Прегледи: 152 Автор: Редактор на сайта Време за публикуване: 2023-08-04 Произход: Сайт
Ако се качите на мотор E, трябва да сте загрижени за батериите за велосипед. Е, наложително е да имате представа за всеки незначителен детайл, свързан с такива мотори и техните батерии, така че да можете да решите да инвестирате съответно в батерии за велосипеди.
Ако търсите подробно ръководство с цялата съответна информация, трябва да прочетете нататък!
Един въпрос, който може да имате в съзнанието си, би бил защо батериите за велосипеди са склонни да бъдат толкова стресирани? Има огромна разлика между обикновените мотоциклети с енергия и електронни велосипеди. В случай на мотор с гориво, ще намерите различни горивни станции, за да получите енергията, за да може да се вози.
Това не е така с E Bike и ако не се съсредоточите върху батерията на тези мотори, може да се окажете в средата на пътуването си. Всеки иска да се вози спокойно и да стигне до дестинацията си навреме. Следователно, фокусирането върху батерията на вашия E мотор е много важно.
Е, това е един от най -важните въпроси, които може да имате предвид. Е, когато става въпрос за оценка, обхватът на покритието на батерията на E вашата E -Bike ще ви даде да варира и да зависи от батерията ви.
Ако имате батерия на базата на литиево йон от 6 фунта до 8 фунта, можете спокойно да приемете, че ще покриете около 20 мили или 32 километра. Наблюдава се също, че много компании дори твърдят, че батериите им позволяват покритие от 100 мили за пълна такса. Е, това може да е възможно, ако предложат батерия от 40 фунта и това трябва да бъде последвано от педалиране за около 80 мили. Следователно, технически изглежда невъзможно да има такива нереалистични характеристики, очаквани от литиева батерия.
Батерията е комбинация от компоненти, които имат малки батерии и тези компоненти се фиксират заедно, всеки от които изпълнява различна роля. Някои от критичните части на батерията са предоставени по -долу:
Волтата стои за напрежение, което е скоростта на енергийния поток. Колкото повече е напрежението, толкова по -голяма е скоростта на мотор. Докато AMP измерват силата и с по -високите усилватели ще се изискват дебели габаритни проводници.
Когато AMP и волта се комбинират, те създават вата, измервателна единица за двете количества.
Часовете на усилвателя описват броя на усилвателите, държани от батерията за около час.
Watt часове описват количеството енергия, което батерията може да предложи за един час. Например, батерия с 500Wh (вата-часове) може да даде 500 вата енергия за един час.
Хората винаги са объркани за това как часовете на усилвателя се различават от ват-часовете. Е, усилвателните часове сами по себе си не са нищо, освен ако за разлика от напрежението. Следователно ват-часовете дават комбинирана представа за AMP и Volt часовете, което води до разбиране за това колко далеч може да стигне електронният велосипед.
Въпреки това, докато купувате батерия за велосипед, е наложително да видите етикетите на батерията, защото понякога те могат да се подвеждат поради объркване на усилвател и ват-часове.
Например, ако планирате да инвестирате в батерия и да разгледате 120-те години на ватовите часове, вие сте склонни да сте по-безопасни. Защото това, когато се комбинира с 48V батерия, ще ви даде повече обхват. Трябва да компрометирате обхвата, когато има по-малко вата часове на батерията.
Хората имат различни набори от умове и мисли, когато избират батерия за своя E мотор. Някои смятат, че по -голямата батерия би им предложила по -добър обхват; Някои смятат, че по-тежката батерия е по-съвместима, за да даде мотоциклети с дълги разстояния.
Е, когато избирате батерия за електронни велосипеди, е наложително да разгледате три неща със сигурност: размер, тегло, форма.
Доста видно е, че когато очаквате да инвестирате в масивна батерия, първо трябва да я инсталирате; Това може да е неудобство. Дори и да сте готови да инсталирате по някакъв начин, караница да го носите във всеки момент също може да бъде ужасно.
Колкото огромна батерия е толкова по -неприятности и разходи. Следователно, спестяването на малко пари и караница по отношение на батериите е по -добре.
Второ, леката батерия винаги е най -добрият избор. Той е удобен, лесен за работа и светлина на джоба ви. Не всеки се нуждае от разширено покритие наведнъж; Нито е дневен диапазон на пътуване. Следователно, в този случай, ако трябва да използвате мотора си за няколко поръчки всеки ден и трябва да покриете само 20 мили на ден, инвестирането в огромен батерия може да не е разумен подход.
Освен това, в зависимост от условията на пътищата и помия ъгли, обработката на огромна батерия може да бъде предизвикателство. Затова е по -добре да инвестирате в изборът на лек размер, а не по -тежък.
Трябва да се вземат предвид различни неща при избора на батерия от различни налични избори. Те могат да включват следното:
Напрежението е движещата сила и задвижва оборотите над двигателя. Когато напрежението е високо, броят на оборотите в минута на двигателя ще бъде повече и обратно.
По същия начин, когато избирате E-Bike, оценката на батерията е силно зависима от напрежението; Ако инвестирате в електронен велосипед, който има 36V, той ще бъде най-съвместим с батерия, която предлага мощност между 30V до 42V. Този мотор ще работи в най -голяма степен, когато 100 процента се зарежда при 42V. Въпреки това, тъй като енергията достигне 30V, тя ще спре веднага, така че да не се появи повреда на батерията.
Следователно, когато избирате комплекти за велосипеди, най -важното е да се види напрежението на батерията.
