Català
Visualitzacions: 152 Autor: Editor del lloc Hora de publicació: 2023-08-04 Origen: Lloc
Si t'agrada anar amb una bicicleta elèctrica, t'has de preocupar per les bateries de la bicicleta elèctrica. Bé, és imprescindible tenir una idea de cada petit detall associat a aquestes bicicletes i les seves bateries perquè pugueu decidir invertir en bateries de bicicletes electròniques en conseqüència.
Si esteu buscant una guia detallada amb tota la informació rellevant, heu de seguir llegint!
Una pregunta que podríeu tenir al cap és per què les bateries de les bicicletes solen estar tan estressades? Hi ha una gran diferència entre les bicicletes normals amb energia de combustible i les e-bikes. En el cas d'una bicicleta que funciona amb combustible, trobareu diverses estacions de servei per obtenir l'energia per circular.
Aquest no és el cas de la bicicleta elèctrica, i si no us centreu en la bateria d'aquestes bicicletes, és possible que acabeu encallat a la meitat del vostre viatge. Tothom vol fer un viatge tranquil i arribar a la seva destinació a temps. Per tant, centrar-se en la bateria de la seva bicicleta elèctrica és molt important.
Bé, aquesta és una de les preguntes més importants que podeu tenir al cap. Bé, a l'hora d'avaluar, el rang de cobertura que us donaria la vostra bateria de bicicleta elèctrica variarà i dependrà de la vostra bateria.
Si teniu una bateria de ions de liti de 6 a 8 lliures, podeu suposar amb seguretat que recorreu unes 20 milles o 32 quilòmetres. També s'observa que moltes empreses fins i tot afirmen que els seus paquets de bateries permeten una cobertura de 100 milles per a una càrrega completa. Bé, això podria ser possible si ofereixen una bateria de 40 lliures, i això s'ha de seguir pedalant durant unes 80 milles. Per tant, tècnicament, sembla impossible tenir un rendiment tan poc realista esperat per una bateria de liti.
Un paquet de bateries és una combinació de components que tenen piles petites, i aquests components es fixen junts, cadascun realitzant una funció diferent. A continuació es proporcionen algunes de les parts crítiques d'un paquet de bateries:
Els volts representen la tensió, que és la velocitat del flux d'energia. Com més voltatge, més velocitat d'una bicicleta. Mentre que els amperes mesuren la força, i amb els amperatges més alts, caldrien cables de calibre gruixut.
Quan els amperes i els volts es combinen, creen watts, una unitat de mesura per a les dues magnituds.
Amperes hores descriuen el nombre d'amperes que manté la bateria durant aproximadament una hora.
Watt-hora descriu la quantitat d'energia que pot oferir una bateria en una hora. Per exemple, una bateria amb 500 wh (watts-hora) pot donar 500 watts d'energia en una hora.
La gent sempre està confusa sobre com són diferents les hores d'amperatge dels watts-hora. Bé, les hores d'amplificació per si soles no són res tret que es considerin en contrast amb la tensió. Per tant, els watts-hora ofereixen una visió combinada de les hores d'amperatge i volts, cosa que condueix a entendre fins a quin punt pot arribar una bicicleta elèctrica.
Tanmateix, quan compreu una bateria de bicicleta electrònica, és imprescindible veure les etiquetes dels paquets de bateries perquè de vegades poden induir a error a causa d'una confusió d'amperatge i watt-hora.
Per exemple, si teniu previst invertir en un paquet de bateries i mireu que els watts-hora són de 120, tendiu a estar més segur. Perquè això, quan es combina amb una bateria de 48v, us donarà més autonomia. Heu de comprometre l'autonomia quan hi ha menys watts-hora a la bateria.
Les persones tenen diferents mentalitats i pensaments a l'hora de triar una bateria per a la seva bicicleta elèctrica. Alguns pensen que la bateria més gran els oferiria una millor autonomia; alguns creuen que una bateria més pesada és més compatible per oferir una cobertura de llarg abast a les bicicletes.
