බෙල්ට් එදිරිව Electric Bike සඳහා Chain Drives

විද්‍යුත් බයිසිකලයක සංරචක ද තීරණාත්මක වන අතර සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම ධාවක පද්ධතිය කෙරෙහි දැඩි සැලකිල්ලක් දක්වයි. මෙයට හේතුව පාරිභෝගිකයින් ඩ්‍රයිව් පිළිබඳව වඩාත් දැනුවත් වීම පමණක් නොව, පැදීමේ අත්දැකීම ගැන වැඩි පාරිභෝගිකයින් සැලකිලිමත් වන බැවිනි. පසුගිය වසරවලදී, දාම ඊ-බයික් වෙළඳපොලේ වඩාත් ප්‍රමුඛ වූ නමුත් ඉල්ලුම අඛණ්ඩව ඉහළ යන බැවින්, තවත් ඊ-බයික් කර්මාන්තශාලා බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් භාවිතා කරයි.
වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන් පුලි ඩ්‍රයිව් වැලඳ ගන්නා බැවින්, බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් පද්ධති සඳහා ඉතා සුළු නඩත්තුවක් අවශ්‍ය බව සොයාගෙන ඇත, එබැවින් පටි ධාවක සඳහා ඇති ඉල්ලුමේ වැඩි වීමක් අපේක්ෂා කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට තවමත් වෙනස නොතේරෙන බොහෝ දෙනෙක් සිටිනු ඇත, එබැවින් අපි ඒ ගැන වැඩි විස්තර ඔබට ඊළඟට කියන්නෙමු.

1. චේන් ඩ්‍රයිව් සහ බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් යනු මොනවාද?

දාම ධාවක සහ පටි ධාවකය යන දෙකම යම් යන්ත්‍රයක් තුළ බලය මාරු කිරීමට ඉඩ සලසන යාන්ත්‍රණයේ කොටසකි. චේන් ඩ්‍රයිව් සහ බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් වස්තු චලනය කිරීමේ ක්‍රමයක් ලෙස භාණ්ඩ වෙත බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට බහුලව භාවිතා වන අතර බොහෝ විට වාහන සහ අනෙකුත් යන්ත්‍ර සූත්‍රවල භාවිතා වේ.

විදුලි බයිසිකල් වල දාම සහ පටි ධාවකයන් දෙකම නිර්මාණය කර ඇත්තේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට හෝ භාවිතා කරන විට චලනය වන අඛණ්ඩ නිමක් නැති ලූපයක් ලෙස ය.

දාම ධාවකය සමන්විත වන්නේ එක් පැත්තක දත් සහ අනෙක් පැත්තෙන් අනුරූප ධාවක පතුවළ වැනි විශේෂ ව්යුහයක් සහිත දාමයකි. පැති දෙක එකට සම්බන්ධ වූ විට දාම ධාවකය ක්‍රියා කරයි, දාමය චලනය වීමට හේතු වන අතර මෙම සැලසුම සහ ව්‍යුහය ද දාමය එක් ස්ථානයක සහ චලනය වන එක් දිශාවකට රඳවා තබා ගනී.

අනෙක් අතට, පටි ධාවකය යනු සිනිඳු, විහිදෙන කෘතිම ද්රව්යයකි. පටි ධාවකයම රබර්, ප්ලාස්ටික් සහ අනෙකුත් කෘතිම ද්රව්ය වලින් සාදා ගත හැකිය. ඔබ ගමන් කරන විට එය වඩාත් සුමට හා වඩා තරල වනු ඇත.

නමුත් සෑම ධාවකයකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. මීළඟ කොටසින් ඔබට කියනුයේ එක් එක් ඒවායේ වාසි සහ අවාසි මොනවාද යන්නයි.

2. දාම ධාවකයේ වාසි සහ අවාසි මොනවාද?

