Visninger: 152 Forfatter: Site Editor Publicer Time: 2023-08-04 Oprindelse: Sted
Hvis du kører på en e -cykel, skal du være bekymret for E -cykelbatterierne. Det er vigtigt at have en idé om enhver mindre detalje, der er forbundet med sådanne cykler og deres batterier, så du kan beslutte at investere i E -cykelbatterier i overensstemmelse hermed.
Hvis du søger efter en detaljeret guide med alle relevante oplysninger, skal du læse videre!
Et spørgsmål, du måske har i dit sind, ville være, hvorfor cykelbatterier har en tendens til at være så stressede over? Der er en enorm forskel mellem almindelige brændstof energidrevne cykler og e-cykler. I tilfælde af en brændstofdrevet cykel finder du forskellige brændstofstationer for at få energien til, at den kan køres.
Dette er ikke tilfældet med E -cykel, og hvis du ikke fokuserer på batteriet på disse cykler, kan du ende med at blive strandet midt på din rejse. Alle vil have en fredelig tur og nå deres destination til tiden. Derfor er det meget vigtigt at fokusere på batteripakken på din e -cykel.
Dette er et af de vigtigste spørgsmål, du måtte have i tankerne. Når det kommer til vurdering, vil intervallet af dækning, dit e -cykelbatteri give dig, variere og afhænge af dit batteri.
Hvis du har et lithiumionbaseret batteri på 6 lb. til 8 lb., kan du med sikkerhed antage at dække ca. 20 miles eller 32 kilometer. Det observeres også, at mange virksomheder endda hævder, at deres batteripakker tillader dækning på 100 miles for en komplet gebyr. Dette kan være muligt, hvis de tilbyder et 40 lb. batteri, og dette skal følges af pedalering i cirka 80 miles. Derfor synes det teknisk set umuligt at have en så urealistisk ydelse forventet af et lithiumbatteri.
En batteripakke er en kombination af komponenter, der har små batterier, og disse komponenter, der fastgøres sammen, der hver udfører en anden rolle. Nogle af de kritiske dele af en batteripakke findes nedenfor:
Volt står for spænding, som er hastigheden af energistrømmen. Jo mere spændingen er, jo højere er hastigheden på en cykel. Mens AMPS måler kraften, og med de højere ampere ville der kræves tykke gauge -ledninger.
Når ampere og volt kombineres, opretter de watts, en måleenhed for de to mængder.
AMP -timer beskriver antallet af ampere, der er indeholdt af batteriet i cirka en time.
Watt -timer beskriver den mængde energi, et batteri kan tilbyde på en time. For eksempel kan et batteri med 500Wh (watt-timer) give 500 watt energi på en time.
Folk er altid forvirrede over, hvordan forstærkertimer adskiller sig fra watt-timer. Nå, forstærker timer på egen hånd er intet, medmindre de overvejes i modsætning til spænding. Derfor giver watt-timer en kombineret indsigt om forstærkeren og volt timer, hvilket fører til en forståelse af, hvor langt en e-cykel kan gå.
Mens du køber et E-cykelbatteri, er det dog bydende nødvendigt at se etiketterne på batteripakkerne, fordi nogle gange kan disse vildlede på grund af en forvirring af amp og watt-timer.
For eksempel, hvis du planlægger at investere i en batteripakke og se på, at watt-timerne er 120, har du en tendens til at være mere sikker. Fordi dette, når det kombineres med et 48V batteri, giver dig mere rækkevidde. Du skal gå på kompromis med rækkevidden, når der er mindre watt-timer på batteripakken.
Folk har forskellige sæt sind og tanker, når de vælger en batteripakke til deres e -cykel. Nogle mener, at det større batteri ville tilbyde dem et bedre udvalg; Nogle mener, at et tungere batteri er mere kompatibelt for at give cykler langtrækkende dækning.
Når du vælger en batteripakke til e-cykler, er det bydende nødvendigt at overveje tre ting med sikkerhed: størrelse, vægt, form.
