Eestlane
Vaatamised: 152 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2023-08-04 Päritolu: Sait
Kui teile meeldib e-jalgrattaga sõita, peate muretsema e-ratta akude pärast. Noh, on hädavajalik, et teil oleks ettekujutus igast väiksemast detailist, mis selliste jalgrataste ja nende akudega seotud on, et saaksite otsustada investeerida vastavalt e jalgratta akudesse.
Kui otsite üksikasjalikku juhendit kogu asjakohase teabega, peate edasi lugema!
Üks küsimus, mis teil võib tekkida, on see, miks rattaakud kipuvad nii stressis olema? Tavaliste kütuseenergiaga jalgrataste ja e-jalgrataste vahel on tohutu erinevus. Kütusejõul töötava ratta puhul leiate erinevaid tanklaid, kust sellega sõitmiseks energiat hankida.
E-jalgratta puhul see nii ei ole ja kui te nende jalgrataste akule ei keskendu, võite oma teekonna keskel lukku jääda. Kõik tahavad rahulikult sõita ja õigeks ajaks sihtkohta jõuda. Seetõttu on e-ratta akule keskendumine väga oluline.
Noh, see on üks olulisemaid küsimusi, mis teil meeles võib olla. Noh, kui rääkida hindamisest, siis teie e jalgratta aku katvuse ulatus varieerub ja sõltub teie akust.
Kui teil on liitiumioonaku 6 naela kuni 8 naela, võite julgelt eeldada, et läbite umbes 20 miili või 32 kilomeetrit. Samuti on täheldatud, et paljud ettevõtted väidavad isegi, et nende akud võimaldavad täislaadimisel läbida 100 miili. Noh, see võib olla võimalik, kui neil on 40 naela aku ja sellele peab järgnema umbes 80 miili pedaalimine. Seetõttu tundub liitiumpatareilt tehniliselt võimatu sellist ebareaalset jõudlust oodata.
Akukomplekt on komponentide kombinatsioon, millel on väikesed patareid ja need komponendid on omavahel kinnitatud ning igaüks täidab erinevat rolli. Mõned akukomplekti kriitilised osad on toodud allpool.
Volt tähistab pinget, mis on energia voolu kiirus. Mida suurem on pinge, seda suurem on jalgratta kiirus. Kui amprid mõõdavad jõudu ja suuremate amprite puhul oleks vaja jämedaid juhtmeid.
Kui amprid ja voltid kombineeritakse, loovad need vatid, kahe suuruse mõõtühiku.
Ampertunnid kirjeldavad amprite arvu, mida aku hoiab umbes tund aega.
Vatttunnid kirjeldavad energiahulka, mida aku suudab tunnis pakkuda. Näiteks 500 vatti (vatt-tundi) aku võib anda tunnis 500 vatti energiat.
Inimesed on alati segaduses, kuidas ampertunnid erinevad vatt-tundidest. Noh, ampritunnid pole iseenesest midagi, välja arvatud juhul, kui seda peetakse pingest erinevaks. Seetõttu annavad vatt-tunnid kombineeritud ülevaate võimendi- ja volttundidest, mis võimaldab mõista, kui kaugele e-jalgratas võib minna.
E-jalgratta aku ostmisel on aga hädavajalik näha akupakkide silte, sest mõnikord võivad need amprite ja vatt-tundide segiajamise tõttu eksitada.
Näiteks kui plaanite investeerida akukomplekti ja vaadata, et vatt-tunnid on 120, olete tavaliselt turvalisem. Kuna see koos 48 V akuga annab teile suurema ulatuse. Kui akul on vähem vatt-tunde, peate vahemiku osas järeleandmisi tegema.
Inimestel on oma e-rattale akukomplekti valides erinevad mõtted ja mõtted. Mõned arvavad, et suurem aku pakuks neile paremat ulatust; mõned usuvad, et raskem aku sobib paremini jalgratastele pikamaa katvuse tagamiseks.