චේන් ඩ්‍රයිව් ප්‍රෝ s
-සියලුම ඊ-බයික් සමඟ අනුකූල වේ
චේන් ඩ්‍රයිව් යනු සම්මත බයිසිකල් ධාවන පද්ධතියයි. ඒවා සාමාන්‍ය බයිසිකල්, ඊ-බයික් සහ යතුරුපැදිවල පවා අපහසුවකින් තොරව භාවිතා කළ හැකි අතර, එය ඔබගේ විද්‍යුත් බයිසිකලයට නොගැලපීම ගැන කරදර විය යුතු නැත.
-අඩු මිල
සාමාන්‍යයෙන් ඊ-බයික් සඳහා දාමයක් ඩොලර් 10-20 ක් පමණක් වන අතර ඔබට එය සියලුම ප්‍රධාන වේදිකාවල පහසුවෙන් මිලදී ගත හැකිය. ඔබ අයවැයක් දරන්නේ නම්, ඔබේ ඊ-බයික් සඳහා මුදල් සඳහා දාම ධාවකයක් ඉතා වටිනා විකල්පයකි.

-ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසු
ඔබ ඕනෑම පාපැදි අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවකට යන අතර, පටි ඩ්‍රයිව් වල එසේ නොවන චේන් ඩ්‍රයිව් එක සැකසීමට හෝ ඔබේ අවශ්‍යතා අනුව එය නඩත්තු කිරීමට කාර්මිකයා දනී - ඒවා හසුරුවන්නේ කෙසේදැයි දන්නේ විශේෂඥ කාර්මිකයෙක් පමණි.
ඒ මදිවට ඔය මැද්දෙන් පදින්න පටන් ගත්තොත් චේන් එක ගලවන්න ටියුටෝරියල් හොයන්න පුළුවන්, කැලේ පදිනකොට ටූල් කිට් එකක් අත්‍යාවශ්‍යයි, චේන් ඩ්‍රයිව් එක කිසිම තාක්ෂණික දැනුමක් නැතුව තමන්ම හදාගන්න පුළුවන්.
- අමතර කොටස් සඳහා පහසු ප්‍රවේශය
දාම ධාවක වඩාත් ජනප්‍රිය වන අතර බොහෝ මාදිලි සඳහා ලබා ගත හැකිය. එබැවින් අමතර කොටස් සෙවීමට ඔබට වැඩි කාලයක් ගත කිරීමට සිදු නොවේ. ක්ලච්, කැසට්, දම්වැල් සහ අනෙකුත් උපාංග සෑම පාපැදි සාප්පුවකම පාහේ තිබේ. ඒ නිසා ඔබ පදින විට ඔබේ e-bike chain කැඩිලා ගියොත් හෝ ගියර් වලට හානි වුණොත් ඔබ වැඩිය කලබල විය යුතු නැහැ.

Chain Drive අවාසි

- දිගටම නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ
දාම ධාවකය සුමටව ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, එයට නිරන්තර නඩත්තු අවශ්‍ය වේ. මෙයට හේතුව ඔබ එය නිතිපතා පිරිසිදු කර ලිහිසි කර තබා ගැනීමයි.
ඔබ ඉඳහිට පදින්නේ නම්, ඔබට මසකට වරක් දම්වැල පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි අතර වෘත්තීය ධාවකයින් දින කිහිපයකට රිය පැදවීමෙන් පසු එය පිරිසිදු කළ යුතුය. අනෙක් අතට, ස්පන්දන සමඟ එතරම් කලබල විය යුතු නැත.
කල් පවත්නා නොවේ
සම්මත දාම ධාවකයක් සැතපුම් 5000 ක් දක්වා පවතිනු ඇති අතර එවැනි සැතපුම් ලබා ගත හැක්කේ යම් නඩත්තුවකින් පමණි. ඔබ දාමය ආදේශ කළහොත් කැසට් එක ද ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව ඔබ දැනගත යුතුය.

