Zobrazení: 168 Autor: Editor webu Čas publikování: 26. 8. 2022 Původ: místo

Stěžejní jsou také komponenty elektrokola a každý výrobce věnuje systému pohonu velkou péči. Není to jen proto, že spotřebitelé si stále více uvědomují pohony, ale také proto, že se stále více spotřebitelů zajímá o zážitek z jízdy. V minulých letech byla řetězová elektrokola na trhu dominantnější, ale jak požadavky stále rostou, stále více továren na elektrokola přijímá řemenové pohony.
Jak stále více lidí přijímá řemenicové pohony, bylo zjištěno, že systémy řemenového pohonu vyžadují velmi malou údržbu, takže lze očekávat nárůst poptávky po řemenových pohonech. Pravděpodobně však stále existuje mnoho lidí, kteří ten rozdíl úplně nechápou, a tak vám o něm řekneme více příště.
1. Co jsou řetězové a řemenové pohony?
Řetězové i řemenové pohony jsou součástí mechanismu, který umožňuje přenos výkonu v rámci konkrétního stroje. Řetězové pohony a řemenové pohony se běžně používají k přenosu energie na zboží jako způsob pohybu předmětů a často se používají ve vozidlech a jiných strojích.
U elektrických kol jsou řetězové i řemenové pohony navrženy jako nepřetržitá nekonečná smyčka, která se pohybuje, když motor běží nebo je v provozu.
Řetězový pohon se skládá z řetězu se speciální strukturou, jako jsou zuby na jedné straně a odpovídající hnací hřídel na druhé straně. Když jsou dvě strany spojeny dohromady, řetězový pohon funguje, způsobuje pohyb řetězu a tato konstrukce a struktura také udržuje a drží řetěz na jednom místě a v jednom směru pohybu.
Řemenový pohon je na druhé straně hladký syntetický materiál. Samotný řemenový pohon může být vyroben z pryže, plastu a jiných syntetických látek. Při jízdě bude hladší a plynulejší.
Ale každý pohon má své výhody a nevýhody. V další části se dozvíte, jaké jsou výhody a nevýhody každého z nich.
2. Jaké jsou výhody a nevýhody řetězového pohonu?
Chain Drive Pro - s
Kompatibilní s téměř všemi elektrokoly
Řetězové pohony jsou standardním systémem pohonu jízdních kol. Lze je bez problémů použít na normálních kolech, elektrokolech i motorkách a nemusíte se bát, že by se na vaše elektrokolo nevešlo.
-Nízká cena
Normálně řetěz na elektrokolo stojí jen 10-20 $ a můžete ho snadno koupit na všech hlavních platformách. Pokud máte omezený rozpočet, pak je řetězový pohon pro vaše elektrokolo skvělou volbou za peníze.
-Snadná výměna a oprava
Půjdete do jakéhokoli servisu kol a mechanik ví, jak řetězový pohon nastavit nebo jej udržovat podle vašich potřeb, což u řemenových převodů neplatí - s nimi ví jen mechanik specialista.
Navíc, pokud začnete jezdit uprostřed ničeho, můžete hledat návody na demontáž řetězu, při jízdě v divočině je nezbytná sada nářadí a řetězový pohon lze opravit sami bez jakýchkoli technických znalostí.
-Snadný přístup k náhradním dílům
Protože řetězové pohony jsou populárnější a dostupné pro většinu modelů. Nemusíte tak trávit více času hledáním náhradních dílů. Spojky, kazety, převodníky a další příslušenství jsou k dostání téměř ve všech cykloprodejnách. Nemusíte se tedy příliš bát, když se vám při jízdě přetrhne řetěz elektrokola nebo se poškodí převody.
Nevýhody řetězového pohonu
-Vyžaduje průběžnou údržbu
Aby řetězový pohon fungoval hladce, vyžaduje neustálou údržbu. Ten je totiž potřeba pravidelně čistit a udržovat promazaný.
Pokud jezdíte jen občas, možná budete potřebovat vyčistit řetěz jednou za měsíc, zatímco pro profesionální jezdce je potřeba jej vyčistit po několika dnech jízdy. S kladkami se naopak není potřeba tolik vrtat.