Noh, e-jalgrataste akukomplekti valides tuleb kindlasti arvestada kolme asjaga: suurus, kaal, kuju.
On üsna silmapaistev, et kui ootate tohutusse akusse investeerimist, peate selle esmalt installima; see võib häirida. Isegi kui olete installimise mis tahes viisil lõpetanud, võib selle igal ajal kaasaskandmine olla kohutav.
Mida suurem on aku, seda rohkem häirib ja kulub. Seetõttu on parem säästa akudega seotud raha ja vaeva.
Teiseks on kerge aku alati parim valik. See on mugav, hõlpsasti käsitsetav ja taskus kerge. Mitte igaüks ei vaja korraga laiendatud katvust; see pole ka igapäevane reisivahemik. Seega, kui teil on vaja oma jalgratast iga päev mõne asja tegemiseks kasutada ja peate läbima vaid 20 miili päevas, ei pruugi tohutusse akupaki investeerimine olla mõistlik lähenemine.
Veelgi enam, olenevalt teeoludest ja lohakatest nurkadest võib tohutu aku käsitsemine olla keeruline. Seetõttu on parem investeerida kergemasse kui raskemasse.
Erinevate saadaolevate valikute hulgast akuploki valimisel tuleb arvestada erinevate asjadega. Need võivad hõlmata järgmist.
Pinge on liikumapanev jõud ja see juhib mootori pöördeid. Kui pinge on kõrge, oleks mootoril pöörete arv minutis rohkem ja vastupidi.
Samamoodi sõltub e-jalgratta valikul akupakkide reiting suurel määral pingest; kui investeerite 36 V e-jalgrattasse, ühildub see kõige paremini akuga, mille võimsus on vahemikus 30 V kuni 42 V. See jalgratas töötaks maksimaalselt siis, kui see on 100 protsenti laetud 42 V pingega. Kui aga energia jõuab 30v-ni, siis see peatub koheselt, et akut ei kahjustataks.
Seetõttu on e-rattakomplektide valimisel kõige olulisem vaadata aku pinget.
E-jalgratta võimsuse juhtimine on väga oluline; aku valimiseks mängib olulist rolli kontroller. See aitab teil oma kiirust kontrollida. Seega, kui kontroller hakkab rolli mängima, juhib see teie jalgratta mootoris voolata lubatud amprite arvu.
Oletame, et kui investeerite 10ah akusse, võib teil vaja minna kontrollerit, mille väärtus on 20 amprit. Seda tuleb kindlasti kontrollida, kuna see mängib rolli ratta kaitsme läbipõlemise eest ja ebike'i ülekuumenemise eest.
Kvaliteet mängib e-jalgratta akukomplekti valimisel suurepärast rolli. Kuni aku on täiesti uus, teeb see imesid. Niipea kui see vananeb, algavad hädad. See ei tohiks aga nii olla. Üks rusikareegel, mida tuleks e-ratta akude ostmisel järgida, on valida hea mainega müüja. Sel juhul maksate lõpuks kõrgemat hinda, kuid see on investeeringut väärt.
Akupakett koosneb paljudest kombineeritud liitiumioonakudest. Seetõttu mängib nende akude kvaliteet rolli õige võimsuse ja mahutavuse pakkumisel, et katta maksimaalne vahemik.
Asjad on palju muutunud ja e-rataste jaoks on saadaval fantastilise kvaliteediga akud, mis ei tühjene, kui neid ei kasutata. Siiski on väga oluline valida usaldusväärne müüja, kes pakub neile akudele garantiid.
Tavaliselt on täheldatud, et laadijate tüüp ja nende kvaliteet jäetakse akukomplekti valikul enamasti tähelepanuta. See võib kaasa tuua suurima kahju; Oluline on tagada, et akudes kasutatakse kvaliteetseid laadijaid. Mõnikord hävitab madalama kvaliteediga laadija kogu aku.