Det er temmelig fremtrædende, at når du ser frem til at investere i et massivt batteri, skal du installere det først; Dette kan være en gener. Selv hvis du er færdig med at installere på nogen måde, kan besvær med at bære det på ethvert tidspunkt også være forfærdeligt.
Jo enorme batteri er, jo mere er gener og omkostninger. Derfor er det bedre bedre at spare dig selv nogle penge og besvær med hensyn til batteripakker.
For det andet er et let batteri altid det bedste valg. Det er praktisk, let at håndtere og lys på lommen. Ikke alle har brug for udvidet dækning på én gang; Det er heller ikke et dagligt rejseområde. Derfor, i dette tilfælde, hvis du har brug for at bruge din cykel til et par ærinder hver dag, og du skal dække kun 20 miles om dagen, er det muligvis ikke en fornuftig tilgang at investere i en enorm batteripakke.
Afhængig af betingelser for veje og slurvede vinkler kan det være udfordrende at håndtere et enormt batteri. Derfor er det bedre at investere i et valg af let størrelse snarere end et tungere.
Forskellige ting skal overvejes, når du vælger en batteripakke fra forskellige tilgængelige valg. Disse kan omfatte følgende:
Spænding er drivkraften, og den driver revolutioner over motoren. Når spændingen er høj, ville antallet af omdrejninger pr. Minut på motoren være mere og omvendt.
Tilsvarende, når du vælger en e-cykel, er klassificeringen af batteripakkerne meget afhængig af spændingen; Hvis du investerer i en e-cykel, der har 36V, vil det være mest kompatibelt med et batteri, der tilbyder strøm mellem 30V til 42V. Denne cykel fungerer fuldt ud, når 100 procent opkræves til 42V. Når energien når 30V, stopper den imidlertid straks, så der ikke opstår nogen skade på batteriet.
Når du vælger e -cykelsæt, er den vigtigste ting at se batteriets spænding.
Det er meget vigtigt at kontrollere kraften på e -cykel; For at vælge batteriet i overensstemmelse hermed spiller controlleren en betydelig rolle. Det hjælper dig med at udøve kontrol over din hastighed. Derfor, når controlleren begynder at spille en rolle, kontrollerer den antallet af ampere, der er tilladt at flyde i din cykelmotor.
Lad os sige, hvis du investerer i et batteri med 10Ah, har du muligvis brug for en controller, der har en værdi af 20 ampere. Det er bydende nødvendigt at kontrollere det, da det spiller en rolle i at holde cykelens sikring væk fra at sprænge og kontrollere ebike fra overophedning.
Kvalitet spiller en storslået rolle, når du vælger en batteripakke til en e-cykel. Så længe et batteri er splinternyt, vil det gøre vidundere. Så snart det bliver gammelt, starter problemet. Dette burde dog ikke være tilfældet. En tommelfingerregel, der skal udøves, når du køber e -cykelbatterier, er at vælge en velrenommeret leverandør. I dette tilfælde ender du med at betale en højere pris, men det er værd at investere.
En batteripakke er lavet af adskillige lithiumionbatterier kombineret. Derfor spiller disse batteriens kvalitet en rolle i at tilbyde den rigtige effekt og kapacitet til at dække det maksimale interval.
Ting har ændret sig meget, og fantastiske batteripakker af høj kvalitet er tilgængelige til E -cyklerne, der ikke drænes, når de ikke er i brug. Det er meget vigtigt at vælge en pålidelig leverandør, der tilbyder en garanti med disse batterier.
Det observeres ofte, at typen af opladere og deres kvalitet for det meste forsømmes i valg af batteripakke. Dette kan føre til den værste skade; Det er vigtigt at sikre, at opladere af høj kvalitet, der bruges i batteripakkerne. Undertiden ender opladeren for underordnet kvalitet med at ødelægge hele batteripakken.
På samme måde er BMS for batterisystemet også lige så vigtigt at tage højde for. Det er placeret mellem ledninger og batteri og overvåger spændingen og forstærkere, der strømmer ind i E -cyklen.
Lithiumionbatterierne er også problemfrie i deres funktion og relativt lette i vægt, men de har visse grænser, der skal overvejes. Hvis brugsgrænsen krydser linjen, vil BMS gribe ind og stoppe batteriet, hvilket sparer batteripakke fra enhver skade. Hovedformålet med BMS er at beskytte batteriet mod enhver skade i tilfælde af overforbrug.
