu el vostre consum d’energia: si sabeu que el vostre viatge estendrà els límits de l’interval de la bateria, considereu el pedal més difícil de conservar energia.

3. Sensibilització de la temperatura: eviteu carregar un paquet de bateries congelades. En lloc d'això, traslladeu -lo a una ubicació més càlida i deixeu -ho temps per escalfar -se. Utilitzar el paquet de bateries en temps fred està bé, però espereu una caiguda del rendiment i de la gamma.

4. Càrrega d’oportunitats: si el vostre viatge és llarg i feu un descans, aprofiteu l’oportunitat per connectar el carregador i agafar una mica de potència. Tot i que no es carrega completament, encara pot ampliar la vostra gamma.

5. Enviament legal: enteneu que les regulacions d’enviament per a bateries són estrictes a causa de la gran quantitat d’energia que poden contenir. Assegureu -vos que el vostre venedor sigui de bona reputació i que proporcioni enviaments legals, sovint denotats com a 'certificats de les unes. '

6. Comprendre la densitat d’energia: aquesta és una mesura de la quantitat d’energia que pot contenir una bateria per a un volum especificat. Amb els avenços tecnològics, les bateries més petites poden contenir més energia. Per exemple, les cèl·lules modernes de 18650 poden contenir uns 3500mAh, proporcionant tres vegades la gamma de bateries des d’una dècada.

7. Trieu el tipus de bateria amb prudència: mentre que les bateries de plom-àcid poden ser més barates inicialment, una bateria de liti pot oferir un millor valor amb el pas del temps. Per exemple, una bateria de liti de 6 lliures pot proporcionar el mateix rendiment que una bateria àcid de plom de 30 lliures d’igual tensió.

Recordeu -vos que no es tracta només de mantenir la longevitat de la bateria, sinó també de millorar el rendiment del vostre ebike i assegurar un viatge més suau.

En conclusió

Com veieu, hi ha moltes coses a tenir en compte a l’hora d’endinsar -vos en el món dels paquets de bateries de liti dissenyades per a bicicletes elèctriques. La vostra principal preocupació com a comprador hauria de ser aprendre a tenir cura del paquet de bateries correctament. Realitzeu investigacions i compres exhaustives d’un venedor de bona reputació que envia legalment un paquet certificat per les Nacions Unides. El més important, assegureu-vos que compreu la bateria que s’adapti millor a les vostres necessitats d’equitació! En fer-ho, podeu maximitzar el rendiment i la longevitat de la vostra bicicleta electrònica i gaudir de les vostres passejades al màxim.