Quan es tracta de bicicletes elèctriques, un dels components més crítics és la bateria. És la principal font d'energia, i sense ella, la teva bicicleta elèctrica ja no serà elèctrica. El paquet de bateries adequat pot fer o trencar la vostra experiència amb bicicleta elèctrica, i per això és essencial entendre com funcionen i què cal buscar.

Un bon paquet de bateries de liti pot costar tant, i sovint fins i tot més, que la resta de la vostra bicicleta elèctrica. Tanmateix, triar el paquet adequat per a la feina és crucial. És essencial tenir en compte factors com l'abast, la tensió i la capacitat a l'hora de seleccionar una bateria.

A finals dels anys 90, quan vaig començar a aprendre sobre les bicicletes elèctriques i els kits de conversió de bicicletes elèctriques relacionats, em vaig trobar amb un lloc web que oferia un paquet de bateries de plom àcid per 150 dòlars. Desplaçant-me cap avall, vaig veure un paquet NIMH, l'opció del sant grial, a 1200 dòlars!... Digues què?... Gairebé 10 vegades el preu per només el doble de la gamma? Això no pot ser correcte, oi?

La veritat és que el paquet de bateries de plom àcid era assequible, però també pesava i tenia una vida útil curta. D'altra banda, el paquet NIMH era lleuger i tenia una vida útil més llarga. És essencial sospesar els avantatges i els contres de cada tipus de bateria abans de prendre una decisió.

En conclusió, és crucial triar la bateria adequada per a la vostra bicicleta elèctrica. No només vagis amb l'opció més barata; considereu els factors que més us importen, com ara l'abast, el pes i la vida útil. Amb la bateria adequada, podreu gaudir d'un passeig suau i satisfactori amb la vostra bicicleta elèctrica.

La gran pregunta: com obteniu la màxima bateria pels vostres diners guanyats amb esforç?

Les bicicletes elèctriques són cada cop més populars a mesura que més persones reconeixen els beneficis del transport ecològic. Un dels components més crítics d'una bicicleta elèctrica és la bateria. És la principal font d'energia, i sense ella, la teva bicicleta elèctrica ja no serà elèctrica. Per tant, és essencial triar la bateria adequada que s'adapti a les vostres necessitats.

Quan es tracta de seleccionar una bateria, una bona bateria de liti pot costar tant, i sovint fins i tot més, que la resta de la vostra bicicleta elèctrica. Tanmateix, triar el paquet adequat per a la feina és crucial. És essencial tenir en compte factors com l'abast, la tensió i la capacitat a l'hora de seleccionar una bateria.

A finals dels anys 90, quan les bicicletes elèctriques eren menys comunes que avui, un paquet de bateries de plom àcid era una opció popular. Era assequible, però també pesava i tenia una vida útil curta. Avui en dia, les bateries d'ions de liti són l'opció preferida a causa de la seva lleugeresa i vida útil prolongada. Tanmateix, encara és essencial sospesar els avantatges i els contres de cada tipus de bateria abans de prendre una decisió.

Per treure el màxim profit del vostre paquet de bateries, és fonamental entendre els conceptes bàsics sobre les bateries. Heu de determinar què necessiteu i què us podeu permetre. L'últim que vols és estar lluny de casa i perdre el poder de cop! Sortir a passejar amb confiança, saber que t'ho passaràs molt bé i després tornar a casa sense cap tipus d'estrès és l'objectiu final i et donarà ganes de fer-ho una vegada i una altra.

En conclusió, a l'hora d'escollir una bateria per a la teva bicicleta elèctrica, no et perdis només l'opció més barata. Tingueu en compte els factors que més us importen, com ara l'abast, el pes i la vida útil. Amb la bateria adequada, podreu gaudir d'un passeig suau i satisfactori amb la vostra bicicleta elèctrica. Recordeu que la bicicleta elèctrica pot ser una forma de vida per a alguns de nosaltres, de manera que les fallades en l'equip i quedar-se encallats lluny de casa no estan a la nostra llista, a qualsevol preu.

Interval, fins a quin punt pots arribar amb una càrrega completa?

La qüestió de l'autonomia és crucial per a qualsevol que es plantegi comprar una bicicleta elèctrica. Les estimacions d'abast sovint són una font de frustració tant per als clients com per als venedors. Les empreses volen promocionar els seus productes de la millor manera possible, però els clients necessiten informació precisa per prendre decisions informades. Aleshores, fins a quin punt es pot arribar amb una càrrega completa?