-ශබ්දය
ලෝහ දාමය සහ ලෝහ ගියර් අතර ඝර්ෂණය හේතුවෙන් ඔබ පදවන විට දාම ධාවකය ශබ්දය ඇති කරයි. ඔබ ගියර් මාරු කරන විට එය ශබ්දය ද ඇති කරයි, දාමය අපිරිසිදු වූ විට හෝ ප්‍රමාණවත් ලෙස ලිහිසි නොකළ විට එය නරක අතට හැරේ.
-Heavy
chain drive එකක් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකක බර මෙන් තුන් ගුණයක් පමණ බරයි. ඔබ දිගු ගමනක් යන්නේ නම්, ඔබට අමතර දාම මෙවලම්, අමතර දාම සහ ලිහිසි තෙල් ද රැගෙන යාමට අවශ්‍ය වනු ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබේ ගමනේදී ඔබට ගෙන යාමට වැඩි බරක් ඇති බවයි.

-අපිරිසිදු වීමට ඇති ඉඩකඩ වැඩියි
chain drive එක සුමටව ක්‍රියාත්මක වීමට නම් එය ටිකක් ලිහිසි කිරීම අත්‍යාවශ්‍ය වන අතර මෙම ග්‍රීස් මගින් ඔබේ කැසට් පටයට කුණු ගොඩක් එකතු වන අතර ඔබට දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ සකස් කිරීමට සිදු වූ විට ඔබ විනාශයට පත් වනු ඇත.
-විඛාදනයට ගොදුරු විය හැකි
දාම ලෝහයෙන් සාදා ඇත, එබැවින් ඔබ වැස්සේ හෝ තෙත් ප්‍රදේශයක ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබේ දාමය ඊටත් වඩා මලකඩ වනු ඇත, නමුත් පටි ධාවකයන් පහසුවෙන් විඛාදනයට හේතු නොවන කෘතිම ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත.

3. හි වාසි සහ අවාසි මොනවාද ? Belt drive

Belt Drive Pros
-Durable
හොඳින් නඩත්තු කරන ලද බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් දාම ධාවන පද්ධතියකට වඩා 3-5 ගුණයක් පමණ දිගු කාලයක් පැවතිය හැක, එනම් ඔබට පටි ධාවකයකින් සැතපුම් 20,000ක් දක්වා දුරක් ලබා ගත හැක.
සැහැල්ලු
පටි සම්ප්‍රේෂණයක බර ග්‍රෑම් 80 ක් පමණ වන අතර සාමාන්‍ය විද්‍යුත් බයික් දාමයක් ග්‍රෑම් 300 ක් පමණ බරින් යුක්ත වන අතර එය පටි ධාවකය මෙන් තුන් ගුණයකට වඩා වැඩිය. මීට අමතරව, ඔබ බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් භාවිතා කරන විට, සැලසුමට ගියර් අඩු බැවින් ඔබට අමතර මෙවලම් රැගෙන යාමට අවශ්‍ය නොවේ.
මෙය බර අඩු කරනවා පමණක් නොව, ඔබේ මෙවලම් පෙට්ටියේ බර ද අඩු කරයි, ඔබේ පැදීමේ අත්දැකීම වඩා හොඳ සහ ඔබේ ගමන පහසු කරයි.
-Easy to clean
Belt drives chain drives වැනි lubrication අවශ්‍ය නොවේ, ඒ නිසා belt drive එකකින් ඔබේ දෑත් අපිරිසිදු කර ගැනීම ගැන කරදර විය යුතු නැත.
-අඩු නඩත්තු කිරීම
පදින්නන් අතර බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් ජනප්‍රිය කරවන එක් දෙයක් නම් අඩු නඩත්තුවයි. චේන් ඩ්‍රයිව් මෙන් නොව ඒවාට නිතිපතා ගැලපීම් සහ ලිහිසි කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, ඒවා ඉඳහිට පිස දැමිය යුතුය. බඳපටිය මත අපිරිසිදු හා මඩ දුටු විට එය පිස දැමිය හැකි අතර එය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ. චේන් ඩ්‍රයිව් එකකට සාපේක්ෂව
අඩු ශබ්දයක්
, බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් නිශ්ශබ්ද වනු ඇත, විශේෂයෙන්ම ගියර් සමඟ ප්‍රතිවිරෝධය වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන විට.
-අඩු ඇඳුම් අනුපාත
බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් දාම ධාවකයන් මෙන් කාලයත් සමඟ දිරාපත් නොවේ, ඒවා වඩා හොඳ තත්ත්වයේ පවතී. ගියර් සහ දම්වැල් පටි ධාවකවලට සමාන අනුපාතයකින් අඳිනු ලැබේ, නමුත් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් නඩත්තු කිරීමේදී සැලකිය යුතු ලෙස වඩා කාර්යක්ෂම වේ.
-විඛාදන
පටි ධාවකයන් ඒවායේ ඉදිකිරීම් සඳහා නයිලෝන් සහ කාබන් ෆයිබර් වැනි කෘතිම ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි, මෙම ද්‍රව්‍ය විඛාදනයට ඇති ඉඩකඩ අඩු බැවින් ඒවා ඉතා හොඳ තේරීමක් බවට පත් කරයි
- රේඛීය ධාවකයන්
බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් පද්ධතියේ ධාවකය සෑම විටම කෙළින් වන්නේ ගියර් අතර පටිය චලනය නොවන බැවිනි. සියලුම ගියර් වෙනස්කම් ගියර් පෙට්ටිය හෝ හබ් තුළ සිදු වේ. අනෙක් අතට, දාම ධාවකයන් සාමාන්යයෙන් කෝණයකින් ධාවනය වේ.

