Polski
Wyświetlenia: 563 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 30.10.2021 Pochodzenie: Strona
W przypadku kół rowerowych masz dwie główne opcje. W tym przewodniku wymieniono zalety i wady kół rowerowych 700c i 26-calowych, aby pomóc Ci wybrać rozmiar pasujący do następnego roweru turystycznego lub dojazdowego.
Z biegiem lat na całym świecie opracowano wiele różnych rozmiarów kół rowerowych. W niektórych przypadkach rozmiar jest dokładnie taki sam, ale używana jest inna nazwa. Zwykle robi się to w celach marketingowych. Oto kilka popularnych rozmiarów kół rowerowych:
700c i 28-calowe koła rowerowe mają tę samą średnicę obręczy wynoszącą ISO 622 mm. 700c to standardowy rozmiar kół w nowoczesnych rowerach szosowych. 29er to w zasadzie termin marketingowy określający szerokie koła 700c przeznaczone do jazdy terenowej. 28 cali to rozmiar nadal używany w niektórych częściach świata, chociaż jest to rodzaj felgi w stylu vintage. Opony i dętki oznaczone jako 28 cali pasują do obręczy 700c lub 29er, o ile felga ma zgodną szerokość.
Koła 26 cali (ISO 559 mm) to standardowy rozmiar dla starszych rowerów górskich, a także wielu ekspedycyjnych rowerów turystycznych i fatbike'ów. Koła te mają średnicę 559 mm. Koła te mają około 1–2 cali mniejszą średnicę niż koło 700c, w zależności od rodzaju zamontowanych opon.
W starych rowerach szosowych często można spotkać koła 27 cali (ISO 630 mm). Ten rozmiar nie jest taki sam jak 700c lub 29er. Koła 27-calowe są nieco większe niż 700c przy 630 mm w porównaniu do 622 mm. Oznacza to, że opony nie są kompatybilne krzyżowo z kołami innych rozmiarów.
1. Koła 26-calowe są mocniejsze - ponieważ koła 26-calowe mają mniejszą średnicę i mają krótsze szprychy, są strukturalnie mocniejsze niż koła 700c czy 29er
2. Części do kół 26-calowych są tańsze
3. Większy prześwit na opony
4. Większa zwrotność – mniejsze koła sprawiają, że sterowanie jest szybsze i bardziej responsywne.
5. Koła 26-calowe są lżejsze, ponieważ są mniejsze, koła 26-calowe zużywają mniej materiału niż 700c. Zmniejsza to całkowitą masę roweru.
6. Mniej złamanych szprych – ponieważ szprychy są krótsze, są mocniejsze i trudniejsze do złamania.
7. Koła 26-calowe przyspieszają szybciej — ze względu na mniejszą średnicę i mniejszą wagę koła 26-calowe obracają się szybciej.
8. Rowery 26-calowe można zmniejszyć – przyda się to, jeśli chcesz zapakować rower i umieścić go w autobusie, pociągu lub samolocie.
9. Koła 26-calowe są bardziej odpowiednie dla niskich rowerzystów
1. Ze względu na mniejszą średnicę kół trudniej jest im pokonywać dziury i nierówności na drodze
2. 26-calowe koła również nie są w stanie utrzymać prędkości – ponieważ są mniejsze i lżejsze, nie mają wystarczającej bezwładności, aby utrzymać rower w ruchu.
3. Jazda nie jest płynna – za każdym razem, gdy napotkasz nierówności lub dziury, gdy koła są małe, poczujesz się niekomfortowo.
4. Koła 26-calowe nie są odpowiednie dla wysokich rowerzystów
1. Koła 700c lepiej utrzymują prędkość – większe koła mają większą masę, co oznacza, że mają większą bezwładność.
2. Koła 700c toczą się lepiej – ponieważ koła mają większą średnicę, łatwiej jest je przejechać po dziurach, gałęziach, skałach i innych przeszkodach na drodze.
3. Dostępnych jest więcej opcji opon — ponieważ opona 700c jest obecnie bardzo popularna, wszyscy producenci opon rowerowych oferują wiele opcji w tym rozmiarze.
4. 700c jest bardziej odpowiedni dla wyższych rowerzystów
5. Możesz używać kół 700c, aby dojechać dalej w krótszym czasie – jest to możliwe, ponieważ możesz utrzymać wyższą średnią prędkość.
1. Koła 700c są słabsze – ponieważ koła 700c mają większą średnicę i mają dłuższe szprychy, są konstrukcyjnie słabsze od kół 26-calowych.
2. Problemem mogą być nachodzące na siebie palce – w niektórych ramach mogą one ocierać się o koła podczas skręcania. Problem ten dotyczy głównie rowerów o mniejszych ramach.
3. Koła 700c są cięższe - ponieważ są większe, zużywają więcej materiału, co zwiększa wagę roweru.
4. Więcej połamanych szprych – ponieważ szprychy są dłuższe, są słabsze i łatwiej je zgiąć lub złamać.
5. Koła 700c przyspieszają wolniej, ponieważ są cięższe i wymagają więcej energii do toczenia.
6. Ograniczona mobilność – większe koła nie obracają się szybko. Reakcja układu kierowniczego jest wolniejsza. Koła 700c sprawiają również, że rower jest większy i przez to trudniejszy w manewrowaniu.
7. 700c nie jest odpowiedni dla niższych rowerzystów
Ostatecznie ta decyzja jest naprawdę osobistą preferencją. Jak widzieliśmy, te dwa rozmiary mają swoje zalety i wady. Moim zdaniem, jeśli posiadasz już rower jednokołowy, nie warto go przerabiać ani kupować kolejnego roweru w celu zmiany rozmiaru kół.