La veritat és que podeu esperar unes 20 milles o 32 quilòmetres amb una bateria de liti de 6 a 8 lliures de mitjana. Aquest és un fet universal i la declaració més honesta que pot fer una empresa. El pes de la bateria és un factor crític a l'hora de determinar l'autonomia, i més abast amb menys pes simplement no és possible a la vida real fins que la tecnologia de la bateria millori significativament.

Pes de la bateria Li-Ion	Interval (mi)
6-8 lliures	20 milles (32 km)

És essencial obtenir el pes real de la bateria i basar la vostra estimació d'autonomia en aquesta informació. Moltes persones afirmen que poden recórrer '100 milles amb una sola càrrega'. Tanmateix, això només és possible amb una bateria de 40 lliures (que és cara) o si pedaleu durant 80 milles i després engegueu 20 altres. Si una bateria pogués oferir 100 milles d'autonomia sense pedals amb una sola càrrega i pesaria menys de 10 lliures, la gasolina seria molt més barata.

És important entendre que les estimacions d'autonomia poden variar segons el tipus de bicicleta elèctrica que tinguis. En algunes ebikes equipades amb sensors de pedals i sense accelerador al manillar, les estimacions d'autonomia poden ser precises amb configuracions de potència molt baixes. No obstant això, és important recordar que si esteu pedalant, aquest no és un rang sense pedals i fa una diferència significativa.

Si la teva bicicleta elèctrica té un accelerador de manillar que permet que el motor funcioni sense pedalar, el consum d'energia és molt més gran. És essencial entendre com funciona la teva bicicleta elèctrica. Un kit de 500 w no fa servir exactament 500 w tot el temps. Si pedales sense utilitzar energia, la bateria romandrà completament carregada fins que la fas servir. És totalment possible muntar un dia sencer amb una càrrega utilitzant-lo amb moderació. Tanmateix, la majoria de la gent condueix amb l'accelerador fixat a 'màxim' i, d'aquesta manera, podeu esperar 20 milles d'una bateria de 6 a 8 lliures en una hora abans de quedar-vos sense energia a la majoria de bicicletes.

En conclusió, quan es considera una bicicleta elèctrica, és crucial tenir en compte les estimacions d'autonomia. Tot i que les empreses poden voler promocionar els seus productes de la millor manera possible, és important basar la vostra decisió en informació precisa. És important entendre el pes de la bateria i com afecta les estimacions d'autonomia. L'autonomia d'una bicicleta elèctrica pot veure's afectada pel tipus de bicicleta que tinguis així com pel seu ús. Si tens en compte aquests factors, pots prendre una decisió informada i gaudir d'un viatge suau i satisfactori amb la teva bicicleta elèctrica.

Què és un paquet de bateries?

Un paquet de bateries és una col·lecció de cèl·lules de bateria més petites apilades juntes d'una manera específica per oferir la potència necessària que necessita el vostre sistema de bicicleta elèctrica per funcionar correctament. És important triar el paquet adequat per a la vostra aplicació. Un paquet de bateries no és només una simple col·lecció de bateries, sinó un sistema complex que requereix una consideració acurada a l'hora de seleccionar-ne una.

Volts i amperes:

El voltatge és el que empeny el flux d'energia elèctrica (velocitat), mentre que els amperes són una mesura de força. Normalment, les bicicletes elèctriques de voltatge més alt van més ràpid, mentre que els amplificadors més alts requereixen cables de calibre més gruixut i/o paquets de bateries més potents i més grans. La combinació de volts i amperes és igual a watts. Quan escolliu una bateria, és essencial tenir en compte els volts i amperes necessaris per al vostre sistema de bicicleta elèctrica.

Ara, aprofundim en els detalls. Totes les bateries i els paquets de bateries inclouen lletres petites que inclouen detalls importants. Busqueu informació com ara:

l Volts

Això descriu la rapidesa amb què es mouen els electrons. Més voltatge significa més velocitat! La tensió és una mesura de la diferència de potencial elèctric entre dos punts d'un circuit elèctric. Com més gran sigui la tensió, més energia hi ha disponible per empènyer els electrons a través del circuit.

l Amperes

Això és com l'amplada d'una carretera. Més carrils significa que poden passar més cotxes al mateix temps. Els amperes, en canvi, mesuren la velocitat a la qual passa el corrent elèctric per un circuit. Com més alts siguin els amperes, més gran serà el flux de corrent.

