Buradasınız: Ev » Haberler » Elektrikli Bisikletler için Kayış ve Zincir Tahrik Sistemleri

Elektrikli Bisikletler için Kayış ve Zincir Tahrik Sistemleri

Görüntüleme: 168     Yazar: Site Editörü Yayınlanma Tarihi: 2022-08-26 Kaynak: Alan

Sor

facebook paylaşım butonu
twitter paylaşım butonu
hat paylaşma butonu
wechat paylaşım düğmesi
linkedin paylaşım butonu
ilgi alanı paylaşma düğmesi
bu paylaşım düğmesini paylaş

blog1

Bir e-bisikletin bileşenleri de çok önemlidir ve her üretici tahrik sistemine büyük özen gösterir. Bunun nedeni yalnızca tüketicilerin sürüş konusunda daha fazla bilinçlenmesi değil, aynı zamanda daha fazla tüketicinin sürüş deneyimi konusunda endişe duymasıdır. Geçmiş yıllarda piyasada zincir e-bisikletler daha baskındı, ancak talepler artmaya devam ettikçe daha fazla e-bisiklet fabrikası kayış tahriklerini benimsiyor.
Giderek daha fazla insan kasnak tahriklerini benimsedikçe, kayış tahrik sistemlerinin çok az bakım gerektirdiği keşfedildi, dolayısıyla kayış tahriklerine olan talebin artması beklenebilir. Ancak muhtemelen hala farkı tam olarak anlamayan birçok insan var, bu yüzden size daha sonra bu konuda daha fazla bilgi vereceğiz.

1. Zincir tahrikleri ve kayış tahrikleri nelerdir?

Hem zincirli tahrikler hem de kayışlı tahrikler, belirli bir makine içinde güç aktarımına izin veren mekanizmanın bir parçasıdır. Zincir tahrikleri ve kayış tahrikleri, nesneleri hareket ettirme yöntemi olarak gücü mallara iletmek için yaygın olarak kullanılır ve sıklıkla araçlarda ve diğer makinelerde kullanılır.

Elektrikli bisikletlerde hem zincir hem de kayış tahrikleri, motor çalışırken veya kullanımdayken hareket eden sürekli, sonsuz bir döngü olarak tasarlanmıştır.

Zincir tahriki, bir tarafında dişler ve diğer tarafında buna karşılık gelen bir tahrik mili gibi özel bir yapıya sahip bir zincirden oluşur. İki taraf birbirine bağlandığında zincir tahriki çalışır ve zincirin hareket etmesine neden olur ve bu tasarım ve yapı aynı zamanda zinciri tek bir yerde ve tek bir hareket yönünde tutar ve tutar.

Öte yandan kayış tahriki pürüzsüz, yayılan bir sentetik malzemedir. Kayış tahrikinin kendisi kauçuktan, plastikten ve diğer sentetik maddelerden yapılabilir. Sürüş sırasında daha yumuşak ve daha akıcı olacaktır.

Ancak her sürücünün kendine göre avantajları ve dezavantajları vardır. Bir sonraki bölümde her birinin avantaj ve dezavantajlarının neler olduğu anlatılacaktır.

2. Zincir tahrikinin avantajları ve dezavantajları nelerdir?

Chain Drive Pro s
- Hemen hemen tüm e-bisikletlerle uyumludur
Zincirli tahrikler standart bisiklet tahrik sistemidir. Normal bisikletlerde, e-bisikletlerde ve hatta motosikletlerde zorluk çekmeden kullanılabilirler ve e-bisikletinize uymaması konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
-Düşük fiyat
Normalde bir e-bisiklet zincirinin maliyeti yalnızca 10-20 $'dır ve onu tüm büyük platformlardan kolayca satın alabilirsiniz. Eğer bütçeniz kısıtlıysa, o zaman zincirli tahrik, e-bisikletiniz için paranızın karşılığını alabileceğiniz harika bir seçenektir.

-Değiştirilmesi ve onarılması kolay
Herhangi bir bisiklet tamirhanesine gittiğinizde tamirci zincir tahrikinin nasıl kurulacağını veya ihtiyaçlarınıza göre bakımını nasıl yapacağını bilir; kayış tahriklerinde durum böyle değildir; yalnızca uzman bir tamirci bunların nasıl kullanılacağını bilir.
Üstelik, hiçliğin ortasında sürüşe başlarsanız, zinciri çıkarmak için öğreticiler arayabilirsiniz; vahşi doğada sürüş yaparken bir alet çantası gereklidir ve zincir tahriki, herhangi bir teknik bilgi olmadan kendiniz tarafından onarılabilir.
-Yedek parçalara kolay erişim
Çünkü zincirli tahrikler daha popülerdir ve çoğu model için mevcuttur. Böylece yedek parça aramak için daha fazla zaman harcamanıza gerek kalmaz. Debriyajlar, kasetler, aynakol dişlileri ve diğer aksesuarlar hemen hemen tüm bisiklet mağazalarında mevcuttur. Bu nedenle, e-bisikletinizin zinciri kırılırsa veya sürüş sırasında dişlileriniz hasar görürse çok fazla endişelenmenize gerek yok.

