Peržiūros: 152 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbkite laiką: 2023-08-04 Kilmė: Svetainė
Jei važiuojate „E dviračiu“, turite būti susirūpinę dėl „E“ dviračių baterijų. Na, būtina turėti idėją apie kiekvieną nedidelę detalę, susijusią su tokiais dviračiais ir jų baterijomis, kad galėtumėte nuspręsti atitinkamai investuoti į E dviračių baterijas.
Jei ieškote išsamaus vadovo su visa atitinkama informacija, turite perskaityti toliau!
Vienas klausimas, kurį galite turėti mintyse, būtų tai, kodėl dviračių baterijos paprastai būna tokios streso? Tarp įprastų degalų energijos varomų dviračių ir el. Dviračių yra didelis skirtumas. Dviračio dviračiu rasite įvairių degalinių, kad gautumėte energijos, kad jis būtų važiuojamas.
Taip nėra su „E Bike“, ir jei nekreipiate dėmesio į šių dviračių bateriją, galite patekti į savo kelionės vidurį. Visi nori ramiai pasivažinėti ir laiku pasiekti savo tikslą. Todėl labai svarbu sutelkti dėmesį į „E dviračio“ bateriją.
Na, tai yra vienas iš svarbiausių klausimų, kuriuos jums gali kilti. Na, kai reikia įvertinti, jūsų „E“ dviračių baterijos aprėpties diapazonas jums skirsis ir priklausys nuo jūsų akumuliatoriaus.
Jei turite ličio jonų bateriją nuo 6 iki 8 svarų, galite drąsiai manyti, kad uždengsite apie 20 mylių arba 32 kilometrus. Taip pat pastebėta, kad daugelis kompanijų netgi teigia, kad jų akumuliatorių pakuotės leidžia aprėpti 100 mylių už pilną mokestį. Na, tai gali būti įmanoma, jei jie siūlo 40 svarų bateriją, o po to reikia važiuoti maždaug 80 mylių. Todėl techniškai atrodo, kad neįmanoma, kad ličio baterija tikisi tokio nerealaus našumo.
Baterija yra komponentų, turinčių mažų baterijų, derinys, ir šie komponentai yra pritvirtinti kartu, kiekvienas atlieka skirtingą vaidmenį. Kai kurios kritinės pakuotės dalys pateikiamos žemiau:
Voltai yra įtampai, kuri yra energijos srauto greitis. Kuo labiau įtampa, tuo didesnis dviračio greitis. Tuo tarpu stiprintuvai matuoja jėgą, o esant aukštesnėms stiprintuvams, reikės storų matuoklių laidų.
Kai amperai ir voltai susimaišo, jie sukuria vatas, dviejų dydžių matavimo bloką.
AMP valandos Apibūdinkite AMP, kurią akumuliatorius turi maždaug valandą, skaičių.
Watt valandos Apibūdinkite energijos kiekį, kurį akumuliatorius gali pasiūlyti per valandą. Pavyzdžiui, akumuliatorius su 500Wh (vatų valandomis) per valandą gali suteikti 500 vatų energijos.
Žmonės visada painioja, kaip AMP valandos skiriasi nuo vatų valandų. Na, AMP valandos savarankiškai yra nieko, nebent tai būtų laikoma priešingai nei įtampa. Todėl vatų valandos suteikia bendrą įžvalgą apie AMP ir Volt valandas, o tai lemia supratimą, kiek toli gali nueiti e-dviratis.
Tačiau perkant „E“ dviračių bateriją, būtina pamatyti akumuliatorių etiketes, nes kartais tai gali klaidinti dėl painiavos dėl stiprintuvo ir vatų valandų.
Pvz., Jei planuojate investuoti į akumuliatoriaus pakuotę ir žiūrėti, kad vatų valandos yra 120, esate linkę būti saugesni. Nes tai, sujungus su 48 V akumuliatoriumi, suteiks jums daugiau diapazono. Turite kompromituoti diapazoną, kai ant akumuliatoriaus yra mažesnės vatų valandos.
Žmonės turi skirtingus proto ir minčių rinkinius renkantis savo „E dviračio“ akumuliatoriaus pakuotę. Kai kurie mano, kad didesnė baterija jiems pasiūlytų geresnį diapazoną; Kai kurie mano, kad sunkesnė baterija yra labiau suderinama, kad dviračiai suteiktų tolimojo nuotolio aprėptį.
Na, renkantis akumuliatorių e-dviračiams, būtina tikrai apsvarstyti tris dalykus: dydį, svorį, formą.
Labai svarbu, kad laukdami investavimo į didžiulę bateriją, pirmiausia turite ją įdiegti; Tai gali būti nepatogus. Net jei jūs bet kokiu būdu baigėte diegti, vargu nešiotis bet kuriuo metu taip pat gali būti baisu.
