Elektriskā velosipēda uzbūve un sastāvs (1)

Elektriskie velosipēdi ir visaptveroši produkti, kas integrē dažādas tehnoloģijas spēka elektronikas, iekārtu, vadības, materiālu un jaunas enerģijas jomā.

Elektriskais velosipēds ir izgatavots no daudzām daļām, tad kādas ir tā konstrukcijas?

Dakšu rāmja dubļu plāksnes ķēdes pārsegs: (ieskaitot rāmi, priekšējo dakšu, dubļu plāksni, dubļu plāksnes balstu, ķēdes pārsegu utt.)

Priekšējās daļas: (ieskaitot galvas trauku, stūri, kātus, rokturus, bremžu sviras utt.)

Bremžu sistēma: (ieskaitot priekšējo bremzi, aizmugurējo bremzi, bremžu līniju utt.)

Transmisijas sistēma: (ieskaitot apakšējo kronšteinu, kloķa zobratu, ķēdi utt.)

Disku komplekts: (ieskaitot priekšējo un aizmugurējo asi, spieķus, diskus, riepas, kameras, oderes jostas utt.)

Atbalsts: (ieskaitot sēdekļus, sēdekļu caurules, ātrās atlaišanas, pedāļus, stāvvietas, plauktus utt.)

Drošības sistēma: (ieskaitot automašīnas zvanu, riteņu apgriešanu, aizmugurējos lukturus, priekšējos lukturus utt.)

Transmisijas sistēma: (ieskaitot stūri vai tiešo sviru, transmisijas līnijas cauruli, spararatu, pārslēdzēju, transmisijas aizsardzības sviru utt.)

Elektriskā sistēma: (tostarp motori, rokturi, kontrolleri, sensori, akumulatori, akumulatoru kastes, lādētāji utt.)

Iepakojuma materiāli: (ieskaitot etiķetes, standarta daļas, aksiālos vāciņus, rokasgrāmatas, kartona kārbas utt.)

Paskaidrosim sīkāk:

1. Rāmis (FRAME)

Klasificēts pēc materiāla: dzelzs (TĒRAUDS), alumīnija sakausējums (SAUSĒJUMS), titāna sakausējums (TITANIUM ALLOY), oglekļa šķiedra (CARBON) utt.;

Klasificēts pēc funkcijas: pilsētas velosipēds (LADY/CITY), kalnu velosipēds (MOUNTAIN BIKE), sacīkšu velosipēds (RACING BIKE), veiktspējas velosipēds (PERFORMANCE BIKE), saliekamais velosipēds (FOLDING BIKE) utt.;

Sadalīts pēc izmēra: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 collas. Mopēdi parasti ir virs 20 collām, un Eiropas un Amerikas modeļi parasti ir virs 26 collām.

2. Priekšējā dakša (FORK)

Izmērs ir saskaņots ar rāmi, materiālu var iedalīt dzelzs, alumīnija sakausējuma, magnija sakausējuma utt., Un funkciju var iedalīt parastajās un piekares dakšās (SUSPENSION FORK).

3. Stūre (HANDLEBAR)

Materiālu var iedalīt nerūsējošajā tēraudā, dzelzs galvanizēšanā, elektroforēzē, alumīnija sakausējumā, oglekļa šķiedrā utt., Un formu var iedalīt vārda rokturī, lejas atlokā, mazā bezdelīgas rokturā, lielā norīšanas rokturā utt.

4. Kābs (STURA STĀVĀJI)

Detaļa, kas savieno rāmja galvas cauruli un stūri, materiāls un krāsa atbilst stūrei

5. Satvēriens

Izmērs un krāsa atbilst stūrei.

6. Elektroniskais slēdzis (THROTTLE)

Paātrināta lietošana (Eiropas tirgū nav atļauta).

7. Segli (SADDLE)

Atbilstoši dažādiem automašīnu modeļiem un krāsu krāsām, saskaņojiet tos saprātīgi.

8. Ritenis (WHEEL)

    Tas sastāv no šādām sastāvdaļām:

 ⑴Rim (RIM): dzelzs, alumīnija sakausējums, oglekļa šķiedra utt. Struktūra ir sadalīta vienā slānī, dubultā slānī, parastajā gredzenā un naža gredzenā, kā arī atšķiras krāsa.

⑵ Spieķi (SPOKE): sadalīti dzelzs (galvanizācija, elektroforēze), nerūsējošais tērauds, oglekļa šķiedra un citi materiāli, sadalīti vairākos modeļos, piemēram, parastajā, mainīgā diametrā un dažādos diametros, un tiek izdalītas arī krāsas.

⑶ Rumba: ir divu veidu: parastā un ātrās atbrīvošanas. Ir vairāki ātruma maiņas veidi: viena ātruma maiņa un iekšējā ātruma maiņa.

⑷Riepa (TIRE): ieskaitot iekšējo kameru, ārējo riepu, oderes siksnu. Ārējai riepai ir atšķirīgs biezums un raksts, un tai nav izturības pret dūrieniem, un projektējot tiek ņemta vērā arī atstarojošā gaisma. Iekšējai caurulei ir atšķirība starp parasto un biezo.

Nākamajā rakstā mēs ar jums dalīsimies ar citu informāciju