Українська
Перегляди: 152 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2023-08-04 Походження: Сайт
Якщо ви любите їздити на електровелосипеді, ви повинні бути стурбовані акумуляторами електровелосипеда. Ну, важливо мати уявлення про кожну незначну деталь, пов’язану з такими велосипедами та їхніми акумуляторами, щоб ви могли прийняти рішення про інвестування в акумулятори для електронних велосипедів.
Якщо ви шукаєте докладний посібник із усією необхідною інформацією, ви повинні читати далі!
У вас може виникнути одне запитання: чому велосипедні акумулятори, як правило, викликають таку напругу? Існує величезна різниця між звичайними велосипедами, що працюють на енергії, і електровелосипедами. У випадку велосипеда, що працює на паливі, ви знайдете різні заправні станції, щоб отримати енергію для їзди.
Це не стосується електровелосипедів, і якщо ви не зосередитеся на акумуляторі цих велосипедів, ви можете опинитися на мілині посеред своєї подорожі. Кожен хоче спокійно їхати і вчасно дістатися до місця призначення. Тому дуже важливо зосередитися на акумуляторі вашого електровелосипеда.
Що ж, це одне з найважливіших питань, які ви можете мати на увазі. Що ж, коли справа доходить до оцінки, діапазон охоплення вашої батареї для електровелосипеда буде різним і залежатиме від вашої батареї.
Якщо у вас літій-іонний акумулятор вагою від 6 до 8 фунтів, ви можете сміливо припустити, що подолаєте близько 20 миль або 32 кілометри. Також помічено, що багато компаній навіть стверджують, що їхні акумулятори дозволяють охоплювати 100 миль за повного заряду. Що ж, це може бути можливим, якщо вони пропонують акумулятор на 40 фунтів, і після цього потрібно крутити педалі приблизно 80 миль. Тому, технічно, здається неможливим отримати таку нереалістичну продуктивність, очікувану від літієвої батареї.
Акумуляторна батарея – це комбінація компонентів, які мають маленькі батареї, і ці компоненти з’єднані разом, кожен з яких виконує різну роль. Нижче наведено деякі критичні частини акумуляторної батареї:
Вольт означає напругу, яка є швидкістю потоку енергії. Чим більше напруга, тим вище швидкість велосипеда. У той час як підсилювачі вимірюють силу, і для вищих підсилювачів потрібні товсті дроти.
Коли ампер і вольт поєднуються, вони утворюють ват, одиницю вимірювання двох величин.
Ампер-години описують кількість ампер, які тримає батарея протягом приблизно години.
Ватт-години описують кількість енергії, яку може дати акумулятор за годину. Наприклад, акумулятор ємністю 500 Вт·год (ват-годин) може видавати 500 Вт енергії за годину.
Людей завжди бентежить те, чим ампер-години відрізняються від ват-годин. Що ж, ампер-години самі по собі нічого не значать, якщо не розглядати на відміну від напруги. Таким чином, ват-години дають комбіновану інформацію про ампер- та вольт-години, що веде до розуміння того, як далеко може проїхати електровелосипед.
Однак, купуючи акумулятор для електровелосипеда, обов’язково дивіться етикетки акумуляторних блоків, оскільки іноді вони можуть ввести в оману через плутанину ампер і ват-годин.
Наприклад, якщо ви плануєте інвестувати в акумуляторну батарею та дивитесь на 120 ват-годин, ви, як правило, безпечніші. Тому що це в поєднанні з батареєю 48 В дасть вам більший радіус дії. Ви повинні піти на компроміс щодо радіусу дії, коли в акумуляторі менше ват-годин.
Люди по-різному ставляться до вибору акумуляторної батареї для свого електровелосипеда. Деякі вважають, що більший акумулятор забезпечить їм кращий радіус дії; дехто вважає, що потужніша батарея більш сумісна, щоб дати велосипедам дальнє покриття.