-Není odolný
Standardní řetězový pohon vydrží až 5000 mil a takového kilometrového výkonu lze dosáhnout pouze s určitou údržbou. Musíte vědět, že pokud vyměníte řetěz, musíte vyměnit i kazetu.
-Hluk
Řetězový pohon při jízdě vydává hluk v důsledku tření mezi kovovým řetězem a kovovými převody. Vydává také hluk, když řadíte, a zhoršuje se, když je řetěz špinavý nebo nedostatečně namazaný.
-Těžký
Řetězový pohon váží téměř třikrát tolik než řemenový pohon. Pokud se vydáte na dlouhou cestu, budete si muset vzít s sebou také náhradní řetězové nářadí, náhradní řetězy a maziva, což znamená, že budete mít na cestu těžší náklad.
-Větší pravděpodobnost ušpinění
Aby řetězový převod fungoval hladce, je nezbytné jej trochu promazat a toto mazivo vám zanese hodně nečistot na kazetě a vy budete zdrceni, když budete muset řetěz vyměnit nebo seřídit.
-Citlivé ke korozi
Řetězy jsou vyrobeny z kovu, takže pokud jezdíte v dešti nebo ve vlhkém prostředí, váš řetěz ještě více zreziví, zatímco řemenové převody jsou vyrobeny ze syntetických materiálů, které snadno nezpůsobují korozi.
3. Jaké jsou výhody a nevýhody řemenového pohonu?
Klady řemenového pohonu -
Odolný
Dobře udržovaný řemenový pohon může vydržet přibližně 3-5krát déle než systém řetězového pohonu, což znamená, že z řemenového pohonu můžete získat až 20 000 mil.
-Nízká hmotnost
Řemenový převod váží přibližně 80 g, zatímco standardní řetěz pro elektrokola váží přibližně 300 g, což je více než třikrát více než řemenový pohon. Navíc, když používáte řemenový pohon, konstrukce má méně převodů, takže nemusíte nosit další nástroje.
Tím se nejen sníží hmotnost, ale také hmotnost vaší bedny s nářadím, díky čemuž bude vaše jízda lepší a jízda jednodušší.
-Snadné čištění
Řemenové pohony nevyžadují mazání jako řetězové pohony, takže se nemusíte bát, že si u řemenového pohonu ušpiníte ruce.
-Nízká údržba
Jednou z věcí, díky kterým jsou řemenové pohony u jezdců stále oblíbenější, je nízká údržba. Na rozdíl od řetězových převodů nepotřebují pravidelné seřizování a mazání, stačí je občas otřít. Když na pásu uvidíte nečistoty a bláto, můžete jej otřít a není třeba jej pravidelně udržovat.
-Nízká hlučnost
Ve srovnání s řetězovým pohonem bude řemenový pohon tišší, zvláště když je kontrast s převody výraznější.
-Nízká míra opotřebení
Řemenové pohony se časem neopotřebují jako řetězové pohony, zůstávají v lepším stavu. Ozubená kola a převodníky se opotřebovávají podobnou rychlostí jako řemenové převody, ale řemenové převody jsou výrazně efektivnější při udržování kroku.
-Žádná koroze
Řemenové pohony používají ve své konstrukci syntetické materiály, jako je nylon a uhlíková vlákna, které mají tu výhodu, že tyto materiály jsou méně náchylné ke korozi, což z nich dělá velmi dobrou volbu
-Lineární pohony
Pohon řemenového pohonného systému je vždy přímý, protože se řemen mezi ozubenými koly nepohybuje. Veškeré řazení probíhá v převodovce nebo náboji. Řetězové pohony naproti tomu obvykle běží šikmo.
Řemenový pohon Zápory
-Vyšší cena
Řemenové pohony jsou dražší než řetězové pohony. Typicky se systém řemenového pohonu prodává za 80-100 $, zatímco řetězový pohon s touto částí stojí pouze 50-70 $. Kromě toho byste měli vědět, že pokud si koupíte řemen, budete s ním potřebovat vnitřní náboj, který vás bude stát nejméně 1000 $, takže to bude velmi drahá cena.
