Cấu tạo và thành phần của xe đạp điện (1)

Xe đạp điện là sản phẩm toàn diện tích hợp nhiều công nghệ khác nhau trong lĩnh vực điện tử công suất, máy móc, điều khiển, vật liệu và năng lượng mới.

Một chiếc xe đạp điện được cấu tạo từ nhiều bộ phận, vậy cấu tạo của nó như thế nào?

Vỏ bọc xích khung phuộc: (bao gồm khung, phuộc trước, tấm chắn bùn, giá đỡ tấm chắn bùn, ốp xích, v.v.)

Các bộ phận phía trước: (bao gồm bát đầu, ghi đông, gắp, gắp, cần phanh, v.v.)

Hệ thống phanh: (bao gồm phanh trước, phanh sau, dây phanh, v.v.)

Hệ thống truyền động: (bao gồm giá đỡ phía dưới, bánh răng quay, xích, v.v.)

Bộ vành: (bao gồm trục trước và sau, nan hoa, vành, lốp, săm, lót đai,...)

Hỗ trợ: (bao gồm yên xe, ống ngồi, nhả nhanh, bàn đạp, giá đỗ xe, kệ, v.v.)

Hệ thống an toàn: (bao gồm chuông xe, đảo bánh, đèn hậu, đèn pha, v.v.)

Hệ thống truyền động: (bao gồm tay lái hoặc cần gạt trực tiếp, ống truyền động, bánh đà, derailleur, cần bảo vệ hộp số, v.v.)

Hệ thống điện: (bao gồm mô tơ, tay cầm, bộ điều khiển, cảm biến, ắc quy, hộp ắc quy, bộ sạc,...)

Vật liệu đóng gói: (bao gồm nhãn, bộ phận tiêu chuẩn, nắp trục, hướng dẫn sử dụng, thùng carton, v.v.)

Hãy giải thích chi tiết:

1. Khung hình (FRAME)

Phân loại theo chất liệu: sắt (THÉP), hợp kim nhôm (HỢP KIM), hợp kim titan (HỢP KIM TITANIUM), sợi carbon (CARBON), v.v.;

Phân loại theo chức năng: xe đạp thành phố (LADY/CITY), xe đạp leo núi (MOUNTAIN BIKE), xe đạp đua (RACING BIKE), xe đạp biểu diễn (PERFORMANCE BIKE), xe đạp gấp (FOLDING BIKE), v.v.;

Chia theo kích thước: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 inch. Xe máy thường có kích thước trên 20 inch, còn các mẫu xe châu Âu và Mỹ thường trên 26 inch.

2. Phuộc trước (FORK)

Kích thước phù hợp với khung, vật liệu có thể được chia thành sắt, hợp kim nhôm, hợp kim magiê, v.v., và chức năng có thể được chia thành phuộc thông thường và phuộc treo (SUSPENSION FORK).

3. Tay lái (HANDLEBAR)

Vật liệu có thể được chia thành thép không gỉ, mạ điện sắt, điện di, hợp kim nhôm, sợi carbon, v.v., và hình dạng có thể được chia thành tay cầm chữ, nắp xuống, tay cầm nuốt nhỏ, tay cầm nuốt lớn, v.v.

4. Thân xe (TAY TAY TAY)

Bộ phận nối ống đầu khung và ghi đông, chất liệu và màu sắc phù hợp với ghi đông

5. Tay cầm

Kích thước và màu sắc phù hợp với tay lái.

6. Công tắc điện tử (THROTTLE)

Sử dụng nhanh (không được phép ở thị trường Châu Âu).

7. Yên Xe (YAN)

Theo các mẫu xe và màu sơn khác nhau, hãy kết hợp chúng một cách hợp lý.

8. Bánh xe (WHEEL)

    Nó bao gồm các thành phần sau:

 ⑴Rim (RIM): sắt, hợp kim nhôm, sợi carbon, v.v. Cấu trúc được chia thành một lớp, hai lớp, vòng thông thường và vòng dao, và màu sắc cũng được phân biệt.

⑵ Nan hoa (SPOKE): được chia thành sắt (mạ điện, điện di), thép không gỉ, sợi carbon và các vật liệu khác, được chia thành nhiều mẫu như thông thường, đường kính thay đổi và đường kính khác nhau, đồng thời màu sắc cũng được phân biệt.

⑶ Hub: Có 2 loại: nhả thường và nhả nhanh. Có một số loại thay đổi tốc độ: tốc độ đơn và thay đổi tốc độ bên trong.

⑷Lốp (TIRE): Bao gồm săm trong, lốp ngoài, đai lót. Lốp bên ngoài có sự khác biệt về độ dày và hoa văn, không có khả năng chống đâm và độ phản chiếu ánh sáng cũng được cân nhắc khi thiết kế. Ống bên trong có sự khác biệt giữa bình thường và dày.

Chúng tôi sẽ chia sẻ những thông tin khác với bạn ở bài viết tiếp theo