Bé, quan escolliu una bateria per a bicicletes elèctriques, és imprescindible tenir en compte tres coses amb seguretat: mida, pes i forma.
És bastant eminent que quan espereu invertir en una bateria massiva, primer l'has d'instal·lar; això podria ser una molèstia. Fins i tot si heu acabat la instal·lació d'alguna manera, la molèstia de portar-lo en qualsevol moment també pot ser terrible.
Com més gran sigui una bateria, més molèsties i cost. Per tant, és millor estalviar-vos diners i problemes amb les bateries.
En segon lloc, una bateria lleugera sempre és la millor opció. És còmode, fàcil de manejar i lleuger a la butxaca. No tothom necessita una cobertura ampliada alhora; tampoc és una gamma de viatges diaris. Per tant, en aquest cas, si necessiteu fer servir la vostra bicicleta per fer uns quants encàrrecs cada dia i només heu de cobrir 20 milles per dia, pot ser que invertir en una bateria enorme no sigui un enfocament assenyat.
A més, depenent de les condicions de les carreteres i dels angles descuidats, manejar una bateria enorme pot ser un repte. Per tant, és millor invertir en una mida lleugera en lloc d'una de més pesada.
Cal tenir en compte diverses coses a l'hora d'escollir un paquet de bateries entre les diferents opcions disponibles. Aquests poden incloure els següents:
El voltatge és la força motriu i impulsa les revolucions sobre el motor. Quan la tensió és alta, el nombre de revolucions per minut del motor seria més i viceversa.
De la mateixa manera, a l'hora de triar una bicicleta elèctrica, la qualificació dels paquets de bateries depèn molt de la tensió; si inverteixes en una bicicleta elèctrica que tingui 36v, serà més compatible amb una bateria que ofereixi potència entre 30v i 42v. Aquesta bicicleta funcionaria al màxim quan es carregués al 100% a 42v. Tanmateix, a mesura que l'energia arriba als 30v, s'aturarà immediatament perquè no es produeixi cap dany a la bateria.
Per tant, a l'hora de triar kits de bicicletes electròniques, el més important a veure és el voltatge de la bateria.
Controlar la potència de la bicicleta elèctrica és molt important; per triar la bateria en conseqüència, el controlador té un paper important. T'ajuda a controlar la teva velocitat. Per tant, quan el controlador comença a tenir un paper, controla el nombre d'amperes que permeten fluir al motor de la teva bicicleta.
Suposem que si inverteixes en una bateria de 10 Ah, és possible que necessites un controlador amb un valor de 20 amperes. És imprescindible comprovar-ho, ja que té un paper important per evitar que el fusible de la bicicleta s'escalfi i per controlar que la bicicleta elèctrica s'escalfi.
La qualitat juga un paper magnífic a l'hora d'escollir una bateria per a una bicicleta elèctrica. Mentre una bateria sigui nova, farà meravelles. Tan bon punt es fa vell, comencen els problemes. Aquest, però, no hauria de ser el cas. Una regla general que s'ha d'exercir a l'hora de comprar bateries de bicicletes electròniques és triar un venedor de confiança. En aquest cas, acabaràs pagant un preu més alt, però val la pena la inversió.
Un paquet de bateries està format per nombroses bateries d'ions de liti combinades. Per tant, la qualitat d'aquestes bateries juga un paper important per oferir la potència i la capacitat adequades per cobrir el màxim abast.
Les coses han canviat molt i hi ha disponibles paquets de bateries de qualitat fantàstica per a les bicicletes electròniques que no s'esgoten quan no s'utilitzen. Tanmateix, és molt important triar un venedor fiable que ofereixi una garantia amb aquestes bateries.
S'observa habitualment que el tipus de carregadors i la seva qualitat es descuiden sobretot en la selecció de la bateria. Això podria provocar el pitjor dany; garantir que els carregadors d'alta qualitat que s'utilitzen als paquets de bateries és essencial. De vegades, el carregador de qualitat inferior acaba destruint tot el paquet de bateries.
De la mateixa manera, BMS significa Battery Monitoring System també és igualment important a tenir en compte. Es col·loca entre cables i bateria i controla el voltatge i els amperes que flueixen a la bicicleta elèctrica.