පටි ධාවකය අවාසි

-High price
Belt drives chain drives වලට වඩා මිල අධිකයි. සාමාන්‍යයෙන් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් පද්ධතියක් ඩොලර් 80-$100 කට අලෙවි වන අතර, මෙම කොටස සහිත දාම ධාවකයක මිල ඩොලර් 50-$70 ක් පමණි. ඊට අමතරව, ඔබ බෙල්ට් එකක් මිලට ගන්නේ නම්, එය සමඟ ධාවනය කිරීමට අභ්‍යන්තර ගියර් හබ් එකක් අවශ්‍ය වන බව ඔබ දැනගත යුතුය, ඒ සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් ඩොලර් 1000 ක් වැය වනු ඇත, එබැවින් එය ඉතා මිල අධික මිලක් වනු ඇත.
පටි ධාවකය සඳහා අවශ්‍යතා දාම ධාවකයකට වඩා වැඩි වනු ඇති අතර, සම්පූර්ණ පද්ධතිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ මිල සම්පූර්ණයෙන්ම නව ඊ-බයික් එකක් මිලදී ගැනීමට ප්‍රමාණවත් විය හැකිය.
-Pinion ගියර් පෙට්ටි පමණක්
බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් අනුකූල වන්නේ පිනියන් ගියර් පෙට්ටි හෝ අභ්‍යන්තර ගියර් හබ් සමඟ පමණි, බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකේ ධාවන කෝණයක් නොමැති බැවින් ඒවා ඩෙරයිලර් සමඟ නොගැළපේ, එය ධාවනය කළ හැක්කේ සරල රේඛාවකින් පමණි, එය ඔබේ ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් විකල්පයන් සීමා කරයි.
-අමතර කොටස් ලබා ගැනීමට අපහසු
ඔබ නගරයෙන් ඈත දුෂ්කර ප්‍රදේශයක ජීවත් වන්නේ නම්, ඔබේ විද්‍යුත් බයිසිකලයේ පටි ධාවකය සඳහා අමතර කොටස් සොයා ගැනීම ප්‍රධාන ගැටලුවක් විය හැකිය. ඔබ සොයා ගන්නා බොහෝ කුඩා වෙළඳසැල් වල පටි ධාවක කොටස් ගබඩා නොකිරීමට ඉඩ ඇත, එබැවින් ඔබට මාර්ගගතව ඇණවුම් කිරීමට හෝ විශාල බයිසිකල් සාප්පුවක් සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
ඒවගේම සමහර රටවල් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් පාර්ට්ස් ආනයනය කරන්නේවත් නැහැ, ඒ කියන්නේ ඔබේ බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එක අසාර්ථක වුණොත් ඔබට ඔබේ ඊ-බයික් ගමන කලින්ම අවසන් කරන්න වෙනවා. නමුත් ප්ලස් පැත්තේ, පටි ධාවකයන් සාපේක්ෂව දිගු ආයු කාලයක් ඇත.
- බිඳවැටීමකදී අපහසුතාවයක්
ඔබ පදින විට ඔබේ බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එක කිසියම් ආකාරයකින් කැඩී ගියහොත් ඔබට එය පහසුවෙන් නිවැරදි කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, සහ ඔබේ පටිය කැඩී ගියහොත් ඔබට සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපනයක් අවශ්‍ය වනු ඇත, ඔබට කඩයක් සොයා ගැනීමට නොහැකි වූ විට එය උපක්‍රමශීලී වන අතර, එය ඔබේ ඊ-බයික් එක නිවසට ඇදගෙන යාමට බල කළ හැකිය.

