Электрлік велосипедтің құрылымы мен құрамы (1)

Электрлік велосипедтер - бұл қуатты электроника, машина жасау, басқару, материалдар және жаңа энергия салаларындағы әртүрлі технологияларды біріктіретін жан-жақты өнім.

Электрлік велосипед көптеген бөліктерден жасалған, сондықтан оның құрылымдары қандай?

Шанышқы жақтауының балшық тақтайшасының қақпағы: (оның ішінде жақтау, алдыңғы шанышқы, балшық табақ, балшық тақтайшасы, шынжыр қақпағы және т.б.)

Алдыңғы бөліктер: (соның ішінде бас тостаған, руль, өзек, тұтқалар, тежегіш тұтқалар және т.б.)

Тежегіш жүйесі: (соның ішінде алдыңғы тежегіш, артқы тежегіш, тежеу ​​желісі және т.б.)

Трансмиссия жүйесі: (соның ішінде астыңғы кронштейн, иінді беріліс, шынжыр және т.б.)

Жиек жинағы: (алдыңғы және артқы осьтерді, спицтерді, жиектерді, шиналарды, ішкі түтіктерді, төсеу белдіктерін және т.б. қоса)

Қолдау: (соның ішінде седла, орындық түтіктер, жылдам босату, педальдар, тұрақ сөрелері, сөрелер және т.б.)

Қауіпсіздік жүйесі: (соның ішінде автокөлік қоңырауы, дөңгелекті бұру, артқы шамдар, фаралар және т.б.)

Трансмиссия жүйесі: (соның ішінде руль немесе тура рычаг, электр беру желісінің түтігі, маховик, рельлер, беріліс қорабын қорғау тұтқасы және т.б.)

Электр жүйесі: (қозғалтқыштар, тұтқалар, контроллерлер, сенсорлар, аккумуляторлар, батарея қораптары, зарядтағыштар және т.б.)

Орам материалдары: (оның ішінде жапсырмалар, стандартты бөлшектер, осьтік қақпақтар, нұсқаулықтар, картондар және т.б.)

Егжей-тегжейлі түсіндірейік:

1. Жақтау (FRAME)

Материалы бойынша жіктеледі: темір (болат), алюминий қорытпасы (қорытпа), титан қорытпасы (ТИТАН ҚОРЫТМАСЫ), көміртекті талшық (көміртекті) және т.б.;

Функциялары бойынша жіктеледі: қалалық велосипед (LADY/CITY), тау велосипеді (MOUNTAIN BIKE), жарыс велосипеді (RACING BIKE), өнімділік велосипеді (PERFORMANCE BIKE), жиналмалы велосипед (FOLDING BIKE) және т.б.;

Көлемі бойынша бөлінген: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 дюйм. Мопедтер әдетте 20 дюймден жоғары, ал еуропалық және американдық модельдер әдетте 26 дюймден жоғары.

2. Алдыңғы шанышқы (ШЕЛЕК)

Өлшемі жақтаумен сәйкес келеді, материалды темір, алюминий қорытпасы, магний қорытпасы және т.б., ал функциясы бойынша қарапайым және суспензия шанышқылары (СУСПЕНСИЯЛЫҚ ШЕЛЕК) деп бөлуге болады.

3. Руль (HANDLEBAR)

Материалды тот баспайтын болатқа, темір жалататын, электрофорезге, алюминий қорытпасына, көміртекті талшыққа және т.б. бөлуге болады, ал пішінді сөз тұтқасы, төменгі қақпақ, кішкентай қарлығаш тұтқасы, үлкен қарлығаш тұтқасы және т.б.

4. Дөңгелек (тұтқаны көтергіштер)

Рама басының түтігі мен тұтқаны байланыстыратын құрамдас бөлік, материал мен түс тұтқаға сәйкес келеді

5. Ұстау

Өлшемі мен түсі рульге сәйкес келеді.

6. Электрондық қосқыш (дроссель)

Жеделдетілген пайдалану (еуропалық нарықта рұқсат етілмейді).

7. ЖЕР

Әр түрлі автомобиль үлгілері мен бояу түстеріне сәйкес оларды ақылға қонымды түрде сәйкестендіріңіз.

8. Дөңгелегі (WHEEL)

    Ол келесі компоненттерден тұрады:

 ⑴Rim (RIM): темір, алюминий қорытпасы, көміртекті талшық және т.б. Құрылымы бір қабатты, екі қабатты, қарапайым сақина және пышақ сақинасы болып бөлінеді, түсі де ерекшеленеді.

⑵ Spokes (SPOKE): темір (гальник, электрофорез), тот баспайтын болат, көміртекті талшық және басқа материалдарға бөлінеді, қарапайым, өзгермелі диаметр және әртүрлі диаметр сияқты бірнеше үлгіге бөлінеді және түстер де ерекшеленеді.

⑶ Хаб: екі түрі бар: қалыпты және жылдам босату. Жылдамдықты өзгертудің бірнеше түрі бар: бір жылдамдықты және ішкі жылдамдықты өзгерту.

⑷Шина (ШИНА): Ішкі түтік, сыртқы шина, төсеу белбеуі. Сыртқы шинаның қалыңдығы мен үлгісінде айырмашылық бар, сонымен қатар шаншуға төзімділік жоқ және жобалау кезінде шағылыстыратын жарық да ескеріледі. Ішкі түтік қалыпты және қалың арасындағы айырмашылыққа ие.

Басқа ақпаратпен келесі мақалада бөлісетін боламыз