Montering af batteripakken på din cykel kan være en alvorlig bekymring. Nogle gange, hvis du tænker på at investere i et mindre batteri, kan du finde det lettere at montere denne batteripakke. Imidlertid falder rækkeviddendækningen på grund af den mindre størrelse.
For det andet, når det kommer til en større størrelse af batteriet, skal du muligvis kæmpe med monteringsopgaven. Imidlertid er det bedste sted at montere batteripakken mellem den indre ramme og hjulene. Du kan dog tilføje mere beskyttelse til denne batteripakke ved at overveje et aluminiumsdæksel eller et tyndt krympeindpakning.
Aluminiumsdækslet er holdbart, men tilføjer batteripakken vægt. Batteripakken ville forblive skrøbelig, men let i vægt i en krympeindpakningssag. Afhængig af din brug og ruter kan du beslutte, hvad der passer dig bedst.
Så meget som det er vigtigt at vælge den bedste nye batteripakke, på lignende måde at holde den i god stand er også lige så vigtigt. Sørg altid for, at du ikke krydser grænsen for strøm, der er tilgængelig i dit batteri. Selvom det batteriovervågningssystem tager sig af det, undgår det også at dække hele ladningen.
I koldt vejr skal du aldrig oplade et batteri, der er i en frosset tilstand; I stedet skal du gøre det lidt varmere og derefter bruge det. I tilfælde af at du får en chance for at oplade batteriet midt på din rejse, skal du få mest muligt ud af denne mulighed. Det vil øge rækkevidden af dit batteri og ville blive lempet markant.
Forsendelsesbatteripakker er et følsomt emne, nogle leverandører sendes lovligt gennem ikke-certificerede måder, men de opkræver meget. Da strømmen, der er til stede i et batteri, er relativt højt, er der specifikke udtryk, der skal mødes for at sende batteripakken.
På den anden side vil nogle små leverandører også sende batteriet uden etiket af ikke-certificeret forsendelse, og det er ulovligt. Så ifølge budgettet kan der træffes en beslutning, idet man husker, at hvis noget går galt med garantien, ville den samme procedure blive fulgt for at sende batteriet tilbage.
Ved hjælp af et batteris energitæthed henviser det til den mængde energi, som et batteri til et givet volumen kan indeholde. Tidligere var tingene ikke revolutionerende, og et lithiumbatteri på 18650 celler hjalp 1000 mAh. Imidlertid er de samme celler udstyret med en kapacitet til at holde 3500 mAh. Området for sådanne celler nu er tre gange mere end hvad der blev tilbudt for et par år siden.
Typen af batteri skelner mellem to tilgængelige indstillinger, den første er et lithiumionbatteri og det andet blysyrebatteri.
Lithiumbatterier er dyrere end bly, men tilbyder bedre dækning. Mens det, når det kommer til blygsyrebatterier, har de en lavere pris, men deres rækkevidde er også mindre. Derfor skal blysyrebatterier holdes som det sidste valg.
I tilfælde af et lithiumionbatteri kan et batteri på 6 lb. tilbyde 9 AH, mens et blysyrebatteri på 30 lb. kan tilbyde 15 AH.
E -cykler er en velsignelse for miljøet, men der er forskellige ting, især i tilfælde af batterier, der skal overvejes, når man vælger at købe og bruge dem. Ovenstående detaljer vil hjælpe med at tage en rationel beslutning om batteripakker.
Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at komme ind i Greenpedel.com og spørge os! Vi er altid her for at besvare dine spørgsmål!
Greenpedel GP-D45 Revolutionering af e-cykelkonverteringer med højhastigheds 72V 3000W strøm
Greenpedel GP-G18 Inner Rotor Electric Bike Kit: Elevate Your Brompton Ride
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors En omfattende sammenligning
Almindelige problemer med e-cykelbatteri og hvordan man løser dem
Fordele og ulemper ved aftagelige og integrerede batterier til e-cykler