Контролът на мощността на E мотора е много важно; За да изберете съответно батерията, контролерът играе значителна роля. Помага ви да упражнявате контрола върху скоростта си. Следователно, когато контролерът започне да играе роля, той контролира броя на усилвателите, позволени да текат в мотора на моторите ви.
Да речем, ако инвестирате в батерия с 10AH, може да ви е необходим контролер със стойност 20 ампера. Задължително е да го проверите, тъй като той играе роля за задържане на предпазителя на мотора далеч от издухването и контрола на eBike от прегряване.
Качеството играе великолепна роля при избора на батерия за електронен велосипед. Докато батерията е чисто нова, тя ще върши чудеса. Щом остарее, проблемът започва. Това обаче не трябва да е така. Едно правило, което трябва да се упражнява при закупуване на батерии за велосипеди, е да изберете реномиран доставчик. В този случай в крайна сметка ще платите по -висока цена, но си струва инвестицията.
Съчетана е батерията от многобройни литиево -йонни батерии. Следователно качеството на тези батерии играе роля в предлагането на правилната мощност и капацитет за покриване на максималния обхват.
Нещата са се променили много и са налични фантастични батерии за батерии за E моторите, които не се оттичат, когато не се използват. Изборът на надежден доставчик, предлагащ гаранция с тези батерии, е много важен.
Обикновено се наблюдава, че типът зарядни и тяхното качество се пренебрегва най -вече при избора на батерията. Това може да доведе до най -лошите щети; Гарантирането, че висококачествените зарядни устройства, които се използват в батериите, е от съществено значение. Понякога зарядното устройство с по -ниско качество в крайна сметка унищожава целия батерия.
По същия начин BMS означава, че системата за наблюдение на батерията също е също толкова важно, за да се вземе предвид. Той се поставя между проводници и батерия и следи напрежението и усилвателите, които текат в мотора Е.
Литиевите йонни батерии са безпроблемни във функционирането си и сравнително леки по тегло, но имат определени граници, които трябва да се вземат предвид. Ако лимитът на използването пресече линията, BMS ще се намеси и ще спре батерията, което ще спести батерията от всякакви повреди. Основната цел на BMS е да предпази батерията от всякакви повреди в случай на прекомерна употреба.
Монтирането на батерията на вашия мотор може да бъде сериозно притеснение. Понякога, ако мислите да инвестирате в по -малка батерия, може да ви е по -лесно да монтирате тази батерия. Покритието на обхвата обаче ще намалее поради по -малкия размер.
Второ, когато става въпрос за по -голям размер на батерията, може да се наложи да се борите със задачата за монтаж. Най -доброто място за монтиране на батерията обаче е между вътрешната рамка и колелата. Можете обаче да добавите повече защита към този пакет от батерията, като разгледате алуминиев капак или тънка обвивка.
Алуминиевият капак е издръжлив, но ще добави тегло към батерията. Батерията ще остане крехка, но лека тежест в калъф за обвиване на свиване. В зависимост от употребата и маршрутите, можете да решите какво ви подхожда най -добре.
Колкото и да е от съществено значение да изберете най -добрата нова батерия, по подобен начин, да го поддържате в добро състояние, също е също толкова важно. Винаги се уверете, че не пресичате лимита на мощност, налична във вашата батерия. Въпреки че системата за наблюдение на батерията се грижи за нея, тя също така избягва да покрива целия заряд.
Също така, при студено време, никога не зареждайте батерия, която е в замразено състояние; Вместо това го направете малко по -топло и след това го използвайте. В случай, че получите шанс да заредите батерията в средата на пътуването си, възползвайте се максимално от тази възможност. Това ще увеличи обхвата на батерията ви и ще бъде значително облекчен.
Доставката на батерии е чувствителна тема, някои доставчици се доставят законно по несертифицирани начини, но те таксуват много. Тъй като захранването, присъстващо в батерията, е сравнително висока, има специфични термини, които трябва да бъдат изпълнени за изпращане на батерията.
Въпреки това, от друга страна, някои малки доставчици също ще доставят батерията без етикета на несертифицирана доставка и това е незаконно. Така че, според бюджета, може да се вземе решение, като се има предвид, че ако нещо се обърка с гаранцията, ще бъде последвана същата процедура, за да се изпрати батерията обратно.
По отношение на енергийната плътност на батерията, тя се отнася до количеството енергия, което батерията за даден обем може да задържи. В миналото нещата не са революционни и литиева батерия от клетки от 18650 г. помага на 1000mAh. Въпреки това, днес същите клетки са оборудвани с капацитет да държат 3500 mAh. Обхватът на такива клетки сега е три пъти повече от това, което беше предложено преди няколко години.
Видът на батерията прави разлика между две налични опции, като първата е литиево -йонна батерия, а втората е батерия с оловна киселина.
Литиевите батерии са по -скъпи от оловите, но предлагат по -добро покритие. Докато, когато става въпрос за олово киселинни батерии, те имат по -ниска цена, но обхватът им също е по -малък. Следователно батериите с оловни киселини трябва да се съхраняват като последен избор.
В случай на литиево -йонна батерия, батерия от 6 фунта може да предложи 9 AH, докато батерия с оловна киселина от 30 фунта може да предложи 15 AH.
E Bikes са благословия за околната среда, но има различни неща, особено в случая с батерии, които трябва да бъдат взети предвид при избора да ги купите и използвате. Горните подробности ще ви помогнат да вземете рационално решение относно батерията.
Ако имате някакви въпроси, не се колебайте да влезете в Greenpedel.com и да ни попитате! Винаги сме тук, за да отговорим на вашите въпроси!