l Watts

Aquesta és la combinació de volts i amperes (volts x amperes = watts). Els watts són una mesura de la velocitat a la qual es transfereix l'energia. Com més grans siguin els watts, més energia es transfereix en un període de temps determinat.

l Amp Hores

Això sempre s'ha d'enumerar i normalment es mesura entre 10 i 20 amperes hores (abreujat 'Ah'). És una mesura de quants amperes fixos pot suportar una bateria durant 1 hora (taxa C). Alternativament, pot ser el doble d'amperatge durant la meitat del temps o la meitat dels amperatges durant dues hores, etc. Quan escolliu una bateria, és crucial tenir en compte les hores d'amperatge necessaris per al vostre sistema de bicicleta elèctrica.

l Watt-hora

Aquesta és una manera molt més precisa de determinar la quantitat d'energia utilitzable en una bateria determinada (abreujat Wh). Quan estigui disponible, aquest és el número a buscar! També podeu utilitzar-lo per traduir l'energia en quants watts es poden lliurar contínuament durant 1 hora. Per exemple, una bateria de 500 Wh pot oferir 500 watts durant 1 hora o 1000 W durant 30 minuts, o 250 W durant 2 hores, etc. La majoria de les bicicletes elèctriques no utilitzen la potència a un nivell exacte contínuament, de manera que això no es tradueix directament en el temps de marxa. Tanmateix, mostra ràpidament com una bateria més gran amb més energia (capacitat) pot oferir nivells de potència més baixos durant períodes de temps més llargs i anar més enllà amb una càrrega.

Energia de la bateria (Watts-hora)	Carrega	Temps d'execució (hores)
500 wh	250 w	2 hores
500 wh	500 w	1 hora
500 wh	1000 w	30 minuts

Una paraula de precaució: alguns venedors són propensos a exagerar la veritat i a 'prometre excessivament' quan es tracta d'expectatives. Abans de comprar, assegureu-vos d'investigar, fer les preguntes adequades i comprar a un venedor que us proporcioni estimacions d'autonomia en funció del vostre pes, bicicleta, ús previst i aportació prevista.

l Ah vs Wh: 

Entendre la diferència entre aquests dos pot ser confús, però és crucial. Tot i que Amp Hours (Ah) pot semblar important, no té sentit sense tenir en compte el voltatge. Les hores de watts (Wh) són molt més importants perquè té en compte tant la tensió com les hores d'amperatge i determina fins a quin punt podeu arribar amb una càrrega completa. Tanmateix, és important tenir en compte que no tots els paquets estan etiquetats i/o construïts de la mateixa manera, per la qual cosa és crucial anar amb compte i prestar molta atenció.

l Wh Exemple: 

36v 10ah = 360wh i 48v 10ah = 480wh

Aquí teniu un consell útil: si teniu una bicicleta que pot funcionar tant a 36v com a 48v, aniràs més ràpid amb 48v quan funcionis a tota velocitat. Tanmateix, com més ràpid aneu, més energia necessitareu!

Per tant, tenir 120 wh addicionals amb una bateria de 48 v en comparació amb un paquet de 36 v no sempre us donarà més abast si aneu més ràpid del que la bicicleta de 36 v aniria a tota velocitat. Però qui es pot resistir a anar més ràpid? En cas contrari, com més Wh tinguis a la bicicleta, més autonomia en pots esperar.

Què significa tot això per a tu? Amb només una mica de coneixement, podeu prendre decisions de compra millor informades, reunir les peces del kit adequades i conduir feliços per sempre sense quedar-vos sense poder ni comprar més del que necessiteu!

Mida, pes i forma, tres consideracions a l'hora de deliberar quina bateria de bicicleta elèctrica adquirir.

Hauria d'adaptar-se bé, no ser excessivament pesat i hauria de millorar l'estètica de la vostra bicicleta després de la instal·lació. És poc probable que us trobeu amb un paquet que marca totes aquestes caselles a la perfecció, però alguns atributs són crucials mentre que d'altres es poden comprometre.