4. නිගමනය

දාම ධාවක සහ පටි ධාවකයන්ගේ වාසි සහ අවාසි පිළිබඳ අපගේ විශ්ලේෂණය මෙයයි. ඉතින්, ඔබ තෝරාගත යුත්තේ කුමක්ද? පටි ධාවකය හෝ දාමය? මේ සඳහා නිරපේක්ෂ පිළිතුරක් නොමැත, එය ඔබගේම අවශ්යතා මත රඳා පවතී.
වැඩි වැඩියෙන් චීන නිෂ්පාදකයින් බෙල්ට් රෝද සෑම කෙනෙකුටම වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින බව සොයා ගන්නා විට, තවත් නිෂ්පාදකයින් බෙල්ට් රෝද සහිත ඊ-බයික් දියත් කරයි. මෙන්න මම නිර්දේශ කළ යුතුයි Green Pedel මෑතකදී නව පටි රෝදයක් දියත් කළේයවෙළඳපල ඉල්ලුම සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලීම සඳහා නිෂ්පාදකයෙකු වන මාර්ග ඊ-බයික් ! වඩා හොඳ පෙනුමක් සහිත මෝස්තරයක් සහ වඩාත් සුවපහසු ගමනක් සහිත

5. FQA

විදුලි බයිසිකල් සඳහා පොදු ධාවකයන් මොනවාද?
දැනට, සම්ප්‍රදායික ඩ්‍රයිව් යනු දාම ධාවකය වන අතර එය ඊ-බයික් ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන්හි වඩාත් සුලභ ආකාරයේ ධාවකය වන අතර පසුව බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් වේ. ෂාෆ්ට් ඩ්‍රයිව්, ස්ට්‍රින් ඩ්‍රයිව් වැනි අඩු පොදු ඩ්‍රයිව් කිහිපයක් ද ඇත.
බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් මිල අඩු වේවිද?
බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් බොහෝ විට චේන් ඩ්‍රයිව් වලින් පියවරක් ලෙස සලකනු ලබන අතර මෑත වසරවලදී ජනප්‍රිය වී ඇත්තේ ඊ-බයික් වල පමණි. ඒවා විද්‍යුත් බයිසිකල් වල සම්මත බවට පත් වුවහොත්, බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් සැලකිය යුතු ලෙස මිලෙන් අඩු විය යුතුය, නමුත් එය බලා සිටීමට කාලය ගතවනු ඇත, දැන් නොවේ. බෙල්ට්
ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වටී ද, ඩ්‍රයිව් එක ?
ඔබ වැඩිපුර ගමන් කරන්නේ නම්, විශේෂයෙන් රළු කාලගුණය සහ භූමි ප්‍රදේශවල, පටි ධාවකය ඔබට වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහ කල්පැවැත්මක් ලබා දෙන අතර විශේෂ නඩත්තු අවශ්‍ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ e-බයික් එක වැඩිපුර භාවිතා නොකරන අයට, එය මිලදී ගැනීම වඩා මිල අධික වනු ඇත, එබැවින් එය අවශ්ය නොවේ යැයි අපි සිතමු. එබැවින් ඔබේ විද්‍යුත් බයිසිකලය වෙනුවට පටියකින් ධාවනය වන බයිසිකලයක් භාවිතා කරනවාද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම ඔබට භාරයි, ඒ නිසා සෙනඟ පසුපස හඹා යාම අවශ්‍ය නොවේ.