Didžiulė baterija yra labiau nepatogi ir kaina. Todėl geriau sutaupyti pinigų ir vargo dėl akumuliatorių pakuočių.
Antra, lengvas baterija visada yra geriausias pasirinkimas. Tai patogu, lengva valdyti ir užsidegti ant kišenės. Ne visiems reikia išplėsti aprėptį vienu metu; Taip pat tai nėra kasdienis kelionių diapazonas. Todėl šiuo atveju, jei jums reikia naudoti savo dviratį keliems pavedimams kiekvieną dieną ir jums reikia įveikti vos 20 mylių per dieną, investuoti į didžiulę baterijos pakuotę gali būti ne protingas požiūris.
Be to, atsižvelgiant į kelių ir apleistų kampų sąlygas, gali būti sudėtinga tvarkyti didžiulę bateriją. Todėl geriau investuoti į lengvojo dydžio pasirinkimą, o ne sunkesnį.
Rinkdamiesi akumuliatorių iš skirtingų galimų pasirinkimų, reikia atsižvelgti į įvairius dalykus. Tai gali būti šie:
Įtampa yra varomoji jėga, ir ji skatina variklio revoliucijas. Kai įtampa yra aukšta, variklio apsisukimų skaičius per minutę būtų daugiau ir atvirkščiai.
Panašiai, renkantis el. Dviratį, akumuliatorių paketų įvertinimas labai priklauso nuo įtampos; Jei investuosite į 36 V-dviračius, jis bus labiausiai suderinamas su akumuliatoriumi, kuris siūlo energiją nuo 30 V iki 42 V. Šis dviratis būtų išsamiai, kai 100 procentų apmokestintų 42 V. Tačiau kadangi energija siekia 30 V, ji nedelsdama sustos, kad akumuliatoriui nepažeistų jokių pažeidimų.
Taigi renkantis E dviračių rinkinius, svarbiausias dalykas, kurį reikia pamatyti, yra akumuliatoriaus įtampa.
Labai svarbu kontroliuoti E dviračio galią; Atitinkamai pasirinkti akumuliatorių, valdiklis vaidina svarbų vaidmenį. Tai padeda jums valdyti greitį. Todėl, kai valdiklis pradeda vaidinti tam tikrą vaidmenį, jis kontroliuoja stiprintuvų skaičių, leidžiamą tekėti jūsų dviračių variklyje.
Tarkime, jei investuojate į akumuliatorių su 10AH, jums gali prireikti valdiklio, kurio vertė yra 20 amperų. Būtina jį patikrinti, nes tai vaidina vaidmenį, kad dviračio saugiklis atitolintų nuo išpūsimo ir kontroliuojant „Ebike“ nuo perkaitimo.
Kokybė vaidina puikų vaidmenį renkantis akumuliatoriaus pakuotę el. Dviračiui. Kol akumuliatorius yra visiškai naujas, tai padarys stebuklus. Kai tik pasensta, bėda prasideda. Tačiau taip neturėtų būti. Viena iš nykščio taisyklių, kuriai reikia laikytis perkant „E“ dviračių baterijas, yra pasirinkti patikimą pardavėją. Tokiu atveju jūs sumokėsite didesnę kainą, tačiau verta investuoti.
Akumuliatorius pagamintas iš daugybės ličio jonų baterijų. Todėl šių baterijų kokybė vaidina svarbų vaidmenį siūlant tinkamą galią ir gebėjimą padengti maksimalų diapazoną.
Viskas labai pasikeitė, o „E“ dviračiams, kurie nenaudojami, yra fantastiškos kokybės akumuliatorių pakuotės. Tačiau labai svarbu pasirinkti patikimą pardavėją, siūlantį garantiją su šiomis baterijomis.
Paprastai pastebima, kad įkroviklių tipas ir jų kokybė dažniausiai nepaisoma atrenkant akumuliatorių. Tai gali padaryti didžiausią žalą; Labai svarbu užtikrinti, kad aukštos kokybės įkrovikliai būtų naudojami akumuliatoriuose. Kartais prastesnės kokybės įkroviklis sunaikina visą akumuliatoriaus pakuotę.
Lygiai taip pat svarbu atsižvelgti į akumuliatorių stebėjimo sistemą BMS. Jis dedamas tarp laidų ir akumuliatoriaus ir stebi įtampą ir stiprintuvus, tekančius į E dviratį.
Ličio jonų akumuliatoriai taip pat veikia ir yra gana lengvi, tačiau jos turi tam tikras ribas, į kurias reikėtų atsižvelgti. Jei naudojimo riba kerta liniją, BMS įsikiš į akumuliatorių ir sustabdys akumuliatorių, o tai sutaupys akumuliatoriaus paketą nuo bet kokios žalos. Pagrindinis BMS tikslas yra apsaugoti akumuliatorių nuo bet kokios žalos, jei per daug naudojamas.