Що ж, вибираючи акумуляторну батарею для електровелосипедів, обов’язково враховуйте три речі: розмір, вагу, форму.
Досить видатно, що коли ви з нетерпінням чекаєте інвестувати в масивний акумулятор, ви повинні встановити його спочатку; це може бути неприємністю. Навіть якщо ви завершили установку будь-яким способом, клопоти з перенесенням у будь-який момент також можуть бути жахливими.
Чим більший акумулятор, тим більше неприємностей і витрат. Тому краще заощадити гроші та клопоти щодо акумуляторів.
По-друге, легкий акумулятор завжди є найкращим вибором. Він зручний, легкий у використанні та легкий у вашій кишені. Не всім потрібно відразу розширене покриття; також це не щоденна подорож. Таким чином, у цьому випадку, якщо вам потрібно використовувати свій велосипед для кількох доручень щодня, і вам потрібно долати лише 20 миль на день, інвестування у величезний акумулятор може бути нерозумним підходом.
Крім того, залежно від стану доріг і нерівних кутів керування величезним акумулятором може бути складним завданням. Тому краще інвестувати в легкий розмір, а не у важчий.
Вибираючи акумуляторну батарею з різних доступних варіантів, необхідно враховувати різні речі. Вони можуть включати наступне:
Напруга є рушійною силою, і вона керує обертами двигуна. Коли напруга висока, кількість обертів за хвилину на двигуні буде більше, і навпаки.
Подібним чином, при виборі електровелосипеда, потужність акумуляторних блоків сильно залежить від напруги; Якщо ви інвестуєте в електровелосипед із напругою 36 В, він буде найбільш сумісний з акумулятором, що забезпечує живлення від 30 В до 42 В. Цей велосипед працював би на повну силу, коли він був заряджений на 100 відсотків при 42 В. Однак, коли енергія досягне 30 В, вона негайно припиниться, щоб не пошкодити акумулятор.
Тому, обираючи комплекти для електровелосипедів, найголовніше, що потрібно бачити, – це напруга акумулятора.
Контроль потужності електровелосипеда дуже важливий; Щоб правильно вибрати батарею, контролер відіграє важливу роль. Це допомагає контролювати швидкість. Тому, коли контролер починає відігравати певну роль, він контролює кількість ампер, дозволену протікати в двигуні вашого велосипеда.
Скажімо, якщо ви інвестуєте в батарею на 10 Ач, вам може знадобитися контролер із значенням 20 ампер. Це обов’язково перевірити, оскільки він відіграє важливу роль у запобіганні запобіжнику велосипеда від перегорання та контролю електровелосипеда від перегріву.
Якість відіграє важливу роль при виборі акумуляторної батареї для електровелосипеда. Поки акумулятор новий, він творитиме чудеса. Як тільки воно старіє, починаються біди. Однак це не повинно бути так. Купуючи батареї для електровелосипедів, варто дотримуватися одного емпіричного правила: вибирати постачальника, який має репутацію. У цьому випадку ви заплатите вищу ціну, але інвестиції варті того.
Акумуляторна батарея складається з багатьох об’єднаних літій-іонних батарей. Таким чином, якість цих батарей відіграє важливу роль у забезпеченні потрібної потужності та ємності для покриття максимального діапазону.
Ситуація сильно змінилася, і для електровелосипедів доступні фантастичні якісні акумулятори, які не розряджаються, коли вони не використовуються. Однак дуже важливо вибрати надійного постачальника, який надає гарантію на ці батареї.
Зазвичай спостерігається, що при виборі акумуляторної батареї здебільшого не враховується тип зарядних пристроїв та їх якість. Це може призвести до найбільшої шкоди; забезпечення використання високоякісних зарядних пристроїв в акумуляторних блоках є важливим. Іноді зарядний пристрій нижчої якості призводить до руйнування всього акумулятора.