Un error comú amb el qual ensopeguen molts ciclistes electrònics és el desig d'una bateria gigantesca, tot sembla un munt fins que l'enigma del muntatge surt a la superfície, empitjorant quan l'has de pujar per un tram d'escales o pujar-lo a un portabicicletes! Mantingueu un enfocament pràctic i podreu evitar els mals de cap i les despeses innecessàries, donant lloc també al viatge més òptim per a les vostres necessitats! Després del muntatge de centenars de bicicletes per a un espectre d'individus, baixes i altes, grans i petites... he descobert que la regla d'or per a una configuració òptima és tenir la bateria més lleugera i compacta que estigui a l'altura de la tasca. L'atractiu de posseir un paquet amb el doble de l'energia necessària, per assegurar-vos que mai no us quedeu secs ni tan sols en la vostra empresa més llarga, pot semblar temptador, però això podria ser un error de càlcul, que es comet massa sovint! Pas inicial, avalueu les vostres necessitats. La majoria de les persones, inclòs jo, poques vegades viatgen més enllà de 20 milles en un tram sense aturar-se (32 km), normalment molt menys. No obstant això, m'aventura a fer diverses passejades en un sol dia, amb força freqüència! Embarcar-se en un breu encàrrec, connectar el carregador pot ser convenient i eficient, i després de 30 minuts, puc reprendre el meu viatge amb una bateria completament exprimida si cal. El punt que es destaca és que una bicicleta elèctrica amb una bateria petita és més lleugera, més assequible, molt més agradable de conduir, es pot recarregar ràpidament i ofereix tota l'autonomia que necessiteu, encara que no amb una sola càrrega. Dit això, si els vostres requisits són més pragmàtics, com un tricicle elèctric que transporta un remolc de queviures, descendència o, en el meu cas, un caní de 70 lliures, puja per pendents pronunciats contra un vent fort. Bé, en aquest escenari, no només necessiteu una bateria més gran, sinó també un motor més potent, una bicicleta més robusta, més pesada, més cara, enteneu la deriva? No obstant això, si això és el que exigeixen les vostres circumstàncies, els paquets de més capacitat són accessibles i capaços de realitzar les tasques més extenuants!

Una quantitat considerable de temps, una bicicleta elèctrica lleugera és suficient per a la majoria. En aquest tipus de bicicletes elèctriques, en terrenys relativament pla, amb un vent mínim (fins i tot una brisa suau pot afectar dràsticament el consum d'energia!), mentre pedaleja tranquil·lament, sense suar, amb pneumàtics ben inflats, típic de 200 Lb o menys, preveu un consum d'energia de 10 wh/km... o 17 wh/milla de mitjana. El nombre real podria ser significativament més o menys, condicionat a una infinitat de factors, però aquesta és una xifra de partida pràctica. Com a il·lustració, una bateria de 36v 10ah amb 360 wh de capacitat. (36 volts per 10 amperes hora equivalen a 360 watts hora). Aquest paquet, en teoria, oferiria una autonomia de 36 km, o 22 milles, a partir d'una càrrega completa del 100%. Ara, abans que tots els aficionats a la tecnologia encenguin la meva efígie metafòrica per fer una mitjana de nombres i prendre llibertats amb els detalls, simplifico per l'accessibilitat, el vostre quilometratge real serà diferent. Molt poques persones tenen les eines per mesurar la capacitat d'un paquet de bateries i alguns venedors poden aprofitar-ho.

Tensió (v)	Capacitat (ah)	Energia (watts hora)	Interval (mi)
36v	10h	360 watts hora	22 milles (36 km)

l Tensió: 

La majoria dels kits de bicicleta elèctrica estan dissenyats per a un rang de tensió específic. Una bicicleta elèctrica mitjana de 36 volts requereix una bateria que pugui subministrar energia entre 42 i 30 volts. Un paquet de 36 v està completament carregat i emmagatzema l'energia màxima a 42 v, i hauria d'apagar-se i deixar de proporcionar energia a 30 v per evitar danys irreversibles. Més informació sobre el sistema de gestió de la bateria (BMS) més endavant. La xifra habitual de '36v' és una tensió de funcionament mitjana o de vegades es coneix com a tensió nominal.

Electric-Find.com  aclareix: 'Tensió, nominal. Un valor nominal atribuït a un circuit o sistema per indicar convenientment la seva classe de tensió (per exemple, 120/240 volts, 480Y/277 volts, 600 volts). La tensió real a la qual funciona un circuit pot diferir del nominal, dins d'un rang que permet un funcionament satisfactori d'un equip'.

Alguns kits de bicicleta elèctrica tenen un ampli rang de funcionament, com ara 36v o 48v. Per tant, tingueu en compte i feu una selecció informada. La majoria de kits de bicicleta elèctrica amb pantalles que mostren els nivells de càrrega de la bateria mitjançant una sèrie de llums LED només poden funcionar amb el voltatge designat. En cas de dubte, consulteu el venedor!