Akumuliatoriaus montavimas ant dviračio gali kelti rimtą susirūpinimą. Kartais, jei galvojate investuoti į mažesnę bateriją, jums gali būti lengviau pritvirtinti šią bateriją. Tačiau diapazono aprėptis sumažės dėl mažesnio dydžio.
Antra, kai kalbama apie didesnį akumuliatoriaus dydį, gali tekti kovoti su montavimo užduotimi. Tačiau geriausia vieta pritvirtinti bateriją yra tarp vidinio rėmo ir ratų. Tačiau į šią akumuliatoriaus pakuotę galite pridėti daugiau apsaugos, įvertindami aliuminio dangtį arba ploną susitraukimo įvyniojimą.
Aliuminio dangtis yra patvarus, tačiau padidins akumuliatoriaus svorį. Akumuliatoriaus pakuotė išliktų trapi, bet lengvos svorio susitraukimo apvyniojimo dėkle. Priklausomai nuo jūsų naudojimo ir maršrutų, galite nuspręsti, kas jums tinka geriausiai.
Taip pat svarbu, kad ir kaip būtina pasirinkti geriausią naują akumuliatorių paketą, taip pat geros būklės. Visada įsitikinkite, kad neperžengsite jūsų akumuliatoriaus galios ribos. Nors akumuliatorių stebėjimo sistema ja rūpinasi, ji taip pat vengia uždengti visą įkrovą.
Be to, šaltu oru niekada neįkraukite baterijos, kuri yra užšaldytos būsenos; Verčiau padarykite jį šiek tiek šiltesnį ir tada naudokite. Jei gausite galimybę įkrauti akumuliatorių kelionės viduryje, pasinaudokite šia galimybe. Tai padidins jūsų akumuliatoriaus diapazoną ir bus žymiai palengvintas.
Siuntimo akumuliatorių pakuotės yra jautri tema, kai kurie pardavėjai legaliai siunčia ne sertifikuotais būdais, tačiau jie daug įkraunama. Kadangi akumuliatoriaus galia yra palyginti didelė, yra tam tikrų terminų, kuriuos reikia atitikti norint išsiųsti akumuliatorių.
Tačiau, kita vertus, kai kurie maži pardavėjai taip pat išsiųs akumuliatorių be sertifikuoto gabenimo etiketės, ir tai yra neteisėta. Taigi, remiantis biudžetu, galima priimti sprendimą, turint omenyje, kad jei kažkas negerai su garantija, bus laikomasi tos pačios procedūros, kad būtų galima nusiųsti akumuliatorių atgal.
Dėl akumuliatoriaus energijos tankio jis reiškia energijos kiekį, kurį gali laikyti tam tikro tūrio akumuliatorius. Anksčiau viskas nebuvo revoliucinė, o 18650 ląstelių ličio baterija padėjo 1000 mAh. Tačiau šiandien tose pačiose ląstelėse yra pajėgumas laikyti 3500 mAh. Tokių ląstelių diapazonas dabar yra tris kartus daugiau nei buvo pasiūlyta prieš kelerius metus.
Akumuliatoriaus tipas išskiria dvi galimas variantus, pirmasis yra ličio jonų akumuliatorius, o antrasis - švino rūgšties baterija.
Ličio baterijos yra brangesnės nei pagrindinės, tačiau siūlo geresnę aprėptį. Tuo tarpu, kai reikia švino rūgščių baterijų, jos turi mažesnę kainą, tačiau jų diapazonas taip pat yra mažesnis. Taigi, kaip paskutinis pasirinkimas, švino rūgščių baterijos turi būti laikomos.
Ličio jonų akumuliatoriaus atveju 6 svarų akumuliatorius gali pasiūlyti 9 AH, tuo tarpu 30 svarų švino rūgšties baterija gali pasiūlyti 15 AH.
E dviračiai yra palaiminimas aplinkai, tačiau yra įvairių dalykų, ypač akumuliatorių atveju, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis juos pirkti ir naudoti. Aukščiau pateikta informacija padės priimti racionalų sprendimą dėl akumuliatorių pakuočių.
Jei turite klausimų, nedvejodami apsilankykite Greenpedel.com ir užduokite mums! Mes visada esame čia, kad atsakytume į jūsų klausimus!
E dviračių akumuliatoriaus remontas - kaip jį ištaisyti ir pašalinti triktis
„Greenpedel GP-D45“ revoliucionizuoja el. Dviračių konversijas su greitaeigiu 72 V 3000W galia
TSE (Tongsheng) Vs. „Bafang Mid Drive Motors“-išsamus palyginimas
Bendros e-dviračių akumuliatorių problemos ir kaip jas išspręsti