Таким же чином, BMS розшифровується як система моніторингу батареї, яку також важливо взяти до уваги. Він розміщується між проводами та батареєю та контролює напругу та силу струму, які надходять у електровелосипед.
Літій-іонні батареї бездоганно функціонують і мають відносно невелику вагу, але вони мають певні обмеження, які слід враховувати. Якщо ліміт використання перетне межу, BMS втрутиться та зупинить батарею, що вбереже акумуляторну батарею від будь-якого пошкодження. Основна мета BMS — захистити акумулятор від будь-яких пошкоджень у разі надмірного використання.
Встановлення акумуляторної батареї на ваш велосипед може бути серйозною проблемою. Іноді, якщо ви думаєте придбати акумулятор меншого розміру, вам може бути легше встановити цей акумулятор. Однак охоплення діапазону зменшиться через менший розмір.
По-друге, коли справа доходить до більшого розміру батареї, вам може знадобитися завдання монтажу. Однак найкраще місце для встановлення акумуляторної батареї – між внутрішньою рамою та колесами. Однак ви можете додати більше захисту цьому акумуляторному блоку, розглянувши алюмінієву кришку або тонку термозбіжну плівку.
Алюмінієва кришка міцна, але збільшує вагу акумуляторної батареї. Акумулятор залишиться крихким, але легким у футлярі з термозбіжної плівки. Залежно від використання та маршрутів ви можете вирішити, що вам найбільше підходить.
Наскільки важливо вибрати найкращий новий акумулятор, так само важливо підтримувати його в хорошому стані. Завжди переконайтеся, що ви не переступили ліміт потужності, доступний у вашому акумуляторі. Хоча система моніторингу акумулятора піклується про це, вона також уникає повного заряду.
Крім того, у холодну погоду ніколи не заряджайте акумулятор, який знаходиться в замороженому стані; замість цього зробіть його трохи теплішим, а потім використовуйте. Якщо вам випаде можливість зарядити акумулятор посеред подорожі, скористайтеся цією можливістю. Це збільшить радіус дії вашої батареї та значно полегшить роботу.
Доставка акумуляторних блоків є делікатною темою, деякі постачальники легально доставляють через сертифіковані ООН способи, але вони стягують високу плату. Оскільки потужність батареї є відносно високою, для доставки акумуляторної батареї необхідно дотримуватися певних умов.
Однак, з іншого боку, деякі дрібні постачальники також доставлятимуть батарею без етикетки про доставку, сертифіковану ООН, і це є незаконним. Отже, відповідно до бюджету можна прийняти рішення, маючи на увазі, що якщо щось піде не так з гарантією, буде використана та сама процедура для повернення батареї.
Під щільністю енергії батареї розуміється кількість енергії, яку може вмістити батарея певного об’єму. Раніше все було не революційно, і літієва батарея на 18650 елементів виручала 1000mah. Однак сьогодні ті ж камери оснащені ємністю 3500 mah. Асортимент таких камер зараз втричі більше, ніж пропонувався кілька років тому.
За типом батареї розрізняють два доступних варіанти: перша – це літій-іонна батарея, а друга – свинцево-кислотна.
Літієві батареї дорожчі за свинцеві, але забезпечують краще покриття. Тоді як свинцево-кислотні акумулятори мають нижчу ціну, але і асортимент менший. Отже, свинцево-кислотні батареї слід залишати останнім вибором.
У випадку літій-іонної батареї акумулятор на 6 фунтів може запропонувати 9 год, тоді як свинцево-кислотний акумулятор на 30 фунтів може запропонувати 15 год.
Електричні велосипеди є благословенням для навколишнього середовища, але є багато речей, особливо у випадку акумуляторів, які потрібно враховувати, вибираючи їх придбання та використання. Наведені вище деталі допоможуть прийняти раціональне рішення щодо акумуляторних блоків.
Якщо у вас виникли запитання, будь ласка, заходьте на greenpedel.com і задавайте їх нам! Ми завжди готові відповісти на ваші запитання!
