700c ir 26 colių dviračio ratas: kurį turėtumėte pasirinkti

Dviračių ratams turite dvi pagrindines parinktis. Šiame vadove pateikiami 700c ir 26 colių dviračių ratų privalumai ir trūkumai, kurie padės nuspręsti, kokio dydžio derinti kitą turistinį ar priemiestinio dviratį.

 

Greita pastaba apie dviračio rato dydžio terminologiją ir matavimus

Per daugelį metų visame pasaulyje buvo sukurta daugybė skirtingų dydžių dviračių ratų. Kai kuriais atvejais dydis yra visiškai toks pat, tačiau naudojamas kitoks pavadinimas. Paprastai tai daroma rinkodaros tikslais. Keletas įprastų dviračių ratų dydžių:

 

700c ir 28 colių dviračių ratai turi tą patį ratlankio skersmenį – ISO 622 mm. 700c yra standartinis ratų dydis šiuolaikiniams plento dviračiams. 29er iš esmės yra plataus 700c ratų, skirtų važiuoti bekele, rinkodaros terminas. 28 coliai yra dydis, kuris vis dar naudojamas kai kuriose pasaulio vietose, nors tai savotiškas senovinio ratlankio matas. Padangos ir kameros, pažymėtos 28 colių, tinka 700c arba 29er ratlankiams, jei ratlankio plotis yra suderinamas. 

 

26 colių (ISO 559 mm) ratai yra standartinio dydžio senesniems kalnų dviračiams, taip pat daugeliui ekspedicinių turistinių dviračių ir riebalų dviračių. Šių ratų skersmuo yra 559 mm. Šie ratai yra maždaug 1-2 coliais mažesnio skersmens nei 700c rato, priklausomai nuo sumontuotų padangų tipo. 

 

27 colių (ISO 630 mm) dažnai sutinkami ant senų plento dviračių. Šis dydis nėra toks pat kaip 700c ar 29er. 27 colių ratai yra šiek tiek didesni nei 700c, esant 630 mm, o ne 622 mm. Tai reiškia, kad padangos nesuderinamos su kitais ratų dydžiais.

 

Ratlankių palyginimas

26 colių ratų privalumai

1. 26 colių ratai yra tvirtesni, nes 26 colių ratai yra mažesnio skersmens ir naudoja trumpesnius stipinus, jie yra struktūriškai tvirtesni nei 700c arba 29er ratai

2. 26 colių ratų dalys yra pigesnės

3. Didesnis padangų prošvaisa

4. Didesnis manevringumas – dėl mažesnių ratų vairavimas greitesnis ir jautresnis.

5. 26 colių ratai yra lengvesni, nes yra mažesni, 26 colių ratams sunaudojama mažiau medžiagų nei 700c. Tai sumažina bendrą dviračio svorį.

6. Mažiau lūžusių stipinų – nes stipinai trumpesni, stipresni ir sunkiau sulaužomi.

7. 26 colių ratai įsibėgėja greičiau – dėl mažesnio skersmens ir lengvesnio svorio 26 colių ratai sukasi greičiau.

8. 26 colių dviračius galima padaryti mažesnius – tai pravers, jei dviratį reikės supakuoti į dėžę ir pastatyti autobuse, traukinyje ar lėktuve.

9. 26 colių ratai labiau tinka trumpiems vairuotojams

 

26 colių ratų trūkumai

1. Dėl mažesnio ratų skersmens jiems sunkiau apsiversti per duobes ir kelio nelygumus

2. 26 colių ratai taip pat negali išlaikyti greičio, nes jie yra mažesni ir lengvesni, todėl jie neturi pakankamai inercijos, kad dviratis riedėtų.

3. Važiavimas nėra sklandus – kiekvieną kartą susidūrę su nelygumais ar duobėmis, kai ratai maži, jausitės nepatogiai.

4. 26 colių ratai netinka aukštiems vairuotojams

 

700c privalumai

1. 700c ratai gali geriau išlaikyti greitį – didesni ratai turi didesnę masę, vadinasi, turi didesnę inerciją.

2. 700c ratai rieda geriau – kadangi ratai didesnio skersmens, jais lengviau riedėti per duobes, šakas, akmenis ir kitas kelyje esančias kliūtis.

3. Padangų variantų yra daugiau – kadangi 700c dabar labai populiarus, visi dviračių padangų gamintojai siūlo kelis tokio dydžio variantus.

4. 700c labiau tinka aukštesniems motociklininkams

5. Galite naudoti 700c ratus, kad nuvažiuotumėte toliau per trumpesnį laiką – tai įmanoma, nes galite išlaikyti didesnį vidutinį greitį.

 

700c Trūkumai

1. 700c ratai yra silpnesni – kadangi 700c ratai yra didesnio skersmens ir naudoja ilgesnius stipinus, jie yra struktūriškai silpnesni nei 26 colių ratai.

2. Sutampantys pirštai gali būti problema – ant kai kurių rėmų pirštai gali trintis į ratus sukant. Ši problema daugiausia liečia mažesnių rėmų dviračius.

3. 700c ratai yra sunkesni – kadangi yra didesni, sunaudojama daugiau medžiagos, todėl didėja dviračio svoris.

4. Daugiau lūžusių stipinų – kadangi stipinai ilgesni, jie silpnesni ir lengviau sulenkiami ar lūžta.

5. 700c ratai įsibėgėja lėčiau, nes ratai yra sunkesni ir jiems riedėti reikia daugiau energijos.

6. Sumažintas mobilumas – didesni ratai greitai nesisuka. Vairo reakcija yra lėtesnė. 700c ratai taip pat daro dviratį didesnį, todėl jį sunkiau manevruoti.

7. 700c netinka žemesniems motociklininkams

 

Kurį ratą rinktis? 700c VS 26 colių

Galų gale, šis sprendimas tikrai yra asmeninis pasirinkimas. Kaip matėme, šie du dydžiai turi savų privalumų ir trūkumų. Mano nuomone, jei jau turite vieno rato dydžio dviratį, tai neapsimoka modifikuoti ar pirkti kito dviračio, norint pakeisti rato dydį.