Les bateries d'ions de liti són perfectes en el seu funcionament i també són relativament lleugeres, però tenen certs límits que s'han de tenir en compte. Si el límit d'ús creua la línia, el BMS intervindrà i aturarà la bateria, la qual cosa estalviarà la bateria de qualsevol dany. L'objectiu principal de BMS és protegir la bateria de qualsevol dany en cas d'ús excessiu.
Muntar la bateria a la vostra bicicleta pot ser una preocupació seriosa. De vegades, si penseu a invertir en una bateria més petita, és possible que us resulti més fàcil muntar aquesta bateria. Tanmateix, la cobertura de l'abast disminuirà a causa de la mida més petita.
En segon lloc, quan es tracta d'una mida més gran de la bateria, potser haureu de lluitar amb la tasca de muntatge. Tanmateix, el millor lloc per muntar la bateria és entre el marc interior i les rodes. Tanmateix, podeu afegir més protecció a aquest paquet de bateries tenint en compte una coberta d'alumini o un embolcall prim.
La coberta d'alumini és duradora, però afegirà pes a la bateria. El paquet de bateries es mantindria fràgil però de pes lleuger en una funda retràctil. Segons el vostre ús i les rutes, podeu decidir què us convingui més.
Per molt que sigui essencial triar el millor paquet de bateries nou, de la mateixa manera, mantenir-lo en bon estat també és igual d'important. Assegureu-vos sempre que no esteu travessant el límit de potència disponible a la bateria. Tot i que el sistema de control de la bateria s'encarrega, també evita cobrir tota la càrrega.
A més, en temps fred, no carregueu mai una bateria que estigui en estat congelat; en canvi, feu-lo una mica més calent i després feu-lo servir. En cas que tingueu l'oportunitat de carregar la bateria a la meitat del viatge, aprofita aquesta oportunitat. Augmentarà l'abast de la bateria i es reduiria significativament.
L'enviament de paquets de bateries és un tema sensible, alguns venedors envien legalment a través de maneres certificades per l'ONU, però cobren molt. Com que la potència present en una bateria és relativament alta, hi ha termes específics que s'han de complir per enviar la bateria.
Tanmateix, d'altra banda, alguns petits venedors també enviaran la bateria sense l'etiqueta d'enviament certificat per l'ONU, i això és il·legal. Així doncs, segons el pressupost, es pot prendre una decisió, tenint en compte que si alguna cosa va malament amb la garantia, es seguiria el mateix procediment per tornar la bateria.
A través de la densitat d'energia d'una bateria, es refereix a la quantitat d'energia que pot contenir una bateria per a un volum determinat. En el passat, les coses no eren revolucionàries, i una bateria de liti de 18650 cèl·lules ajudava a 1000 mah. Tanmateix, avui dia les mateixes cèl·lules estan equipades amb una capacitat per contenir 3500 mah. L'abast d'aquestes cèl·lules ara és tres vegades més que el que s'oferia fa uns anys.
El tipus de bateria distingeix entre dues opcions disponibles, la primera és una bateria d'ions de liti i la segona és una bateria de plom àcid.
Les bateries de liti són més cares que les de plom però ofereixen una millor cobertura. Mentre que, quan es tracta de bateries de plom àcid, tenen un preu més baix, però la seva autonomia també és menor. Per tant, les bateries de plom àcid s'han de mantenir com a darrera opció.
En el cas d'una bateria d'ions de liti, una bateria de 6 lliures pot oferir 9 ah, mentre que una bateria de plom àcid de 30 lliures pot oferir 15 ah.
Les bicicletes elèctriques són una benedicció per al medi ambient, però hi ha diverses coses, especialment en el cas de les bateries, que cal tenir en compte a l'hora de triar-les i utilitzar-les. Els detalls anteriors ajudaran a prendre una decisió racional sobre els paquets de bateries.
Si teniu cap pregunta, no dubteu a entrar a greenpedel.com i preguntar-nos! Sempre estem aquí per respondre les vostres preguntes!