El voltatge és la força motriu darrere de les RPM màximes del motor. Quan a un motor determinat se li proporciona una determinada tensió, girarà a una velocitat específica. Augmenta la tensió i girarà més ràpid! Tanmateix, els motors elèctrics estan dissenyats per girar a una RPM particular per a una aplicació específica, determinada pel seu disseny. El quid aquí és que una bicicleta de 36 v viatjarà més ràpid amb una bateria de 48 v, sempre que l'electrònica que connecta el motor i la bateria sigui compatible. Si bé el motor en si és indiferent, els components restants, com el controlador, l'accelerador, la pantalla, etc., tenen cura.

l Amperes: 

Per seleccionar una bateria adequada, heu d'entendre el 'Controlador' de la vostra bicicleta elèctrica. Aquest component, que es troba a cada bicicleta elèctrica, controla el flux d'energia entre la bateria i el motor activant i apagant ràpidament (conegut com a PWM o Modulació d'amplada de pols). Si estàs aturat i de sobte passa a tot l'accelerador, el controlador intervé dient 'Woah... espera... No tan ràpid...' i estableix un límit al nombre d'ampers que pot fluir al motor. Aquesta és la seva qualificació d'amperatge màxim. Per què importa això a l'hora de triar la bateria adequada? Perquè necessiteu una bateria prou potent com per oferir aquests amplificadors sense sobreescalfar, apagar o cremar un fusible.

Normalment, una bateria de 10 Ah es combinarà bé amb un controlador de 20 amperes o menys. Si coneixeu algunes de les especificacions, però no totes, podeu fer les matemàtiques ; només assegureu-vos que esteu treballant amb dades precises i honestes. De vegades, els controladors tenen una classificació de 'Watts', mentre que d'altres mostraran 'Ampers màxims', cosa que pot provocar confusió. Quan un controlador està classificat per a watts, cal saber si es refereix a 'Watts màxims' o 'Watts continus' amb un pic més alt. La bateria ha de poder gestionar de manera segura el 'Peak' o 'Max' quan sigui necessari.

Per exemple, si estàs parat i de sobte obriu l'accelerador al màxim, el controlador entra, limitant el nombre d'amperes que poden fluir al motor , un paràmetre conegut com a valoració d'amperatge màxim. Aquesta informació és fonamental a l'hora de seleccionar el paquet de bateries adequat perquè necessiteu una bateria que pugui proporcionar aquests amplificadors de manera eficient sense riscos com ara el sobreescalfament, l'apagada o l'explosió d'un fusible.

Normalment, una bateria de 10 Ah (amp-hora) es combina bé amb un controlador de 20 amperes o menys. Si només coneixeu algunes especificacions i no totes, podeu fer els càlculs ; només assegureu-vos que esteu treballant amb dades fiables i correctes. Pot haver-hi confusió, ja que alguns controladors tenen una classificació de 'Watts', mentre que d'altres mostren 'Ampers màxims'. Quan un controlador té una classificació en watts, és essencial saber si es refereix a 'Watts màxims' o 'Watts continus' que poden arribar a un pic més alt. La bateria hauria de ser capaç de gestionar de manera segura la potència 'pic' o 'màx.' quan sigui necessari.

l BMS i carregadors: 

Components clau per al manteniment i la longevitat del vostre paquet de bateries. Les bateries de liti són lleugeres i duradores, però s'han d'utilitzar dins dels límits especificats per garantir una llarga vida útil. Aquí és on entra en joc un BMS, o sistema de control de la bateria. El BMS es troba entre la bateria real i els cables d'alimentació, supervisant els voltatges de totes les cèl·lules i, normalment, també els amplificadors que flueixen. Si s'arriba a algun límit, el BMS intervé tallant l'alimentació de manera segura. En una situació ideal, el BMS només supervisarà i no intervindrà, però si esgota tota l'energia disponible, tancarà el sistema i evitarà danys a les cèl·lules de la bateria.

El mateix concepte s'aplica als carregadors; el BMS permet que el carregador funcioni sempre que totes les cèl·lules estiguin en harmonia i dins dels seus límits. Un carregador d'alta qualitat és vital i sovint es passa per alt. He vist excel·lents paquets de bateries arruïnats per carregadors de mala qualitat. Per tant, invertir en un bon carregador pot allargar significativament la vida i el rendiment de la bateria.