Zincir Tahrik Eksileri

-Sürekli bakım gerektirir
Zincir tahrikinin sorunsuz çalışması için sürekli bakım gerektirir. Bunun nedeni düzenli olarak temizlemeniz ve yağlanmış halde tutmanız gerektiğidir.
Yalnızca ara sıra bisiklet sürüyorsanız, zinciri ayda bir kez temizlemeniz gerekebilir; profesyonel sürücüler için ise birkaç günlük sürüşten sonra temizlenmesi gerekir. Öte yandan makaralarla bu kadar uğraşmaya gerek yok.
-Dayanıklı değil
Standart bir zincir tahriki 5000 mile kadar dayanabilir ve bu kilometreye ancak biraz bakımla ulaşılabilir. Zinciri değiştirirseniz kasetin de değiştirilmesi gerektiğini bilmeniz gerekir.

-Gürültü
Zincir tahriki, metal zincir ile metal dişliler arasındaki sürtünme nedeniyle sürüş sırasında ses çıkarır. Ayrıca vites değiştirdiğinizde ses çıkarır ve zincir kirlendiğinde veya yeterince yağlanmadığında daha da kötüleşir.
-Ağır
Zincirli tahrik, kayışlı tahrikten neredeyse üç kat daha ağırdır. Uzun bir yolculuğa çıkarsanız ekstra zincir aletleri, yedek zincirler ve yağlayıcılar da taşımanız gerekecektir; bu da yolculuğunuzda taşıyacağınız yükün daha ağır olacağı anlamına gelir.

-Kirlenme olasılığı daha yüksektir
Zincir tahrikinin sorunsuz çalışmasını sağlamak için, onu biraz yağlamak önemlidir ve bu gres, kasetinize çok fazla kir bulaştıracak ve zinciri değiştirmeniz veya ayarlamanız gerektiğinde perişan olacaksınız.
-Korozyona karşı hassastır
Zincirler metalden yapılmıştır, bu nedenle yağmurda veya ıslak bir alanda sürüş yaparsanız zinciriniz daha da paslanır, kayış tahrikleri ise kolayca korozyona neden olmayan sentetik malzemelerden yapılmıştır.

3. avantajları ve dezavantajları nelerdir Kayış tahrikinin ?

Kayış Tahrikinin Artıları -
Dayanıklı Bakımı
iyi yapılmış bir kayış tahriki, zincirli tahrik sisteminden yaklaşık 3-5 kat daha uzun süre dayanabilir, bu da kayış tahrikinden 20.000 mil kadar yol alabileceğiniz anlamına gelir.
-Hafif
Kayışlı şanzıman yaklaşık 80 gram ağırlığındayken, standart bir e-bisiklet zincirinin ağırlığı yaklaşık 300 gramdır; bu da kayış tahrikli şanzımanın üç katından daha fazladır. Ayrıca kayış tahriki kullandığınızda tasarımda daha az dişli bulunur, dolayısıyla ekstra alet taşımanıza gerek kalmaz.
Bu sadece ağırlığı azaltmakla kalmaz, aynı zamanda alet kutunuzun ağırlığını da azaltarak sürüş deneyiminizi daha iyi hale getirir ve sürüşünüzü kolaylaştırır.
-Temizlemesi kolay
Kayış tahrikleri, zincir tahrikleri gibi yağlama gerektirmez, bu nedenle kayış tahrikiyle ellerinizi kirletme konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
-Düşük bakım
Kayışlı tahrikleri sürücüler arasında giderek daha popüler hale getiren şeylerden biri de az bakım gerektirmesidir. Zincirli tahriklerin aksine, düzenli ayarlama ve yağlama gerektirmezler, yalnızca ara sıra silinmeleri gerekir. Kayışın üzerinde kir ve çamur gördüğünüzde onu silebilirsiniz, düzenli bakım yapmanıza gerek yoktur.
-Düşük gürültü
Zincirli tahrikle karşılaştırıldığında kayışlı tahrik, özellikle dişlilerle kontrast daha belirgin olduğunda daha sessiz olacaktır.
-Düşük aşınma oranı
Kayış tahrikleri, zincir tahrikleri gibi zamanla aşınmaz, daha iyi durumda kalırlar. Dişliler ve aynakol dişlileri kayış tahriklerine benzer oranda aşınır, ancak kayış tahrikleri buna ayak uydurma konusunda çok daha verimlidir.
-Korozyon yok
Kayışlı tahriklerin yapısında naylon ve karbon fiber gibi sentetik malzemeler kullanılır; bu malzemelerin korozyona daha az eğilimli olması avantajına sahiptir, bu da onları çok iyi bir seçim haline getirir.
-Doğrusal tahrikler
Kayış tahrik sisteminin tahriki, kayış dişliler arasında hareket etmediğinden her zaman düzdür. Tüm vites değişiklikleri vites kutusunda veya göbekte gerçekleşir. Öte yandan zincir tahrikleri genellikle açılı olarak çalışır.

