Pregleda: 563 Autor: Urednik web stranice Vrijeme objave: 2021-10-30 Porijeklo: stranica
Za kotače bicikla imate dvije glavne mogućnosti. Ovaj vodič navodi prednosti i nedostatke kotača za bicikle od 700c i 26 inča kako bi vam pomogao da odlučite koja veličina odgovara vašem sljedećem biciklu za putovanja ili prigradskom biciklu.
Tijekom godina diljem svijeta razvijen je niz različitih veličina kotača za bicikle. U nekim slučajevima, veličina je potpuno ista, ali se koristi drugačiji naziv. To se obično radi u marketinške svrhe. Nekoliko uobičajenih veličina kotača bicikla uključuju:
700c i kotači za bicikle od 28 inča imaju isti promjer naplatka ISO 622 mm. 700c je standardna veličina kotača za moderne cestovne bicikle. 29er je u osnovi marketinški izraz za široke kotače od 700c koji su napravljeni za terensku vožnju. 28 inča je veličina koja se još uvijek koristi u nekim dijelovima svijeta iako je to neka vrsta mjere starog naplatka. Gume i zračnice s oznakom 28 inča odgovaraju naplatcima 700c ili 29er sve dok je naplatak kompatibilne širine.
Kotači od 26 inča (ISO 559 mm) standardna su veličina za starije brdske bicikle, kao i mnoge ekspedicijske touring bicikle i debele bicikle. Ovi kotači imaju promjer od 559 mm. Ovi kotači su oko 1-2 inča manjeg promjera od kotača 700c, ovisno o vrsti guma koje su ugrađene.
27 inča (ISO 630 mm) često se nalaze na starim cestovnim biciklima. Ova veličina nije ista kao 700c ili 29er. Kotači od 27 inča nešto su veći od 700c na 630 mm za razliku od 622 mm. To znači da gume nisu međusobno kompatibilne s drugim veličinama kotača.
1. Kotači od 26 inča su jači - budući da kotači od 26 inča imaju manji promjer i koriste kraće žbice, strukturno su jači od kotača 700c ili 29er
2. Dijelovi kotača od 26 inča su jeftiniji
3. Veći razmak guma
4. Veća sposobnost manevriranja - manji kotači čine upravljanje bržim i osjetljivijim.
5. 26-inčni kotači su lakši - budući da su manji, 26-inčni kotači koriste manje materijala nego 700c. Time se smanjuje ukupna težina bicikla.
6. Manje slomljenih žbica - jer su žbice kraće, jače su i teže ih je slomiti.
7. 26-inčni kotači ubrzavaju brže — zbog manjeg promjera i manje težine, 26-inčni kotači brže se vrte.
8. Bicikli od 26 inča mogu se smanjiti - ovo će vam dobro doći ako bicikl trebate spremiti u kutiju i staviti ga na autobus, vlak ili avion.
9. Kotači od 26 inča prikladniji su za niske vozače
1. Zbog manjeg promjera kotača teže se kotrljaju preko rupa i neravnina na cesti
2. Kotači od 26 inča također ne mogu održavati brzinu - budući da su manji i lakši, nemaju dovoljno inercije da bi se motocikl mogao kotrljati.
3. Vožnja nije glatka - svaki put kad naiđete na neravnine ili rupe, kada su kotači mali, osjećat ćete se nelagodno.
4. Kotači od 26 inča nisu prikladni za visoke vozače
1. Kotači 700c mogu bolje održavati brzinu - veći kotači imaju veću masu, što znači da imaju veću inerciju.
2. Kotači 700c bolje se kotrljaju - budući da kotači imaju veći promjer, lakše se kotrljaju preko rupa, grana, kamenja i drugih prepreka na cesti.
3. Postoji više opcija guma - budući da je 700c sada vrlo popularan, svi proizvođači guma za bicikle nude više opcija za ovu veličinu.
4. 700c je prikladniji za više vozače
5. Možete koristiti kotače 700c da se vozite dalje u kraćem vremenu - to je moguće jer možete održavati veću prosječnu brzinu.
1. 700c kotači su slabiji - budući da 700c kotači imaju veći promjer i koriste duže žbice, strukturno su slabiji od kotača od 26 inča.
2. Preklapanje nožnih prstiju može predstavljati problem - na nekim se okvirima prsti mogu trljati o kotače prilikom okretanja. Ovaj problem uglavnom pogađa bicikle s manjim okvirima.
3. Kotači 700c su teži - budući da su veći, koriste više materijala, što povećava težinu bicikla.
4. Više slomljenih žbica - budući da su žbice duže, slabije su i lakše ih je saviti ili slomiti.
5. Kotači 700c ubrzavaju sporije - jer su kotači teži i zahtijevaju više energije za kotrljanje.
6. Smanjena pokretljivost - veći kotači se ne okreću brzo. Odziv upravljača je sporiji. Kotači 700c također čine bicikl većim i stoga težim za upravljanje.
7. 700c nije prikladan za niže vozače
Na kraju, ova je odluka zapravo osobna preferencija. Kao što smo vidjeli, ove dvije veličine imaju svoje prednosti i nedostatke. Po mom mišljenju, ako već posjedujete bicikl s jednim kotačem, ne isplati se modificirati ili kupiti drugi bicikl kako biste promijenili veličinu kotača.
Green Pedel: Vaš pouzdani B2B partner za električne motocikle visokih performansi
GreenPedel električni motocikli: Rješenja mobilnosti za sve scenarije za B2B partnere
Ojačajte svoju vožnju: 10 najboljih kompleta za pretvorbu e-bicikla iz Greenpedela
Zašto je Green Pedel vaš strateški partner za komplete za pretvorbu e-bicikala
Vaš grad, vaša pravila: Predstavljamo potpuno prilagodljiv GP-B17 Urban E-bicikl
Oslobodite svoj off-road duh uz snagu, udobnost i personalizaciju brdskog e-bicikla Green Pedel M5
Osvojite bilo koji teren Pogled izbliza na Green Pedel GP-F10 Fat Tire E-bicikl
Oslobodite svoju vožnju: Predstavljamo GreenPedel G500S snažnu opremu za e-bicikle