Muntar la bateria a la bicicleta elèctrica pot ser un repte.

Les ubicacions ideals per a la col·locació no sempre s'alineen amb les més convenients. Depenent del tipus de bicicleta i de l'estil de conducció, col·locar la bateria dins del quadre i entre les rodes és ideal per a una distribució òptima del pes i una comoditat de conducció. No obstant això, posar-lo en un bastidor posterior o en alforges és més fàcil i còmode, tot i que pot afectar negativament la manipulació (i l'estètica, tot i que això és subjectiu). Aquí és on la forma i el pes de la bateria esdevenen importants!

Els paquets de bateries allotjats en caixes d'alumini amb suports de muntatge simplifiquen el procés de muntatge a la teva bicicleta elèctrica i ofereixen una protecció addicional contra els impactes. Tanmateix, també afegeixen el cost, el pes i el volum de la vostra bicicleta elèctrica. D'altra banda, un paquet de bateries amb un simple embolcall retràctil és menys costós, però requereix un muntatge acurat per evitar aixafar les cèl·lules delicades o danyar-les a causa de la vibració durant la conducció. Recordeu que no es tracta de si la vostra bicicleta es volcarà i xocarà a terra, sinó quan. Per tant, és essencial assegurar-se que la bateria està muntada de forma segura i segura.

Com cuidar la bateria de la teva bicicleta elèctrica?

Tenir cura de la bateria de la teva bicicleta elèctrica és crucial per maximitzar la seva vida útil i garantir un rendiment eficient. Aquí teniu alguns consells sobre com cuidar correctament la bateria de la vostra bicicleta elèctrica:

1. Carregueu correctament: tot i que la majoria de les bateries inclouen un sistema de gestió de bateries (BMS) que garanteix que l'alimentació s'apaga de manera segura, sempre és millor evitar que s'esgoti completament la bateria. Sempre que sigui possible, carregueu la bateria completament abans de marxar de viatge.

2. Gestioneu el vostre consum d'energia: si sabeu que el vostre viatge allargarà els límits de l'autonomia de la vostra bateria, penseu a pedalar més per estalviar energia.

3. Consciència de la temperatura: eviteu carregar una bateria congelada. En comptes d'això, moveu-lo a un lloc més càlid i deixeu-li temps que s'escalfi. Utilitzar la bateria en temps fred està bé, però espereu una disminució del rendiment i l'autonomia.

4. Càrrega d'oportunitat: si el vostre viatge és llarg i feu una pausa, aprofita per connectar el carregador i agafar una mica d'energia. Encara que no es carregui completament, encara pot ampliar el vostre abast.

5. Enviament legal: entengueu que les normes d'enviament dels paquets de bateries són estrictes a causa de la gran quantitat d'energia que poden contenir. Assegureu-vos que el vostre venedor sigui de bona reputació i proporcioni enviament legal, sovint indicat com a 'Certificat de l'ONU'.

6. Entendre la densitat d'energia: és una mesura de quanta energia pot contenir una bateria per a un volum determinat. Amb els avenços tecnològics, les bateries més petites ara poden contenir més energia. Per exemple, les cèl·lules modernes de 18650 poden contenir uns 3500 mAh, proporcionant el triple de la gamma de bateries que fa una dècada.

7. Trieu el vostre tipus de bateria amb prudència: tot i que les bateries de plom-àcid poden ser més barates inicialment, una bateria de liti pot oferir un millor valor amb el temps. Per exemple, una bateria de liti de 6 lliures pot proporcionar el mateix rendiment que una bateria de plom-àcid de 30 lliures d'igual voltatge.

Recordeu que no només es tracta de mantenir la longevitat de la vostra bateria, sinó també de millorar el rendiment de la vostra bicicleta elèctrica i garantir un viatge més suau.

En conclusió

Com podeu veure, hi ha moltes coses a tenir en compte a l'hora de submergir-vos en el món de les bateries de liti dissenyades per a bicicletes elèctriques. La vostra principal preocupació com a comprador hauria de ser aprendre a tenir cura de la bateria correctament. Feu una investigació exhaustiva i compreu a un venedor de bona reputació que envia legalment un paquet certificat de l'ONU. El més important, assegureu-vos que compreu la bateria que millor s'adapti a les vostres necessitats de conducció en bicicleta elèctrica. En fer-ho, podeu maximitzar el rendiment i la longevitat de la vostra bicicleta elèctrica i gaudir al màxim de les vostres passejades.