Kayış Tahrikli Eksileri

-Daha yüksek fiyat
Kayışlı tahrikler zincirli tahriklerden daha pahalıdır. Tipik olarak bir kayış tahrik sistemi 80 ila 100 ABD Doları arasında satılırken, bu parçaya sahip bir zincir tahrik sisteminin maliyeti yalnızca 50 ila 70 ABD Dolarıdır. Üstelik şunu da bilmelisiniz ki, eğer bir kayış satın alırsanız, onu çalıştırmak için dahili bir dişli göbeğine ihtiyacınız olacak, bu da size en az 1000 $'a mal olacak, yani çok pahalı bir fiyat olacaktır.
Kayışlı tahrik için gereksinimler, zincirli tahrikten çok daha fazla olacaktır ve tüm sistemi değiştirmenin fiyatının tamamen yeni bir e-bisiklet satın almaya yetmesi mümkündür.
-Yalnızca pinyon dişli kutuları
Kayış tahrikleri yalnızca pinyon dişli kutuları veya dahili dişli göbekleri ile uyumludur, kayış tahrikinin çalışma açısı olmadığından vites değiştiricilerle uyumlu değildir, yalnızca düz bir çizgide çalışabilir, bu da aktarma organları seçeneklerinizi daha da sınırlandırır.
-Yedek parça temini zordur
Şehirden uzakta, uzak bir bölgede yaşıyorsanız, e-bisikletinizin kayış tahriki için yedek parça bulmak büyük bir sorun olabilir. Bulduğunuz küçük mağazaların çoğunda kayış tahrik parçaları stokta bulunmayabilir, bu nedenle çevrimiçi sipariş vermeniz veya daha büyük bir bisiklet mağazası bulmanız gerekecektir.
Bazı ülkeler kayış tahrik parçalarını bile ithal etmemektedir; bu, kayış tahrik sisteminiz arızalanırsa e-bisiklet yolculuğunuzu erken bitirmek zorunda kalacağınız anlamına gelir. Ancak artı tarafta, kayış tahriklerinin nispeten uzun bir ömrü vardır.
- Arıza durumunda rahatsızlık
Sürüş sırasında kayış tahrik sisteminiz herhangi bir şekilde kırılırsa, onu kolayca tamir edemezsiniz ve eğer kayışınız kırılırsa, tam bir değişime ihtiyacınız olacaktır; bu, bir mağaza bulamadığınızda zorlayıcıdır ve bu da sizi e-bisikletinizi eve sürüklemeye zorlayabilir.

4. Çözüm

Bu, zincirli tahriklerin ve kayışlı tahriklerin avantaj ve dezavantajlarına ilişkin analizimizdir. Peki hangisini seçmelisiniz? Kayış tahriki mi yoksa zincir mi? Kendi gereksinimlerinize bağlı olduğundan bunun kesin bir cevabı yoktur.
Giderek daha fazla Çinli üretici kayış tekerleklerinin herkes arasında giderek daha popüler hale geldiğini keşfettikçe, daha fazla üretici kayış tekerleklerine sahip e-bisikletleri piyasaya sürüyor. Burada tavsiye etmem gerekiyor Green Pedel yakın zamanda yeni bir kayış çarkını piyasaya sürdü.Pazar talebini tam olarak karşılamak amacıyla üretici olan yol e-bisikleti ! Daha iyi görünümlü bir tasarıma ve daha konforlu bir sürüşe sahip

5. FQA

Elektrikli bisikletler için yaygın tahrik türleri nelerdir?
Şimdilik, geleneksel tahrik, e-bisiklet aktarma organlarında en yaygın tahrik türü olan zincir tahriktir ve bunu kayış tahriki takip etmektedir. Şaftlı tahrikler, dizili tahrikler vb. gibi daha az yaygın olan tahrikler de vardır.
Kayış tahrikleri daha ucuz hale gelecek mi?
Kayışlı tahriklerin genellikle zincirli tahriklerden bir adım ötede olduğu düşünülür ve e-bisikletlerde yalnızca son yıllarda popüler hale gelmiştir. E-bisikletlerde standart hale gelirlerse, kayış tahrikleri önemli ölçüde daha ucuz hale gelecektir, ancak bunun için beklemek zaman alacaktır, şimdi değil. Kayış
değiştirmeye değer mi tahrikini ?
Özellikle zorlu havalarda ve arazide çok fazla sürüş yapıyorsanız, kayış tahriki size daha iyi performans ve dayanıklılık sağlayacak ve özel bakım gerektirmeyecektir. Ancak e-bisikletini fazla kullanmayanlar için satın almanın daha pahalı olacağından gerekli olduğunu düşünmüyoruz. Dolayısıyla e-bisikletinizi kayış tahrikli bir bisikletle değiştirip değiştirmemeye karar vermek size kalmıştır, böylece kalabalığı takip etmenize gerek kalmaz.


Bize Ulaşın

Hizmet

Şirket

Bizi takip edin

© TELİF HAKKI   2023 GREENPEDEL TÜM HAKLARI SAKLIDIR.