Samamoodi on sama oluline arvesse võtta ka BMS, mis tähendab Battery Monitoring System. See asetatakse juhtmete ja aku vahele ning jälgib e-rattasse voolavat pinget ja ampreid.
Liitiumioonakud on oma töös sujuvalt ja suhteliselt kerged, kuid neil on teatud piirangud, mida tuleks arvestada. Kui kasutuspiir ületab piiri, sekkub BMS ja peatab aku, mis säästab akut kahjustuste eest. BMS-i põhieesmärk on kaitsta akut kahjustuste eest ülekasutamise korral.
Aku paigaldamine rattale võib olla tõsine probleem. Mõnikord, kui mõtlete investeerida väiksemasse akusse, võib teil olla lihtsam seda akut paigaldada. Vahemiku katvus aga väheneb väiksema suuruse tõttu.
Teiseks, kui tegemist on aku suurema suurusega, peate võib-olla paigaldamisega vaeva nägema. Parim koht akuploki paigaldamiseks on aga siseraami ja rataste vahel. Siiski saate sellele akukomplektile rohkem kaitset lisada, kui kaalute alumiiniumkatte või õhukese kahaneva ümbrise kasutamist.
Alumiiniumkate on vastupidav, kuid lisab akule kaalu. Aku jääks kokkutõmbuvas ümbrises habras, kuid kaalult kerge. Sõltuvalt teie kasutusest ja marsruutidest saate otsustada, mis teile kõige paremini sobib.
Sama oluline kui on valida parim uus aku, sama oluline on ka selle heas korras hoidmine. Veenduge alati, et te ei ületaks aku võimsuse piiri. Kuigi aku jälgimise süsteem hoolitseb selle eest, väldib see ka kogu laadimise katmist.
Samuti ärge kunagi laadige külma ilmaga külmunud akut; selle asemel tee see veidi soojemaks ja siis kasuta. Kui teil avaneb võimalus keset reisi akut laadida, kasutage seda võimalust maksimaalselt. See suurendab teie aku tööulatust ja oleks oluliselt kergem.
Akude tarnimine on tundlik teema, mõned müüjad tarnivad seaduslikult ÜRO sertifitseeritud viisil, kuid nende eest tuleb maksta palju. Kuna aku võimsus on suhteliselt suur, tuleb aku tarnimisel järgida teatud tingimusi.
Teisest küljest saadavad mõned väikesed müüjad akut ka ilma ÜRO sertifitseeritud tarnemärgistuseta ja see on ebaseaduslik. Nii et vastavalt eelarvele saab otsustada, pidades silmas, et kui garantiiga peaks midagi valesti minema, siis aku tagasisaatmisel läheks samamoodi.
Aku energiatiheduse järgi viitab see energiahulgale, mida aku teatud mahu korral mahutab. Varem polnud asjad revolutsioonilised ja 18650 elemendist koosnev liitiumaku aitas 1000 mah. Kuid tänapäeval on samad elemendid varustatud mahutavusega 3500 mah. Selliste elementide valik on praegu kolm korda suurem kui paar aastat tagasi pakutud.
Aku tüüp eristab kahte saadaolevat valikut, millest esimene on liitiumioonaku ja teine pliiaku.
Liitiumakud on kallimad kui pliiakud, kuid pakuvad paremat katvust. Kui rääkida pliiakudest, siis nende hind on madalam, kuid nende valik on samuti väiksem. Seetõttu tuleb pliiakud jätta viimaseks valikuks.
Liitiumioonaku puhul suudab 6 naelane aku pakkuda 9 ah, samas kui 30 naelane pliiaku 15 ah.
E-rattad on keskkonnale õnnistuseks, kuid on mitmeid asju, eriti akude puhul, mida tuleb nende ostmise ja kasutamise valimisel arvestada. Ülaltoodud üksikasjad aitavad teha akude osas ratsionaalse otsuse.
Kui teil on küsimusi, tulge julgelt saidile greenpedel.com ja küsige meilt! Oleme alati olemas, et vastata teie küsimustele!