Požadavky na řemenový pohon budou mnohem více než řetězový a je možné, že cena výměny celého systému by mohla stačit na nákup celého nového elektrokola.
-Pouze pastorkové převodovky
Řemenové převody jsou kompatibilní pouze s pastorkovými převodovkami nebo náboji s vnitřním ozubením, nejsou kompatibilní s přehazovačkami, protože řemenový převod nemá úhel chodu, může jet pouze v přímém směru, což ještě více omezuje vaše možnosti pohonu.
-Obtížné získání náhradních dílů
Pokud žijete v odlehlé oblasti mimo město, může být hledání náhradních dílů pro řemenový pohon vašeho elektrokola velkým problémem. Většina malých obchodů, které najdete, pravděpodobně nemá na skladě díly řemenového pohonu, takže si budete muset objednat online nebo najít větší prodejnu kol.
A některé země dokonce nedováží díly řemenového pohonu, což znamená, že pokud váš řemenový pohon selže, budete muset svou cestu na elektrokole předčasně ukončit. Ale pozitivní je, že řemenové pohony mají poměrně dlouhou životnost.
-Nepříjemnosti v případě poruchy
Když jedete, když se vám nějakým způsobem rozbije řemenový pohon, nebudete jej moci snadno opravit, a pokud se vám řemen přetrhne, budete potřebovat kompletní výměnu, což je složité, když nemůžete najít obchod, což by vás mohlo donutit táhnout elektrokolo domů.
4. Závěr
Toto je naše analýza výhod a nevýhod řetězových a řemenových pohonů. Takže, které byste si měli vybrat? Řemenový pohon nebo řetěz? Na to neexistuje absolutní odpověď, protože záleží na vašich vlastních požadavcích.
Jak stále více čínských výrobců zjišťuje, že pásová kola jsou u všech stále oblíbenější, stále více výrobců uvádí na trh elektrokola s pásovými koly. Tady musím doporučit Green Pedel , výrobce, který, aby plně uspokojil poptávku trhu, nedávno uvedl na trh nové pásové kolo silniční elektrokolo s lépe vypadajícím designem a pohodlnější jízdou!
5. FQA
Jaké jsou běžné typy pohonů pro elektrokola?
Tradičním pohonem je prozatím řetězový pohon, který je nejčastějším typem pohonu u pohonů elektrokol, následovaný řemenovým pohonem. Existují i některé méně obvyklé pohony, jako jsou hřídelové pohony, řetězové pohony atd.
Zlevní řemenové pohony?
Řemenové pohony jsou často považovány za krok vpřed oproti řetězovým pohonům a na elektrokolech se staly populárními až v posledních letech. Pokud se stanou standardem na elektrokolech, pak by řemenové pohony měly být výrazně levnější, ale to bude chvíli trvat, než teď.
Vyplatí se vyměnit řemenový pohon ?
Pokud hodně jezdíte, zejména v drsném počasí a terénu, pak vám řemenový pohon poskytne lepší výkon a životnost a nebude vyžadovat zvláštní údržbu. Pro ty, kteří své elektrokolo příliš nevyužívají, se však jeho pořízení prodraží, a proto si myslíme, že to není nutné. Je tedy na vás, abyste se rozhodli, zda své elektrokolo vyměníte nebo nevyměníte za řemenové, takže není třeba následovat dav.
Elektrická nákladní kola: Chytré B2B řešení městské logistiky pro moderní podniky
Green Pedel: Váš důvěryhodný B2B partner pro vysoce výkonné elektrické motocykly
Elektrické nákladní kolo GP-Q10: Těžký dříč pro B2B městskou logistiku a provoz vozového parku
Elektrické motocykly GreenPedel: Řešení mobility všech scénářů pro B2B partnery
Power Your Ride: Top 10 sad pro přestavbu Ebike od Greenpedel
Proč je Green Pedel vaším strategickým partnerem pro sady pro přestavbu elektrokol
Vaše město, vaše pravidla: Představujeme plně přizpůsobitelné městské elektrokolo GP-B17